[Oldies] Quizz?????? (Part 2)

Tonton ... ou non-non ?  

C'est en Italie sur le chemin de retour de Pesaro. Il y a une grande ville B.... Et un circuit ...

Claudio Costa bien sûr     Alors c'est bien des cadeaux, surtout quand on voit l'état du  casque de Grassetti..... 
B pour Bologne, Imola pour le circuit.....

Bravo ! ou bien des casques où le docteur a dit "celui là tu ne t'en sers plus  !"
Il a aussi une belle collection de cuirs bien rapés :
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en grand :
http://www.flickr.com/photos/23125891@N07/9923121145/sizes/o/in/set-72157635858450654/
et c'est bien Claudio Costa qui m'a reçu dans son bureau (en tant qu'envoyé spécial pit-lane.biz bien sûr !) :
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Un quizz qui tient plus d'une heure !

On ne dira jamais assez à quel point cet homme est grand  
Beau petit quizz, je vais pouvoir passer à autre chose

Allez, un petit dernier :
Assen 1973 après l'arrivée du baston en 350....N'y aurait-il pas un Pit-Laineux bien à nous sur cette photo de Jan Burgers ?
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Un chevelu au fond ?

Tu penses à qui ???

Chemise de babacool burgien.
Ou plutôt buburgien :-)

Ah non, ça peut pas être lui, il n'a plus du tout la même coupe de cheveux ...  

Heureux de te lire François   bon, ben il n'aura pas fait long feu le quouizzz....C'est bien Bubu, bravo à  toi et à Jean ...Il me semble que jan Burgers est juste derrière Bubu, si c'est le cas c'est peut-être une photo de Hetty la compagne de Jan....C'est qui le version féminine de Bubu derrière Lansi ? Oh Bubu??? Y'a quelqu'un???
François, ça tourne Ar Vag ?

Salut Christian. Merci de ton message.
Ar Vag. Ca remue bien. Les pit-laineux sont la bienvenue. Le frangin - le tôlier - y est régulièrement un week-end sur deux hors saison. Ça lui fera très plaisir si vous passez dans le coin. Une aventure de plus ! Et il a vendu sa TZ à Jean-Paul Boinet.
02 86 92 61 19 à Plougrescant.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=120298744835501&set=a.120298741502168.1073741827.120291464836229&type=1&theater
Je sais bien que vous n'aimez pas Facebook mais je m'amuse comme un fou avec Bike70. Plus de 7 000 (ça augmente régulièrement) à suivre de tous les pays avec des pointes à plus de 15 000 avec les amis d'amis (record : 45 000 vues). J'y suis deux heures le mercredi matin, idem le samedi matin. Il n'y en a qu'un d'entre vous qui suit (et qui me corrige quand il y a une imprécision - rare mais errare...), c'est Le Jarno (alias Jêrome H...). Merci à lui. Mais mon FB n'est pas spécialisé comme vous l'êtes. Différent.
Côté bike70.com. Francis est en pleine forme et recommence de l'alimenter. Et Francis s'est fait son Facebook Bike 70 France. Quand à Jean-Claude Jacq, et bien, c'est notre Jean-Claude.
Amitiés à tous

bien que la coupe de cheveux soit correcte, je crois pas que ce soit moi : j'ai pas souvenir d'avoir eu une chemise à rayures comme ça, mais c'est gentil de penser à moi les gars - d'un autre côté ma chère et tendre me dit que j'ai p't'et bien eu ce type de chemise et qu'elle trouve que ça me ressemble , donc ... entre vous et elle c'est la voix d'l'amour mourre mourre !!!

Salut.
Deux photos d'un truc tres intriguant



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C ' est a dire ?

Ce sont des ressorts de soupapes extérieurs non ? cela s ' est fait sur un paquet de marques dans les années 20 et 30 .

Grosses soupapes...la commande des soupapes, culbuté? mais par ou? je ne vois pas de fixation de couvre culbu ou boitier Act?

Ça me fait penser à mes premiers démontages ... un Cucciolo ?

Oh c'est plus gros que ça...

Ah ben oui c'est plus gros qu'un cucciolo.

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Et c'est monte la dessus

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Le truc qui m'intrigue c'est que la soupape d'admission fait 37,5 et l'echappement 42 . Jusqu'a present j'ai tjs vu l'inverse (admission plus gros que l'echappement) et donc je m'interroge.

Ah oui, exact...j'avais pas percuté, prenant le tube qui sortait pour l'échappement..(pas la tête !!!)...
Curieux mais à l'époque, ils n'avaient peut etre pas encore vraiment percuté pour la taille des soupapes, ou peut etre voulaient ils plus de couple...?

Moi, vous savez... au dessus de 49,9999999999999, j'y connais rien  

On va te montrer ce que c'est que la MOTO !!

Ben vu que cette culasse est derivee du Mag v twin qui a battu un record du monde en 25 je crois (faut que je revise!!!) et d'apres ou j'en suis de mes investigations sur ce moteur sans doute le km en or de Pont du Chateau a plus de 140 kmh en 1924 je pense qu'ils devaient savoir ce qu'ils faisaient mais justement c'etait quoi?? Et ce km en or en 24 c'etait a quelle date? Et le pilote qui aurait ete un Mr de Ch...... c'etait qui? J'ai beau cherche j'arrive pas a remplir les pointilles.

C'est beau ce moteur, sobre et efficace le dessin des culbuteurs,des tiges et du support. Je me pose qd même une question sur le graissage des axes et surfaces de contact, par huile perdue?

Philip a écrit:

C'est beau ce moteur, sobre et efficace le dessin des culbuteurs,des tiges et du support. Je me pose qd même une question sur le graissage des axes et surfaces de contact, par huile perdue?

Graissage manuel.