[GP] Indianapolis, 28 août 2011

A ce sujet Marc, quels sont les choix pneumatiques en 125 ? Trois gommes (soft, medium et hard) ou plus de choix ?

Pas de restrictions en 125... sauf celles du stock de Dunlop!
Quasiment aucune communication là-dessus mais la plupart des teams utilisent des D (médium).
Il y a aussi des C (soft), des H (durs) voire des F, ainsi que deux gommes pour les pneus pluie.
Il peut y avoir une restriction de quantité pour les Wild-Cards, toujours imposée par Dunlop.

merci pour l'info. Je ne m'étais jamais vraiment attardé sur ce sujet en 125 jusqu'à aujourd'hui et ce circuit au revêtement assez particulier apparemment !

Reste 20 minutes et RdP, Capirossi et Barbera sont devant le team officiel, y a vraiment un malaise avec ce nouveau développement, mais bon, je pense qu'ils l'ont compris et ne s'occupent plus trop de cette saison et tente de préparer déjà 2012 en testant les évolutions...


EDIT: Hayden semble avoir chaussé ses pneus qualif... P8

fortiche la direction de course ! les pilotes se plaignent de la piste et on envoie aussitôt un raton laveur ! mais la pauvre petite bête a quelques milliers de mètres carrés de piste à lécher, ça va lui prendre un peu de temps , donc , patience ...

Rossi qui roule moins vite de 3 dixiemes en QP par rapport au FP3 !

Stoner qui TUE tout le monde !

le relevé de moto de Stoner en sortie du dernier virage avant la ligne droite est juste impressionnant

bubu a écrit:

fortiche la direction de course ! les pilotes se plaignent de la piste et on envoie aussitôt un raton laveur ! mais la pauvre petite bête a quelques milliers de mètres carrés de piste à lécher, ça va lui prendre un peu de temps , donc , patience ...

Stoner vraiment fort
Il a l'air de bien maîtriser son sujet.

Au fait, je sais pas vous, mais moi je ne trouve pas le tracé très intéressant

chriss #333 a écrit:

Rossi qui roule moins vite de 3 dixiemes en QP par rapport au FP3 !

wep un peu deçu ... 14eme sur la grille ça le fait pas du tout. S'il avait fait son temps du FP3 il se serait placé 12eme ce qui pas beaucoup mieux en meme temps. On va bien voir à la course demain.

Concernant la piste, qui peut nous expliquer comment une piste peut etre tres/trop abrasive a detruire les pneus en 5 trs et etre qualifièe de glissante / peu adherente a la fois ?

???

2 possibilités: quand la piste glisse, les pneus aussi et de ce fait s'usent prématurément, ou quand la piste est recouverte de sable ou de "poussières" qui abrasent le pneu.
A Indy, c'est la seconde solution.

Quelle splendide séance qualificative des Moto2!



A l'inverse des 125 ou des MotoGP, les écarts sont incroyablement serrés et les pilotes nous ont offert un spectacle de toute beauté.
Avec cette histoire de pneus, ils sont un bon paquet à pouvoir gagner demain et la course s'annonce d'autant plus passionnante que Bradl est très loin de Marquez!
A noter qu'à l'arrivée, le pneu de ce dernier semblait bien plus frais que celui de Corsi...
Marquez, Iannone voire Luthi et Aegerter: il semblerait qu'Eskil Suter ait décidé de jouer la course d'équipe face à FTR...
Dommage pour Jules qui n'arrive pas à améliorer sa position dans son dernier run.
Mike toujours en souci avec la durée de ses pneus et Valentin encore en fond de grille.

Vivement demain!
Seul bémol, ce satané vibreur qui ouvre sur la ligne droite; si hier, il a sauvé "je ne sais plus quel pilote" d'une chute assurée de l'avant en MotoGP, il a occasionné beaucoup de chutes aujourd’hui, spécialement en Moto2.
Espérons que cela ne soit pas pareil demain mais il s'agit à mon avis d'un point très très critiquable du circuit: que fait la commission de sécurité?

En 125, je reviens sur la moto de Kent: comment peut-on retirer sa RSA à Folger et la confier à Kent alors que Folger est 5ème au championnat alors que l'Anglais n'est que 10ème?
Qu'il profite à Brno, ok, vu que Folger n'a pu pas pu y piloter, mais à Indy?



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#29 Iannone !!!

125cc Qualifying Practice Classification 2011
Indianapolis, Saturday, August 27, 2011
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 231.2 1'48.199
2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 227.7 1'48.919 0.720 / 0.720
3 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228.7 1'48.939 0.740 / 0.020
4 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229.8 1'48.991 0.792 / 0.052
5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 227.8 1'49.256 1.057 / 0.265
6 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228.9 1'49.324 1.125 / 0.068
7 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 226.5 1'49.490 1.291 / 0.166
8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 222.8 1'49.608 1.409 / 0.118
9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 229.2 1'49.919 1.720 / 0.311
10 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 225.4 1'49.994 1.795 / 0.075
11 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 228.0 1'50.133 1.934 / 0.139
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 224.6 1'50.345 2.146 / 0.212
13 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 225.9 1'50.549 2.350 / 0.204
14 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 228.5 1'50.600 2.401 / 0.051
15 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 228.3 1'50.604 2.405 / 0.004
16 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 223.0 1'50.859 2.660 / 0.255
17 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220.8 1'50.906 2.707 / 0.047
18 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 223.6 1'51.022 2.823 / 0.116
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 221.0 1'51.232 3.033 / 0.210
20 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 223.8 1'51.672 3.473 / 0.440
21 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 221.3 1'51.763 3.564 / 0.091
22 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 220.9 1'52.204 4.005 / 0.441
23 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 223.9 1'52.401 4.202 / 0.197
24 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 224.4 1'52.498 4.299 / 0.097
25 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 224.1 1'52.661 4.462 / 0.163
26 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 214.2 1'53.291 5.092 / 0.630
27 14 Brad BINDER RSA RW Racing GP Aprilia 223.9 1'53.447 5.248 / 0.156
28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 223.3 1'53.898 5.699 / 0.451
29 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 220.0 1'53.992 5.793 / 0.094
30 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 223.2 1'55.623 7.424 / 1.631
23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia


Moto2 Qualifying Practice Classification 2011
Indianapolis, Saturday, August 27, 2011
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 272.3 1'44.038
2 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 274.2 1'44.039 0.001 / 0.001
3 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276.6 1'44.158 0.120 / 0.119
4 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 275.0 1'44.344 0.306 / 0.186
5 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 274.0 1'44.623 0.585 / 0.279
6 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 280.3 1'44.732 0.694 / 0.109
7 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 273.8 1'44.785 0.747 / 0.053
8 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 271.5 1'44.794 0.756 / 0.009
9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 274.9 1'44.859 0.821 / 0.065
10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 272.6 1'44.864 0.826 / 0.005
11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 271.8 1'44.865 0.827 / 0.001
12 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 271.9 1'45.043 1.005 / 0.178
13 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 267.6 1'45.047 1.009 / 0.004
14 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 268.1 1'45.060 1.022 / 0.013
15 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275.1 1'45.062 1.024 / 0.002
16 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 268.3 1'45.094 1.056 / 0.032
17 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 271.2 1'45.136 1.098 / 0.042
18 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 272.9 1'45.160 1.122 / 0.024
19 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 272.4 1'45.173 1.135 / 0.013
20 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 273.1 1'45.184 1.146 / 0.011
21 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 269.0 1'45.369 1.331 / 0.185
22 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 272.7 1'45.371 1.333 / 0.002
23 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 272.2 1'45.448 1.410 / 0.077
24 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 269.4 1'45.496 1.458 / 0.048
25 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 269.9 1'45.534 1.496 / 0.038
26 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 270.2 1'45.682 1.644 / 0.148
27 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 273.2 1'45.889 1.851 / 0.207
28 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 265.4 1'46.059 2.021 / 0.170
29 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 269.0 1'46.086 2.048 / 0.027
30 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270.8 1'46.160 2.122 / 0.074
31 10 Martin CARDENAS COL Blusens-STX FTR 271.0 1'46.175 2.137 / 0.015
32 25 Alex BALDOLINI ITA Pons HP 40 Pons Kalex 272.0 1'46.247 2.209 / 0.072
33 32 Jacob GAGNE USA GPTech FTR 269.1 1'46.594 2.556 / 0.347
34 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 271.5 1'46.953 2.915 / 0.359
35 73 JD BEACH USA Aeroport de Castello FTR 268.3 1'47.219 3.181 / 0.266
36 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 271.5 1'47.343 3.305 / 0.124
37 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 268.0 1'47.439 3.401 / 0.096
38 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 269.0 1'48.170 4.132 / 0.731
54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter


MotoGP Qualifying Practice Classification 2011
Indianapolis, Saturday, August 27, 2011
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323.5 1'38.850
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 316.4 1'39.373 0.523 / 0.523
3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 316.3 1'39.629 0.779 / 0.256
4 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 320.0 1'39.947 1.097 / 0.318
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 320.3 1'40.024 1.174 / 0.077
6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314.4 1'40.098 1.248 / 0.074
7 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 316.6 1'40.204 1.354 / 0.106
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322.5 1'40.244 1.394 / 0.040
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 318.5 1'40.333 1.483 / 0.089
10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 322.0 1'40.360 1.510 / 0.027
11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 314.8 1'40.620 1.770 / 0.260
12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 317.3 1'40.815 1.965 / 0.195
13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 319.8 1'40.925 2.075 / 0.110
14 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 318.2 1'40.975 2.125 / 0.050
15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 319.2 1'41.030 2.180 / 0.055
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 317.5 1'41.085 2.235 / 0.055
17 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 316.0 1'41.092 2.242 / 0.007


Je ne peux m'empêcher de constater que depuis que Simoncelli a fait tomber Pedrosa au Mans, il est redescendu d'un cran...
Sans doute pas par peur des sanctions puisque cela se constate aussi bien en course qu'aux essais.
Alors, ne me dîtes pas que le HRC ne lui donnerait plus les moyens de venir embêter ses pilotes?

Simoncelli fait quand même un podium a Brno,soit son meilleur résultat en mgp,il etait devant aux essais aprés Le Mans aussi (Catalogne,Silverstone,Assen),et je veux pas relancer le debat mais au Mans Pedrosa sur son freinage foireux il etait un peu aux fraises aussi

je sens un bon grand prix des français en 125 cc à Indianapolis

Marquez un style a la Stoner ^^

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Bien vu Teddy, les couleurs de la moto aident à la ressemblance aussi

Rossi déclare que sa 2ème moto en qualifs après la chute avait des réglages assez différents de la première ; c'est balot, Guareschi disait l'inverse au micro HF de Turcot...

Avez vous remarqué que Rossi roulait avec 2 sliders l'un sur l'autre comme en conditions pluie ? 9a sent pas la grande confiance à la mise sur l'angle quand même...

Bradl franchement loin au warm up... Un TRES gros coup à jouer pour Marquez...

Panza RCV46 a écrit:

Bradl franchement loin au warm up... Un TRES gros coup à jouer pour Marquez...

Stefan BRADL a été refroidi par sa chute hier en FP3 " il a perdu l’arrière dans le dernier virage qui commande la ligne droite des stands" sa kalex a slidé sur le vibreur...

mince, j'ai des sportifs qui pédalent sur Eurosport... Heureusement il y a le Live Timing.

Pas d'image mais apparemment, Terol a sorti l'avion !

Alexis et Louis bien placés pour les points : gaz !!!!

Damned, pas encore pour cette fois... et Johann perd de gros points!





Belle course de Vinales, de Louis et d'Alexis!



Folger devant Kent: je trouve qu'il y a quand même une justice!

Drummers, je t'aime !

est ce que vous pouvez expliquer ce qui c'est passé pour Zarco ?

Ya pas à dire, les Ricains ont pas l'air fanas des courses à l'Européenne ....
Lors des images en plan large pour le podium, on voyait plus de monde sur la pit-Lane que dans les tribunes

Caramba pour Johann ... qui a tout de même échappé de peu à la chute fianale sur le "vibreur-qui-tue"