[FSBK] Nogaro, 29 avril 2012

Ici, on ne parle que de course.

Je fais un petit point sur le Pit Lane Racing.

Il va falloir confirmer la prestation globale du Mans.
Ça ne se présente pas au mieux...
En effet, une grosse partie de l'équipe du Mans ne pourra pas être sur place, pour des raisons professionnelles.
Galère et possibilités d'erreurs en perspective pour ceux qui restent, d'autant que la moto va être livrée nue et dans sa configuration de fin de course du Mans (non-vidangée, sans le bon braquet, plaquettes usées, etc).

A l'inverse, plusieurs points sont plutôt à ranger du côté positif.
Présence d'un box, moteur sans doute un peu plus vaillant et pilote n'ayant pas chômé ces derniers week ends.

Il est toujours difficile de se fixer des objectifs mais je dirais qu'il faut essayer de finir dans 5 à la régulière.
Rappelons qu'au Mans, on a eu un coup de chance en première manche et un coup de malchance non-professionnalisme en seconde manche.

Au vu de cette première prestation, une place dans les 5 permettrait donc de se présenter au Vigeant (où toute l'équipe sera à nouveau réunie) dans une position satisfaisante.
Mais bon, en course, on n'est sûr de rien...

Après la première manche disputée au Mans et le Bol D’Or où pas moins de 33 pilotes du FSBK étaient présents, l’élite de la vitesse Française revient à Nogaro sur le circuit Paul Armagnac les 28 et 29 avril prochains. Le début de saison a montré que le changement était de mise dans bon nombre de catégories :



Superbike : Julien Da Costa (Kawasaki / Pirelli) est l’homme fort du moment : après son doublé au Mans, le voici victorieux avec le SRC au Bol d’Or. Autant dire que le début de saison lui réussit particulièrement et qu’il veut garder cette dynamique. Pour Sébastien Gimbert (BMW / Michelin), la défense de son titre n’est pas chose facile mais avec ses 40 points au compteur, il reste le plus sérieux adversaire de Da Costa. Preuve d’un plateau plus homogène, Guillaume Dietrich (BMW / Dunlop) et Vincent Philippe (Suzuki / Dunlop) ont tous les deux pris place sur la 3ème marche du podium. Blessé lors du Bol d’Or, Philippe devrait malgré tout prendre part à la manche Gersoise. Anthony Delhalle (Suzuki / Dunlop), David Muscat (Ducati / Michelin) et Hugo Marchand (Honda / Michelin) semblent les mieux armés pour bousculer l’ordre établi dans la Sarthe.




Supersport : Comme en Superbike, les hommes de Gilles Staffler ont le vent en poupe : Grégory Leblanc (Kawasaki / Pirelli) est co-leader de la catégorie et vient de remporter le Bol d’Or. Avec Louis Bulle (Yamaha / Pirelli), ils se sont partagés les victoires en imposant un rythme bien supérieur aux autres. Deux fois au pied du podium, David Perret (Yamaha / Pirelli) va sûrement vouloir progresser dans le classement pour rejoindre son coéquipier. Valentin Debise est la bonne surprise de l’épreuve du Mans : malgré des moyens très faibles, le jeune pilote issu du championnat du monde Moto2 (et ancien champion de France 125) est monté sur le podium en première manche et a failli réitérer en seconde si une petite chute ne lui avait pas fait perdre 30 secondes. Axel Maurin (Yamaha / Pirelli), Etienne Masson (Kawasaki / Michelin) et Matthieu Lagrive (Yamaha / Michelin) seront à surveiller de près pour la bagarre pour le podium.



125cc : L’arrivée des Moto3 (250cc 4 temps) a bouleversé la hiérarchie de cette catégorie où la grande majorité sont de jeunes (voir très jeunes) pilotes. En effet, Seul Jimmy Petit (un des rares non jeunes) a réussi à monter sur le podium avec sa 125cc 2 temps au milieu des Robin Anne, Loris Cresson et Christophe Arciero. Derrière eux, on retrouve deux pensionnaires du Challenge de l’Avenir FFM : Enzo Boulom et Guillaume Raymond (par principe, ce challenge est ouvert aux pilotes équipés d’une machine 125cc 2 temps stock donc moins puissante). A noter que dans cette catégorie aussi la guerre des pneus fait rage avec un podium complètement mixé : Pirelli / Dunlop / Bridgestone !
Ne pas oublier Jules Danilo qui est un très sérieux prétendant au podium, voir à la victoire et qui a fait une petite chute alors qu’il était second au Mans.



Pirelli 600 : Après une manche Sarthoise très mouvementée, les jeunes pousses de la catégorie révélatrice de talents devront faire preuve de plus de sang froid pour arriver jusqu’au podium. Kevin Szalaï (Yamaha) et son coéquipier Thibaut Bertin (Yamaha) ont dominé leur sujet et comptent bien recommencer à Nogaro. Attention à Florent Tourne (Yamaha) qui joue à domicile et à un grand nombre d’outsiders prêts à tout pour briller.




Side Cars : Avec un résultat blanc pour Delannoy / Lavorel et pour Le Bail / Chaigneau en première manche, le tandem Barbier / Debroise mène la catégorie F1 devant Brunazzi / Rigondeau. En F2, Leblond / Quintre s’imposent face aux multiples champions Bourch’is / Scellier dont c’est le retour après une année d’essais peu concluante en F1.



European Bikes : pour sa 6ème année, le trophée de France Top Twin change de nom et ouvre ses portes à toutes les machines européennes de plus de 650cc. La sensation de la première manche mancelle s’appelle Brice Nunnari qui a gagné au guidon de la Ducati Panigale (1ère course en France). En seconde manche, Nicolas Trolard l’emporte sur Stéphane Pagani pour offrir un doublé à Ducati.

LE SITE INTERNET DU CHAMPIONNAT

Le site internet dédié au Championnat de France Superbike fait peau neuve et propose de suivre en direct tout ce qui se passe durant le week-end. Le www.fsbk.fr permet d’avoir des infos détaillées, des photos, les résultats en live des courses et l’historique des années passées.


Une des nouveautés du site réside dans la possibilité de suivre les news via Twitter et le compte @FSBK_officiel

LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE DANS LES MEDIAS

Motors TV et Sport+ continuent de proposer à chaque épreuve des magazines de 26 minutes (http://www.fsbk.fr/guide-tv/).

Pour connaître les horaires de rediffusion de ces émissions, vous pouvez consulter les sites internet www.motorstv.com et www.sport-plus.fr.

Aujourd’hui, le FSBK est diffusé à l’international grâce à la traduction des divers sujets de Motors TV qui sont ensuite diffusés sur ses canaux européens soit 38 pays, 22 millions de foyers équipés qui seront à même de voir évoluer les pilotes français chez eux.
 Le FSBK fait aussi parti du site portail international dédié aux championnats Superbike nationaux aux côtés des prestigieux AMA, BSB, CEV, CIVE.



Moto et Motards poursuit son partenariat avec le championnat via son magazine mensuel très apprécié des motards mais aussi via sa WebTV lancée il y a un an.



Moto-station.com réitère son partenariat débuté il y a deux ans avec une couverture plus large du championnat et de nombreux reportages à venir.



TARIFS ET RENSEIGNEMENT :

Pour assister à cette épreuve, les tarifs sont de 22€ le WE pour l’enceinte générale (11€ pour les dames) et de 25 € avec un accès terrasse (15€ pour les dames) ; entrée dimanche seulement de 20€ (10€ pour les dames et 17€ pour les étudiants et les -18 ans) ; et gratuit tout le week-end pour les enfants de moins de 12 ans. Renseignements auprès du circuit sur www.circuit-nogaro.com ou au 05 62 09 02 49.




Le Service Communication

Merci Mickey!



Il pleut depuis 10 jours à Nogaro: prévoir des bottes et des pneus TT.

Merci Mickey

Bonne chance au Pit-Lane Racing !

Cote météo ce soir: éclaircie et ciel bleu, j’espère que ça va durer !!

Bonne route à tous les pilotes sur la route.

y'en a parmis vous qui restent sur le circuit dimanche soir pour participer a la journee de roulage organisée par la FFM le lendemain ?

Sinon voir la grenouille agricole....:

meteo gers

Pour dimanche, c'est seulement 1mm, avec 38% risque de pluie...et comme je suis du pays, la pluie et le vent d'autan, cela fait pas bon ménage...
Autre indice les 5h d’ensoleillement !.

Chez Caradisiac Moto on pense que Valentin peut faire fuir la pluie car il est bouillant



Ce week-end, 28 & 29 avril, le circuit de Nogaro accueille la seconde épreuve du championnat de France SBK après l’ouverture au Mans.

En Superbike, Julien Da Costa s’est envoyé les deux manches, devant Sébastien Gimbert qui aura forcément l’esprit de revanche très affuté. Guillaume Dietrich (BMW / Dunlop) et Vincent Philippe (Suzuki / Dunlop) essaieront de se mêler à la course pour la victoire, mais le dernier nommé, blessé au Bol d’Or roulera diminué. David Muscat doit faire le forcing sur sa Ducati pour tenter le podium.

En Supersport, Grégory Leblanc et Louis Bulle se sont neutralisés au Mans avec une victoire et une seconde place chacun, les autres prétendants vont devoir venir chercher ces pilotes, on pense au bouillant Valentin Debise qui tente de se relancer en championnat de France. David Perret (Yamaha / Pirelli) deux fois 4ème pour l’ouverture au Mans aura à cœur de monter sur le podium.

A surveiller aussi, Axel Maurin (Yamaha), Etienne Masson (Kawasaki) et Matthieu Lagrive (Yamaha).

Avec les autres catégories, les 125, 600 Pirelli etc, un week-end où ça devrait chauffer sur la piste.
Nogaro vous connaissez, dans le département du Gers

Belle affiche

Citation :

Nogaro vous connaissez, dans le département du Gers

Aparté : Je me rappelle après avoir roulé le Dimanche pour des essais ( 1990....je sais je sais ) avoir vu l'équipe de Formule 1 Williams arriver le lendemain ( je devais essayer un 900 commando préparé.... ).
Un 38t tout neuf, ils descendent la F1 et............la lave ??? je sais pas pourquoi !! Ils annexent un box pour les pneus, un autre pour l'informatique et bien sur deux autres pour les deux F1....
Bref...ça en jetait !!
Je ne suis plus très sur mais il me semble fortement que le record de la piste était détenue pas C.Sarron en 1''20' et des broutilles....
Chez williams, ils ont voulu rajouter une chicane dans la ligne droite ....le chrono ?
1''01'00 !!!!
J'étais sidéré !!

bitza32 a écrit:

Sinon voir la grenouille agricole....:

meteo gers

Pour dimanche, c'est seulement 1mm, avec 38% risque de pluie...et comme je suis du pays, la pluie et le vent d'autan, cela fait pas bon ménage...
Autre indice les 5h d’ensoleillement !.

Pour l'instant les prévis sont :
samedi, pluie de 8h à 23h j'ai acheté un parapluie tout neuf, en fibre pour résister aux coups de vent, qui variera :
du Nord à l'Est de 8 à 14h
puis vent d'ouest jusqu'à 23h
température de 10 à 14°

dimanche, pluie la nuit, mais soleil et nuages blancs à partir de 8h avec vent du Sud de 8 à 14h virant en vent d'Est puis nord de 14 à 20h, ensuite retour de la pluie la nuit avec vent d'Ouest.
température de 9 à 15°

C'est là que ça se passe...

En général, au bout de la ligne droite.
Cela ne nous avantage pas.
Mais, même s'il est assez difficile de doubler dans la partie sinueuse, cela reste possible, dixit Valentin qui y avait gagné la course en 125........ il y a 4 ans!


http://www.circuit-nogaro.com/

Valentin se trouve au box #4, si vous voulez aller le saluer, lui proposer un coup de main ou lui acheter un Tshirt...

Moi je dis le mieux c'est de faire la course en tête et d'oublier tout le monde !!

Valentin 9eme , prudent, mais pas tout seul allez Valentin!!!!!

Tiens , Thomas Metro meilleur temps ce matin,............en European bikes !!!

Valentin commence bien son week-end

Mouais, je vous trouve bien gentils; pas de quoi sauter au plafond.
Va falloir sortir le fouet!
Blague à part, laissons les choses s'installer.
Demain, la pluie est prévue toute la journée....

Tiens, mais attention j'ai peur qu'il courre plus vite que toi...!

Bonne 2eme seance du pilote du MRT qui se place 3eme, Louis Bulle ne se pose pas de questions et mène la danse, Axel Maurin s'intercale avec le 2 eme chrono. Gregory Leblanc est à l'affut avec le 4eme Chrono.


http://www.fsbk.fr/resultats/2012/nogaro/supersport/essais-2/

J'ai du louper une réplique, c'est quoi le MRT?

2ème séance d'essais libres SSP600

source http://www.fsbk.fr/resultats/2012/nogaro/supersport/essais-2/

Ah ben voilà, c'est mieux!
La preuve flagrante que Valentin a peur du fouet!

yves kerlo a écrit:

J'ai du louper une réplique, c'est quoi le MRT?

Manouche Racing Team?

Nogaro...c'est fastoche, suffit de s'envoyer un petit armagnac derrière le gosier,
de freiner tard et accélérer tôt. Pas plus compliqué que ça .

Mais comme l'a dit Mr de Coubertin, l'important , c'est de ....gagner B..... de M....

Allez, haut les coeurs et poignée dans le coin.

H.R

Oui, bon, on ne fait pas les malins...
La moto est très mal réglée au niveau suspensions (trop souple devant, trop dur derrière) et l'acqui ne fonctionnera pas avant demain.
Pour couronner le tout, la pluie est attendue demain.
Je crois avoir compris qu'il voulait quand même la régler pour le sec (quitte à assouplir tout ensuite?)