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mickey

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 0:15

Oui , 2 machines d'engagées Wink


Metiss du soir, Espoir (désolé) lol!

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Nico




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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 0:47

M'étant présenté il y a deja longtemps sur ce forum, mais n'étant que très peu actif dans les posts... je suis véritablement impressionné par le soutien que notre moto obtient sur Internet.

A vrai dire je passe 1000 fois plus de temps à l'atelier à apporter ma pierre à l'édifice pour que les MetisS existent, plutôt que derrière l'ecran du PC (sauf pour le logiciel Yosh' [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 349660 ).

Je tiens à remercier au nom de l'équipe MetisS 1 (comme vous l'appelez ici) tout ceux qui nous soutiennent dans notre aventure et espèrent vous retrouver nombreux dans les tribunes mancelles d'ici quelques semaines!

Promis un jour je retrouverai mes photos de nos premières JBB/gsxr construites en 2005 sur des bases de Gsxr k3, avec à l'époque du "bricolage" plutôt expérimental, puisqu'on fabriquait nos roues avant à partir d'arrière de 500 gse, nos freins (ou plutôt ralentisseurs) à partir d'etriers de Gsxr modifiés, j'en passe et des meilleures... En attendant encore énormément de travail nous attend à l'atelier pour préparer Le Mans, alors je retourne m'y cacher [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 349660
Mac
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MacPepR

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 0:48

Et n'oublions pas que :
Métiss du matin passe aux freins !

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
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Marc
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Marc


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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 1:25

[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Img_0410


C'est Kohaaaa ça?

Une Metiss à tête de requin marteau?

[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 858879

ON VEUT EN SAVOIR PLUS!


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Pignool

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 5:45

Marc, faut pas faire semblant de suivre en lisant les post en diago !!! [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 412241

yves kerlo a écrit:

Un essai d'appui dans la courbe Dunlop est venu ajouter une couche au travail déjà très important.


[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Dscn1032

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Buell-LN

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 8:38

yves kerlo a écrit:
Un essai d'appui dans la courbe Dunlop.

Concluant ou pas Question
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Ed

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 9:52

Nico a écrit:

Promis un jour je retrouverai mes photos de nos premières JBB/gsxr construites en 2005 sur des bases de Gsxr k3, avec à l'époque du "bricolage" plutôt expérimental, puisqu'on fabriquait nos roues avant à partir d'arrière de 500 gse, nos freins (ou plutôt ralentisseurs) à partir d'etriers de Gsxr modifiés, j'en passe et des meilleures...

Tiens, Nico : souvenirs...!
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1er août 2005 à Carole, juste avant Oschersleben où Anthony va décrocher le 6ème temps !
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Nico




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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 12:28

[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 241515 j'imagine qu'il s'agit de Stéphane qui se cache sous le pseudo de ED, je me suis rendu compte que l'on trouve un bon historique photo de nos aventures JBB/ Gsxr sur le blog Technomoto et oui que de souvenirs [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 809262 .
il manque seulement notre TOUTE première avec laquelle nous avions roulé a Albacete en février 2005 si je me souviens bien, ainsi que sa construction dans la grange a Vibraye lol! , c'est surtout sur ces photos que j'aimerais remettre la main!

Bonne journée a tous!
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yves kerlo

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MessageSujet: Metiss    [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 13:01

,



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Pignool

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeJeu 1 Sep 2011 - 13:45

Une ch'tite question !!!!
Le team metisS pour les 24 heures du Mans, en chiffre ça représente quoi ????
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hawkwind

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 17:44

J'admire la philosophie de Mr KERLO devant ces incidents.De la philosophie et du courage, il lui en faut une sacrée dose à quelques semaines,que dis-je,quelques jours des 24 hres.
Bravo Mr KERLO !!!
(comme quoi HAWKWIND ne dit pas que des conneries !!!)
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 17:46

[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 3186062340

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hawkwind

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 17:49

J'admire la philosophie de Mr PIGNOOL devant ces incidents.De la philosophie et du courage, il lui en faut une sacrée dose à quelques semaines,que dis-je,quelques jours des 24 hres.
Bravo Mr PIGNOOL !!!
(comme quoi HAWKWIND ne dit que des conneries !!!)
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 17:56

Je le vois demain KYf KyF !!! [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 88799
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hawkwind

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 18:07

Mr PIGNOOL vous êtes un privilégié pour cotoyer un si grand MONSIEUR !!!Je souhaite que vous lui donniez un coup de main sur la charge supplémentaire de travail liée à ces incidents.
Kyf Kyf, c'est du pareil au même ???
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Pignool

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeVen 2 Sep 2011 - 18:45

ça m'étonnerait !!! [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 998726
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 16:48

Pour nos amis du [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 616937 retour sur les "pré-Mans" et vos interrogations.

Au Bol d'Or nous avons eu du mal avec le pneu arrière à carcasse souple qui donnait beaucoup de mouvement à la moto, fatiguant les pilotes et faisant glisser celle-ci à l'accélération. Christophe finit par trouver le mode d'emploi en soudant à la corde (sans antipatinage respect) ce qui contraignait le pneu dans une position et lui permit de faire des relais fantastiques le matin [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 771973 redépassant même la 94 qui nous avait remontés.

Une séance de travail en juillet avec notre manufacturier permit de valider un pneu arrière stable avec un très bon grip, et un pneu avant avec plus de longévité.

Nous arrivâmes donc au Mans plutôt confiants avec des carénages déjà enduit de leurs peintures de guerre toutes neuves.
Las le fier destrier était devenu instable dans la courbe Dunlop et sujet au dribble dans le musée [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 380224 elle se "foutait de notre gueule" la cocotte. Bon on en a vu d'autres et les 2 équipes Metiss se sont mis en tête de mater la rebelle et elle nous en a fait voir de toutes les couleurs, rapant à qui mieux mieux ses beaux carénages tout neufs. il est clair que nous nous sommes plantés dans le choix du pneu avant pour Le Mans (trop de mouvement, pas assez de température) Enfin l'excellent grip du pneu arrière permettra néanmoins à la Metiss 45 de faire des chronos honorables.
Les pneus modernes pour être performants sont devenus extrèmement pointus et sont un casse-tête pour toutes les équipes. [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 858879 De plus, dans la mesure où notre équipe ne représente pas grand chose financièrement et commercialement et où la victoire en Open pas plus, nous n'avons pas beaucoup d'arguments à faire valoir et c'est déjà bien d'avoir un soutien.

Prochain épisode: la course qu'il nous faudra mieux gérer.
JBB
Mac


Dernière édition par BRUNEAU le Dim 4 Sep 2011 - 8:28, édité 4 fois
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Fügner

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 17:21

Ce n'est pas le seul exemple des impasses du "technologisme", cette maladie incurable qui résume pour nos compétitions, l'affrontement entre pneumaticiens, électroniciens, etc...
Quel est l'élément le plus discriminant parmi tous les paramètres mis en jeu? Quel plaisir ou avancée en tirons nous?

C'est le produit d'une vision malade qui ignore les limites, humaines en premier lieu (quel pourcentage de maîtrise de ceux ci à bord ? En constant recul) et technique.

Il est insupportable d'être soumis à la roulette russe.

Que reste-t-il à souhaiter ? Bonne chance ?

Pas du tout satisfaisant. [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 584741

Construisons des asiles psychiatriques ...
Mac
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chriss #333

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 17:38

Quel est votre manufacturier pneumatique?
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 18:31

Dernière minute.
Nos problèmes sont pris en compte par notre manufacturier et nous cherchons des solutions avec eux. Il y a une prise de conscience que notre moto a besoin de pneus spécifiques, mais pour eux il y a aussi des problèmes de logistique à résoudre.
C'est rassurant d'être entendu.
Aujourd'hui si les pneus ne sont pas en phase avec n'importe quelle moto c'est inutile d'essayer de la régler quelque soit la marque de pneus.



Dernière édition par BRUNEAU le Sam 3 Sep 2011 - 21:48, édité 2 fois
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Mykeul

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 19:38

Toujours difficile de tracer sa propre route, en course ou ailleurs.
Espérons qu'on saura-pourra vous proposer les enveloppes dont votre bécane a besoin.

Bonne route les Metiss [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 980796
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fasty

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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 19:44

Dur dur après tout ces efforts [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 140286
On est avec vous pour vous encourager dans cette super aventure [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 88799
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 20:48

BRUNEAU a écrit:
Pour nos amis du [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 616937 retour sur les "pré-Mans" et vos interrogations.

Au Bol d'Or nous avons eu du mal avec le pneu arrière à carcasse souple qui donnait beaucoup de mouvement à la moto, fatiguant les pilotes et faisant glisser celle-ci à l'accélération. Christophe fini par trouver le mode d'emploi en soudant à la corde (sans antipatinage respect) ce qui contraignait le pneu dans une position et lui permit de faire des relais fantastiques le matin [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 771973 redépassant même la 94 qui nous avait remonté.

Une séance de travail en juillet avec notre manufacturier permis de valider un pneu arrière stable avec un très bon grip, et un pneu avant avec plus de longévité.

Nous arrivâmes donc au Mans plutôt confiant avec des carénages déjà enduit de leurs peintures de guerre toutes neuves.
Las le fier destrier était devenu instable dans la courbe Dunlop et sujette au dribble dans le musée. [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 380224 elle se "foutait de notre gueule" la cocotte. Bon on en a vu d'autres et les 2 équipes Metiss se sont mis en tête de mater la rebelle, et elle nous en a fait voir de toutes les couleurs, rapant à qui mieux mieux ses beaux carénages tout neuf. Il est clair que nous nous sommes plantés dans le choix du pneu avant pour Le Mans (trop de mouvement, pas assez de température). Enfin l'excellent grip du pneu arrière permettra néanmoins à la Metiss 45 de faire des temps honorables.
Les pneus modernes pour être performant sont devenus extrèmement pointus et sont un casse-tête pour toutes les équipes [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 858879 . De plus, dans la mesure où notre équipe ne représente pas grand chose financièrement et commercialement et où la victoire en Open pas plus, nous n'avons pas beaucoup d'arguments à faire valoir, et c'est déjà bien d'avoir un soutien.

Prochain épisode: la course qu'il faudra mieux gérer.
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 21:06

Misère, la pâtée que mettrait une JBB (plus encore de stricte obédience...) sans les filtres parasites que sont l’excès de puissance et toute la chaine infernale que cela induit...
[Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 616937 [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 616937 [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 616937


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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitimeSam 3 Sep 2011 - 23:49

chriss #333 a écrit:
Quel est votre manufacturier pneumatique?

Je me demande bien...

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lol!
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MessageSujet: Re: [Technique] La JBB-Metiss de A à Z...   [Technique] La JBB-Metiss de A à Z... - Page 15 Icon_minitime

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