[Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...

Comme écrit plus haut, je voulais raconter l'histoire dans un autre topic…
L'échange avec philippe7 est très constructif, cela a permis qu'il nous fasse profiter de ses souvenirs sur le sujet moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 771973

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 771973

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 980796

Pit-lane c'est fait pour ça, non?
Bon, bah, je continue…

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je dois avoir les autres articles, je les posterai quand je les retrouverai moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 809262

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 809262

Sujet: paries cycle francaises Lun 30 Mar 2020 - 16:05

philwood a écrit:: Et Furtoss ?????

J'avais parlé de Jean Paul Furstoss (Motos Stok) page 16 de ce topic, mais je suis incapable de rapatrier le sujet...
N.B.:pourquoi le nom de "Motos Stok"?:parce que "Stok",c'est le surnom de Jean Paul Furstoss ( surnom qui sent bien l'Alsace, à prononcer :"Schtoook"!!!!)

C' est ça que tu veux Coupekawa .

coupekawa a écrit:

knacki a écrit:

yves kerlo a écrit:: Cette 250 vue à la première édition de la Sunday Ride Classic au Castellet.
Comme on connait bien Jean Paul qui travaille depuis de nombreuses années chez BIHR, le Stockage photo avait été naturel.
Le marquage Egli sur le réservoir est plutôt étonnant. Châssis Stock ou Egli?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a priori j paul furstoss soudait les cadres chez fritz egli
cette moto serait donc une stock fabriquée en suisse par j paul !

c est une stogli !!

c est pour cette raison que je garde l autocollant stock sur le reservoir et le sigle egli sur le reservoir moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 771973

cette moto était pilotée a l époque par geoges furling en course de cote

Bonjour"Knacki"
Je vois qu'on est du meme coin!
Je réponds avec un peu de retard a ton post
Je connais bien Jean Paul Furstoss, depuis l'époque ou il bossait a Bettwill en Suisse chez Fritz Egli, ou je l'ai meme accompagné(je me souviens d'avoir vu deux ou trois 1000 Vincent(!) sous l'auvent de la ferme de Fritz Egli, en attente d'etre démontées pour en faire des Egli Vincent).
Après Egli, ils 'est installé à son compte à Herrlisheim(68)
A l'époque ou je faisais la Coupe Kawa , Jean Paul a très gentiment hébergé ma moto dans son petit atelier(rue des fossés a Herrlisheim, en face de la maison de ses parents) sans rien me demander, alors qu'il venait de se mettre a son compte, et qu'il ne roulait pas sur l'or
Je pouvais bosser gratos sur ma moto, et il me charriais en me disant que "j'avais 2 mains gauches"!!(c'est toujours le cas aujourd'hui!)
J'ai donc vu la construction des premiers cadres "Stok" pour des 900 ou 1000 Kawa si je me souviens bien
Puis Jean paul a déménagé dans le hall SNCF près de la gare de Herrlisheim
C'est la qu'a été contruit le cadre "STOK" pour la TZ de Georges Furling, qui voulait faire le championnat de France sur circuit, après la cote
Le cadre a été fini en catastrophe avant la 1ère course prévue a Magny Cours ,en début de saison
Je ne pense pas que Jean Paul ait fait d'autres cadres" Stok "pour TZ, je peux lui demander a l'occasion
Par contre,je ne me souviens pas que Georges Furling, ait utilisé la TZ "Stok" en cote, il roulait plutot sur des gros 4 temps
Au plaisir de te rencontrer

Nombre de messages : 708 Localisation : colmar Date d'inscription : 20/06/2012

Merci!

J'avais totalement oublié ça...!
Qu'est devenue cette partie cycle, a-t-elle roulé?
Si des évènements classiques ont à nouveau lieu dans un avenir qui reste flou, 2021 plutôt, on pourra toujours questionner Eric Toullec.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il n'y a qu'une seule photo de la DJ 1200 dans ce topic, en voià quelques autres..
DJ c'est Didier Lillet, moteur 204 porteur, BV de même provenance....DGA nous en dira plus moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 980796

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une première ou deuxième version ?? Légendée DJ 1200 sur FB moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 55116

moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 55116

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
(hristian Bouchet

Dans Motociclismo il y eut un bel article sur la DJ 1200...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La DJ a été présente aux essais d'un Bol d'Or sans apparemment prendre le départ, puis on ne l'a plus jamais revue.
Je n'ai pas vu passer la moindre photo en mouvement...voire dans les stands?

L'article de Motociclismo ne necessite pas d'etre bilingue pour comprendre ! " Nonostante il fiasco clamoroso del Bol d'Or"...…"nonostante i pochimissi test effetuati prima della massacrante maratona francese. Le prove sono un calvario" I due piloti designati Jean-François Dottori e Michel Lespinas si lamentano per la totale ed assoluta ingovernabilita della moto"

L'article parle d'un essai complet fait par Moto-Revue au Paul-Ricard par Jean-Lou Colin .Il faudrait retrouver ce numero qui doit etre de 1980 puisque le Bol était en Septembre 1979.

L'essai se trouve dans le N°2452 de MR du 6 Mars 1980.

Article plein d'euphémismes " Maniabilité ou stabilité ,il faut choisir"....."Bizarre,vous avez dit bizarre?"....."Des Méjanes je n'arrive pas a angler la moto.Elle reste droite.J'amorce le mouvement au guidon et je force un peu.La D.J engage tout d'abord un peu puis contrebraque et tend a se relever.Bizarre" "Cela se confirme dans la ligne droite ou pour voir j'essaye de balancer la machine de droite a gauche avec le poids du corps ,un peu comme on le fait avant une course pour chauffer les pneus.Que dalle!La moto ne devie pas d'un pouce de son cap.J'insiste .Toujours rien.

Patrick "tripotemascagne" pourrait sans doute aider sur ce coup là moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 980796

Un peu plus concret, marseillais, avec Claude et Patrick Sambiase (surtout Claude).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mickey a écrit:: Patrick "tripotemascagne" pourrait sans doute aider sur ce coup là

Je fais ça dans un moment , hier y avait de l'orage. Very Happy

Après ~~l' orage~~ la pluie le beau temps . moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 809262

Moto Revue n° 2402 présentation de la Didier Jillet 1200

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moto revue n° 2452 Didier Jillet elle tourne.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un grand merci à Patrick, l'archiviste fouilleur moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 771973

Bravo Patrick, je savais que tu étais l'homme de la situation... moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 980796

Présentation début 77
Il y aurait bien un moteur de 350 TZ?
Comme sa précédente construction d'ailleurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci à Patrick pour la belle série d'archives moto - [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à... - Page 32 771973

La toute première Tucson de Jean François Robert avec un moteur Husaberg, il y a bientôt 30 ans, c'était en 1991...
C'est Alain Cueille, parfois présent sur nos ondes, qui avait fabriqué le cadre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 2288 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

C'est quoi l'appendice qui avait été greffé sur JFR ? Une assistance respiratoire ? Ça semble relier sa bouche à son oreille et être branché on ne sait où.

Nous étions partis d'un carénage existant (peut être Aprilia?) où cette bouche existait déjà.
Est-ce que Jean François avait l'intention d'alimenter une future boîte à air?
Nous voilà entrés dans une zone de mémoire morte... Il va être interrogé.

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] Pau, circuit de vitesse motocycliste