[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Loris Cresson est un des jeunes espoirs de la moto en Belgique. Pourtant, cette saison, il n’a pas été épargné par la malchance.

Mais comme on le dit souvent, on apprend peu par la victoire mais beaucoup par la défaite et c’est précisément l’enseignement majeur qu’il veut retenir de 2012.

Nous l’avons rencontré afin de dresser un bilan de la saison écoulée et bien entendu, de lever le voile sur une saison 2013 où il aura à cœur de briller, que ce soit en Espagne, en France ou en Allemagne.

« Loris, tu n’as pas vécu une saison facile, on se souvient de l’histoire dans le championnat de France et aussi d’une dernière course, en CEV, à Valence, assez compliquée. Quel est le bilan de 2012 ?

C’est une saison au cours de laquelle j’ai tout de même pu découvrir correctement ma Moto3, la NSF, et c’est déjà un bon point pour 2013. Ça devrait me permettre de débuter l’année, en championnat d’Espagne, en me battant directement devant.

Ensuite, j’ai également pu découvrir des circuits comme ceux du Mans, de Nogaro ou d’Aragon. J’ai aussi pu obtenir un podium et c’est une belle consolation puisque la fin de l’année n’a pas été à la hauteur de mes espérances.

Tu espérais également une sélection en RedBull MotoGP Rookies Cup mais elle t’a échappé de peu.

Au début ça s’est assez bien passé et j’étais plutôt confiant parce que c’était un circuit assez rapide. Le premier jour, je suis passé sans hésitation, en revanche, le deuxième jour, ils ont changé complètement le circuit et j’ai échoué. Cependant, ça me fait une excellente expérience supplémentaire au niveau international et si ma candidature est acceptée, je retenterai ma chance une dernière fois la saison prochaine. J’espère que la dernière sera la bonne (rires).    

On dit généralement qu’on apprend beaucoup dans les moments difficiles. Tu te sens plus fort aujourd’hui ?

L’histoire qui s’est passée en championnat de France (concernant la conformité de sa machine) m’a bien entendu endurci et j’en suis ressorti plus fort qu’avant.

Mais une des choses les plus importantes, en 2012, c’est qu’avec les problèmes que nous avons rencontrés avec la moto mais aussi avec l’équipe, j’ai appris à rouler de nombreux kilomètres sur une moto qui n’était pas parfaite.   

On tourne donc la page 2012 pour se concentrer à fond sur 2013, quel sera le programme ?

Tout le programme n’est pas encore ficelé et nous sommes encore en discussion avec certaines équipes.

Pour le CEV ?

Normalement oui. Je devrais le disputer entièrement plus peut-être une ou deux courses en championnat d’Allemagne et éventuellement deux courses en France.

Et comment vas-tu préparer cette prochaine saison ?

Je m’entraîne beaucoup à la salle de sport où je vais notamment me muscler les bras car, en CEV, avec 18 tours, le niveau d’exigence physique va augmenter d’un cran.

Je fais un peu de Supermotard le week-end. Quelques entraînements aussi sur la moto et le lundi, je vais à Machelen pour rouler sur de petites motos en salle ».

Nous souhaitons donc beaucoup de réussite à Loris Cresson, pour 2013 et bien entendu, nous vous tiendrons régulièrement informé de ses performances.

C’est aussi l’occasion pour nous de vous annoncer que notre rubrique Rookies Cup sera bientôt rebaptisée ‘Rookies’ tout simplement, parce que les jeunes espoirs ne sont pas qu’en RedBull MotoGP Rookies Cup mais partout.

Stay tuned !

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Lorsque nous l’avions [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] fin 2012, Loris Cresson n’était pas encore totalement certain de son programme 2013.

Sa volonté était de disputer le CEV Moto3 (championnat d'Espagne) mais à l’époque, il était encore en négociation.

Tout ça appartient désormais au passé puisque le jeune pilote belge s’est engagé, pour une saison complète, avec la structure Bruno Performance.   

« C'est à présent officiel, je roulerai tout le championnat CEV 2013 avec l'équipe Bruno Performance. Le contrat est signé, la moto est en phase de préparation et tout le monde est super motivé ! Le team manager et le chef mécanicien sont des Belges expatriés depuis nombreuses années en Espagne et leur souhait était de faire rouler un pilote belge, nous serons équipés de la Honda NSF 250 R avec les dernières évolutions développées par le team. J'ai reçu la certitude de disposer d'un matériel performant et c'est une des raisons qui nous a décidés à les rejoindre. En attendant le premier roulage début mars, je m’entraîne sérieusement en super motard et moto cross car la tâche ne va pas être facile. Je me sens soutenu et enthousiaste pour l'avenir ».

Loris Cresson rejoint donc le clan des francophones en championnat d'Espagne où il retrouvera les Français Hugo Casadesus, Jules Danilo et Fabio Quartararo.

Stay tuned !

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