[WSBK] News et rumeurs 2014

Normalement Yaknich reste sur Yamaha avec Leonov et ? (les anglais annonçaient Jacobsen)...

Ça serait cool le MRS mais si ils alignent déjà une EVO, ça fait de l'argent tout ça après ?

J'espère qu'il restera en Superbike...

Ça fait que Yakhnich n'aurait pas de pilote vraiment de pointe capable de jouer le championnat (je ne voit ni Jacobsen ni leonov pouvoir le faire). C'est pour cela que je fait cette supposition. Mais aller jouer le championnat en ssp c'est régresser à mon avis.

Olivier, Van der mark a déjà été confirmé ,début octobre, chez Ten kate pour 2014 .

Nouvel article de Sport-bikes sur Laverty et les tractations le concernant? On peut y lire aussi que Jules aurait quitté Suzuki pour ras le bol...

Merci Mickey pour la précision, comme quoi le moto 2 n'est pas si accessible que ça.

Suzuki comme je le disais précédemment n'a pas bien joué avec Jules et risque de n'avoir pas de top pilotes du tout.

Autre donnée pour le SBK, est ce que Honda va sortir son V4? Car cela risque d'être intéressant d'en avoir une en Evo.

La separation de Ducati et Alstare est confirmé:

DUCATI AND ALSTARE TO TERMINATE PARTNERSHIP

• The decision was taken in common agreement after a meeting in Borgo Panigale, Bologna
• Early partnership termination due to global economic downturn challenging Team Alstare’s 2014 expenses
• Ducati confirms its participation in the 2014 World Superbike Championship with plans and riders to be confirmed in the coming days

Borgo Panigale (Bologna, Italy), 25 October 2013 – By common agreement, Ducati and Alstare have decided to terminate their partnership, which started in November 2012. Ducati and Team Alstare have reached the end of a very difficult season unable to achieve the desired results, despite the effort, commitment and resources applied by both parties.

The partnership between the Bologna-based motorcycle manufacturer and Team Alstare was expected to continue in 2014, however, the current economic climate and subsequent withdrawal of support by one of Alstare’s main partners, has dictated that the Belgian team must downsize its future plans.
In a meeting held at the Ducati factory in Borgo Panigale, Bologna, Francis Batta and the Ducati management decided the best course of action would be an early termination of the agreement before the start of the 2014 season.

“I am extremely sorry that an operation that had started on such a positive note had to be concluded before its time without achieving the results we were aiming for,” said Ernesto Marinelli, Ducati SBK Project Manager. “This was a very difficult year in terms of sports performance, but I am convinced that it nevertheless made us both grow and lay solid foundations for our future development and improvement. In these months together, I experienced the constant professionalism and expertise of everyone at Team Alstare, and I hope to be able to work with them again in the future. My special thanks, both in my personal capacity and on behalf of the whole company, go to Francis for the effort he has put in this year – as he always has throughout his career.”

“I am very sad because this challenge, which began last November, was very important for me as a fresh start after missing one year,” said Francis Batta Owner of Team Alstare. “Working with Ducati was incredibly thrilling, although unfortunately, we failed to achieve the results we had set ourselves. The 2013 racing season has been incredibly hard for us, and being unable to start from a solid position in 2014, I would rather not take risks that might compromise our ability to complete the season. I would like to thank Ducati for trusting me and I wish them all the success that they deserve."

Ducati has confirmed that it will take part in the Superbike World Championship next season, with 2014 riders and racing plans to be announced in the coming days.

source [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alex Lowes se tournerait vers le WSBK d'après Moto Journal, sérieux client mais avec quelle moto? Allez, la Suzuki de Jules lui tend les bras.

Ben Spies arrêtant sa carrière , aucun Team n'attendra sa décision pour recruter. Eugene Laverty quant à lui peut se gratter la tête  
Entre une Aprilia Officielle chez Alstare et une Ducati SBK ou MotoGP revues et corrigées par GigI d'Alligna avec des gros morceaux d'Audi dedans. Quel est le bon choix? Attention le réglement SBK a changé, on a droit à moins de moteurs....

Officiel pour Ben Spies.
C'est triste pour lui même si je n'ai sans doute jamais apprécié le charisme du bonhomme à sa juste valeur.

Il aurait juste mérité d'être coaché/aidé au niveau communication... car on garde de lui le sentiment d'un pilote bourré de talent mais blindé de souci de comm et d'ouverture...

Quelqu'un a des news concernant l'avis de Sylvain Barrier ?
Philippe ? Marc ?

C'est inquiétant....

Il a son contrat signé avec Feel Racing pour 2014 en mondial Superbike. Pour la moto, il est un peu tôt pour en parler publiquement.

Super merci
On entendait parler de son passage en SBK mais jamais de contrat signé
Les dernières rumeurs étaient avec une RSV4 j'espère que ce sera le cas pour lui
Ou la récupération des anciennes BMW officielles  

Ou l'exploitation des ducati officielles aussi. On devrait en savoir un peu plus dans pas longtemps.

Pifou a écrit:

Il aurait juste mérité d'être coaché/aidé au niveau communication... car on garde de lui le sentiment d'un pilote bourré de talent mais blindé de souci de comm et d'ouverture...

Il a surtout oublié de faire couper le cordon ombilical avec sa mère  

Giugliano et Althea se séparent à l'amiable !

C'est une rupture très intéressante parce que Genesio Bevilacqua, le très aisé patron du team Althea, indique qu'après avoir mis le pied de Giugliano à l'étrier, il est ravi de le libérer pour lui permettre de suivre une autre voie...

Alors, quelle est cette proposition faite à Giugliano sur laquelle Althea ne peut pas s'aligner ?

Giugliano serait en discussion avec Ducati qui reviendrait à une structure officielle, donc quelle moto pour Althea? ils seraient intéressé à s'engager en Evo pour préparer 2015 et ils sont proches de MV eux aussi. Quid alors de Feel RAcing qui pourrait faire courir la HP4 en Evo?

Pour info, le moteur remplaçant de la BMW HP4 est déjà en cours de fabrication chez une foultitude de sous-traitants.
Et ça commence à se rapprocher, par bien des points, à une base pour des moteurs de MotoGP...

BMW prépare déjà une remplaçante à la HP4 ?  

Qui ça comme sous traitants ?  

[quote="Olivier R."]Giugliano serait en discussion avec Ducati [quote]

Giugliano a passé beaucoup de temps à discuter avec Ernesto Marinelli à jerez et tout ça sans se cacher de personne...

C'est apparemment officiel Ducati a signé Giugliano et Davies...

La décision ne doit pas venir entièrement de Marinelli qui est proche de Canepa...

Et voilà, officiel pour Ducati avec Davies et Giugliano :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un petit lien sur sport-bikes qui explique toute la situation et donne une petite précisions sur Sylvain barrier ici ...  

"Le vétéran Gallois", il a 26 ans, tu es sévère avec lui

Bon, il n'est plus vétéran, c'est changé. Avec 18 années de course, ça y ressemblait un peu...

Signé : le service après-vente  

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