[Road Racing] TT 2013

Ca y est c'est officiel, le pilote Australien Josh Brookes qui court en BSBpour le team TAS Suzuki ferras ses débuts au TT.



Tyco Suzuki Team News

Leading British Superbike contender Josh Brookes will make his Isle of Man TT debut next June with Northern Ireland based Tyco Suzuki – one of the most successful teams in the event’s history – but his main focus will remain on winning next season’s British Superbike title.

Brookes fell in love with the Isle of Man TT circuit on his first visit back in 2009, but having sampled the atmosphere in and around the TAS Racing camp during Race Week in 2011 and 2012, and having participated in parade laps on the Mountain Course – the Australian now feels the time is right to add his name to the entry list.

Speaking from his New South Wales home, Brookes said: “I’m glad it’s out in the open now as all the question about whether I was going to ride or not – and not being able to say anything – was getting a bit tiring. Since making the decision I’ve taken in some reconnaissance trips and spoken to a number of influential people. I fell in love with the place on my first visit back in 2009 and now that I’m with, what I regard, as the best team to be competing at the event with, in Tyco Suzuki, it gives me peace of mind. It’s too early to be setting any goals. It’s the beginning of a new project and we’ll just see how it goes.”

Team Manager Philip Neill added: “As a team with a strong background in pure Road Racing I suppose it was inevitable that Josh would like to have a go at the TT. He will be one of the highest profile newcomers to come to the TT in recent years, but I know it’s not a spare of the moment idea – he has given it careful consideration. We won’t be expecting any miracle results and there is certainly no pressure on him. Our job is to use our experience and guide him to the best of our ability, but Josh is a sensible lad and BSB will remain his number one focus next season.”

Philip Neil, propriaitaire avec son père du team TAS Suzuki et aussi team manager, a confirmé que Guy Martin avais signé pour une saison de plus.

Salut

Denis Bouan devrait participer au TT cette année

Les Français au TT 2013
Pour les side-cars:
- On sait depuis plusieurs semaines qu'il y aura deux équipages Leblond au TT avec le père François et la fille Estelle sur 2 side-cars. Par contre, il reste à préciser qui seront les passagers aussi bien pour l'un que pour l'autre. En effet, François aimerait bien rouler avec Jonathan Huet mais Jonathan est aussi pilote et le TT risque de venir chambouler ses projets de Championnat de France de Side-car. Pour Estelle son passager habituel, Thomas Quintré, ne sera pas disponible pour le TT pour raisons professionnelles, il va falloir trouver un autre passager.
-Un équipage newcomer va venir au TT cette année. Helène et Didier Siro feront leurs débuts en 2013, ils rouleront sur un Baker à moteur Suzuki. Ils ont finis 5 ème du Championnat de France F2 2012
- Remy Guignard et Fredéric Poux qui étaient newcomers en 2011 reviennent sur le TT 2013
- Franck Lelias associé à Charlie Richardson au vu de ses bons résultats 2012 (8 ème et 10 ème) devraient revenir
- Franck Barbier Vice Champion de France 2012 F1 devrait aussi être du voyage en 2013

Pour les solos:
- Timothée Monot qui avait débuté l'an dernier au TT après avoir fait le Manx Grand Prix en 2009 sera de retour. On espère le voir dans les 2 cylindrées sur des machines qui ne viendront pas forcément du Japon
- Franck Petricola qui a fait une bonne saison en Championnat IRRC va faire sa demande
- Denis Bouan, comme on le sait sera présent avec des Yamaha R1 et R6 officielles et sera donc présent dans toutes les courses solos
- Fabrice Miguet sera là aussi avec sa Kawasaki ZX10R
Voila une année riche en Français, il ya bien longtemps que nous n'avions pas eu autant d'engagés 2005 7 sols et 5 side-cars

jeanmichel.prudon a écrit:

- Timothée Monot qui avait débuté l'an dernier au TT après avoir fait le Manx Grand Prix en 2009 sera de retour. On espère le voir dans les 2 cylindrées sur des machines qui ne viendront pas forcément du Japon

Toujurs pas trouvé de mécano?

http://www.pit-lane.biz/t3334-petites-annonces-vous-voulez-vivre-une-experience-unique#121185

Merci pour les news..

William Dunlop chez Yamaha dans les 3 catégories: supersport, superstock et superbike. Vu qu'il ne ferras que les 3 grandes courses sur route, Norwest, TT et Ulster grand prix, c'est pratiquement sur qu'on va le voir en BSB, il faut attendre un peu pour l'annonce de la composition du team et le nom du nouveau sponsor en BSB. Il devrais aussi avoir l’opportunité de faire quelques autres courses nationales. Le nom qui reviens le plus souvent pour le 2eme pilote pour les courses sur route est celui Conor Cummins pour lequel rien n'a été annoncé par TAS Suzuki.

http://www.newsletter.co.uk/sport/motorcycling/william-dunlop-heads-up-yamaha-tt-effort-1-4541153

NON, c'est William qui est annoncé sur Yamaha. Il roulera dans le team de Shaun Muir qui avait fait rouler Ian Hutchinson au préalable. Il pilotera entre autre une Yamaha R1 Superbike ex-usine de 2010.

C'est pour voir si tu suivais Jean-Michel. Faut pas tout leur mettre ici et les laisser lire l'article d'origine, surtout pour Jean qui veut parfaire son anglais.

Les frères Birchall, champion du monde 2009, seront de nouveau présent dans le team de l'ancien champion du monde 2001 et triples vainqueur du TT, Klaus Klaffenbock.

Les Champions du Monde 2009 qui ont couru pour la première fois avec Klaffi Racing cette année et après un début chaotique suite a un crash lors de la 2eme séance d’essai, sont allés à obtenir deux places sur le podium,2ème et 3ème.

Couplé à la 3eme au championnat du monde, ceci a fait une année fantastique pour les 2 frères.

Team manager Klaus Klaffenbock, le champion du monde 2001 et trois fois vainqueur TT, a déclaré:

"Je suis tellement excité d'avoir Tom et Ben avec moi. Nous avons pasé un an ensemble et nous savons comment chacun travail ce qui rend la vie plus facile. "

«Grâce à ma connaissance que je suis en mesure de leur donner, et avec leur professionnalisme et leur expérience, je m'attends à une place sur le podium dans les deux courses. Il y a déjà beaucoup de travail de toute l'équipe en coulisses pour la préparation du TT 2013 pour lequel nous sommes tous très excités. "

Ben Birchall a ajouté:

"Tom et moi sommes ravis d'avoir signé pour une deuxième année avec Klaffi, nous sommes bien en avance sur le calendrier de la préparation et des essais du side et avec une autre année d'expérience du TT à notre actif, couplé avec le side et une équipe qui est de plus en plus forte, il ne fait aucun doute dans mon esprit que nous avons le meilleur ensemble pour 2013. "

"Après de grands succès lors de notre première année ensemble et avoir eu nos meilleurs résultats jusqu'à présent au TT et a la Southern100, c'est un véritable témoignage a toute l'équipe et la façon dont Klaus utilise ses connaissances et son expérience pour nous diriger vers le but que nous voulons tous, gagner le TT! "

"Je ne peux pas attendre pour avoir cette tape sur l'épaule et partir à pleine vitesse vers le bas Bray Hill!"






Sidecar team Klaffi Racing will return for the 2013 Isle of Man TT, with Ben and Tom Birchall back with the outfit.

The 2009 World Champions first raced for Klaffi Racing this year and after a shaky start, having crashed in , second practice, they went on to secure two podium finishes with a 2nd and 3rd.

This, coupled with finishing 3rd in the World Championship, has made for a fantastic year for the Mansfield brothers.

Team manager Klaus Klaffenbock, the 2001 World Champion and three-times TT winner, said:

“I am so excited to have Tom and Ben with me again. We have had one year together and so we all know now how each other work which makes life easier.”

“With my knowledge I am able to give them, together with their professionalism and experience, I am expecting a podium finish in both races. There is already a lot of work from all the team going on behind the scenes in preparation for TT 2013 of which we are all very excited for.”

Ben Birchall added:

“Tom and I are thrilled to have signed for a second year with Klaffi, we are well ahead of schedule with the bike preparation and testing, and with another years experience of the TT course under our belts, coupled with the machinery and a team that is growing stronger, there is no doubt in my mind that we have the best package for 2013.”

“After great successes in our first year together gaining our best results so far at the TT and Southern 100 its a real testament to the whole team and the way Klaus uses his knowledge and experience to steer us towards the goal we all want - to win the TT!”

“I can’t wait to get that tap on the shoulder from the starter and set off full speed down Bray Hill!”

Bonne nouvelle pour william , le voir également en BSB , serait un bonus qui ne serait pas pour me déplaire !

Marc a écrit:

jeanmichel.prudon a écrit:

- Timothée Monot qui avait débuté l'an dernier au TT après avoir fait le Manx Grand Prix en 2009 sera de retour. On espère le voir dans les 2 cylindrées sur des machines qui ne viendront pas forcément du Japon

Toujurs pas trouvé de mécano?

http://www.pit-lane.biz/t3334-petites-annonces-vous-voulez-vivre-une-experience-unique#121185

Merci pour les news..

toujours rien de sur a 100%

(merci de t'en inquiéter)

La moto de William Dunlop

Ca y est c'est tombé, Michael Dunlop, John Mc Guiness et Michael Rutter chez Honda TT legend. Ca serais bien de les voir tous les 3 aussi pour l'endurance mais il y a de grandes chances que Michael Dunlop ne sois pas de l'aventure.

Michael Dunlop seras a la Northwest et au TT, avec le Honda TT legend pour les superbikes tout comme John MC Guiness et Michael Rutter. Rien d'annoncé pour les 2 autres catégories. Pourquoi pas chez Padgett avec John Mc Guiness.Rien pour l'Ulster grand prix et les autres courses.
Le podium du TT est la, reste a savoir dans quel ordre.
En Endurance, John Mc Guiness et Michael Rutter seront rejoint par Simon Andrews et Cameron Donald.
Dommage pour Simon Andrews, en espérant qu'il trouve un bon guidon pour les courses sur routes, pourquoi pas dans le team Ice Valley qui l(a fait courir a Macau et qui a fait courir le Suisse Hervé Gantner a la Northwest et au TT. Rien en ce qui concerne Cameron Donald, peu etre encore avec Wilson crgaig Honda.

G a D: Michael Dunlop, John MCGuiness, Michael Rutter et le sympathique Simon Andrews


John McGuinness will be joined by Michael Rutter and Michael Dunlop in the Honda TT Legends squad for the 2013 Isle of Man TT fuelled by Monster Energy.

The 19-times TT winner will by joined by Rutter and Dunlop for a three-man Superbike campaign.

The TT Honda Legends team, entering its third year of racing, will also contest the North West 200 with the Honda CBR1000R. The team will also, once again, compete in the Endurance World Championship with McGuinness and Rutter being joined by Simon Andrews and Cameron Donald.

The new-look squad was announced at Motorcycle Live in Birmingham on Sunday. McGuinness was joined by Rutter, Dunlop and Andrews on stage to be interviewed by TT TV commentator James Whitham.

Donald was unable to attend as he is in Australia.

The updated livery for the Honda TT Legends machine was also revealed – a tri-colour design that replicates that of the 2013 production Fireblade, re-affirming the close affinity between the race machine and its road-going relative.

Team Manager Neil Tuxworth said:

“We’re very pleased to have a really strong team both for World Endurance and the road races this year. The team that we’ve put together for both disciplines means we are in a much stronger position than last year.”

“Looking at the road racing, we’ve haven’t run a three-man squad for a number of years now. It’s quite significant that not only are we running three riders, but we are bringing Michael Dunlop in as one of those three.”

“He’s a young rider that already has three TT wins under his belt and we feel that he is the future of road racing. With Dunlop, McGuinness and Rutter – who of course have both been very successful on the roads – we have a very strong line-up for 2013.”

McGuinness added:

“I’m really pleased to be involved with the team again. For EWC, I know the tracks, I know the bike and we’re ready to start upping our game even more. We’ve done well during the development stage over the last couple of years, but this is the year for us to fight for the podium and challenge for the championship.”

“As for the roads, it’s second nature for me now. I love working with the same crew that I’ve been with for so many years. The whole package just works and I don’t want to change that. I’m ready to get stuck in and hopefully get some more wins.”

Three-times TT winner Rutter is pleased to be returning to Honda.

He said:

“I’m really excited to be riding with the Honda TT Legends next year. Endurance is not something I have done before so that’s going to be a great experience and I’m looking forward to seeing what we can do there.”

“I’ve obviously got a history with the Louth-based team as I did BSB and the roads with them for a couple of years in 2004/2005, so I’m familiar with the Fireblade and I know the crew well.”

“It will be good to be back with the team and I’m really happy back with Honda.”

Dunlop, already a three-time winner at the TT, added:

“This is a big opportunity for me with both Honda and Dunlop and it’s an honour to be riding for them so I’m looking forward to getting started.”

“People are asking me how it will be for me having John as a teammate, but when we get on the bike it will be the same. I get on well with John, but I don’t worry about anybody else when I’m on track.”

“As a team we’ve got a great line-up with Rutter as well so it’ll be a pretty good show.”

Isle of Man Government TT and Motorsport Manager Paul Phillips concluded:

“It's great to see a three-man factory backed Honda outfit at the TT Races again.”

“Their chosen riders have multiple TT victories and are definitely going to be one of the teams to beat in 2013. The team represents a real commitment by Honda to the TT and this will only make the Superbike and Senior races even more competitive.”

Paul Shoesmith, pilote et team manager du Team Ice Valley, avait l'air un peu limite en budget en cette fin de saison et pas sur que son accident à Frohburg est arrangé les choses ? Je souhaite a Simon de trouver un bon guidon, il est super cool et après son podium a Macao il a prouvé si besoin en était son niveau

kyf#13 a écrit:

Paul Shoesmith, pilote et team manager du Team Ice Valley, avait l'air un peu limite en budget en cette fin de saison et pas sur que son accident à Frohburg est arrangé les choses ? Je souhaite a Simon de trouver un bon guidon, il est super cool et après son podium a Macao il a prouvé si besoin en était son niveau

Paul parlait de rouler aussi en side ...

tim la casse a écrit:

kyf#13 a écrit:

Paul Shoesmith, pilote et team manager du Team Ice Valley, avait l'air un peu limite en budget en cette fin de saison et pas sur que son accident à Frohburg est arrangé les choses ? Je souhaite a Simon de trouver un bon guidon, il est super cool et après son podium a Macao il a prouvé si besoin en était son niveau

Paul parlait de rouler aussi en side ...

Vu le bourrin que c'est ça promet

Attendons pour voir ou sera Simon Andrew, peut être restera t'il dans le giron Honda dans un team "satellite" comme l'est Wilson Craig....Je ne vois pas trop Honda TT Legends laisser un pilote officiel comme Simon Andrews, rouler sous d'autres couleurs que celles de Honda lors de différentes courses sur routes...
Pour le plaisir Michael Dunlop et sa nouvelle moto (merci au service de presse du TT www.iomtt.com)

comme il est mignon, bien peigné, bien rasé
dommage qu'il n'ait pas pu rouler plus en moto2 ( une wild card il me semble), j'aurais bien voulu voir si Marques essayait de la pousser au freinage lui...

La vidéo de l'annonce du team Honda TT legend 2013 par Steve Parrish et Jamie Whitam

https://www.facebook.com/photo.php?v=549021825126132&set=vb.144966808903717&type=2&theater

Guy Martin qui nous parle un peu de tout

Certes mais son accent est
On n'y comprend rien

Les 2 frères avec leurs nouvelles couleurs

Interview de Josh Brookes, qui n'est pas très chaud pour faire la Northwest pour s'entrainer a la course sur route avant le TT. Négociations en cours.

http://www.newsletter.co.uk/sport/motorcycling/josh-brookes-non-committal-over-nw200-debut-1-4549830

Interview de William Dunlop

http://www.newsletter.co.uk/sport/motorcycling/william-dunlop-confident-of-tt-success-1-4547332

Interview de Michael Dunlop

http://www.newsletter.co.uk/sport/motorcycling/michael-dunlop-targets-superbike-glory-at-tt-1-4549821