[GP] Brno, 25 août 2013

Longueur: 5.403 m. / 3,357 miles
Largeur: 15m
Virages à gauche: 6
Virages à droite: 8
Ligne droite: 636 m. / 0,395 miles
Construction: 1987
Modifié: 1996
Remarque: piste assez abrasive avec un fort dénivelé (73 m) et pas de grande ligne droite.
En descente (T2), le train avant est très chargé (bon pour compenser les faiblesses des Ducati) mais c'est l"inverse en montée (T4).
La piste est large ce qui permet (et demande) une bonne vitesse de passage en courbe.
Malgré la montée (depuis le virage 10 jusqu'à l'arrivée), ce n'est donc pas ce que l'on appelle un "circuit de moteurs" et les Honda, sur le papier, n'y ont aucun avantage incontournable sur les Yamaha.


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Records	Season	Rider	Motorcycle	Time	Speed
MotoGP
Fastest Lap	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	1'55.799	168.0 km/h
Circuit Record	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	1'56.274	167.3 km/h
Best Pole	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Yamaha	1'55.799	168.0 km/h
Top Speed	2004	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Honda		311.2 km/h
Moto2
Fastest Lap	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex	2'01.953	159.5 km/h
Circuit Record	2011	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Suter	2'02.640	158.6 km/h
Best Pole	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex	2'01.953	159.5 km/h
Top Speed	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex		263.2 km/h
Moto3
Fastest Lap	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FTR Honda	2'08.075	151.9 km/h
Circuit Record	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kalex KTM	2'09.659	150.0 km/h
Best Pole	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FTR Honda	2'08.075	151.9 km/h
Top Speed	2012	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	KTM		216.9 km/h

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- Annonce possible de la toute nouvelle Moto3 Honda pour 2014.
- Jack Miller espère être de retour après sa clavicule cassée à Indianapolis.
- L'Allemand Luca Amato, ancien vice-champion CEV Moto3 (saison 2012 avec une FTR Honda Team Stylobike) et IDM 125 (en 2011 derrière Jack Miller) remplace Danny Webb chez Ambrogio Racing.
- Wild Card : Jules Danilo sur la Kalex-KTM du Marc VDS.
- Wild Card : Andrea Migno (GMT Racing), deuxième apparition après Barcelone, est surtout intéressant car suspecté de faire partie du “VR46 Rider's Academy” pour 2014...


Le point au championnat:


- Kyle Smith a perdu sa place dans l'équipe Blusens Avintia en faveur de Dani Rivas (CEV), au moins pour deux courses. 
- Wild Card : Lucas Mahias, sur la Transfiormers de Christian Boudinot. On suit déjà cela dans le sujet dédié.
- Wild Card : Gino Rea s'appuie cette fois sur l'équipe tchèque Broz Racing team Montaze actuellement impliquée dans le European Superstock 600. La FTR , qui a reçu du noir sur sa livrée orange habituelle, a effectué un test sur le circuit la semaine dernière.

Le point au championnat:


- Lucas Pesek arrête les GP, faute d'argent. Pas encore de remplaçant annoncé chez Ioda.
- Wild Card: Champion Martin Bauer, autrichien, triple champion IDM Superbike, sur une Suter-BMW du Remus BMW Racing Team.

Le point au championnat:




Bridgestone slick compounds available: Front: Soft & Hard. Rear: Soft, Medium & Hard (Asymmetric)
Bridgestone wet tyre compounds available: Soft (Main), Hard (Alternative)

Round eleven of the 2013 MotoGP season the series to Europe with the Czech Republic’s stunning Brno circuit providing riders with technical corners and big elevation changes.

Measuring 5.4 kilometres in length, Brno is one of the longer circuits on the MotoGP calendar and has numerous straight sections joined together by a series of technical corners including four left-right corner combinations. The circuit also features an elevation difference between the highest and lowest part of the circuit of over 70 metres which make braking into the downhill sections challenging, thus requiring the front tyre to provide excellent stability. A high grip levels from the rear tyre is also important to ensure good drive onto the straight parts of the circuit. Adding to the technical complexity of this circuit for tyres is the abrasive tarmac which demands superior durability.

There are eight right-hand and six left-hand corners at this circuit and though asymmetric rear slicks are provided, the loads imposed across the left, centre and right of the rear tyre are similar. The rear slick tyre options for CRT riders at Brno are the soft and medium compounds, while the works riders get the medium and hard compound options. Bridgestone originally planned to introduce a new hard compound rear tyre at the Czech Republic Grand Prix, but after recent testing at the Brno circuit has decided to change supply. Another hard tyre specification which has a softer compound on left side with current hard compound on the right side will be supplied this weekend and this change was made in agreement with the Grand Prix commission at Indianapolis. Front slick options for the Czech Grand Prix are the soft and hard compounds and the main wet tyre is the soft compound option.

Hiroshi Yamada - Manager, Bridgestone Motorsport Department
“For good reason Brno is one of the favourite tracks on the calendar for MotoGP racers and fans as it is a wide circuit with a technical layout that has produced many thrilling races over the years. There is always a huge crowd in the Czech Republic for MotoGP races and this also adds to the allure of the event. Last year at this circuit we saw an amazing last-lap battle between Jorge and Dani and I expect both these riders to be very competitive this weekend as they continue their recovery from injury, and focus on closing the championship points gap to Marc who is riding extremely well at the moment.”

Shinji Aoki - Manager, Bridgestone Motorsport Tyre Development Department
“The Brno circuit was resurfaced in 2008 and since then has been quite abrasive on tyres, posing more of a challenge for tyre durability and requiring harder rubber compounds, particularly for the front tyre. The corners are generally fast and flowing so the lateral loads generated are high - particularly on the right shoulders - and the elevation changes also present a challenge for the front tyres, especially into the downhill corners where the weight transfer under braking places them under extreme loads. The medium speed corners require good shoulder stability from the rear tyres and good traction on corner exit. Finding a good setup at this circuit is important, as excessive sliding from the rear at this circuit can hurt lap times and also rapidly accelerates tyre wear given the abrasiveness of the tarmac.”



Dunlop Moto Riders Return to Europe With New Tyre For Brno

After the high temperatures, low grip and flat corners of the Indianapolis race circuit, Dunlop’s next circuit is almost a complete opposite. Brno has more grip than Indy and the many gradients will put the front tyre under more load than the last race. The rear will have to be strong to compensate for the high abrasion levels that can be experienced if cooler conditions arise - hot conditions would help with tyre life.

At Indianapolis, Esteve Rabat took his second win of the year, producing a very skillful and smooth ride to maximize his tyre performance on one of the most demanding circuits of the season for tyres. All options of tyres were used within both the Moto2 and Moto3 classes which substantiated the Dunlop tyre allocation decision.

Clinton Howe, Operations Manager Motorcycle Grand Prix
“Indianapolis was harder than expected for Dunlop this year, although saying that, we have to be happy at the times within the race. Some riders knew that using the softer rear spec would give them troubles towards the end but they managed to be quite consistent considering the nature of the track.

“In Brno this week we will introduce a new rear tyre that we tested earlier this year. We now know that since Mugello GP we have seen a significant amount of changes to the Moto2 machine set-ups. We believe that new components to the bikes and higher rear spring load have increased the stress levels to the rear tyres. Our technical department has been working hard to produce a tyre that will give the same level of consistency without taking away the grip the riders are used to. The new rear will be known as the 997 compound and will be partnered by the 3855. As usual we will bring the 302 and 345 compound fronts.

“The new rear tyre will take us into a new era of compounds for Moto2 and we hope we can continue to evolve with the Moto2 machinery as the year goes on so that we have a stronger baseline for the 2014 season.”





GROS WEEK-END!

Je complète avec les horaires , mais je verrais que dalle , je serais à Alès avec les Promosport . Bon WE à tous .

EUROSPORT France  Ven. 23 Août
08:55 Essais Moto3 en direct
09:55 Essais MotoGP en direct
10:55 Essais Moto2 en direct
13:05 Essais Moto3 en direct
14:05 Essais MotoGP en direct
15:05 Essais Moto2 en direct
18:00 Essais MotoGP
18:45 Essais Moto2

EUROSPORT France Sam. 24 Août
08:55 Essais Moto3
09:55 Essais MotoGP
10:55 Essais Moto2
12:00 Essais Moto3
12:30 Qualifications Moto3 en direct
13:25 Essais MotoGP en direct
14:05 Qualification MotoGP en direct
EUROSPORT 2
15:00 : Qualifications Moto2 en direct

EUROSPORT France Dim. 25 Août
06:30 Qualifications Moto3
07:00 Qualification MotoGP
07:45 Qualifications Moto2
09:00 Warm up en direct
11:05 Course Moto2 en direct
12:45Course MotoGP en direct
14:05 Course Moto3 en direct

EUROSPORT France Lun. 26 Août
08:35 Course Moto3
09:15 Course Moto2
10:00 Course MotoGP

Merci bien pour les horraires.
J'allais regarder à 14h les moto GP ..... j'aurais tout loupé .......

Comment se fait-il que les horaires soient décalés comme ça?  
A cause du GP de F1 à Spa?

Décalage horaire non ? 1 heure je crois
En tout cas pays magnifique, j y suis allé 10 jours en vacances il y a 2 ans et on a fini au moto gp, un superbe périple que je suis prêt a refaire .

Non pas de décalage horaire avec la Rep Tchèque. Et habituellement les horaires pour ce GP sont les horaires habituels.

2013 FIM Road Racing World Championship Grand Prix
Red Bull Indianapolis Grand Prix - Decision of the Race Direction

A technical infringement was discovered during post-race technical control after the Red Bull
Indianapolis Grand Prix. An expert analysis was needed to confirm the problem.
The machine of rider number 89 in the Moto3 class, Frenchman Alan Techer of the CIP Moto3
Team, was found to have an ECU (Electronic Control Unit) software map that was not the
official map supplied by the engine manufacturer, as required under Art. 2.6.3.5.21)b.
The Technical Director requested an expert analysis and confirmation from Dell’Orto, the
official ECU Supplier for Moto3. The report was received and the non-conformity of the
software map was confirmed.
A Race Direction hearing was held on Thursday 22 August in Brno, and the decision of the Race
Direction is to impose a grid penalty of 6 places on the rider for the following race, the bwin
Grand Prix Ceske Republiky of 25 August 2013.
No appeal was lodged.
The decision of the Race Direction is final.

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Explication par Gilles Della Posta: les réglages de soft de l'ECU sont validés à chaque modification par un ingénieur Honda. Là, en l'occurrence, il s'agissait de réglages de Traction Control à valider.
Lors du GP d'Indianapolis, l'ingénieur Honda était au Japon et n'a pas reçu la cartographie en temps voulu pour pouvoir valider les réglages pour la course...
En conséquence, Alan sera rétrogradé de 6 places sur la grille de Brno.

Il aurait été espagnol...

Il arrive quoi à Colin Edwards  
Il est devant Espargaro et 1er CRT à 20 mn de la fin de la FP1

A priori les essais avaient été très positifs pour lui à indianapolis également
Ils ont peut-être touché du materiel durant la coupure estivale  

L'effet Mercato?

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Moto3 Free Practice Nr. 1 Classement 2013
Brno, Friday, August 23, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 221.9 2'09.489
2 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 221.1 2'09.506 0.017 / 0.017
3 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 218.1 2'09.936 0.447 / 0.430
4 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 219.8 2'10.167 0.678 / 0.231
5 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 214.5 2'10.345 0.856 / 0.178
6 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 218.9 2'10.360 0.871 / 0.015
7 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 217.5 2'10.480 0.991 / 0.120
8 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 219.0 2'10.569 1.080 / 0.089
9 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 218.6 2'10.666 1.177 / 0.097
10 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 220.9 2'10.721 1.232 / 0.055
11 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 216.8 2'10.854 1.365 / 0.133
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 216.6 2'10.876 1.387 / 0.022
13 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 216.7 2'10.903 1.414 / 0.027
14 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 210.3 2'11.006 1.517 / 0.103
15 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 218.4 2'11.011 1.522 / 0.005
16 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 213.9 2'11.094 1.605 / 0.083
17 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 218.4 2'11.388 1.899 / 0.294
18 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 212.9 2'11.801 2.312 / 0.413
19 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 213.4 2'11.860 2.371 / 0.059
20 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 219.4 2'12.044 2.555 / 0.184
21 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 217.6 2'12.058 2.569 / 0.014
22 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 216.9 2'12.061 2.572 / 0.003
23 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 217.1 2'12.067 2.578 / 0.006
24 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 212.3 2'12.099 2.610 / 0.032
25 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 215.8 2'12.136 2.647 / 0.037
26 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 215.4 2'12.272 2.783 / 0.136
27 16 Andrea MIGNO ITA GMT Racing FTR 211.3 2'12.497 3.008 / 0.225
28 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 219.7 2'12.512 3.023 / 0.015
29 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 217.0 2'13.151 3.662 / 0.639
30 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 216.2 2'13.176 3.687 / 0.025
31 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 214.6 2'13.401 3.912 / 0.225
32 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Suter Honda 211.0 2'13.472 3.983 / 0.071
33 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 213.9 2'13.808 4.319 / 0.336
34 95 Jules DANILO FRA Marc VDS Racing Team Kalex KTM 215.8 2'13.869 4.380 / 0.061
32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 16º| Humidité: 69%| Sol: 20º

Il a peut être peur de ne pas rester l'année prochaine et profiter des M1 clients...

Pas moyen d'avoir le live timing et rien sur les images, où en est la transFIORmers?

Sur la M1 de Rossi est apparue une écope en carbone qui se dirige sur le flanc droit du carénage à l'embrayage. Simple refroidissement où est-ce lié à une éventuelle apparition de la boite Seamless?

yann a écrit:

Pas moyen d'avoir le live timing et rien sur les images, où en est la transFIORmers?

32ème sur 34
32 99 Lucas MAHIAS FRA Promoto Sport Transfiormers 250.4 2'07.730 4.605 / 1.203

Content de voir que Jorge arrive à profiter de la non supériorité des Honda sur ce circuit "neutre".

 


MotoGP Free Practice Nr. 1
Brno, Friday, August 23, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 309.1 1'56.698
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 312.9 1'57.041 0.343 / 0.343
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 307.6 1'57.058 0.360 / 0.017
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 313.9 1'57.120 0.422 / 0.062
5 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 308.6 1'57.243 0.545 / 0.123
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 310.9 1'57.610 0.912 / 0.367
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 311.5 1'57.694 0.996 / 0.084
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 308.3 1'57.930 1.232 / 0.236
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 309.1 1'57.947 1.249 / 0.017
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 308.3 1'58.030 1.332 / 0.083
11 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 304.7 1'58.725 2.027 / 0.695
12 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 302.2 1'59.019 2.321 / 0.294
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 293.7 1'59.092 2.394 / 0.073
14 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 297.9 1'59.178 2.480 / 0.086
15 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 295.9 1'59.416 2.718 / 0.238
16 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 296.0 1'59.531 2.833 / 0.115
17 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 292.9 2'00.293 3.595 / 0.762
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 292.1 2'00.307 3.609 / 0.014
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 295.2 2'00.316 3.618 / 0.009
20 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 294.2 2'01.213 4.515 / 0.897
21 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 290.4 2'01.331 4.633 / 0.118
22 45 Martin BAUER AUT Remus Racing Team S&B Suter 283.0 2'01.441 4.743 / 0.110
23 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 296.3 2'01.489 4.791 / 0.048
24 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 292.6 2'02.112 5.414 / 0.623
25 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 290.4 2'04.091 7.393 / 1.979
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 18º| Humidité: 62%| Sol: 24º

Un Luthi revenu du diable-vauvert, un Aegerter très consistant, des Frenchies pas dans le top 10 et un Mahias moins loin que prévu: vivement la suite!


Moto2 Free Practice Nr. 1 Classement 2013
Brno, Friday, August 23, 2013

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 258.2 2'03.125
2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 258.8 2'03.478 0.353 / 0.353
3 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 256.3 2'03.595 0.470 / 0.117
4 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 257.5 2'03.744 0.619 / 0.149
5 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 254.5 2'03.787 0.662 / 0.043
6 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 260.4 2'03.820 0.695 / 0.033
7 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 256.4 2'03.872 0.747 / 0.052
8 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 259.6 2'03.889 0.764 / 0.017
9 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 258.1 2'04.149 1.024 / 0.260
10 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 257.1 2'04.333 1.208 / 0.184
11 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 254.4 2'04.378 1.253 / 0.045
12 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 256.3 2'04.404 1.279 / 0.026
13 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 259.9 2'04.430 1.305 / 0.026
14 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 260.1 2'04.480 1.355 / 0.050
15 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 260.8 2'04.490 1.365 / 0.010
16 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 257.6 2'04.493 1.368 / 0.003
17 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 256.8 2'04.549 1.424 / 0.056
18 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 256.9 2'04.613 1.488 / 0.064
19 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 255.3 2'04.640 1.515 / 0.027
20 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 256.2 2'04.811 1.686 / 0.171
21 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 258.2 2'04.827 1.702 / 0.016
22 63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 257.3 2'04.880 1.755 / 0.053
23 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 255.1 2'04.881 1.756 / 0.001
24 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 260.3 2'04.945 1.820 / 0.064
25 96 Louis ROSSI        FRA Tech 3 Tech 3 260.2 2'04.993 1.868 / 0.048
26 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 259.1 2'05.725 2.600 / 0.732
27 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 255.1 2'05.761 2.636 / 0.036
28 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 257.1 2'06.283 3.158 / 0.522
29 27 Dani RIVAS SPA Blusens Avintia Kalex 252.5 2'06.430 3.305 / 0.147
30 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 255.5 2'06.456 3.331 / 0.026
31 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 252.8 2'06.527 3.402 / 0.071
32 99 Lucas MAHIAS FRA Promoto Sport Transfiormers 250.4 2'07.730 4.605 / 1.203
33 8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 245.8 2'07.855 4.730 / 0.125
34 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 253.2 2'08.686 5.561 / 0.831
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 19º| Humidité: 55%|   Sol: 27º

Vous confirmez bien que l'ordre des courses sera

1 - Moto 2
2 - Moto Gp
3 - Moto 3

Il n'y a pas de coquilles ?

Confirmation , pour éviter la concordance avec la F1

Salom visiblement pas si handicapé que ça, Alexis au niveau de Jack Miller, c'est à dire première Honda, Alan dans la moyenne et Jules en progression de presque 2 secondes.

 


Moto3 Free Practice Nr. 2 Classement 2013
Brno, Friday, August 23, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 218.2 2'08.504
2 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 217.3 2'08.543 0.039 / 0.039
3 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 223.9 2'08.877 0.373 / 0.334
4 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 215.1 2'09.159 0.655 / 0.282
5 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 219.4 2'09.412 0.908 / 0.253
6 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 213.1 2'09.449 0.945 / 0.037
7 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 219.3 2'09.576 1.072 / 0.127
8 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 219.2 2'09.891 1.387 / 0.315
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 218.3 2'09.994 1.490 / 0.103
10 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 220.4 2'10.088 1.584 / 0.094
11 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 216.8 2'10.131 1.627 / 0.043
12 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 216.9 2'10.421 1.917 / 0.290
13 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 219.5 2'10.633 2.129 / 0.212
14 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 219.6 2'10.682 2.178 / 0.049
15 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 220.5 2'10.683 2.179 / 0.001
16 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 209.2 2'10.718 2.214 / 0.035
17 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 216.0 2'10.740 2.236 / 0.022
18 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 217.8 2'10.771 2.267 / 0.031
19 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 211.9 2'10.791 2.287 / 0.020
20 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 218.3 2'10.807 2.303 / 0.016
21 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 217.7 2'10.941 2.437 / 0.134
22 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 214.8 2'11.004 2.500 / 0.063
23 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 220.0 2'11.044 2.540 / 0.040
24 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 218.1 2'11.057 2.553 / 0.013
25 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 220.9 2'11.126 2.622 / 0.069
26 16 Andrea MIGNO ITA GMT Racing FTR 215.5 2'11.203 2.699 / 0.077
27 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 212.6 2'11.568 3.064 / 0.365
28 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 214.6 2'11.656 3.152 / 0.088
29 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 214.7 2'11.772 3.268 / 0.116
30 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 213.8 2'11.899 3.395 / 0.127
31 95 Jules DANILO FRA Marc VDS Racing Team Kalex KTM 215.3 2'11.961 3.457 / 0.062
32 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 215.7 2'12.112 3.608 / 0.151
33 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 218.2 2'12.184 3.680 / 0.072
34 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Suter Honda 210.8 2'12.706 4.202 / 0.522
65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 22º| Humidité: 48%|   Sol: 35º

Selon Hervé Poncharal, les Yamaha profitent aujourd'hui de leurs essais sur ce circuit au début du mois mais les Honda vont vite rattraper leur retard...
Cela ne semble pas si évident que cela et j'espère une victoire de Jorge devant Valentino.

 

Zut! Poncharal avait raison!
Bradl en pole et Marquez aurait pu faire pareil s'il n'avait pas buté sur Bautista.
Au passage, c'est vraiment intéressant d'entendre Hervé Poncharal pendant une séance.




MotoGP Free Practice Nr. 2 Classement 2013
Brno, Friday, August 23, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 311.6 1'56.500
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 308.4 1'56.538 0.038 / 0.038
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 314.6 1'56.600 0.100 / 0.062
4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 309.4 1'56.726 0.226 / 0.126
5 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 312.5 1'56.733 0.233 / 0.007
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.0 1'56.800 0.300 / 0.067
7 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 308.4 1'57.351 0.851 / 0.551
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 309.1 1'57.401 0.901 / 0.050
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 306.2 1'57.754 1.254 / 0.353
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 308.3 1'57.896 1.396 / 0.142
11 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 304.9 1'58.039 1.539 / 0.143
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 295.1 1'58.217 1.717 / 0.178
13 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 306.4 1'58.958 2.458 / 0.741
14 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 297.0 1'59.235 2.735 / 0.277
15 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 292.2 1'59.288 2.788 / 0.053
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 295.7 1'59.390 2.890 / 0.102
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 289.1 1'59.539 3.039 / 0.149
18 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 294.3 1'59.613 3.113 / 0.074
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 293.4 1'59.719 3.219 / 0.106
20 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 289.9 1'59.799 3.299 / 0.080
21 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 296.1 2'00.338 3.838 / 0.539
22 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 296.6 2'00.413 3.913 / 0.075
23 45 Martin BAUER AUT Remus Racing Team S&B Suter 281.9 2'00.730 4.230 / 0.317
24 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 289.3 2'01.549 5.049 / 0.819
25 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 291.1 2'01.746 5.246 / 0.197
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 22º| Humidité: 46%| Sol: 38º

 encore un prono qui s'annonce ardu, 6 pilotes très très proches en 3 dixièmes sur la FP2 !

Marc a écrit:

...
Cela ne semble pas si évident que cela et j'espère une victoire de Jorge devant Valentino.
 

Non, Valentino va tous les pourrir !  ..... quoi ??? ...qui vient de dire que je suis    ???

Johann et Xavier dans le top 10, Mike qui remonte et Lucas qui progresse à 3.4 de la pole.
20 pilotes en 8 dixièmes...

 


Moto2 Free Practice Nr. 2 Classement 2013
Brno, Friday, August 23, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 258.8 2'03.230
2 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 262.9 2'03.256 0.026 / 0.026
3 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 258.5 2'03.312 0.082 / 0.056
4 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 257.8 2'03.457 0.227 / 0.145
5 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 256.8 2'03.472 0.242 / 0.015
6 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 258.6 2'03.600 0.370 / 0.128
7 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 257.2 2'03.601 0.371 / 0.001
8 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 259.6 2'03.677 0.447 / 0.076
9 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 254.2 2'03.763 0.533 / 0.086
10 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 256.1 2'03.772 0.542 / 0.009
11 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 257.5 2'03.780 0.550 / 0.008
12 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 257.0 2'03.789 0.559 / 0.009
13 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 259.4 2'03.822 0.592 / 0.033
14 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 258.8 2'03.875 0.645 / 0.053
15 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 253.6 2'03.904 0.674 / 0.029
16 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 260.1 2'03.925 0.695 / 0.021
17 63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 258.7 2'03.958 0.728 / 0.033
18 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 257.4 2'04.044 0.814 / 0.086
19 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 256.8 2'04.058 0.828 / 0.014
20 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 255.0 2'04.094 0.864 / 0.036
21 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 256.4 2'04.298 1.068 / 0.204
22 8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 250.0 2'04.790 1.560 / 0.492
23 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 256.7 2'04.806 1.576 / 0.016
24 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 257.3 2'04.884 1.654 / 0.078
25 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 254.0 2'04.892 1.662 / 0.008
26 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 255.4 2'05.033 1.803 / 0.141
27 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 256.5 2'05.038 1.808 / 0.005
28 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 258.8 2'05.122 1.892 / 0.084
29 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 255.0 2'05.841 2.611 / 0.719
30 27 Dani RIVAS SPA Blusens Avintia Kalex 251.6 2'05.865 2.635 / 0.024
31 99 Lucas MAHIAS FRA Promoto Sport Transfiormers 250.7 2'06.695 3.465 / 0.830
32 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 253.6 2'07.043 3.813 / 0.348
33 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 258.2 2'07.615 4.385 / 0.572
34 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 255.0 2'07.637 4.407 / 0.022
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 23º| Humidité: 42%| Sol: 38º