[Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...

"Je suis con ! Faut pas vieillir"

T'inquiete pas Joel, on en est tous la, le plus important c'est de finir notre cycle avec un grand sourire et une jeune et jolie infirmiere nous faisant des trucs sympa au fond du couloir a droite.

T54 est un optimiste ou je ne m'y connais pas!

En optimiste ou en jolie infirmière...?

Excellent!

Mais en fait, les infirmières, même vielles et moches, je les préfère toujours dans contexte privé que professionnel!!!

Sinon, avant de connaître ce forum je radotais cette vielle blague:

Qu'est-ce qu'un optimiste?

Réponse: c'est un type qui achète un hamac et 2 glands...

Maintenant, j'ai plusieurs autres réponses:

- un type (des types en l'occurrence) qui construisent des répliques de 500 gp...

ou

- un type qui achète une vedette pour rouler...

Et la dernière, 1 post au dessus, n'est pas mal du tout!

Mais comme le dit si bien Valérie Guignabodet (avec un nom pareil elle a toute sa place ici): ce n'est pas le but qui compte mais le chemin!

on se fait toujours plaisir quand on court au but ...

Celle là, je cherche ce que tu as mijoté comme connerie, mais je n'ai pas trouvé

Il est écrit : « bienheureux les cœurs purs….. »

Bonjour quelqu'un sait s'il y a eu une ou des Laverda Morena ou PEM ou Pem-Da ? J'ai pas trouvé. Merci.

bubu a écrit:

on se fait toujours plaisir  quand on court au but ...

Ca m'en rappelle une que j'avais vue dans le Canard enchaîné il y a (très) longtemps :
"Monsieur le curé de Malines, vous un beau pécheur"".

C'est bien triste d'avoir appris la mort de Lulu "Corki" Cordonnier cette semaine. J'espere que ceux qui peuvent se le permettre financierement ont pu contribuer aux frais de sa cremation a travers de son fils Sylvain, vu que le pauvre Lulu n'avais plus un radis!

L'un des derniers projets de Lulu etait de me fabriquer une replique d'un cadre du Derbi "usine" de 1972, qui avait ete champion du monde par seulement 21 secondes, voir historique! La bataille cette annee la avec le regrette Jan De Vries etait quelque chose!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est un projet qui etait en dehors de nos propres constructions ou restaurations en Californie, un projet "exterieur" qui malheureusement avait mal tourne des son debut en 2014, du cote de la motorisation aussi faite en France. Grosse erreur de ma part d'avoir accepte d'etre un partenaire dans ce qui est devenu un sac de noeuds tres couteux. Mais une fois le fric debourse, c'etait ou une perte totale ou il fallait continuer, ce que j'ai fait.
J'avais dresse a partir d'une simple photo de profil dans un canard Espagnol, un plan du chassis a l'echelle 1/1, que Lulu a bien suivi:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Lucien avait commence la fabrication vers 2018, mais cela a pris du temps car il etait deja assez malade avec plusieurs interventions qui lui avaient cause du retard dans son travail.
Quand j'ai compris qu'a cause des problemes rencontres du cote du fournisseur du moteur, les choses etaient au point mort, je lui ai fait envoyer le cadre chez nous ou nous l'avons termine. Voici le cadre et les pieces du bras oscillant tel qu'il nous est parvenu:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nous l'avons fini recemment en travaillant dessus a mi temps, il est maintenant pret a la peinture, et ici assemble en maquette avec le moteur toujours en gestation, et les pieces diverses accumulees depuis 2014, fourche, roues etc.:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le moteur a demande, et demande toujours, beaucoup de travail car pratiquement tout etait a reprendre, mais apres beaucoup de travail et d'heures passees a rectifier des erreurs grossieres ou de refabriquer les pieces d'une qualite inacceptable, nous y arrivons...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En l'honneur de Lulu "Corki" Cordonnier... requiescat in pace.

Je ne sais pas dans quelle rubrique poser ma question, alors ce sera là:

Existerait-il d'autres photos d'époque de cette moto particulière, Mignot à partie cycle Zerchot?
Carénage, couleurs, etc?
Il est possible qu'elle soit près d'Orange et j'aide son propriétaire à remonter le fil.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une photo de Kawa Zerchot carénée, mais je ne sais pas s'il s'agit de la Mizer précisément. Carénage de H1R, apparemment

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a aussi celle de la Folie Méricourt avec un autre carénage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a aussi une série de photos prises sans doute le même jour à Montlhéry, en voici une :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J''ai collecté ces quelques photos (sur Pit Lane ou ailleurs) car je remonte actuellement une Zerchot, mais celle-là avec un moteur 750 Honda four

bonjour la seul MIZER que je connaisse a ce jour quasi complète est chez l'ami VRM parts, peut-être une piste ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quelqu'un a t'il des photos des motos construites par Patrick sans carenage et en detail?
Merci d'avance!

yves kerlo a écrit:

Je ne sais pas dans quelle rubrique poser ma question, alors ce sera là:

Existerait-il d'autres photos d'époque de cette moto particulière, Mignot à partie cycle Zerchot?
Carénage, couleurs, etc?
Il est possible qu'elle soit près d'Orange et j'aide son propriétaire à remonter le fil.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour Yves
Je travaillais chez Mignot "Racing Motor Cycle" à Arpajon en 1971 avec Bréjat et Bertrand , et c'est a cet époque qu'il y a eu deux Zercho kawasaki 500cc une pour Henry Mignot et l'autre pour Guy Bertrand j'ai retrouvé quelque photo qui j'espère pourront t'aider
Cordialement Claude

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et celle de Bertrand désolé je n'ai pas réussi à la faire plus net , c'est pour la couleur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une mieux de Bertrand à Montlhéry

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a eu une présentation dans Moto Revue n°2005 du 5/12/70.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En lisant ces post sur cette 500 Zerchot, je me suis rappelé qu'en 79 ou 80 un franc-comtois roulait en course côte avec une kawasaki qu'il disait être une Zerchot. En fouinant dans mes diapos j'ai retrouvé ces 3 photos. La moto ne ressemble pas exactement aux photos des précédents post, mais elle a un petit air.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La Honda 500CX visible en arrière plan a été présentée fin 1977.

Adco a écrit:

La Honda 500CX visible en arrière plan a été présentée fin 1977.

En effet me suis trompé de période, j'étais à l'armée en 77 et 78 donc c'est 79 ou 80

[quote="les marluches"]En lisant ces post sur cette 500 Zerchot, je me suis rappelé qu'en 79 ou 80 un franc-comtois roulait en course côte avec une kawasaki qu'il disait être une Zerchot. En fouinant dans mes diapos j'ai retrouvé ces 3 photos. La moto ne ressemble pas exactement aux photos des précédents post, mais elle a un petit air.

Oui, le cadre semble bien être un Zerchot, le coude du tube au-dessus de l'ancrage de bras oscillant est identique (1e photo)

philwood a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
T'as raison Zilo, ça y ressemble ( réservoir/selle) bon là , à Magny en 70 elle avait des tambours,mais bon.....
Amicalement
(hristian

Le 24 c'est Patrick LEVEVRE fils de "Tatave" et petit fils de C.GARREAU,avec le train avant complet RICKMAN dont j'ai hérité en décembre 70 pour construire une Norton 650 SS:good:

L'Eram-Yamaha 125 telle qu'annoncée par M-R 1971-08-28 (2039) p.25 :


(Et cette première sortie se solde par une 4ème place pour Thierry Tchernine.)

La fourche "d'origine italienne", c'est ? Une Ceriani ?

DidierF a écrit:

L'Eram-Yamaha 125 telle qu'annoncée par M-R 1971-08-28 (2039) p.25 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(Et cette première sortie se solde par une 4ème place pour Thierry Tchernine.)

La fourche "d'origine italienne", c'est ? Une Ceriani ?

Super merci pour cette doc. DidierF
C'était peut être cette Yamaha qui avais gagné aux coupes du Salon 1972 si mes souvenirs sont exacts elle était très rapide

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et une photo du départ, d'Yves kerlo

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Cdt CM