[GP] Brno, 25 août 2013

La vitesse de pointe de Lucas na s’arrête pas de baisser non ?

246.2 km/h en QP

si c'est pareil dans les deux bout droit ça fait mal aussi sur un chrono

Sympa Marc la photo de la cabine des commentateurs

chriss #333 a écrit:

Bautista en mode suceur de roue de Marquez c'est 1"55"754

FP4 1'56.969
FP3 1'56.921
FP2 1'57.401
FP1 1'57.610

Je ne ferais pas d' autres commentaires sur cette pratique qui m' horripile !!!

Je comprends que ça t'horripile, mais c'est néanmoins intéressant!
Cela démontre que tous ces pilotes, que l'on pense sur l'extrême fil du rasoir et limités par leur matériel technique, ont encore une relativement bonne marge de progression.
Cela a toujours été énoncé par Pépé, mais c'est mieux quand on le constate de visu, parole de Saint-Thomas!


Et que dire de Smith devant Rossi?

La pluie pourrait bien changer la donne, demain...

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Si cette humidité se confirme, les warm up vont être intéressants.
Quel est le niveau de Lucas Mahias sur le mouillé?

Ah merci Alain Gillot-pétré Marc, je n'ai donc pas rêvé pour le stoppie en travers !

yves kerlo a écrit:

Quel est le niveau de Lucas Mahias sur le mouillé?

Excellent!

 

Espérons juste que Lucas ne va pas rencontrer le même problème qu'à Valence pendant la séance sur le mouillé..
En tout cas splendide qualification pour une pige en milieu de saison avec une moto qui avait si peu d'essais, dommage qu'il soit un peu pénalisé par la vitesse de pointe.
Pari très risqué au regard de l'investissement financier nécessaire pour s'engager à cette course mais déjà gagné par Christian quoiqu'il arrive, car il va avoir récolté un maximum d'information.

Crutchlow, sur le nouveau réservoir:" j'ai le nouvel ensemble réservoir-selle que j'ai réclamé depuis le début d'année et, maintenant, je ne l'apprécie pas particulièrement, et c'est compliqué.
Je n'ai pas eu assez de temps pour refaire le set-up. Revenir en arrière serait pire car dans ce cas je perdrais du temps en début de course.
A Indy, mes cinq premiers tours ont été mes meilleurs tours de l'année, mais après ce fut un désastre.
C'est ce que je ressens actuellement. Je peux freiner quand j'ai un bon grip, mais dès que ce dernier disparaît, je n'ai plus de vitesse de passage et je ne peux plus freiner.
Je ne suis pas ravi de la position sur la moto mais la différence sur le chrono est minime."

Mahias est mieux qu'excellent sur le mouillé, c'est un aéroglisseur je dirais ...

GrahamB a écrit:

Pas trop de possibilité d'être stratégique en 15 minutes...

Démonstration limpide du problème Ducati en FP3, Iannone tente de suivre aux fesses de Rossi, qui l'attend un peu... eh pourtant, perte de l'avant en T5

Je me suis fait la même reflexion !
Même angle , même vitesse de passage en courbe ... on touche du doigt le problême du train av de la Ducat ... 

Pas tout à fait le même angle : avant la courbe, Valé est allé chercher le vibreur extérieur alors que Ianonne est resté pleine piste (façon de parler). Ca n'enlève rien au fait que la Ducate est un piège.

Je suis seule d'avoir écran noir sur le live vidéo motogp.com aujourd'hui ?

Ah, problème Chrome, ça marche sous Mozilla. Mais assez souvent, motogp + mozilla = ça plante, écran bleu...

Purée le highside de Mike qui se fait percuter après, ça fait peur...

Espargaro - Lorenzo même combat : on freine en virage?
C'est JMB qui doit rigoler...

Dommage pour Johann qui avait le podium dans les pattes

Course incroyable (malheureusement suivie en grande partie sur mon portable, suite à une panne d'EDF) avec une grosse frayeur pour Mike qu isouffre de douleurs au dos et est actuellement au centre médical mais aurait pu tout simplement mourir puisqu'il s'est fait rouler dessus.

Espargaro ne s'est jamais désespéré, malgré des problèmes évidents, et a attaqué de bout en bout.
Johann a bien remonté également mais n'a pas su profiter de l'erreur d'Espargaro.
Je pense qu'il y a eu touchette lors d'un freinage.
Lucas, 23ème, n'a rien lâché!

  

Bravo Johann  

Question aux spécialistes , ne serait-il pas trop tendre sur les dépassements ? il fait du très bon boulot, évidemment...mais je me posais la question
C'est la réflexion qu'avait Poncharal sur Cal...et depuis qu'il a trouvé la recette, Cal est monté d'un (très grand) cran !

C'est effectivement l'impression que l'on a depuis notre canapé, mais on n'est pas sur la moto...

Et au freinage? sur les vues aériennes, on voyait très bien qu'à chaque freinage, il perdait du terrain sur Espargaro...

JMB a eu la bonne analyse ... y a sans doute un peu trop de respect mais quand il manque le chouilla pour passer la limite est ténue...

Le reproche principal sur cette course et dans l'ensemble à Johann c'est un problème de concentration...

Cela fait des années que cela dure mais il n'a pas 100% d'un GP dans la tête et c'est idem au départ ... ça «confusionne» dans cette phase

Il est «impardonnable» de ne pas avoir été dans les roues lorsque Espargaro lui a fait le beau cadeau de sa goutte d'eau. Des chances comme celles-là ne se représentent pas toutes les 5mn dans un GP.

JMB a été égalé cette année en SX par Roczen qui a battu les américains chez eux...  

Moto2 Résultats de la course 2013
Brno, Sunday, August 25, 2013
Pos. Le système de points Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date/Ecart
1 25 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 157.3 41'11.785
2 20 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 157.3 +0.590
3 16 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 157.3 +0.799
4 13 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 157.3 +0.965
5 11 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 157.3 +1.100
6 10 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 157.2 +1.539
7 9 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 157.2 +2.496
8 8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 157.0 +4.490
9 7 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 157.0 +5.777
10 6 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 157.0 +5.796
11 5 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 156.8 +8.641
12 4 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 156.5 +12.425
13 3 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 156.5 +12.490
14 2 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 156.2 +18.597
15 1 24 Toni ELIAS SPA Blusens Avintia Kalex 155.8 +24.427
16 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 155.8 +24.497
17 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 155.8 +24.867
18 72 Yuki TAKAHASHI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 155.5 +29.530
19 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 155.5 +29.619
20 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 155.1 +35.853
21 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 154.9 +39.607
22 27 Dani RIVAS SPA Blusens Avintia Kalex 154.3 +49.056
23 99 Lucas MAHIAS FRA Promoto Sport Transfiormers 154.1 +52.616
24 7 Doni Tata PRADITA INA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 153.7 +59.011
25 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 151.5 +1'35.752
26 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 151.4 +1'36.434
Non classé
11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 156.9 2 Tours
63 Mike DI MEGLIO FRA JiR Moto2 Motobi 155.6 5 Tours
23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 155.6 5 Tours
17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 155.6 5 Tours
15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 155.6 6 Tours
44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 155.0 8 Tours
8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 153.4 14 Tours
60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 139.4 16 Tours
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 17º| Humidité: 70%|   Sol: 25º

Il a fait quand même un dépassement bien couillu sur Redding !

En effet, tacle de JMB à propos du mal français pour la finition, rageant de voir la vitesse de Zarco qui bute pourtant sur Espargaro.

Très beau GP moto 2, pour Mike il s'en sort bien, j'en ai même tourné la tête de l'écran, je deviens trop sensible en vieillissant pour regarder ces fous.