[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)

philwood a écrit:

cinquante a écrit:: "J'espère partager un petit moment avec lui aux coupes"
Pas si je viens, je lui prendrais tout son temps

Mon cher Guy, ce sera pour moi un plaisir que de vous entendre partager 50cc de vitesse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 17 809262

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Merci pour les renseignements et si vous avez la chance de le rencontrer saluez le pour moi
"le Belge qui lui a vendu 1 moteur Kreidler au circuit de Mettet"

Merci d'avance 50cc de vitesse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 17 727249

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"Gérard Caron sur le Scrab de Guy Godfroy"
C'était devenu Son SCRAB Very Happy

Il ne voulait pas l'acheter et j'ai beaucoup plaidé pour qu'il se laisse faire. On était très copains tous les deux.
Puis on s'est perdus de vue et il y a deux ou trois ans, j'ai appris qu'il s'était tué... Il était dans la cabine de son camion benne et il vidait. Il faisait nuit. Le camion s'est mis à la verticale, Gérard a sauté, et il est mal tombé...

Ok, le Belge, On lui fera signe de ta part

spreyer a écrit:: et Le Mans 1976
Yves Le Toumelin entre Van Dongen et Lusuardi,Audry et Fargues sur ABF (25 et 18),Pierre Harlay n°26 avec derrière lui Jean-François Verdier n°22 ?
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cinquante a écrit:: "Gérard Caron sur le Scrab de Guy Godfroy"
C'était devenu Son SCRAB
Il ne voulait pas l'acheter et j'ai beaucoup plaidé pour qu'il se laisse faire. On était très copains tous les deux.
Puis on s'est perdus de vue et il y a deux ou trois ans, j'ai appris qu'il s'était tué... Il était dans la cabine de son camion benne et il vidait. Il faisait nuit. Le camion s'est mis à la verticale, Gérard a sauté, et il est mal tombé...

Je suis vraiment triste d'apprendre le décés de Gérard surtout dans ces conditions..

Magique ce post. Grand merci à tous ses contributeurs.

Si vous voulez faire une suite avec les 80 cc, j'aurai le plaisir d'évoquer Le Toum et son TYL. Y'en a pas 40 qui ont fait des carters refroidis, même en 125.

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Quelques semaines avant le Grand-Prix il y avait eu sur ce même circuit le Challenge Raymond Acat.
Jean-Paul FARGUES et Pierre AUDRY les pilotes ABF s'étaient livrés une superbe bagarre loin devant tout le
reste du plateau et Jean-Paul l'avait emporté de trés peu..
Malheureusement le GP ne s'était pas aussi bien déroulé malgré les trés bon essais..

1969
La suite,
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Mars 69 Lapize
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Mars 69 Méru
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04 69 Coupes E Mauve Charly
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04 69 Pau Le Toumelin
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04 69 Pau Dubois
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04 69 Pau Pierre Viura
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04 69 Pau Roca, Le Toumelin et ?

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(hristian Bouchet

1969
La suite,

ENCORE ! Very Happy

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04 69 Riccione Lombardi, Parlotti
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05 69 Bourg Roca (les photos de Bourg sont Ph Folie- Dupart)
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05 69 Bourg Crivello
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05 69 Critérium de vitesse Montlhéry, Le Toumelin...
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05 69 GP Espagne Toersen Herrero
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05 69 GP France Parlotti, De Vries, Nieto, Lodewijkcx, Smith

_________________
(hristian Bouchet

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05 69 GP France Roca
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05 69 GP France Derbi Usine
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05 69 Hockenheim Fassbender,Stefe,Thurow et Parlotti
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05 69 Mettet Dubois
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06 69 Montlhéry Deneux
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06 69 Mouscron Yves Le Toumelin

_________________
(hristian Bouchet

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04 69 Pau Roca, Le Toumelin et ?[/quote]

...Etienne Delamarre
sur ce Derbi , qui était le même que celui de Jacques De Ara, juste la selle un peu plus reculée.
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[quote="philwood"]
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05 69 Critérium de vitesse Montlhéry, Le Toumelin...
...Claude Moreau,Charles Dubois et Pierre Audry

Claude Moreau sur un Mondial record que j'avais récupéré remonté en version route:

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[quote="philwood"]

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05 69 GP France Derbi Usine

Petite erreur dans le MR de l' époque,il s'agit du moteur de la saison 1968, en l'occurence celui de Barry Smith utilisé par Jacques Roca en 1969 et 1970.
Le moteur usine de 1969 c'est ça:

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merci Phiwood pour les photos 50cc de vitesse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 17 771973

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Petit retour sur ABF et les superbes photos de Daniel Le Calvez, sur celle-ci on aperçoit l'enfant d' Yves Le Toumelin.

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toujours 1972:
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cyclomoto mai 1972:
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1975 Trelivan ,Jean-Paul Fargues et Guy Godfroy:
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1975 Jean Bernard Fourès et les ABF de Fargues et Audry:
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et enfin la 125 à cylindre Kreidler,ici avec l'allumage Krober:
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Merci 1000 fois à toi Mister Spreyer, je fais la démarche d'être un passeur d'images( grace à MR ), avec l'espoir de faire " raconter" les acteurs de cette époque.......En espérant que cette question trouvera une réponse de la part du pilote çi dessous.....
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(hristian Bouchet

Philwood, entièrement d'accord avec toi et même "espoir de faire raconter les acteurs de l' époque".
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Invité

Très sympa cet article! 50cc de vitesse - [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1) - Page 17 771973

Je retiens la réponse de Yves le Toumelin à la question "Yves, pourquoi cours tu? et pourquoi en 50 cm3?" : "Tout d'abord parce que cela me plait. La course, c'est merveilleux".

C'est peut-être la meilleure raison de faire de al compétition moto! Pas de justification, pas d'explication, juste un plaisir merveilleux!

Pour moi, la surprise ce serait plutôt qu’Arthur n'en ait pas gagné beaucoup plus. Certes, il n'allait pas toujours vite (un peu comme moi) mais quand il se sentait bien, il était vraiment difficile de le suivre. Quand à lutter au coude à coude avec lui, il fallait être aussi décidé que lui parce qu'il ne se dégonflait pas... Very Happy

Je n'ai jamais su s'il m'appréciait mais, moi, je l'aimais bien.

Quelques articles M.R 1969
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07 69 Trélivan Latouche (125 yam !) Le Toumelin Costeux M.Maingret, quelqu'un peut-il m'expliquer ce mélange 50/125?
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