[Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS)

Invité

Geo Technologie à publié la liste des prix et délai des pièces 'consommables' du moteur ...

Honnetement ça fait peur ! On s'en une envie de gagner de l'argent vite pour rembourser des investissement.

C'est tellement cher que pour une révision complete d'un moteur je pense qu'il est plus avantageux d'acheté un moteur neuf au prix limité par le reglement (cad environ 12000 euros).

A titre d'exemple, un piston à 1600 euros, des soupapes à 700 euros, des arbres à cames à 1000 euros pièces ...

La ou ils ne manquent pas d'humour, c'est qu'au bas de la liste il font le total, un moteur acheté en pièce détaché vous reviens à plus de 30000 euros ... oui oui !! :)

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 12:09

Cela peut signifier deux choses:

Soit, ils se font un max de blé sur le dos des c*ns qui paient, soit le moteur de base est vendu à perte.

Il y a peut être aussi un mix des deux tout bien réfléchi. En tout cas vive le moto3, la moto de vitesse en sortira grandie.

Invité

Bien entendu les moteurs de gp sont vendu à perte. Le reglement est fait pour proteger les teams, donc forcement, les fabriquants essaye de se rattraper sur les autres postes de dépenses.

Néanmoins, on sait tous ici le prix d'un piston, même de niveau F1, un moteur stock de Moto3 honda, reste économique dans une utilisation loisir ... euh pardon dans une utilisation championnat de france :)

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 12:29

Merci endrecar.
C'est intéressant.
Je vais approfondir un peu le sujet car, au moins à une époque, il était bien stipulé dans le règlement que les pièces de remplacement ne pouvaient pas excéder de plus de 50% le prix des pièces d'origine...

Il est évident que Geo Technology est là pour gagner de l'argent, mais encore faudrait-il que les Honda surclassent la concurrence, ce qui n'est pas le cas pour le moment...

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Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 12:54

oui je me doute bien qu'il n'en va pas de même pour une utilisation "loisir", cela doit revenir au même qu'un 250 cross en plus onéreux qd même.

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 13:03

Oh dear, oh dear, oh dear

Can you imagine how the people at Honda/HRC must be feeling at the moment.

Very expensive parts for engines that are not quick enough !!!

Cheaper to go buy a KTM !!!!

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Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 13:18

Yes but KTM required, and got, the right to provide only 8 riders for the first year...
Not easy.

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 13:26

Marc a écrit:: Yes but KTM required, and got, the right to provide only 8 riders for the first year...
Not easy.

Hi Marc,

Yes that is true, but already they are providing engines for 9 riders !!!! Wink

More bad news for Honda ...... i happen to know that the KTM engined bikes that will be seen at the last IRTA test at Jerez (Mar 19-21) will be even quicker than have been seen so far.

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Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 15:05

Honda will not accept to be beaten by Europeans without doing anything...

Did the 3 Honda kits seen at Jerez include the second injector kit?

Invité

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 16:55

Thank you endrecar!

lol!

Invité

On peut clairement s'attendre à ce que 'The empire strike back' ... lol!

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 18:44

Alors, en regardant vers le Japon avec mes jumelles, j'ai vu, en plus du kit GP, un second injecteur monté plus haut dans l'admission, avec une boîte à air modifiée et un réservoir évidé sous le dessous pour faire de la place au tout...

[Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 809262

Invité

Marc a écrit:: Merci endrecar.
C'est intéressant.
Je vais approfondir un peu le sujet car, au moins à une époque, il était bien stipulé dans le règlement que les pièces de remplacement ne pouvaient pas excéder de plus de 50% le prix des pièces d'origine...

Il est évident que Geo Technology est là pour gagner de l'argent, mais encore faudrait-il que les Honda surclassent la concurrence, ce qui n'est pas le cas pour le moment...

Oui, mais ce sont eux qui font le prix des pièces d'origine et je ne pense pas qu'il soit stipulé que le total ne doit pas dépasser le prix du moteur, ce qui du reste n'est jamais le cas même en série.
En tout cas la course à l'armement est lancée, ça va souffrir derrière les non officiels KTM et Honda.
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Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 19:13

Quelqu’un peut t 'il estimer un devis de maintenance en fonction du barème km de remplacement des pièces? [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 2878

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 20:00

@Marc le système d'injecteur secondaire (déjà présent sur les CBR) est-il utilisable avec le boitier imposé pas Dorna?

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 20:34

Jordan, sans aucune données technique, je te répondrai par le simple bon sens: vu l'origine de l'évolution, aucun risque que ce ne soit pas conforme au règlement et technique compatible avec le Dellorto...

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 20:37

Oui c'est sûr.
Et est ce qu'on sais si le Dellorto est obligatoire pour le wild card?

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 20:45

Ça c'est une bonne question!
Je pense que oui, tout comme, à mon avis toujours, le moteur doit faire partie de la liste homologuée par la Dorna.

Je ne vois pas comment une machine non conforme au règlement pourrait marquer des points ...

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Dim 4 Mar 2012 - 20:58

Il y a un règlement pour tous ! Pourquoi voudrait tu que les wild card arrivent avec ce qu'il veulent et que leurs moto soit plus performante que les autres ! Ou pas !! Mais pas avec les même obligations .

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Sam 10 Mar 2012 - 18:26

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Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Sam 10 Mar 2012 - 19:26

Salut

,

Une chose est sur c'est que Honda continuera a fabriquer certaines pièces pour le 125RS 2 temps.

Car sur le part list du 250 4 temps beaucoup de pièces sont communes aux 2 motos, notamment la boite complète [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 771973

.

Ce qui est assez rare pour le préciser, car Honda est un des premiers a supprimer certaines références rapidement, surtout pour le 2 temps [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 2878

.

Pipoff

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Sam 10 Mar 2012 - 19:45

Marc a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les prix sont en quoi Dollar, Franc Suisse ou Euro a moins qu'il soit en ancien franc? [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 584741

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Sam 10 Mar 2012 - 22:33

t2 a écrit:: Les prix sont en quoi Dollar, Franc Suisse ou Euro a moins qu'il soit en ancien franc?

C'est marqué "GeoTech/Euro"

120€ pour un coussinet de bielle ? Donc le pair à 240€ ? Vraiment ils n'ont pas pu trouver des coussinets dans une routière qui auraient servis à 1/4 du prix ?

Ajouté:

Je suis allé voir sur le site de TSR World Wide... lui aussi il vend des pièces NSF

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Pour comparaison, prix des coussinets de bielle... 6300Y, soit 58€, moins que la moitié du prix demandé par GT. Le piston, 49000Y, 453€.
D'ailleurs, chez TSR on n'a normalement pas pas 3 mois d'attente non plus.

Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Sam 10 Mar 2012 - 23:18

Moi j'aime bien aussi l'arrache volant à 750 Euros [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 8464

vendu en pièces détachées pour essayer de faire passer la pilule... [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 140286

Sans parler des pièces "techniques" dont le prix peut toujours être plus ou moins justifié, il y a aussi le cornet d'admission et le support d'injecteur (750 et quasiment 900 euros) qui sont pas mal, quand on voit les pièces c'est aberrant ce genre de prix.

Pour les pièces principales, finalement il n'y a que les carters qui sont à un prix "cohérent" avec le prix réel..

Sans être dans l'anti 4T, on peut quand même se dire qu'il y a des choses éxagérées dans ces prix... [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 10 584741

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