[SORTIES] Coupes Moto Légende 2011 - Dijon, 28 et 29 mai.

Hubert Rigal a écrit:

Ma dernière trouvaille.

Alors ?????

H.R

Dans ma citation, j'ai viré la photo pour ne pas agresser visuellement une fois de plus les respectables Internautes de ce site.
Alors ? Une grosse bouse ! Maintenant, si tu peux la revendre à un riche kéké en te prenant un joli bénéfice, ça te permettra de mettre beaucoup de sous dans ta 500 ex-usine.

je vais faire un tres gros effort merci a tous et vive les 50cc

perreal a écrit:

je vais faire un tres gros effort merci a tous et vive les 50cc

Et bien voilà! Manque encore un accent mais l'amélioration est de 97%.

Tout le monde doit pouvoir s'exprimer sans discrimination... mais aussi être compris, sinon, à quoi bon?
Reste le besoin pour les intervenants de la conviction sur ce point. Même remarque dans les débats et interventions publiques où la plupart ne parlent pas dans le micro, gesticulent avec ou susurrent en ignorant le public, ce qui est absurde.

Personnellement pas exemplaire en orthographe et trainant comme un boulet des carences qui viennent de la communale, j'ai aussi le travers d'une pensée parfois compliquée. (Du calme dans les rangs pour ceux qui se marrent!).
On peut s'accorder des licences de langage pour égayer le propos mais à l'intérieur d'une rigueur de bon aloi.
Depuis quelques semaines, je trouve une dérive comme le relèvent nos estimés modérateurs qui font glisser doucement mais surement ce forum hors du commun vers... le bien plus ordinaire, avec des abréviations à la mode... des sociétés fatiguées en déliquescence.
C'est une crise de croissance sans doute inévitable, mais regrettable. Bien des messages sont incompréhensibles par absence de toute rigueur dans l'expression, jusqu'à l'incontinence.

INCONTINENCE MATÉRIELLE et plus encore intellectuelle que ces étrons roulants (pas sûr...) à la recherche de l'irrationalité extrême et nihiliste de la chose en charbon tout noir déposée à côté de la Ferrari. Elle est sans doute joliment fabriquée au service d'une mauvaise cause... qui ne me dérange pas, à part le symptôme de la maladie mentale dont elle témoigne. Le concours à l'absurdité étant largement ouvert, je propose la suppression de la selle, le recours au turbo réacteur pour la propulsion, les roues de vélo pour le "feune", le guidon installé derrière le pilote débile qui monte dessus. Je fourni la plume d'autruche pour qu'il se la mette ou je pense, c'est plus seyant...
Qu'en penseront les générations futures? Je m'en marre d'avance... à leur comparatif avec une Terrot Tenor (fayotage purement politicien de ma part...).

KREIDLER PAS VAN VEEN
Notre pape Hubert 1er de la religion des 500 usine des décennies 70 et 80 reconnait humblement son ignorance en matière de 50, une bonne occasion pour lui refourguer n'importe quoi, une bonne nouvelle pour nos banquiers: On va pouvoir en bricoler quelques uns...

Ce Kreidler (c'est le moteur qui fait le nom) m'est inconnu et sent le montage totalement artisanal, qui personellement ne me séduit pas. On y trouve un vulgaire frein avant Grimeca de tourisme, un frein arrière Kreidler conforme, un cadre et ses composants assez moches (mais ce n'est que mon point de vue), des kits classiques et multiples de cylindres / culasses à eau, kit distributeur rotatif. Les Van Veen ont connu plusieurs périodes: la 1ère, MRTN comme on voit encore celui d'Alt Toersen, sont très inspirés des parties cycles des Kreidler d'usine. Suivront entre autres les "sculptures" à cadres inspirés des Seeley Mk3 (celui de Jan De Vries).

Dailleur avek cé keu 2 tigre, ma mob, cé une art laid...

Fûgner, tu es dur à propos de ce Kreidler, qui n'a peut-être aucune authenticité ni légitimité, mais qui n'est quand même pas si mal fabriqué. Le problème est en fait de savoir ce qu'il prétend être, notamment en fonction de l'honnêteté éventuelle de son proprio. On a bien déliré l'hiver dernier sur la "TD/TZ replica Pit-Lane", en ayant dans l'idée que ça serait juste pour aller s'amuser avec une machine pas trop délicate à entretenir et qui nous rappelle le fameux "bon vieux temps". En gros, c'est du tape à l'oeil, mais surtout pas de l'authentique. Est-ce condamnable? Je ne le crois pas, tant qu'on appelle chat un chat (et Rollet un fripon). Après quoi, c'est toujours amusant de jouer au jeu des 7 erreurs... voire très instructif... Non?

a l epoque l argent etait rare alors on se payait un bon moteur et on bidouillai le resb maison

OK, perreal, c'est un peu mieux. J'ai oublié une chose qui handicape plus ou moins tout le monde, c'est le manque de maîtrise du clavier, majuscules, accents, ponctuation, etc... Très peu d'entre nous ont appris la frappe de façon très méthodique. Quand ma femme, clerc de notaire, me voit travailler sur mon clavier, elle est morte de rire. Mais comme ça fait plus de 20 ans que mon boulot m'a amené à jouer les dactylo, j'ai fini par m'y faire...
Donc, dans ta phrase ci-dessus, il s'agit plus d'un problème de clavier que d'orthographe proprement dit. Voilà le corrigé, juste pour voir la différence.
A l'époque, l'argent était rare, alors on se payait un bon moteur et on bidouillait le reste maison
A mon avis, ça vaut le coup de prendre un peu de temps pour savoir mettre des accents et des virgules.
A l'attention de ceux qui se posent des questions pour la place des virgules : elles sont "collées" au mot qui précède, et l'espace vient ensuite.

Moi aussi, j'ai et j'ai eu de grosses lacunes en orthographe, cela m'a handicapé longtemps, et encore il y avait pas l'internet, mais comme içi dit, avec un peu de correction de part et d'autres, les progrès vont vite.
Ne pas hésité à coriger mes fautes, d'autant que je ne maîtrise pas grand choses en informatique, mais avec un peu de demande dans divers forum, j'arrive à poster et à envoyer même des photos.
Faut pas s'arrêter à ça, mais juste à s'amèliorer. 8)

Le Kreidler? Il est propre de réalisation... mais laid pour mon gout, en tous cas, je respecte le travail de celui qui l'a fait.
On en a vu de si jolis réalisés dans des conditions à priori semblables. Tout le monde n'a pas le coup de crayon séducteur...
Loin de moi l'idée que cracher dans la soupe du travail amateur où je tente à grande sueur de surnager et n'étant pas adorateur de La Carte Bleue.
Bien d'accord dans l'esprit avec perreal... qui nous relâche un peut son orthographe: il faut tenir!

Un rappel: le correcteur intégré au forum souligne les fautes: un appui du bouton droit propose des solutions. Ça relève juste de la volonté... ou pas!

Fügner a écrit:

Un rappel: le correcteur intégré au forum souligne les fautes: un appui du bouton droit propose des solutions. Ça relève juste de la volonté... ou pas!

Je ne l'ai pas trouvé ce correcteur. Dommage parce qu'avec mes nombreux ratés sur les double consonnes, ça m'aiderait bien. J'imagine qu'il ne signale qu'un mot qui n'existe pas, par suite d'une faute de frappe par exemple (ou d'une double consonne ratée comme un freinage au panneau "trop tard"). Pour les erreurs de grammaire : whalou !
Au moins ici, le langage SMS est banni. Bonne chose.

MacPepR a écrit:

...
Je ne l'ai pas trouvé ce correcteur.
...

Pit-Lane a réponse à tout : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour le langage SMS, ceux qui auraient tendance à se laisser aller (j'ai les noms...) sont dans le collimateur de Harry :

Bon, résumons, Hubert :
Pour le 50, si tu veux pas faire boire la... tasse à ton nez gosse, le propose tout de même pas comme un vrai Van-Veen, hein!! Je suis pas un hyper-spécialiste des Kreidler, mais c'est un assemblage, avec du bon, et du...bien moins bon Ce sidi, au vil prix où j'imagine que tu l'as (peut-être pas encore ) payé, si tu voulais l'échanger contre un multi Honda taveri son d'essayer
Pour ton haricot en carbone pas bio, fais gaffe : Il est en train de germer !! Même si t'as fait que rigaler en fond de grille à l'école, t'as bien déjà dû y arroser un truc de ce genre sur du Cotton pour en faire Germ' ain, non ? Ben là, c'est pareil : les racines ont déjà envahi le bras et le fondement de ton tréteau à BB, elles vont pas tarder à s'attaquer au parquet, puis pieuvrer ton cheval cabré. Arrêtes de l'arroser !
Pour tes diplômes...bravo ! Je me rappelais pas que tu l'avais en fait, le permis d'éconduire...

Un Kreidler, fabrication perso, moteur Van Veen 17cv.
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Salut

on peut avoir droit à la fabrication du cadre ?

et plus de détails

Le cadre est une base Itom très modifiée, allumage Ignitec, roue 80 Susuk', fourche Paioli de mobe, moteur Van Veen 17 ch à 6500 tr/mn, selle réservoir modèle des ans 1970 montable sur tous cyclos de l'époque, carénage non mis un Van Veen modèle 1973 freins av et arr à disque étrier de scoot disques japonais; le tout revient a 5000 euros, moteur occase en Hollande 2600 euros

Ouf ! Le prix du moteur, ça pique un peu.

Oui, mais j'ai trouvé pire: 4000 Euros.

Un rêve

Idem

Idem

Idem

Quelques photos supplémentaires trouvées sur classic-motorrad.de, on y trouve 3 PLB, tous en train de faire des extérieurs, la vie est belle ! (je relance le sujet des Pit Lane Girls au fait... C'est pour quand ?)

Moi sur la TZ 350 avec ma petite caméra derrière Baldé (voir vidéo postée plus tôt dans ce sujet - Part 1, tout à la fin - Lien ici pile au bon moment). Marc, le photographe devait pas être très loin de toi... Ou bien as-tu partagé tes photos avec Motorrad?

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Hubert, manifestement inarrêtable sur l'OW 60 :)

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Même mon Papa s'y met, sur sa TZ 750 (inscrit au forum mais ne participe pas pour l'instant...)

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PS : un grand merci à Jacky Germain qui fait fonctionner parfaitement toutes ces motos

Non, je n'ai rien envoyé et les photos ne sont pas de moi...

Comme ils se fendent les trois là..... sûrement un souvenir croustillant mais qui a baisé l'autre ????


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Allez, je fais le boulet, qui sont-ce ? Read à gauche ? Les deux autres ???

Dis moi qu'c'est pour rire que tu fais l'ignorant ..... mais si tu ne les reconnais vraiment pas, au milieu Ferry Brouwer et à droite Jim Redman