[Endurance] Calendrier et news 2013

Oui, mais nous, on le savait déjà, grâce à toi!

Un certain Valentin Debise est actuellement dans le métro, en train d'essayer de rallier un célèbre concessionnaire Honda de la banlieue parisienne situé près de la Défense...

Pendant ce temps, Cameron Donald, titulaire australien du TT Legends, vient d'annoncer son retrait du team, pour raisons personnelles.

Cherchez l'erreur...

Marc a écrit:

Un certain Valentin Debise est actuellement dans le métro, en train d'essayer de rallier un célèbre concessionnaire Honda de la banlieue parisienne situé près de la Défense...

Pendant ce temps, Cameron Donald, titulaire australien du TT Legends, vient d'annoncer son retrait du team, pour raisons personnelles.

Cherchez l'erreur...

Valentin + TT=endurance

Oui, cela aurait été bien, mais cela ne se fera pas.

Je pense que Gines à fait une très belle prestation sur la TT, il n'est pas reconduit ?

Gines ne roule plus en FSBK sur une Honda en 2013 mais une Yamaha, et que donc...
C'est Valentin qui l' a remplacé chez Tecmas, et que donc... la remarque pertinente de Marc!

Les rumeurs en ce moment sur les forum anglais serais le remplacement de Cameron Donald par Michael Dunlop, qui est déjà pilote Honda TT legend pour les courses sur routes.


http://www.newsletter.co.uk/sport/motorcycling/michael-dunlop-coy-on-honda-tt-legends-move-1-4833863


Cameron Donald’s shock departure from the Honda TT Legends Endurance World Championship team has raised speculation that Michael Dunlop could take his place.

Honda confirmed on Wednesday that the Australian rider had left the Honda Motor Europe-run team for ‘personal reasons’.

Donald has stepped down from the team to spend more time with his family.

However, he will still compete at the Vauxhall North West 200 in May plus the Isle of Man TT for Ulster team Wilson Craig Racing on Honda machinery.

In official statement yesterday, the 35-year-old said he would ‘miss the team hugely’.

“This was not an easy decision for me and I will miss the team hugely.

“We’ve had some great times over the past two years and the experience of endurance racing is one I’ll never forget, but at the end of the day, it doesn’t suit me to be away from Australia for such a long period of time,” Donald added.

“I’d like to thank Honda and the team for the opportunity.”

Donald’s departure leaves John McGuinness, Michael Rutter and Simon Andrews as Honda’s official Endurance World Championship line-up.

Ballymoney star Dunlop is currently signed to compete on the Honda TT Legends Fireblade in the Superbike class at the NW200 and TT along with McGuinness and Rutter.

Although Honda has made no reference to any plans for a replacement rider to fill the void left by Donald, the door may now be ajar for Dunlop.

Last night, the 24-year-old told the News Letter his role in the team at present remains unchanged.

He is due to travel to Albacete in Spain next week for a pre-season test with the team, where he will ride his Honda CBR1000RR Superbike for the first time.

“I’ve heard that Cameron has left but as far as I’m concerned I’ve heard nothing from Honda about replacing him, so it’s as you were at the minute,” Dunlop said.

“That may change and I will probably know more about the situation next week when I go testing with the team.

“I don’t want to say too much about it at the moment until we see what does or doesn’t happen, so it’s a wait-and-see job.

“I’m just looking forward to riding my Superbike for the first time at Albacete and that’s what my focus is at the minute.”

Should Dunlop be offered a role in the team, it raises the possibility that he could miss the Ulster Grand Prix at Dundrod in August, which clashes with an endurance round at Oschersleben in Germany.

The three-times TT winner has dropped three stone in weight since Christmas as he prepares for the biggest season in his career to date.

He has been handed a golden opportunity to challenge for a dream Superbike victory at the TT with the factory team, where he will attempt to overthrow reigning Mountain master John McGuinness is a potentially explosive premier class showdown.

“I’ve been working hard in the gym since Christmas, not because Honda or anyone else has told me to, but because I wanted to do it for myself,” he said.

“I’m not bothered about people calling me fat or whatever – they can come back and talk to me when they’ve won three TT races.

“I’ve done it for myself.”

Honda TT Legends team boss Neil Tuxworth expressed his disappointment that Donald had left the team, but wished the Aussie good luck for the North West 200 and Isle of Man TT this year.

“He expressed a wish to spend more time at home in Australia, which meant he was unable to commit to the programme of testing and racing required and therefore we have mutually agreed for him to stand down,” said Tuxworth.

“We wish him all the best for the NW200 and TT and look forward to seeing him at those events.”

The first round of the Endurance World Championship is the legendary Bol d’Or 24-hour meeting at Le Mans in France from April 20-21.

National Motos n'est pas vers la défense ?

jeff64 a écrit:

Les rumeurs en ce moment sur les forum anglais serais le remplacement de Cameron Donald par Michael Dunlop

Apparemment, ils ont déjà signé un ou deux pilotes mis je n'ai pas les noms...

Les motos en panne au bord du circuit pourront désormais être ramenées à leurs stands non plus à la poussette, mais par un véhicule de l'organisation

Pas trouver de traces autre part ...

Quelqu'un a des infos supplémentaires ?

Lucas de carolis intègre le team 18 des sapeur pompier qui rouleront sur des ZX10r

info trouver sur le facbook du team 18

23/01/2013
LUCAS DE CAROLIS NOUVEAU PILOTE DU TEAM 18
Pour cette nouvelle saison 2013, le team18 recherchait un nouveau pilote en remplacement de Sébastien Pruhlière, parti à l'intersaison.
Après avoir été contacté par plusieurs top pilotes, le staff du team18 a porté son choix sur Lucas De Carolis.

Tout commence par une rencontre. Yannick Bureau, team manager de la 18, est sollicité par une équipe aguerrie dans le très relevé championnat de vitesse espagnol pour manager celle-ci lors des 24H de Barcelone 2012. Lucas est appelé en urgence dans la même équipe pour remplacer le 3ème pilote qui vient de se fracturer le fémur 3 jours avant la course. Les deux hommes partagent alors une superbe course ensemble et le feeling passe.

Alors à l'automne, c'est tout naturellement que nous recontactons Lucas et devant le challenge de la Kawa rouge.....

Lucas De Carolis, grand gaillard d'1,87m, né à Béziers en 1987, n'est pas un débutant en compétition moto. Après avoir fait de spectaculaires débuts en supersport 600 en 2006, ce jeune espoir français est vite repéré et intègre le Junior team Suzuki. Après une "pige" au QERT (Qatar Endurance Racing Team), il est à nouveau remarqué par une intégration très officielle dans l'équipe professionnelle Honda National Moto (la "55" que vous voyez sur toutes les affiches du Bol !!).

Il partagera donc le guidon de la belle Kawa rouge avec nos deux vice-champions du monde 2009, Stéphane Molinier et David Brière.

Ca devrait envoyer du gazzzzz !!!

http://www.team18.net/img/upl/Image/news/r_LUCAS.jpg

Annoncé sur son Facebook

Valentin Debise a signer avec national moto pour rouler lors des 2 24h

" Que de bonnes nouvelles!
Un nouveau partenaire me rejoint pour m'équiper; FURYGANT!
Hier j'étais à Paris pour signer mon contrat avec NATIONAL MOTO pour participer aux deux 24h :)
Merci à eux pour leurs confiances."

ahah Marc Le Fourbe n'avait pas répondu à mon message où je brulais...

Bravo à Valentin, quels seront ces équipiers ? Je crois que Di Carlo était dans la boucle aussi... Vincent Bocquet ? Dylan Buisson ?

Michael Rutter s'est cassé le tibia lors des essais a Mireval ce week end.



Rutter injured during shakedown test

Honda TT Legends’ new signing Michael Rutter has suffered a broken tibia during a pre-season shakedown at Mireval circuit in France. The team had stopped off at the Dunlop-owned testing track en route to the tyre manufacturer’s official test at Albacete in Spain next week.

Rutter crashed on the second day on track (Sunday 3 March) and following an x-ray has been diagnosed with a break at the base of the tibia. He has returned to the UK for further treatment while the rest of the team continue on to Spain as planned. John McGuinness, Simon Andrews and Michael Dunlop – who will ride his Honda TT Legends road racing machine for the first time – will all take part in the three-day test on Tuesday, Wednesday and Thursday this week.

Michael Rutter

It didn’t feel too bad at first and I was walking around after the crash but we thought it was best to get an x-ray done just to be sure. That revealed a crack at the base of my tibia near the ankle joint. I was given crutches and a temporary cast so I can get back to the UK and get it sorted out. Hopefully it won’t take too long to heal and I’ll be back on the bike as soon as possible.

Début d'année tout sauf calme pour le TT legends mais confirmation pour Michael Dunlop.

> Drummers ça va te paraître incroyable mais même Valentin ne sait pas.

On lui demandé de signer ce que je considère être un contrat au rabais sans discuter et sans poser de questions concernant ses équipiers.



Le comble serait, qu'en plus, je me taise...

Comment faire taire Marc .
Contrat au rabais tu dis et en plus que les 2 courses Françaises ( si j' ai compris ) et les 2 autres en spectateurs .

Jean, National moto ne s'engage que sur les 2 courses françaises.

Renaud Lavillenie, participera au Bol d'or en tant que pilote remplaçant au sein du team AZ moto expert

http://www.sport-bikes.fr/endurance---renaud-lavillenie-au-bol-avec-az-moto-expert-_a5560_c35.html

J'ai vu ça; si ça peut faire parler un peu de la moto...

Petit décrassage du GMT aujourd’hui au Mans...

David Checa s'est élancé au guidon de la Yamaha R1 GMT 94 Michelin 2013 mercredi 06 mars 2013 sur le circuit du Mans. Il a réalisé deux séries de 5 tours avant que la pluie ne fasse son apparition. David était quand même ravi de ces quelques tours : "Ce n'est pas grave pour la pluie. Le feeling est vraiment top. Vivement Magny-cours avec mes coéquipiers la semaine prochaine". Le public présent a ensuite pu regarder la moto de près et poser des question à David, Christophe et aux mécaniciens sur place.

La semaine prochaine, tout l'équipe (David Checa, Matthieu Lagrive, Kenny Foray et Maxime Berger) sera à Magny Cours.

Quelqu'un pourrait-il rappeler les dates des essais préBol à Magny-Cours? Merci. J'irai sans doute un des deux jours. Seront nous plusieurs pitlaneurs?

Bouhhhhhhh............
Encore un qui ne se sert pas du calendrier et qui me copiera 10 lignes!



https://i.servimg.com/u/f76/13/15/94/65/calend10.jpg

Le SERT et le TT Legend en test à Albacete (photo Dunlop):

Mardi et mercredi prochains, le circuit de Magny Cours verra se dérouler les essais des teams équipés en Michelin.

On y verra donc, ente autres, le BMW Motorad France et le GMT94, mais aussi les débuts de notre Marrinex national sur la Kawasaki de Luit Moto.

Le RP du Bol d'Or est en ligne sur le site de la FIM

http://www.fim-live.com/fileadmin/alfresco/RP_2013_28022013.pdf

Les séances qualifs passent de 30 à 20 mn ...