[Oldies] Side Krauser "route'

voila un engin que je ne connaissais pas.... moi qui pensais que krauser ne faisait que des moteurs "course"
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qui connait ???

Moi je connais , j en ai d ailleurs vu un au Mans il y a deux ans , Krauser a aussi fait un cadre treillis semble t il un modele unique pour abriter une mecanique de Bmw et aussi ses fameuses culasses a 4 soupapes je crois dans les annees 70.

Par contre... ; je ne savais pas qu ils faisaient des moteurs de course lol!

qui est 'krauser " en fait ????

on parlait aero...je crois que ce side est un bon exemple..
impressionant !!!

Mike Krauser etait ou est un accessoiriste Allemand qui a oeuvre egalement pour Bmw en competition , avec son cadre treillis et sa culasse 4 soupapes notamment , y compris en realisant quelques habillages pour des Bm de course et de route , plus les side cars evidemment.

Et si je me souviens bien, c'était le gros sponsor de Rolf Biland, à l'époque de ses bagarres avec notre Alain Michel national pour le titre mondial side car.

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Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

swissauto-biland-krauser

il doit y avoir un lien entre ces 3 ....

side - [Oldies] Side Krauser "route' 55116

Voici un petit sujet que j'avais réalisé pour Moto Journal à l'époque où je bossais pour eux.
Le titre (nul) n'est pas de mon ressort.

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Nombre de messages : 4043 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

superkart a écrit:: moi qui pensais que krauser ne faisait que des moteurs "course"

Pour moi Krauser c'est les enormes valoches qu'on ne voit que sur les BM.. A voir le side, c'est bien la meme Kolossal Estétic !
lol!

Krauser a toujours préparé des pièces spéciales pour les BMW ,des accéssoires pour la route et des culasses 4 soupapes pour les twins de course , mais a aussi a fabriquer des moteurs 4 cylindres 2 temps en priorité pour les sidecars , et qui ont été aussi montés par la suite sur des motos
Pour en revenir au side de route Domani il a été consu par L.C.R (Louis Chisten Racing) fabriquant des sides de course depuis 1976 un peu plus d'une centaine ont été construit

Louis Chisten a été pilote dans ses propres monoplaces debut des années 70 et c'est ensuite lancé dans la fabriquation de chassis en tout genre le 80 cc Krauser de Stefan Dörflinger 2 fois champion du monde c'était lui

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Louis Christen pilote

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chassis pour 125

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Alain Michel seul Francais champion du monde sidecar en 1990 avec LCR krauser

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moteur Krauser 2 temps
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Si quelqu un a une photo d une moto a moteur Krauser a me montrer je suis preneur.

On dirait qu'il est à injection ce Krauser 2T.
Qui peut confirmer ? scratch

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Oui, oui, injection mécanique.

Apriliabarth a écrit:: Si quelqu un a une photo d une moto a moteur Krauser a me montrer je suis preneur.

la 500 FIOR derniere generation...
je crois bien que c'ets ça... avec des carbu vers l'av ..??!

Je ne crois pas Superkart , je n ai jamais vu de motos equipees d un moteur 100 % Krauser , j ai juste vue des culasses modifiees sur des flats twins BMW.

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regarde sous l'echappement les plaquettes pour fermer la boite a clapet.... ça serait pas un krauser avec des cylindres retournes.. ??

bon en meme temps , le moulage de la boite a clapet av est tres bien realise..donc..pas facile a dire si c'est une modif...??

Le boulot que Fior a pu abattre est tout bonnement impressionnant.

Il a en plus sévi dans la bagnole, concepteur éclairé des Formule Campus par exemple.

L'un de nos experts en archives ne démarrerait-il pas un sujet à sa mémoire et sa gloire ? Parce que derrière, ça va alimenter sur des pages et des pages vu l'étendu de l'oeuvre de ce maître.

Allez, en plus Marc nous créera un smiley "spécial Pif".

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MacPepR a écrit:: ...L'un de nos experts en archives ne démarrerait-il pas un sujet à sa mémoire et sa gloire ? ...
...Allez, en plus Marc nous créera un smiley "spécial Pif".

Z'avez compris : Marc et Superkart, au boulot !
side - [Oldies] Side Krauser "route' 809262

Pour revenir à Krauser :
Je regrette de ne pas avoir de gros plan, mais voilà le Krauser d'Alain Michel, photographié chez lui quand j'ai accompagné Pépé il y a presque un an. Je crois avoir compris qu'Alain avait beaucoup travaillé sur ce moteur, allant jusqu'à faire refaire la fonderie de certaines pièces. Le bestiau sortait plus de 180cv l'année du titre mondial d'Alain (1990).

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Pour le moment, ce moteur prend la poussière, mais allez savoir...

janpol , j'ai pris contact avec JLGallier de Fior concept pour un RdV. (en plus il cherche un gars comme moi pour bosser..)
meme si je sais qu'il n'est pas porte moto.. j'espere qui va me sortir quelques archives que je ne connais pas ou que la 500 sera bien lasbas.

par contre je sais ou habite le soudeur qui a realiser une grande partie de toutes les motos FIOR... il m'avait d'ailleurs montre son album perso des proto boxer, 500-250Fior , + proto en tout genre sur 20ans de chaudro avec PIF.. ce soudeur est parti quand PIF est decede..
je dis soudeur mais tous les anciens qui bossaient chez Fior etaient des CAS.... des chaudronniers capable de faire tout avec peu.. je pense d'ailleurs que c'etait la richesse de cette boutique..
side - [Oldies] Side Krauser "route' 771973

side - [Oldies] Side Krauser "route' 771973

donc j'espere vous montrez des trucs d'ici quelques temps.. et avoir des cotes de la suspension de la derniere 500..

je mets un lien sur Alain Michel pour ceux qui ne le connaissent pas

https://www.youtube.com/watch?v=UD-lrzeo7TQ

c'est quand même le pilote moto Français (et oui le side fait partie du sport moto) le plus titré

début en Grands Prix en 1976 arrêt en 1991
138 Grands Prix courus .
77 Podiums. [
18 Victoires en Grands Prix
43 Poles Positions et Records du Tour
Un titre de Champion du Monde.1990
3 fois vice Champion du Monde.
9 titres de Champion de France .

@Superkart , de memoire , la Fior dont tu nous montre plus haut le moteur a ete essayee par Alan Cathcart et l article de l essai relaye dans la presse moto , je crois me souvenir qu il etait question de cylindres Hummel ou un nom dans le genre , mais je ne me souviens pas avoir vu le nom Krauser etre evoque.

Apriliabarth a écrit:: @Superkart , de memoire , la Fior dont tu nous montre plus haut le moteur a ete essayee par Alan Cathcart et l article de l essai relaye dans la presse moto , je crois me souvenir qu il etait question de cylindres Hummel ou un nom dans le genre , mais je ne me souviens pas avoir vu le nom Krauser etre evoque.

je pense que dans la Fior le moteur devait peut-être être le Suissauto un moteur utilisé à l'époque dans les sides

philippe a écrit:: je pense que dans la Fior le moteur devait peut-être être le Suissauto un moteur utilisé à l'époque dans les sides

Oui peut etre bien, ou alors un moteur Biland.
Perso le side Krauser je le trouve superbe c'est ce qui se rapproche le plus (a mes yeux) d'un basset homologué pour la route

Et j'adore aussi leur moto le 80 de GP

jml a écrit:

philippe a écrit:: je pense que dans la Fior le moteur devait peut-être être le Suissauto un moteur utilisé à l'époque dans les sides

Oui peut etre bien, ou alors un moteur Biland.
Perso le side Krauser je le trouve superbe c'est ce qui se rapproche le plus (a mes yeux) d'un basset homologué pour la route

Et j'adore aussi leur moto le 80 de GP

ce qui ce rapproche le plus d'un side de course homologué pour la route , ça reste un side de course , bon le problème est , qu'il est immatriculé en Angletterre
(photo prise il y a 10 jours à Mallory Park)

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philippe a écrit:

jml a écrit:

philippe a écrit:: je pense que dans la Fior le moteur devait peut-être être le Suissauto un moteur utilisé à l'époque dans les sides

Oui peut etre bien, ou alors un moteur Biland.
Perso le side Krauser je le trouve superbe c'est ce qui se rapproche le plus (a mes yeux) d'un basset homologué pour la route

Et j'adore aussi leur moto le 80 de GP

ce qui ce rapproche le plus d'un side de course homologué pour la route , ça reste un side de course , bon le problème est , qu'il est immatriculé en Angletterre
(photo prise il y a 10 jours à Mallory Park)

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c'ets des malades les anglais... ils sont capable d'homologuer tout ce qui a des roues et des retros et un phare....

Nombre de messages : 654 Localisation : 77 Date d'inscription : 19/12/2011

Et pas que les anglais,les suédois et les américains aussi

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