| | [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) |  |
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| Auteur | Message |
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yann
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| Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) ![[Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 16 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Mer 2 Oct 2013 - 0:01 | |
| Moi je trouve que ça fait peur tout ça, dans le sens où on se dirige vers la course à l'armement et que l'on s'éloigne beaucoup de l'esprit de départ...
Comment les jeunes vont faire pour se payer de telles guidon?
Comment sera t'il possible de se faire remarquer?
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Marc
Admin
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Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mer 2 Oct 2013 - 0:11 | |
| Bonne question. Aujourd'hui, on trouve normal que Salom, Vinales et Rins gagnent, car ils ont une KTM. Mais on remarque aussi Miller et Alexis, car ils ont une Honda!  Un bon pilote se fera toujours remarquer... |
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yann
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mer 2 Oct 2013 - 9:33 | |
| Je me doutais de la réponse pour se faire remarquer, c'est vrai que tu n'as pas tord, mais on voit des équipes bien galérer aussi bref vue la situation actuelle et le manque d'argent par chez nous, pour moi ça n'augure pas forcément quelque chose de bon et stable à moyen terme...
Honda ne peut pas revenir au niveau de KTM (au niveau moteur je parle) sans forcément sortir une balle de guerre? |
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GrahamB
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mer 2 Oct 2013 - 9:52 | |
| Mais il y a une solution partielle très évident : on bouche le trou béant dans le règlement actuel.
C'est à dire, on exige que tout fabriquant de moteur accepte d'en fournir jusqu'à 15 équipes, quoique leurs choix de parties cycles. Alors, finis les moteurs de 50k€ vendus à 12k€ mais uniquement avec un cadre qui coûte 80k€. |
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Lun 21 Oct 2013 - 13:25 | |
| Suite du feuilleton... (vous aimez ce feuilleton?  ) - Marc a écrit:
- 3/ Zut, la Dorna m'oppose un refus d'aligner à la fois des motos d'usine et des NSF!
Selon certains bruits qui me reviennent, ce refus serait peut-être en train d'être contourné en vendant les moteurs NSF sous un autre nom, par exemple celui d'un constructeur de châssis britannique... Du coup, double avantage pour Honda, qui pourrait produire une toute petite série de motos performantes sous son nom et, parallèlement, augmenter la fiabilité de la NSF (donc en augmenter les performances) en maîtrisant l'accord boîte à air/admission/échappement, coupable de nombreuses casses cette année. De toute façon, à la vitesse où les teams troquent leurs moteurs NSF contre des Mahindra (Ambrogio, CIP, Team Italia), il n'y aura bientôt plus grand-monde à équiper... sauf RTG et CBC pour leur deuxième moto, bien sûr. La suite au prochain épisode! |
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Team MLR
Nombre de messages : 305
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 5 Nov 2013 - 9:30 | |
| Nouveau site de Geo technology : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Marc
Admin
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 5 Nov 2013 - 10:01 | |
| Ça fait un moment que j'essaie de forcer les portes de Geo Technology.
Evidemment, c'est presque mission impossible, surtout avec un appareil photo, mais je n'ai pas renoncé... |
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crazytoon
Nombre de messages : 1429
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Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 5 Nov 2013 - 10:06 | |
| Et par la fenètre? ![[Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 16 509976](/users/3313/47/10/07/smiles/509976.gif) |
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Marc
Admin
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Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 5 Nov 2013 - 14:29 | |
| J'essaie toujours...  Ouverture de Geo Technology aux championnats nationaux puisque, apparemment ,ils perdent le marché des GP... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Team MLR
Nombre de messages : 305
Localisation : metz
Date d'inscription : 15/07/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 10:15 | |
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bulgar09
Nombre de messages : 323
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 11/04/2012
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 10:55 | |
| Au vu de la forme du double échappement et des pattes de fixation, sans doute une sortie sous la selle. échappement à l’arrière du cylindre?... (Admission à l'avant?)
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5090
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 11:12 | |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20389
Age : 78
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 11:14 | |
| Avec une double sortie à la culasse comme le KTM . ![[Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) - Page 16 55116](/users/3313/47/10/07/smiles/55116.gif) |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
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Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 12:24 | |
| :gpinside: Le HRC lance les grandes manœuvres à Almeria...26/11/2013 10:21 Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Depuis ce matin, les pilotes qui recevront les Moto3 Honda d'usine sont réunis sur le circuit espagnol pour procéder aux premiers tests de la remplaçante de la NSF.
Nous parlons d'Alex Rins et d'Alex Marquez (Estrella Galicia 0.0), de Efren Vasquez et John Mc Phee (Racing Team Germany) et de Zulfahmi Khairuddin et Alexis Masbou (Ongetta). Nous reviendrons ce soir en détails sur la genèse de cette nouvelle moto ainsi que sur cette première journée de tests mais on peut d'ors et déjà remarquer le double échappement, comme sur les KTM... Stay tuned ! Rejoignez-nous sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
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Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 12:26 | |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5090
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Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 13:05 | |
| Il nous manque que le son sur pit-lane Et quelle "gueule" ! |
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yves kerlo
Nombre de messages : 11349
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Localisation : Vallabrègues 30
Date d'inscription : 22/09/2010
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 13:27 | |
| Ce week-end à Jerez, Fabio Quartararo disposait-il de quelques pièces Geo Technologies, de ce genre là? |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5090
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Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 13:32 | |
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bulgar09
Nombre de messages : 323
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Date d'inscription : 11/04/2012
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 13:46 | |
| - Emmanuel Laurentz a écrit:
- Il nous manque que le son sur pit-lane
Et quelle "gueule" ! Le son? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 14:50 | |
| - yves kerlo a écrit:
- Ce week-end à Jerez, Fabio Quartararo disposait-il de quelques pièces Geo Technologies, de ce genre là?
Non Yves, cette nouvelle moto n'a rien à voir avec Geo Technology. C'est du HRC "direct usine". |
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artichaux
Nombre de messages : 101
Age : 49
Localisation : couches
Date d'inscription : 05/12/2010
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 15:10 | |
| Bonjour, Casse au bout de combien d'heures ce nouveau moteur Bon affaire à suivre, en tout cas sur passeront pas inaperçus surtout aux changements de rapports, pourront au moins éclairer la pit-lane en rentrant. Sportivement Yann |
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GrahamB
Nombre de messages : 3456
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Localisation : Lyon
Date d'inscription : 19/08/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 15:21 | |
| Surtout originale d'avoir évité l'entrée d'air par la douille de direction, en faveur des conduits curviformes qui dirige l'air sous les demi-guidons puis verticalement pour passer au dessus les poutres latérales.
Je serais bien amusé si ça fonction, d'abord parce que c'était Honda qui a lancé la mode de prise d'air centrale avec la RC51. Déjà il n'en sert pas pour les RCV, alors que les constructeurs spécialistes de cadres en ont fait une fétiche... pour gagner quelques petits millibars de pression. |
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erwan#26
Nombre de messages : 592
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Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 15:26 | |
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Au vue des photos, on peut déjà dire qu'il y à deux versions de sortie d'échappement.
Une version (de test?) sur la moto aux couleurs de ONGETTA, avec une selle découpé à cet effet. On remarque que la ligne arrive d'un tuyau pour passer à deux au niveau des échappements. Les sorties ont un angle vers l'extérieur ( je sais pas si je suis clair...) Je pense que c'est avant tout une solution "décibels".
Puis on voit sur la moto entièrement en carénage carbone surement la Honda Full HRC que les 2 échappements sont parallèles et qu'ils ne viennent pas de la même tubulure, tout du moins jusqu'à l'amortisseur arrière puisque avant ce n'est pas visible avec les carénages.
On remarque aussi les entrée d'air forcé sur la tête de fourche qui passent latéralement et qui viennent dans la boite à air par le faux réservoir et non à travers le cadre.
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Team MLR
Nombre de messages : 305
Localisation : metz
Date d'inscription : 15/07/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 15:41 | |
| La moto c'est une FTR avec un kit moteur - boite à air - prise d'air - échappement - selle
le reste est tellement identique a une FTR 2013 qu'ils ont monté le kit sur la moto de Masbou de cette année en modifiant le réservoir.
ICI |
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Emmanuel Laurentz
Nombre de messages : 5090
Age : 65
Localisation : PACA
Date d'inscription : 07/12/2009
| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) Mar 26 Nov 2013 - 16:08 | |
| Tout ça c'est bien joli mais on peut se demander pourquoi le team monlau a lâcher des KTM usine pour un kit HRC |
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| | Sujet: Re: [Moto3] Honda NSF 250 RW et R (ex NRS) | |
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