[Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...

yves kerlo a écrit:: Et non Jean Michel, pas Alzeimer pour toi, plutôt Alzffleulou...!

Alzffleulou, salaud, le peuple aura ta peau moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 629615

Fameux !

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Yves,

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Fügner, tu as toute ma compassion lol!

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Toujours intructif l'avis du pilote sur la H.O

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Ds les années 70 ??

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Moraco Yam??

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La Corki de Rambaud, Montlthéry 67 je crois

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Pour le pilote, suivant qu'il soit national ou inter, c'est soit Christian Carré ou André Ferrand , ds les deux cas moteur Kawa, mais partie cycle, P.L.T ??

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Lulu Cordonnier et la T 500 de Rambaud

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Vachement psychédélique la PLT de PLT !!! Y fumait pas du KYF par hasard??? :)

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Et encore une PLT...Mafléo Jean-Pierre au guidon??? Viens de me rendre compte qu'il était préciser "Partie Cycles........de 70 à..." Bon, y'en à quelques une qui sont un poil antérieures, pas grâve hein?

Fügner a écrit:: J'ai aussi des Portal côté pile, côté face et pas en format réduit

Et le modèle caréné, tu l'as toi Question

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philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ds les années 70 ??

1973 oui , pour l A1 = 250 Yamaha deux temps , la photo de la monocoque Yam noir et blanc est la Moraco présente cette année au bol d or classique .

voila la moto d'un gars qui etait mon prof a l'IUT de tarbes. Michel Ducombs (et son frere daniel bossait pour Fior , Norma etc..)

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un rappel sur le site TZ350.net
This frame was made in 1981 by Michel Ducombs, a teacher at the IUT Institute University Technical, initially for himself, but soon after it was given to Patrick Igoa to use in the French and European championships (Patrick achieved pole position on the bike in the 1982 French GP).
Others frames were made for Bolle, Tournadre, etc. but due to an overload of work Michel Ducombs had to cease making his frames.

Dernière édition par yves kerlo le Lun 17 Oct 2011 - 23:45, édité 1 fois

Philippe BERTHELIN, surtout connu dans son rôle de mécanicien de Grand Prix, avec Gérard CHOUKROUN, avait commencé par se construire une 125 YAMAHA particulière.
Le premier châssis était destiné à un 50, mais il n'a pas vu le jour et la greffe d'un 125 YAMAHA AS2 et son Racing Kit pour 2 motos a été effectuée en cours de route avec son compère Patrick BRIMONT.
Le cadre était au départ le tube poutre d'un 50 Flandria, la suite la voici en images.
En 1971 c'est Christian HUGUET qui participa à une partie du Championnat de France, puis en 1972 Phil participa lui-même au Championnat de France National avec une victoire à Reims.
Il était le premier à reconnaître ne pas être un pilote très rapide, par contre son engin lui permettait d'oublier la plus grande partie du plateau dans les lignes droites.
Sa carrière de pilote s'est arrêtée là pour se mettre au service des autres (pilotes)...
Deux motos ont été construites début 71, que sont-elles devenues...?

Les images sont celles de Micou MONTANGE, qui faisait partie intégrante de l'équipe installée à Montrouge.

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bjr à tous.
C'est la 1er pour moi dans votre forum (topic ?)
mais là c'est une bonne surprise.
La construction de cadre par André Milliard moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 241515

Moi j'ai bossé chez lui. C'est lui qui m'a donné le virus de la compétition et de la réalisation de prototypes.
J'ai moi-même un 50 cm3 châssis SCR ab qui a eu comme pilote Selini ou Santini ( je ne me souviens plus)
Mr MILLARD il a été mon prof durant 7 ans moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 771973

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 771973

Hélas nous nous sommes séparés à cause de la conjoncture commerciale qui était très mauvaise dans les Ardennes.
J'ai décidé de voler de mes propres ailes et voilà ce que cela a donné :
la naissance de la marque TVX.
Réalisation pour dernier proto d'une Moto 3 (oui avec moteur de cross), mais il ne reste que les fonderies d'origine . Vraiment beaucoup de pièces dont la modif du cadre et bras oscillant, boîte de vitesse course et alesage aussi. Modification diam soupapes et conduits sont réalisés chez TVX RACING et ses sous-traitants.
Juste cette petite info pour le plaisir de rendre hommage à celui qui m'a donné le virus que je cultive depuis environ 30 ans
GAZ moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 771973

Mac

Nombre de messages : 1045 Localisation : Monaco Date d'inscription : 15/01/2011

Joli le SHF. moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 771973

Et compact pour un 125. Effectivement, avec un pilote pas trop volumineux, ça doit procurer un certain avantage.

Que d'archives et que de motos découvertes ou redécouvertes , merci Yves ! Ci-dessous une partie cycle Martin pour un moteur Villa ? Une curiosité assurément.

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Source : Moto-Revue classique.
Mac

La photo de Phil Berthelin aux cotés de Michel Rougerie me semble être prise à Reims. Et les deux de Christian Huguet sur le SHF à Bourg en Bresse.

Sujet: Kreidler cadre coque acier 1974 Mar 18 Oct 2011 - 0:13

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50 Kreidler cadre coque acier 1972-74 ?

Dommage, la photo ne passe pas sur mon écran. Problème de réception ou d'envoi ?

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

d'envoi je cherche le mode d' emploi ??

Dans DIVERS/FAQ/How to upload............. il y a un bon topic!
SAARINEN moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 55116

....... Alias hervé LANSAC? moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 771973

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 3 263463

Non, ce "saarinen" là, n'est pas le "saarinen" de l'autre forum...

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Hein!!!!!!! Qui d'autre que Pierre Louis Tébec pouvait pondre un tel engin !!!!

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Explications..........

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