[GP] Journées d'essais : Jerez, Almeria, Barcelone, Sepang, etc...

c'est bien au moins Crutchlow annonce la couleur , il va falloir etre patient.Il est comme tous les pilotes de SBK, en face du probleme de tirer (quasi) un trait sur ces habitudes sur les 1000 du WSBK pour s'adapter au motogp (ce que n'a pas su faire To52land) Wait and See !!

et quadn à Elbowz , il démarre comme d'haibute , doucement mais surement

Mickey, c'est pour ça que ça s'appelle la Catégorie Reine, tout va plus vite partout....

Et j'avais oublié, comme ça quant les Vieux de la Catégorie Reine partent à la retraite ils vont jouer à faire des ronds dans une catégorie oû les choses se passent au ralenti...
:lol:

A propos des pilotes qui sont partis à la "retraite en WSBK"

Ils n'ont à ce jour jamais gagné! (à part Biaggi qui ceci dit n'est pas parti à la retraite puisqu'il s'est tout simplement fait évincé après s'etre grillé auprès de tous les constructeurs présents en GP...)

Tkt mon petit Ricco, ce sont des Private Joke entre Mickey et moi !!
En rien je ne me permettrais de dévaluer des Pilotes quel qu'ils soient et dans quelque soit la catégorie où ils roulent, mais en même temps c'est pas moi qui est dit que tout allait plus en MotoGP...LOL !!

Mais pour en revenir au WSBK, j'espère voir notre Flo sur la plus haute marche de leur Podium !!!

Bon, bon, revenons à nos moutons...

Nous en sommes là:
- Du 1er au 3 février: essais officiels MotoGP à Sepang.
- Du 7 au 8 février: essais privés CIP Moto et Kalex Tenerife 40 Pons à Barcelone.
- Du 10 au 12 février: essais officiels Moto2 et 125cc à Valence.
- Du 15 au 16 février: essais officiels Moto2 et 125cc à Estoril.
- Du 22 au 24 février: essais officiels MotoGP à Sepang.
- Du 4 au 6 mars: essais officiels Moto2 et 125cc à Jerez.
- Du 13 au 14 mars: essais officiels MotoGP à Losail.

Donc, dès lundi, on attend des équipes de Moto2 à Barcelone.
Pour le moment seuls le CIP et le team Pons ont annoncé publiquement leur présence mais, en fait, on y attend la majorité des teams...

Ferchou et Loïc, vous faites quoi lundi prochain?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

...et l'année prochaine si l'Aprilia est homologué Moto Gp on voit Biaggi contre Rossi sur la Ducati; il faudra que les tifosis regardent le GP en 3 D avec des lunettes pour tous voir...

La Kalex 2011 d'Aleix Espargaro.


Il va devenir très difficile de discerner des modifications sauf à obtenir des informations directement des teams ou à avoir accès à la fabrication des motos...

Ainsi la Suter 2011 n'aurait plus ses renforts de cadres soudés mais bien évidemment intégrés dès la conception du modèle 2011.

A priori, Xavier Simeon ne sera ni à Barcelone, ni à Valencia, ni à Estoril...

AUDIO

On lui souhaite donc d'être à Jerez, juste avant de partir pour le Qatar.
Dépêchez-vous de bosser, en Haute-Savoie!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allez, bien que cela ne semble pas intéresser grand-monde, voici ma petite analyse des essais de Sepang:

Ne nous arrêtons au sentiment premier d'une montée en puissance de Honda et observons tout d'abord les temps dans un nouveau tableau :

Pilote	Moto	Sepang1 2011	Sepang2 2010	Sepang1 2010	Progression
Marco Simoncelli	Honda	02:00.757	2:03.254	2:03.245	OUI
Dani Pedrosa	Honda	02:00.770	2:01.478	2:01.822	OUI
Casey Stoner	Honda	02:00.811	2:00.512	2:01.320	NON
Jorge Lorenzo	Yamaha	02:00.845	-	2:01.680	OUI
Andrea Dovizioso	Honda	02:00.945	2:01.439	2:02.272	OUI
Ben Spies	Yamaha	02:01.002	2:01.014	2:02.266	BOF
Hiroshi Aoyama	Honda	02:01.353	2:01.692	2:03.195	OUI
Nicky Hayden	Ducati	02:01.534	2:00.703	2:02.493	NON
Colin Edwards	Yamaha	02:01.651	2:00.988	2:01.932	NON
Alvaro Bautista	Suzuki	02:01.687	2:01.732	2:03.274	BOF
Valentino Rossi	Ducati	02:01.842	2:00.271	2:00.925	NON
Hector Barbera	Ducati	02:02.030	2:02.080	2:03.030	BOF
Loris Capirossi	Honda	02:02.057	2:01.320	2:02.102	NON
Randy de Puniet	Ducati	02:02.159	2:01.980	2:03.043	NON
Karel Abraham	Ducati	02:02.645	-	-	-
Cal Crutchlow	Yamaha	02:02.717	-	-	-
Toni Elias	Honda	02:02.916	-	-	-

Les Honda ont effectivement progressé d'une manière générale mais n'ont à ce jour pas battu les chronos des tamdems de rêve que constituaient Rossi sur la Yamaha et Stoner sur la Ducati...

On peut donc dire qu'elles ont profité de ces deux transferts et que, finalement, cela confirme, avec les déclarations de Pedrosa, que la RCV 2011, si elle est un bonne moto, n'est pas vraiment l'arme absolue que j'avais décrite dans un premier temps (méa culpa).
Si l'on considère Pedrosa et sa RCV 2010 comme références, la moto aurait progressé de 7/10ème (5/10ème pour Dovizioso), ce qui n'est déjà pas mal, surtout que la concurrence semble avoir au minimum stagné: Lorenzo est encore loin du meilleur temps de Rossi l'année dernière, Spies est totalement stable et Hayden a tourné plus lentement qu'à Sepang2 2010.

En toute logique, il n'y a pas vraiment de raison que Lorenzo ne puisse parvenir prochainement à venir taquiner les meilleures Honda mais il faut constater qu'outre le fait que Stoner se soit immédiatement acclimaté à la Honda, à l'inverse de Rossi sur la Ducati, l'arrivée de Simoncelli parmi les meilleurs met à priori la firme nippone dans une situation extrêmement confortable pour le championnat 2011.

Précision utile, je parle évidemment du championnat constructeur, car pour le championnat "pilotes" Honda devoir gérer la dispersion des points entre ses quatre pilotes de pointe... et là, ce n'est pas gagné d'avance!

Allez, bien que cela ne semble pas intéresser grand-monde

Mais si Marc,

arrête ton auto flagellation... (J'ai bien dit flagellation).

Et, si je peux me permettre, la même chose graphiquement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah, joli tableau!

J'espère pour toi que tu ne l'as pas fait "à la main"...

Je me demande si "psychologiquement", il ne faudrait pas l'inverser pour retrouver les meilleurs temps en haut...

D'autre part, je crois comprendre que Barbera était meilleur temps à Sepang2... Surprenant! :)
Idem pour Pedrosa Sepang 1 2010: je n'ai pas ce temps-là.

Blague à part, si la fabrication est un temps soit peu automatisée, cela laisse présager des choses intéressantes (je ne te raconte pas le temps que je mets après chaque GP à mettre mes tableaux à jour sous Photoshop...)

En gros, ya les Honda, Lorenzo et Ben Spies

Moto2 : les teams présent à Barcelone.

Promoracing
Monlau
CIP Moto
BQR
Speedmaster
Pons Kalex
MIR

Source

Merci RR31: très difficile d'avoir des infos.
Demain, on aura peut-être quelqu'un sur place.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Barcelone, les premières images.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Marc a écrit:

Ah, joli tableau!
J'espère pour toi que tu ne l'as pas fait "à la main"...
....
D'autre part, je crois comprendre que Barbera était meilleur temps à Sepang2... Surprenant! :)
Idem pour Pedrosa Sepang 1 2010: je n'ai pas ce temps-là.

Si justement, et à toute vitesse ce qui explique mes probables erreurs de saisie.

Marc a écrit:

Je me demande si "psychologiquement", il ne faudrait pas l'inverser pour retrouver les meilleurs temps en haut...

Je me suis posé la question aussi.

Marc a écrit:

Blague à part, si la fabrication est un temps soit peu automatisée, ...

Justement, pour ne pas reproduire ce genre de bêtises (les miennes à la saisie et ton temps passé avec Photoshop), je te propose la chose suivante :

je te fais un bout de programme (il faut bien que mon métier de m... me permette de faire des cadeaux à PitLane),
- qui te permette de saisir, tout au long de la saison, les temps qui t'intéressent :
- date par date
- (donc éventuellement sur +eurs saisons)
- par course ou par scéance d'essais,
- pilote par pilote.
- qui permettrait automatiquement (c'est à dire sans imposer d'autre saisie que celle des temps), de disposer de courbes, avec quelques options du style
- meilleurs temps en haut ou en bas
- lissage des extrêmes
- analyse de tendances (min-max, moyenne, écart-type, et autres
- affichage des temps ou des écarts
- mise en évidence sélective d'un ou de plusieurs pilotes

et toute autre idée que je n'ai pas eue.

Oui, SB, bien sûr que c'était de l'humour.

Le jeu est calmé et, comme prévu, le topic nettoyé...

Ta proposition paraît super alléchante.
Je ne me rends pas compte du travail que ça demande (sûrement beaucoup) mais en tout cas, merci!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aucun chrono de Barcelone? Aucune photo? J'ai rien trouvé

Ils sont "sympas" chez MotoGP.com : ils reportent juste le communiqué de presse de Repsol sur Marquez.

Pas un mot des autres teams...

J'ai trouvé quelques photos d'Aleix Espargoro sur son FACEBOOK.

Déclaration polémique d'Edwards concernant les essais de Sepang.
C'est une rumeur qui circule depuis un certain temps déjà: on prête à Rossi le souci de cacher son vrai potentiel pour déstabiliser ses adversaires dès le Qatar.
SI c'est vrai, moi je dis dis bravo.
Jeremy Burgess vient d'ailleurs de rappeler que Rossi avait déjà gagné un GP sans être à 100% de ses possibilités physiques.
En tout cas, vrai ou faux, le suspens est bien entretenu.

Article MCN

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est en tout cas ce que je pense, et il va tous les pourrir !!
Hahaha

- Du 10 au 12 février: essais officiels Moto2 et 125cc à Valence.
- Du 15 au 16 février: essais officiels Moto2 et 125cc à Estoril.
- Du 22 au 24 février: essais officiels MotoGP à Sepang.
- Du 4 au 6 mars: essais officiels Moto2 et 125cc à Jerez.
- Du 13 au 14 mars: essais officiels MotoGP à Losail.

Les essais d'Estoril sont sur 3 jours,15,16 et 17.02.
Ferchou.

Merci pour cette petite rectification concernant Estoril, Ferchou!

Je crois qu'on aura un photographe (amateur) sur place...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]