[WSBK] Magny-cours 30/09-02/10 2011

chriss #333 a écrit:

Comment font les ducati de STK 1000 pour arriver à tenir derriere elle les BMW italia à l'aspi de TOUT les bouts droit de magny cours... je suis

Course prudente de sylvain, mais je comprend pas pourquoi il ouvre autant la porte en bas du lycée... Sur que s'il la ferme, il peu se faire doubler avant la chicane, mais la !!!

Déjà avec mon 1198S les BM et Kawa ne me distancent pas trop alors avec une R.

Coucou à tous! Ma chute en course répond plus à un concours de circonstances qu'à une erreur de pilotage puisque je tombe sur une trace d'huile... Plus de news bientot! En tout cas, ce fut un réeel plaisir de ferrailler dans le groupe de devant du Superstock.

ça c'est con ricco, bravo pour le reste du week-end [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est fini !! c’était la dernière pour moi !!!

Quelques photos demain si j'ai le temps !!

Magny Cours, 30 September 1-2 October 2011


1 2 9 L. SCASSA ITA Yamaha ParkinGO Team Yamaha YZF R6 22 1'42.649 262,8 1'41.397 260,2 25 121 6
2 4 11 S. LOWES GBR Parkalgar Honda Honda CBR600RR 22 1.582 1'42.524 260,2 1'41.586 255,9 20 129 5
3 1 23 B. PARKES AUS Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 22 1.749 1'42.610 259,0 1'41.395 257,8 16 136 3
4 6 44 D. SALOM ESP Kawasaki Motocard.com Kawasaki ZX-6R 22 1.826 1'42.601 260,9 1'41.614 260,9 13 136 4
5 5 77 J. ELLISON GBR Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 22 2.384 1'42.690 262,8 1'41.588 259,0 11 83 7
6 8 7 C. DAVIES GBR Yamaha ParkinGO Team Yamaha YZF R6 22 5.212 1'42.662 263,4 1'41.952 262,8 10 181 1
7 9 22 R. TAMBURINI ITA Bike Service R.T. Yamaha YZF R6 22 9.755 1'43.085 256,5 1'42.310 255,9 9 70 9
8 7 99 F. FORET FRA Hannspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 22 11.268 1'42.867 260,9 1'41.916 262,8 8 144 2
9 11 21 F. MARINO FRA Hannspree Ten Kate Honda Honda CBR600RR 22 18.290 1'42.645 262,1 1'42.644 261,5 7 78 8
10 10 34 R. QUARMBY RSA Suriano Racing Team Triumph Daytona 675 22 26.735 1'42.817 262,1 1'42.419 257,8 6 14 18
11 16 38 B. NEMETH HUN Team Hungary Toth Honda CBR600RR 22 38.714 1'44.162 259,0 1'43.067 257,8 5 36 15
12 14 31 V. IANNUZZO ITA Lorenzini by Leoni Kawasaki ZX-6R 22 39.412 1'44.295 258,4 1'42.949 256,5 4 39 14
13 15 117 M. PRAIA POR Parkalgar Honda Honda CBR600RR 22 39.711 1'43.864 260,9 1'42.991 257,8 3 43 13
14 12 5 A. LUNDH SWE Cresto Guide Racing Team Honda CBR600RR 22 39.927 1'43.948 261,5 1'42.724 259,6 2 26 16
15 18 15 L. BULLE FRA Dark Dog Academy Yamaha YZF R6 22 42.537 1'44.015 250,0 1'43.240 252,3 1 1 32
16 21 69 O. JEZEK CZE SMS Racing Honda CBR600RR 22 46.457 1'44.273 257,8 1'43.756 254,7 9 23
17 19 28 P. SZKOPEK POL Bogdanka PTR Honda Honda CBR600RR 22 47.029 1'44.441 257,8 1'43.354 253,5 11 22
18 26 17 P. VOSTÁREK CZE Prorace Honda CBR600RR 22 48.143 1'44.113 255,9 1'44.704 251,7 3 28
19 23 125 D. MARRANCONE ITA Bike Service R.T. Yamaha YZF R6 22 51.348 1'44.589 256,5 1'44.158 254,7
20 20 10 I. TOTH HUN Team Hungary Toth Honda CBR600RR 22 1'06.402 1'45.026 257,8 1'43.696 259,0 13 19
21 27 25 M. JERMAN SLO MD Team Jerman Triumph Daytona 675 22 1'11.567 1'45.531 262,1 1'45.119 262,8 4 27
22 13 4 G. REA GBR Step Racing Team Honda CBR600RR 22 1'36.545 1'43.348 257,1 1'42.896 255,3 67 10
23 29 45 C. CAZACU ROU PTR Romania Honda Honda CBR600RR 21 1 Lap 1'46.138 247,7 1'47.040 244,3
24 30 27 T. CAIANI SUI KUJA Racing Honda CBR600RR 21 1 Lap 1'48.769 250,0 1'48.322 250,0
25 31 24 E. BLOKHIN RUS RivaMoto Yamaha YZF R6 21 1 Lap 1'49.930 244,3 1'48.629 246,6
26 32 73 O. POZDNEEV RUS RivaMoto Yamaha YZF R6 21 1 Lap 1'49.938 244,9 1'49.550 243,2
--------------------------------------------------Not Classified--------------------------------------------------
RET 25 70 P. PEKKANEN FIN 777 RR Motorsport Triumph Daytona 675 20 2 Laps 1'45.516 253,5 1'44.686 252,9
RET 17 91 D. DELL'OMO ITA Suriano Racing Team Triumph Daytona 675 17 5 Laps 1'44.130 255,9 1'43.114 257,1 26 17
RET 24 8 B. CHESAUX SUI MACH Racing Honda CBR600RR 13 9 Laps 1'44.614 255,9 1'44.568 254,1 6 25
RET 3 55 M. ROCCOLI ITA Lorenzini by Leoni Kawasaki ZX-6R 3 19 Laps 1'42.507 260,9 1'41.490 260,2 62 11

A noter que selon mon petit doigt, Louis Bulle fera les deux dernières courses du CEV pour la FFM...



Concernant Florian Marino, c'est comme pour Zarco: comme on l'aime, on en veut toujours plus!



On lui souhaite donc que, comme Johann, la victoire s'offre à lui.
Et comme il est encore très jeune (18 ans), on a largement le temps d'être patient.
Merci à eux pour les interviews.



PS: il manque le smiley "Louis Bulle" puisque Louis (et son père) sont présents sur le forum (bien que très très très discrets :) ).

Chapeau à Louis BULLE ,car lui n' est pas abituer d'en découdre en mondial , j' ai vu ses couses cette année en FSBK ( Cette put... de chute de Ledenon ).
Et un bravo à Fabien FORET ( une grande famille de pilotes ) ainsi qu' à Florian MARINO
Surtout que c' est difficile de faire une compet. dans son Pays ( trop de solicitations de la part d'amis ( d' amies ) et de supporters , c' est la rançon de la gloire .

Trés bien Sylvain GUINTOLI , tu as prouvé que tu avais ta place en mondial SBK , quand à [b][b]Maxime BERGER il avait plus de mal ( il faut quand même y être et participer )
Et un grand bravo aux pilotes des autres épreuves ( que je connais un peu moins )
Un trés beau Week-End et de beaux souvenirs pour tous de cette épreuve française .

A noter le très bon score coté spectateurs , 86100 spectateurs annoncés (+5% 2010)

Oui c'est agréable pour notre ego de voir les pilotes français briller, surtout l'émergence de jeunes talents. Mais attention à ne pas tomber dans les travers des presses latines dont l'amour se transforme en haine dès que nos attentes ne sont pas comblées, on voit trop souvent en France, et ce dans tous les sports, des "juniors" prometteurs qui ne résistent pas à la pression que leur collent les lauriers tressés par la presse. Aimons les pour ce qu'ils sont et non pour les marseillaises qui nous voudrions entendre.

Autant prendre ce qui est bon , la gloire ( peut étre passagére ) et les félicitations au moment précis , au diable la galére , demain sera fait d' un autre jour .

Eric Offenstadt a écrit:

Oui c'est agréable pour notre ego de voir les pilotes français briller, surtout l'émergence de jeunes talents. Mais attention à ne pas tomber dans les travers des presses latines dont l'amour se transforme en haine dès que nos attentes ne sont pas comblées, on voit trop souvent en France, et ce dans tous les sports, des "juniors" prometteurs qui ne résistent pas à la pression que leur collent les lauriers tressés par la presse. Aimons les pour ce qu'ils sont et non pour les marseillaises qui nous voudrions entendre.

C'est beau, et très juste!
Et je reconnais que je parle (et supporte) bien plus souvent des jeunes pilotes français que je connais que des autres.
Il y a donc une injustice (quid des Foret, Guintoli, Barrier qui méritent infiniment plus qu'un simple nom surligné dns une liste de résultats?) qui doit provenir de mon côté "groupie latin"...
A vous de réparer cette injustice et merci à Eric de nous avertir de ne pas tomber dans certains travers.

Je n'ai pas suivi la conversation sur l'injustice..

Mais le CR de Magny Cours arrive

Eric Offenstadt a écrit:

Oui c'est agréable pour notre ego de voir les pilotes français briller, surtout l'émergence de jeunes talents. Mais attention à ne pas tomber dans les travers des presses latines dont l'amour se transforme en haine dès que nos attentes ne sont pas comblées, on voit trop souvent en France, et ce dans tous les sports, des "juniors" prometteurs qui ne résistent pas à la pression que leur collent les lauriers tressés par la presse. Aimons les pour ce qu'ils sont et non pour les marseillaises qui nous voudrions entendre.

Je trouve dommage que personne ne parle du titre de champion du monde de Carlos Checa a ces 38 ans et obtenue sans jouer a l'épicier avec un magnifique doublé

certes il n'est pas Français mais je pense que l’évènement valait d'être souligné

Mauvaise approche, tonton! :)
Tu es ici sur un forum, pas sur un organe de presse censé reporter TOUS les évènements, et que tu viendrais lire passivement.
Non, tu veux féliciter Checca, et tu as raison; et bien tu le fais!
Adrien a d'ailleurs créé un topic à ce sujet et libre à toi de l'enrichir par une analyse, des statistiques ou des photos...
Simple, non?

Eric Offenstadt a écrit:

Oui c'est agréable pour notre ego de voir les pilotes français briller, surtout l'émergence de jeunes talents. Mais attention à ne pas tomber dans les travers des presses latines dont l'amour se transforme en haine dès que nos attentes ne sont pas comblées, on voit trop souvent en France, et ce dans tous les sports, des "juniors" prometteurs qui ne résistent pas à la pression que leur collent les lauriers tressés par la presse. Aimons les pour ce qu'ils sont et non pour les marseillaises qui nous voudrions entendre.

Merci!
Le bonheur, c'est de voir à l’œuvre les meilleurs dans leurs œuvres, indépendamment d'ailleurs des résultats!
Marquez, Hailwood, Rossi, Abé, Zarco, Laverty, Vigreux, Ueda, Sofuoglu, tiens, même Lorenzo pour ses trajectoires, tous ceux là en vrac par delà des époques et nationalités dont on n'a que faire, pour la beauté du sport, tout simplement...

Pour te répondre Marc j'ai vus le topic de Adrien et j'ai laisser mon commentaire , je comprend ta remarque et le fait que les pilotes Français soit une priorité pour nombre d'entre vous

Je trouve d'ailleurs que nombre d'entre eux mériterais une aide bien plus grande pour démontré leur vrai niveaux et que certain d'entre vous soit frustré de voir qu'ils n'ont pas le même soutien que certain pilote étranger de la part de la fédération,sponsor,etc.....

Mais se n'ai pas nouveau,toi qui est de Villiers sur Marne je peut te dire que étant née a Saint-Maur ( je connais bien Villiers ) dans ma jeunesse j'avais des amis qui courrait en moto et se nommait Gilles Husson,Gérad Choukroun,etc.... et déjà il galérais comme des malade pour assouvir leur passion.Donc 40 ans après ya peut de chance que cela s'améliore

Donc pour revenir au sujet de départ,j'ai trouvé qu'un petit mot sur Checa aurais été sympa et de plus il est la preuve qu'il ne faut jamais s'avouer vaincue tant que l'envie de rouler est toujours présente puisque le sujet était bien la course WSBK de Magny-Cours .

Mille excuse si mon intervention tes parue peut académique

Pas de souci, Tonton.
Parlez des étrangers et saluez-les autant que vous voulez, au contraire!



C'est juste que pour moi, c'est plus facile de vous parler des Français car je les connais un peu (et encore, pas tous, loin de là) et que c'est plus difficile d'être pilote français que pilote espagnol...

J'adorerai avoir des "spécialistes" de Checca, Marquez, Rossi ou autre...
Nos amis belges le font avec Xavier Simeon, et Thirob avec Oliveira et Vinales, mais c'est à peu près tout.

Fügner a écrit:

Eric Offenstadt a écrit:

Oui c'est agréable pour notre ego de voir les pilotes français briller, surtout l'émergence de jeunes talents. Mais attention à ne pas tomber dans les travers des presses latines dont l'amour se transforme en haine dès que nos attentes ne sont pas comblées, on voit trop souvent en France, et ce dans tous les sports, des "juniors" prometteurs qui ne résistent pas à la pression que leur collent les lauriers tressés par la presse. Aimons les pour ce qu'ils sont et non pour les marseillaises qui nous voudrions entendre .

Merci!
"Le bonheur, c'est de voir à l’œuvre les meilleurs dans leurs œuvres, indépendamment d'ailleurs des résultats!
Marquez, Hailwood, Rossi, Abé, Zarco, Laverty, Vigreux, Ueda, Sofuoglu, tiens, même Lorenzo pour ses trajectoires, tous ceux là en vrac par delà des époques et nationalités dont on n'a que faire, pour la beauté du sport, tout simplement..."

Oui mon Fufu, à notre époque bénite où le pognon n'étais pas encore roi ont pouvait à loisir admirer ceux de nos concurrents qui étaient plus rapides que nous et leur vouer une réelle admiration voir faire tout pour les aider (comme j'avais proposé à Jochen RINDT d'être son second pilote/metteur au point à son service) et comme j'aurais pu le faire avec plaisir pour Saarinen. Maintenant dans notre PLOUTOCRATIE mondiale il n'y a plus que le résultat qui compte godfordom...

par pitié arrêtez d'utilisez le mot supporter, ce françanglissisme horrible de journalistes qui ne connaissent rien à la langue française : on supporte pépé offenstadt quand il fait des remarques avec une évidente mauvaise foi mais on soutient les pilotes français qui nous font vibrer sur les pistes - y'en aurait des dizaines à rectifier comme ça, depuis les settings qui sont des réglages, les champions qui performent (avec un performateur ?) j'en passe et des insupportables - dans libé d'aujourd'hui y'a un article très rigolo sur le vocabulaire à la con dérivé du jargon des entreprises genre j'ai benchmarké les commentaires sur pit-lane y'a des mecs pas trop corporate mais super proactifs qui intuitent tout le temps de travers et qui embolisent le blog ! comme ils sont pas dans mon scope j'attends leurs commentaires asap ...

bubu a écrit:

par pitié arrêtez d'utilisez le mot supporter, ce françanglissisme horrible de journalistes qui ne connaissent rien à la langue française : on supporte pépé offenstadt quand il fait des remarques avec une évidente mauvaise foi mais on soutient les pilotes français qui nous font vibrer sur les pistes - y'en aurait des dizaines à rectifier comme ça, depuis les settings qui sont des réglages, les champions qui performent (avec un performateur ?) j'en passe et des insupportables - dans libé d'aujourd'hui y'a un article très rigolo sur le vocabulaire à la con dérivé du jargon des entreprises genre j'ai benchmarké les commentaires sur pit-lane y'a des mecs pas trop corporate mais super proactifs qui intuitent tout le temps de travers et qui embolisent le blog ! comme ils sont pas dans mon scope j'attends leurs commentaires asap ...

D'un autre côté, être des souteneurs, est-ce que c'est mieux ?

Vu qu'on pense avec les mots qu'on a, et que c'est des mots laids dans ce cas, on mesure la dimension de l'effondrement en cours de la gouvernitude...

Allez quelques photos avant d'aller au dodo et surtout pour en revenir au sujet :

On commence donc par celui qui a fait donc une année quasi parfaite , alors oui , on va encore me servir le chapitre habituel de la Ducati ........ , mais toujours est il que le jeune espagnol qui a mené la bête au sacre , à cette saison largement mérité son titre. Peu de fautes , des courses exemplaire, une grande maitrise et voila !!

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et lui que dire ? ,Apres bien des galères, cette année, une faute en début de saison et alors que l'on ne l'attendait pas , il viens chiper la couronne au nez et à la barbe des favoris et ex champion du monde , combien aurait parié sur lui ?
j’espère que son titre lui ouvrira les portes du SBK :


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Moi je préfère prendre des photos de ceux qui prennent des photos!
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