[FSBK] Opération Valentin 2.biz

au cas où ce ne soit pas hors de propos, j'ai vu ça sur le coincoin :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/280778049.htm?ca=12_s

Je suppose que c'est de la famille de Louis Bulle ?

Bien vu!



Mais François, ici présent, va-t-il faire un geste pour un concurrent de son fils (ici présent aussi)?




> Le passager, rendons donc hommage à Liberty Yam.
La proposition pourrait d'ailleurs toujours intéresser Valentin, pour faire des roulages en début de saison.
Le tout est une question de priorité.

Sans t'obliger Marc, informe nous des priorités techniques que vous avez dégagées.
Exemple et selon ma maigre expérience, il y en aurait une absolue : un très bon combiné ressort/amortisseur avec une petite batterie de ressorts (4/5) et l'outillage pour les changer rapidement. Ca fait déjà ~1 500€ dépensés avant d'avoir fait un traître km en piste.

Ce qui semble obligatoire, pour une raison ou une autre, et représente un budget:

- boîtier YEC + faisceau
- Cartouches et amortisseur Öhlins
- Filtre et échappement (marque encore à définir)
- Des jantes d'avance

Pour Öhlins, on a une piste mais on ne va pas vendre la peau de l'ours.
Pour l'échappement, www.dam-sport.net s'est proposé.
Pour le boîtier, Louis Bulle est mis sous pression LOL
Pour les jantes, j'en ai un jeu sur ma RD 500 et aucune piste pour le reste (il faut au moins deux jeux d'avance).

Pour le moment, on attend encore la réponse des pneus avant de savoir où on va...

Demain, je suis absent. On fera un point complet ce week-end!

Le boîtier d'allumage amène je crois une coupure environ 1 000 tr/min plus haut, c'est ça ?

Sinon et je dis ça surtout pour les ceusses qui viennent ici en "découverte", la partie suspension représente environ 3/4 000 €.

1 500 la ligne d'échappement.

Les roues, introuvables d'occasion, bidouille possible pour en adapter d'autres si le règlement le permet.

Les roues, introuvables d'occasion, bidouille possible pour en adapter d'autres si le règlement le permet.


Pour les jantes, sont-elles identiques aux modèles 2009, 2010 ou 2011?

PS: Je sais que je ne me suis pas encore présenté mais ce n'est pas la priorité actuellement!

Très belle initiative et surtout très belle histoire qui se profile.
Je suis de tout coeur avec vous .
Je n'ai pas grand chose à apporter mais je lis tous les posts et si je vois quelque chose que je peux faire je le ferais.
Mes parents sont concessionnaires moto......oui mais kawa. donc je penses qu'ils ne pourrons pas faire grand chose non plus.
Je reste au courant des évolutions et je serais présente comme tous les ans au championnat FSBK à NOGARO.

Identique, et meme depuis 2006 ou seule l'épaisseur des disques change. (mais on s'en B****)

et pour dire encore mieux même a partir de 2003 seul les disque change

pas de soucis pour nous,on reste a dispo
merci pour l equipe de liberty

Marc a écrit:

Bien vu!



Mais François, ici présent, va-t-il faire un geste pour un concurrent de son fils (ici présent aussi)?




> Le passager, rendons donc hommage à Liberty Yam.
La proposition pourrait d'ailleurs toujours intéresser Valentin, pour faire des roulages en début de saison.
Le tout est une question de priorité.

Bravo à Marc (tu devrais avoir ton smiley!!)
Bonne chance, j'espère vraiment que ça aboutira!!!

Allez, un petit point, une semaine après le lancement du projet.

Point assez important, le concessionnaire Power Bike, malgré sa bonne volonté, est déjà très sollicité par une aventure au Dakar.
A priori, donc, pour ne pas multiplier les partenariats redondants, Valentin est en train de se rapprocher de Liberty Yam à Périgueux, le concessionnaire qui lui avait fait une offre de location imbattable.

Il devient probable que cette offre soit acceptée, ce qui ferait déjà une moto prête à courir pendant que l'autre (celle de YMF) serait utilisée dès que possible pour du roulage en attendant d'être "upgradée" progressivement, au fur et à mesure des rentrées financières...

Valentin vient de recevoir également le soutien de l'Intermarché de Carmaux (1200 €) et du moto-club MGB Moto (licence et engagements à toutes les courses).
Dernières nouvelles du jour, les protections moteur sont gracieusement fournies par Blinder.fr et les autocollants par Motocollant.com.
Le barnum d'Yves kerlo sera probablement également mis à contribution dans une double fonction d'atelier et d'hospitality.
Merci à tous ces nouveaux partenaires!

Pendant ce temps, on essaie de dresser une liste des consommables ainsi que les quantités nécessaires: toute aide sera la bienvenue!

Au niveau mental, Valentin a le moral et est très actif mais je crois que la première dépense sera un ou deux trains de pneus pour pouvoir aller rouler à Alès...
Pour info, un train neuf peut faire une journée de roulage, l'usant jusqu'à la toile... et ce sera le cas!

Parallèlement, il a ouvert un compte Paypal pour ceux qui souhaitent aider sans trop savoir comment commander des pièces racing.
On n'y était assez opposé, mais comment y échapper?
La liste de tous les donateurs sera publiée ici, avec les montants, et tout le monde recevra un auto-collant montrant son soutien, à l'image de l'opération Gilles Husson-Daytona-Moto Journal.
Je compte d'ailleurs m'inspirer de cet autocollant pour faire celui de Valentin (forum de nostalgiques oblige) alors si quelqu'un en a une image...

REFERENCE POUR UN DON SUR PAYPAL : ignomk@hotmail.fr

C'est tout pour aujourd'hui!

Marc une fois le compte Paypal ouvert si tu peut faire un petit texte expliquant l'opération en cours et le pourquoi du comment ( avec 2 ou 3 photos de Valentin ) je peut faire un peut de com sur la page officiel facebook de mon entreprise .
Avec plus de 34000 fans tous entre 16 et 20 ans de moyenne d'age il s'en trouveras bien quelque un dispo a soutenir un jeune comme eux

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire pour proposer mon aide si besoin.
j'ai une paire de roues que j'avais racheté à Mr Bulle, ( les disques sont neufs )que je peux prêter pour la saison.

Je vous laisse le soin de me recontacter

Comme annoncé, Grégory Hellinx donne un petit coup de pouce à Valentin sur GP Inside


Merci Grégory!

Très belle initiative quand on voit que tout le monde laisse tomber nos pilotes (Jules, Mike,Valentin etc....)alors que dans ce pays y'a du fric. Ca serait bien qu'il ouvre un compte PAYPAL car coté technique je pense qu'on est nombreux à ne pouvoir rien faire.

Bonjour,
Dire a GP Inside que quand on clic sur le retour sur 'home' on est dirigé sur la page de tests du site qui ne sert plus a rien...
Sinon BRAVO pour la nouvelle mouture.

froyer a écrit:

Ca serait bien qu'il ouvre un compte PAYPAL car coté technique je pense qu'on est nombreux à ne pouvoir rien faire.

Je vais mettre le lien en page d'accueil...

Pas beaucoup de nouvelles depuis vendredi dernier.

Merci aux nouveaux donateurs : Je soutiens Valentin 2.BIZ

En attendant des réponses pour les pneus, je me suis renseigneé sur les consommables et écoute les conseils de "ceux qui savent"...

Car, ils sont bien là, ceux qui savent.
Même s'ils ne se mettent pas en avant sur le forum, ils se prennent doucement au jeu du pilote dont la volonté lui permet espérer repartir à zéro, et observent tout en prodiguant de forts précieux conseils:
- Le moteur d'origine? Pas grave. C'st des dixièmes dans la ligne droite alors que les suspensions ce sont des secondes dans les virages...
- Les pneus de développement? Pas grave. Il faut rouler, rouler et encore rouler avec les pneus que tu as, tel un Zarco, jusqu'à ce que la moto devienne une deuxième peau...
- L'argent? Pas grave. La solidarité va monter progressivement en puissance et tout lem onde va donner un coup de main...

Bon, alors, qu'est-ce qui est grave?
- Le mécanicien, véritable compagnon de galère et qui doit passer des heures sur la moto avant le week-end de course, puis gérer le temps et le travail lors de celui-ci.
- L'organisation matérielle, permettant au pilote de se concentrer à 100% sur son métier lors du week-end.
Et l'organisation matérielle, c'est un très gros boulot, allant du transport avec un véhicule aménagé où tout rentrer au millimètre (c'est pas fpayart qui nous dira le contraire) jusqu'au lieu de travail où chauqe chose doit également être à sa place, permettant de suivre le rythme frénétique du week-end.
- Garder deux mots en tête en permanence; patience et humilité.

Ils sont "marrants" ceux qui savent mais, je ne sais pas pourquoi, quelque chose me dit que l'on va essayer de garder, autant que possible, leurs conseils en tête...



La suite au prochain épisode...

slt marc
tu as les renseignements sur les consomables, ???

Oui, j'ai les quantités.
Pour le moment, Valentin a rempli un dossier chez France Equipement.
On verra bien ce qu'il obtiendra et ce sera toujours ça.
Mais ne t'inquiète pas; ton tour viendra car on garde les "bons plans" en réserve, pour ne pas les tarir inutilement.
Merci à toi, Claude.

tu trouvera pas l huile chez FE
bon tu me tiens au jus
slt

Avec Hubert on lui a trouvé un mobil-home...
Si avec ça il n'attire pas les médias, c'est à se désespérer!

énorme ! :)