[oldies] Petite rencontre sympa a Ledenon

Ce week end, a Ledenon pour une manche du championnat de france superbike, les mains dans la RS, un bruit m'interpelle, je sors du box et là!!! surprise!! [oldies] Petite rencontre sympa a Ledenon 241515

[oldies] Petite rencontre sympa a Ledenon 241515

A cause de ma méconnaissance des 2temps de l'epoque je ne peut pas vous donner son nom exact mais c'est une 500 Yamaha 2temps et son bruit nous laisse imaginer ce que la compétition moto pouvait etre a l'epoque... 30 motos sur la ligne de départ, démarrées a la poussette, un bruit assourdissant, meme les ecolos on ne les entendaient pas!!

Aujourd'hui, meme les pilotes, mécanos et amoureux de la moto hurlent quand on fait chauffer nos 2 temps, qui sont de vrais motos de courses a comparer aux motos actuelles qui courent dans tout les championnat (hormi le GP)... sauf que ce soir là, tout le monde a applaudi quand ce mécano a eu fini de faire chauffer sa superbe machine assoudissante... c'est a n'y rien comprendre! lol

L'habillage de la moto (sauf la bulle) est celui d'un yamaha TZ 750, pas d'un 500... Après, c'est peut-être un 500 maquillé Wink

Mais je ne pense pas.

merci pour les infos... j'ai pris la video est après le gars est partit pour faire des photos visiblement et j'ai pas eu le temps de m'approcher un peu plus ...

bjr
c ' est une ow31
750 yamaha tz
je pense que c est elle qui va rouler avec nous aux manches du vma ce we
a ledenon en meme temps que les promos

C'est bien une Yamaha TZ 750 OW31, on reconnait bien le chassis de l'OW31 et on distingue bien le bruit des BàC et non de l'admission par la jupe du piston comme sur la 500 TZ. Sinon ça à l'air d'être une super moto!

slt
pour moi
les 500 tz ont aussi des boites a clapets
y avait que les anciennes 250 et 350 qi en etaient depouru

clauderochefort a écrit:: slt
pour moi
les 500 tz ont aussi des boites a clapets
y avait que les anciennes 250 et 350 qi en etaient depouru

Les Yamaha TZ 500 OW54 comme avait Patrick Pons et Raymond Roche pendant la saison 1980, les moteurs ce sont des moteurs à admission par la jupe du piston, ce sont les mêmes cylindres et les memes courses et alésages que la TZ 250 H 5F7 de 1981. La TZ 250 H 5F7 de 81, en moteur c'est pratiquement une demi-TZ 500 OW54
source:
http://www.appeldephare.com/legend/team/estro18.html
http://www.alaincortotracing.com/index.php?pg=moto-yamaha-500-ow54-pons-sarron-grand-prix

Après ça t'empechait pas de mettre des cylindres Hummel avec la BàC dans le cylindre mais c'était plutôt rare de chez rare. Après les OW54, il y'a eut pas mal de modèles différents d'admission comme les disques rotatifs, les BàC, les différents moteurs en carré ou en V,etc.

+1 pas de clapets sur les 500 TZ
ps: AVM, tu peux ajouter Christian Sarron à Patrick Pons et Raymond Roche en 1980. Roche avait remplacé Sarron blessé en cours de saison chez Sonauto mais avant il avait deja une 500 dans son team perso

Je ne voudrais pas créer de polémique, mais les Yam 500 OW 54 sont des motos d'usine fabriquées à
trés peu d'exemplaires. Il y a du avoir 7 ou 8 OW 53 et moins de 6 OW 54.
La différence entre l'OW 53 et 54 est juste au niveau de la selle ( Pot du haut apparent sur la 53 et
cachés sur la 54. Plus quelques détails techniques. Les 53 et 54 disposaient d'un 4 cylindres en ligne
( Reverse ) avec deux carbus devant et deux derrière. Elles sont sorties en 1981.
Patrick Pons et Raymond Roche courraient en 80 avec des TZ 500 standart.
Dès 1982, apparut une superbe TZ 500 J compé client reprenant le système développé sur les 53 et 54
avec les carbus reverse. Il y a eu très peu de ces TZ 500 J ( 30 motos maxi pour le monde entier )
Et une seule arrivée en France chez Sonauto. C'est une moto trés belle et trés rare.

H.R

Tiens, il était là, lui... Salut Hubert...
Et maintenant qu'il a répandu la bonne parole : [oldies] Petite rencontre sympa a Ledenon 101130

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