[GP] Rumeurs et transferts 2013 ...

Encore sur GPInside, une Interview de Rossi Post Laguna Seca.

On n'apprend rien de vraiment nouveau, mais au moins on a la confirmation des rumeurs des dernieres semaines.
L'option Yamaha bien sur, mais une option Honda dans un team satellite.

« J'ai une troisième option, mais pas comme officiel. En fait, je n’ai pas très bien compris Honda, je m'attendais à une offre de leur part, mais là-bas, il y a Livio Suppo et il ne peut pas me voir, alors les portes sont restées fermées.

J'ai toujours pris mes décisions d'une certaine manière, dans un endroit où je peux penser à tête reposée et c’est ce qui va arriver dans les prochains jours. Je pars en vacances et je vais bien réfléchir à tout ça car ce n’est pas un choix facile ! »

« J'ai une troisième option, mais pas comme officiel. En fait, je n’ai pas très bien compris Honda, je m'attendais à une offre de leur part, mais là-bas, il y a Livio Suppo et il ne peut pas me voir, alors les portes sont restées fermées

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Sa ressemble fortement a un appel du pied pour essayer de poussez le HRC a améliorer sont offre

D'ailleurs l'équipe officiel 2013 Pedrosa-Marquez est t'elle une arme efficace pour contrer un éventuel tandem Lorenzo-Rossi ?? moi j'en doute

Clair. Je vous livre mon petit avis sur la situation (qui vaut ce qu'il vaut encore une fois...)

En fait je pense que Rossi aujourd'hui est vraiment dégouté de Ducati et de ses contre performances, et qu'il ne veut plus qu'une chose : une moto qui marche, et c'est pas les millions de Audi qui le feront rester.
Maintenant, se frotter à Lorenzo dans la structure Yam officielle c'est vraiment pas si évident car il prendrait le risque de perdre à la régulière. Et quand on connait l'ego qu'il faut pour être champion... on imagine bien que cela soit le seul frein pour Rossi à aller chez Yam.

Le maxi confort et la situation idéale serait une RCV213 officielle dans un team satellite. Au moins il n'aurait pas la la LorenzoBike bis, et pourrait se permettre des contre performances de temps à autre sans essuyer les foudres des médias.

Le maxi confort et la situation idéale serait une RCV213 officielle dans un team satellite. Au moins il n'aurait pas la la LorenzoBike bis, et pourrait se permettre des contre performances de temps à autre sans essuyer les foudres des médias

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ou monter sa propre équipe puisque le HRC a dit plusieurs fois être prèt a mettre 5 machines en piste se qui de plus gonflerais la grille de motoGP

l'équipe technique qui entoure Rossi a déjà gérer se type de situation avec succès dans le passé

Oui tout à fait, quand je dis satellite, c'est tout sauf la Repsol en fait.

adrien mototribu a écrit:

adrien mototribu a écrit:

et Rossi dans un Team «semi perso»...

pour l'instant l'info (10/7) tient toujours donc...

tient ça revient

Ola, hombres, vous ne croyez quand même pas que vous allez vous faire une conviction aussi facilement?

Demain, Solomoto annonce que Furuswa est bien venu parlementer avec Ducaati!




PS: tonton , on compte sur toi pour l'article en question....

pas de problème demain soir comme dab je fonce a la librairie et je vous fait un topo ensuite

Hier a la télé Espagnol un commentateur nommé Angel Nieto ( intime de VR46 ) a dit que pour Yamaha c'était fait a 99% et que Rossi voulais avant tout une machine qui marche et que l'argent n'entrerais pas en ligne de compte
par la même occasion il confirmais aussi les 17 millions € offert par Audi ( pardon je voulais dire Ducati )

L'équipe Honda en question pour Rossi c'est tout simplement le team Gresini.
GPOne en parle depuis samedi.
En fait, Gresini n'est pas satisfait des résultats de Bautista et fait les yeux doux à Dovizioso, mais Rossi est encore là ...
Rossi attend de "voir" ce que vont donner les évolutions de la Ducati et ce que peut apporter techniquement Audi, mais il joue aussi la carte Honda.
Livio Supo a proposé à Rossi un guidon pour le Dakar ...

Rossi attend de "voir" ce que vont donner les évolutions de la Ducati





a se niveau je croit qu'il a déjà fait le tour de la question

Je crois aussi

Rossi est parti de Yam parce qu'il voulait plus faire équipe avec Jorge, s'il revient il remonte sur le podium et retrouve la victoire c'est sûr mais il prend aussi le risque de se faire latter en bonne et due forme par son coéquipier. Et les 2 années chez Ducati sont complètement perdues, il aura fait ça pour rien.

Chez Ducati il prend un autre risque, celui de galérer à nouveau mais il pourrait aussi devenir le seul pilote de l'histoire à gagner sur 3 marques et 1 ou 2 victoires sur la Ducati auraient un goût bien meilleur que 4 ou 5 victoires sur la Yam, surtout si son coéquipier est champion du monde en fin de saison.

C'est mon avis, pas une prédiction garantie


A Yamaha il prend le risque de se faire latter par son coéquipier et la moto sera développée autour de Lorenzo alors qu'à Ducati il est number one incontesté même s'il s'en tire pas mieux que Nicky.
Rossi a confirmé que c'était une différence qui rentrerait en compte dans son choix.

Et à mon avis même s'il lattait Lorenzo, Rossi ne pourrait de toute façon pas redevenir le futur de Yamaha, les boss de Yamaha l'ont bien rappelé, au max il lui reste 3-4 saisons alors que Lorenzo a 8 ans de moins.

Pour moi si le pilote Yamaha déjà signé était un pilote comme Dovi ou même Pedrosa, que Yam faisait plus grand chose etc ça ferait aucun doute et Rossi aurait déjà signé depuis longtemps et Yam l'accueillerait en faisant moins de manières.

moi je reste persuader ( même si il y a peut de chance que cela se produise ) que la meilleure solution serais une Honda avec un Team privé autour de lui

Tout benef pour lui en cas de victoire ou de défaite ( pour justifier l'un ou l'autre cas )

Tout benef pour le HRC si sa Dream-team n'est pas assez performante en 2013

Un mano a mano entre lui et Lorenzo intéressant

Une liberté retrouver de se sentir maître de sont destin

et pour ces sponsor de toute façons ou qu'il aille ces tout benef aussi

Ce n'est pas faux

le vieux docteur a écrit:

Ce n'est pas faux

croisons les doigts pour que nos élucubrations soit réaliste

Croisons

les doigts

tonton a écrit:

Le maxi confort et la situation idéale serait une RCV213 officielle dans un team satellite. Au moins il n'aurait pas la la LorenzoBike bis, et pourrait se permettre des contre performances de temps à autre sans essuyer les foudres des médias

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ou monter sa propre équipe puisque le HRC a dit plusieurs fois être prèt a mettre 5 machines en piste se qui de plus gonflerais la grille de motoGP

l'équipe technique qui entoure Rossi a déjà gérer se type de situation avec succès dans le passé

Les termes ne devaient pas être ceux là : le règlement limite à 4 le nombre de machines par marque. Pour autant, la place est toujours libre chez Gresini !

Résumé de la presse Espagnole :

Oui Furusawa a bien rencontré plusieurs fois Preziosi , celui ci lui a effectivement exposer ces problèmes ( et par la même reconnue qu'ils sont dans un cul de sac ) et a solliciter sont aide ( dernière bouteille a la mer pour essayer de garder Rossi )

Dans tout les cas Masao Furusawa n'accepterais qu'un rôle de consultant et cela uniquement jusqu’à fin 2012 puisqu'il a ensuite des projets en cours qui lui tienne a coeur dans les domaines automobile et aéronautique.

Curieusement il a demander un délais de réflexion de 2 semaines ( le même délais impartis a Rossi pour prendre sa décision )

Tout le monde pense que si Rossi reste chez Ducati il viendras lui donner un coup de main,mais si Rossi part en aucun cas Furusawa ne viendras aider Ducati donc ceux ci aurons perdue un pilote + l'aide éventuel d'un des meilleure ingénieur châssis

Pour se qui concerne Rossi tout le monde s'accorde a dire qu'il seras chez Yamaha en 2013 et que ces une question de jours pour l'annonce officiel

Par contre les langue se délie et ont apprend que Lin Jarvis a commencer les discutions avec VR46 au grand prix de France et pour gagner du temps et avoir plus de tranquillité il a fait croire a Spies,Dovizioso,et Crutchlow que un des trois serais équipier de Lorenzo en 2013

Dovi a compris depuis longtemps et négocie une Honda officiel dans une équipe satellite ,Spies lui a ouvert les yeux un peut tard et a préférer quiter de lui même Yamaha plutôt que d'être congédier
Crutchlow a un contrat officiel Ducati sur la table qu'il signeras aussitôt que Rossi prendras une décision " officiel "


Rossi dément le chiffre de 17 millions d'euros offert par Ducati,il dit que l'offre est inférieur a se qu'il touchais depuis 2 ans et qu'il trouve cela normal vus la crise et sont manque de résultat

en gros l'argent ne rentre absolument pas dans sa décision,sont désir de retrouver une moto compétitive est sont but unique

au passage il déclare que ces relations avec Lorenzo ont beaucoup changer,que celui-ci lui a toujours témoigner du respect durant ces deux années de galère et qu'il avais beaucoup changer
le fait d’être numéro deux ne le gène pas plus que sa car il est conscient que ces sur la piste qu'il faudra démontrer sa valeur

il semble que les dernière discutions avant de signer pour Yamaha concerne sont équipe technique et que certain ne pourrons pas revenir chez yam par contre JB et la bande des Australien seront bien de retours chez yam autour de Rossi

la seul énigme qui reste entière ces QUI seras le sponsor qui vas entourer tout se montage et décorer les Yam officiel en 2013 ??

Bon

Il doit trés bien savoir au fond de lui depuis longtemps ...
Là où je ne le trouve pas trés correct , c'est d'alimenter le teasing au detriment de certains de ses confrères qui partent en vrille , on ne fait pas autrement pour se créer des inimitiés solides
J'aime bcp Rossi mais là il commence à me crisper un peu , quelque part il participe au malsain du système que les mecs entiers fuient à toutes jambes...

Au même titre que Microsoft a plusieurs fois aidé Apple ( pas seulement à cause de la loi anti-trust et pas seulement financièrement d'ailleurs )
Amd aidé par son écrasant concurrent Intel
... et bien d'autres cas, c'est de l'intelligence pur ...

Au même titre qu' Honda ne peut exterminer toute concurrence sous peine de scier la branche sur laquelle ils sont assis, Mr. Furusawa aidant Ducati me semble plus qu'une rumeur

Pat06 a écrit:

Il doit trés bien savoir au fond de lui depuis longtemps ...
Là où je ne le trouve pas trés correct , c'est d'alimenter le teasing au detriment de certains de ses confrères qui partent en vrille , on ne fait pas autrement pour se créer des inimitiés solides
J'aime bcp Rossi mais là il commence à me crisper un peu , quelque part il participe au malsain du système que les mecs entiers fuient à toutes jambes...

ces une période habituel pour annoncer les transferts et même quelque fois bien plus tard,de plus se genre de négociations doit pas se résoudre a un simple " OK " il y a surement entre pilote,usine,sponsor,etc... un bon nombre de contrats.clause diverse,etc,etc.... a valider par un bataillon d'avocats de chaque partie intéressé

pour infos ces pas Rossi qui a mis le feux au poudre mais bel et bien Stoner la loi de tout les marché ces l'offre et la demande et sa marche toujours de façons pyramidale

Je pense que VR46 possède largement un palmarès pour que cela soit lui qui décide et les autre ensuite,d'autre comme Stone ou Marquez ont allumer le feux maintenant a chacun d'attendre sont tour

Oui je suis au courant de la loi du milieu

ça ne m'empêche pas de trouver la situation malsaine et de la condamner , c'est une forme d'indignation contre la loi du plus fort et ça ferait un bon sujet de Bac philo

Rossi est un "politique" qui utilise des armes que d'autres refusent , quelque part j'ai beaucoup plus d'estime pour Stoner et Spies qui envoient tout ballader , par exemple ...
Si on veut que les milieux sportifs dans leur ensemble sentent plus propre , il faudrait que les leader d'opinion montrent la voie ...

Ok je rêve je sais mais ... j'aime bien ça

Certes, on ne va pas cracher dans la soupe si le retour du "docteur" aux affaires (et aux podiums...) sur une M1 se confirme, mais personnellement, j'aurais mieux aimé le voir sur l'ex RCV Gresini de son pote Super Sic.

Une fin de carrière en forme d'hommage, avec à la clé quelques victoires à dédier et pourquoi pas un 10ème titre...ça aurait eu de la gueule non ???








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(source Motoblog.it)