[Oldies] Carénages Alynpier

Lorsque Pépé avait présenté la 125 Motobécane qu'il avait conçue, le carénage n'avait pas de bulle non plus. C'est toi qui l'avait fait ou ton idée avait été reprise ?

MacPepR a écrit:

Lorsque Pépé avait présenté la 125 Motobécane qu'il avait conçue, le carénage n'avait pas de bulle non plus. C'est toi qui l'avait fait ou ton idée avait été reprise ?

Non, celui-là n'était pas de moi (màj : je pense que c'était JY Kerlo qui l'avait fait, mais je me trompe peut-être).
Voilà le mien.

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Je ne me souviens pas de la présentation de la Tobek (ma mémoire me joue des tours !) mais je pense que l'idée était dans l'air, puisque quelque temps après mes premiers essais (avec G. Garnier) est apparue la NR500 Honda qui reprenait un dessin identique.

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à suivre...

Aparté.
Je vois que MacPepR est d'Arnouville. C'est justement là que notre atelier était basé (Lamoine au moteur, moi à l'habillage) ! On y avait développé un carénage pour la Laverda 1000, utilisé d'abord au Bol d'Or 77, pilotée par Gilles Hampe et Fabien Gibol :

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puis en fin de saison à Nogaro en Promosport 1000, pour les 6 heures (victoire incontestable !), aux mains de Jacques Bolle et Dominique Mariaulle :

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C'était l'époque de l'arrivée des 4-temps en Promo 1000...

Devant ces succès, un jeune pilote, Jean-Pierre OUDIN, nous confiera la préparation de sa moto pour la saison 78 (Lamoine au moteur, moi à l'habillage) qu'il terminera 2nd à quelques points du premier. Pas mal pour un quasi-débutant !

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JP fera par la suite une belle carrière en endurance.
Quand au carénage, qui avait lui aussi une forme un peu "en avance", on le retrouvera sur d'autres motos :

La Ducati de Philippe Guichon, en Promo 1000 (79)

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La Suzuki d'Alain Vial/Maurice Chomat du Bol d'Or au Castellet, début des années 80 :

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Désolé d'être aussi long, mais ça me fait tellement plaisir d'en parler...
Et puis, vous n'êtes pas obligé de me lire !

Jean Pierre OUDIN sur sa TZ 250 avait déjà un carénage particulier sans bulle aussi .
Je l' ai côtoyé un peu et eu de ses nouvelles du sud , il n' y a pas longtemps .

Alynpier, tes photos sont très sympas!

 

EDOUARD Jean a écrit:

Jean Pierre OUDIN sur sa TZ 250 avait déjà un carénage particulier sans bulle aussi .
Je l' ai côtoyé un peu et eu de ses nouvelles du sud , il n' y a pas longtemps .

Il est fort probable que ce carénage ait été l'un des miens !
JP est basé à Fréjus, je l'ai revu il y a quelques années.
Mais je recherche toujours Philippe Guichon, dont je n'ai plus de nouvelles. C'est le parrain de ma fille (née le jour du Bol 84) que je ne peux pas joindre non plus...

Marc a écrit:

Alynpier, tes photos sont très sympas!

 

Tu peux les mettre dans ta base de données, y a pas de copyright, bien au contraire !
Allez, une petite dernière (totalement inutile, j'en conviens !).
Ma "carrière" de pilote aura été courte, mais intense, juste le temps de me rendre compte que je n'étais pas fait pour ça...

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N° 3 en Coupe Motobécane en 76 (sans doute avec un record de chutes...), et tentative de Coupe Kawa en 77 (avec la moto de Franck Gross, préparée par Gérald). Je me suis fait tellement peur aux journées K que j'ai préféré arrêter de suite la piste et rester dans les stands.



PS : quelqu'un aurait-il la liste des engagés de la Coupe en 76 ?

Sympa ta position sur la N°3 , tu es à l'attaque et bien plus sympa à regarder que l'autre pilote !  

2strokeman a écrit:

Sympa ta position sur la N°3 , tu es à l'attaque et bien plus sympa à regarder que l'autre pilote !  

Pour la petite histoire, j'ai par la suite fait mes premiers essais sur la Kawa Coupe à Folembray début 77. J'étais avec Gérald Garnier et la moto était celle de Franck Gross. A l'issue de la séance, Gérald m'avait demandé de faire une session d'essais avec la 250 TZ de Franck (celle du Championnat, sûrement pas la pire du plateau !), mais je m'étais défilé... Je ne m'en sentais pas capable, et la suite m'a donné raison. Donc, pas de regrets, c'est le principal.

Hé oui voilà des images originales, notre Président au Bol d'Or avec Jean Claude Meilland sur une TZ.
Qui fabriquait ce carénage, Philippe Henrion...?
Et puis le sticker JBB sur le garde boue avant? Help!

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yves kerlo a écrit:

Hé oui voilà des images originales, notre Président au Bol d'Or avec Jean Claude Meilland sur une TZ.
Qui fabriquait ce carénage, Philippe Henrion...?

Ben non, c'était moi... On peut voir (mais faut le savoir) le sticker caractéristique sur la selle, au dessus du Champion :

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La selle était aussi de mon fait, une réplica de la moto usine de l'année.
Premiers essais, sous la pluie de Folembray (ben oui, on avait les souffleries qu'on pouvait, en ces temps-là !).

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Le fait que Jacques ne reçoive pas d'eau sur sa visière (en ligne droite, derrière "l'absence de bulle") tendait à prouver que l'idée était bonne.
Ici, l'un des têtes de fourche pendant les mises au point; tout ça au pif et à la meuleuse...

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yves kerlo a écrit:

Et puis le sticker JBB sur le garde boue avant? Help!

JBB faisait partie de la "bande" à Gérald, et je crois me souvenir qu'à l'époque il intervenait sur la partie-cycle. Ça devait être le cas pour cette machine. Mais on peut toujours lui demander, non ?

Merci Alain Pierre pour ces docs inconnus, notre Président Bolle a reçu cette photo du Bol sur TZ qu'il ne connaissait pas, ainsi que Jean Sylvain ("giesse"), torse nu, de dos avec Alain Vial.

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En voilà d'autres. Normal qu'elles soient "inconnues" (du moins inédites) puisque ça sort de ma collec perso.
Ce sont des scans "perso" de diapos "moisies", ce qui en explique la mauvaise qualité.
[cliquer sur les images pour les agrandir]

Notre Président, le même jour :

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Au départ des 6 h de Nogaro (77 ?) sur la Laverda-Lamoine-Alynpier de Dominique Mariaulle :

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Lors du même Bol d'Or, la machine de Guilleux-Renaudat; j'avais fait le carénage (sans bulle) et la selle/radio :

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J'en ai encore plein d'autres, mais on est de plus en plus hors-sujet, non ?

Pas grave, on va faire un sujet "carénages Alynpier"...
Merci pour les photos, pas moisies du tout!
On en veut d'autres!

Effectivement, ça pollue la But, qui n'en a pas vraiment besoin...

Tu peux déplacer tes travaux de carénage ici:

http://www.pit-lane.biz/t1294p340-technique-aerodynamique-moto?highlight=aerodynamisme

Pour l'Endurance Promosport 77 et Jacques sur la Laverda, je cherche, ça m'intéresse d'autant plus que j'y participais avec Franck Gross sur une Guzzi.

Sur une photo on voit Gérald de dos en train de "mécaniquer".
De mémoire Philippe Henrion à fait le carénage sans bulle pour les JBB et quasiment tout les polyester de cette époque JBB.
Jacques à pris l'habitude, lors de cette course en Laverda, de ne pas trop utiliser le frein AR (éh oui vitesse à droite !).
Et quand Hervé roulera avec la But, on se retrouvera souvent sur le petit circuit école de Maison Blanche, nous avec la JBB V2 entre autre, et lui avec des développements parfois étrange de notre Pépé national.
Une époque ou il n'y avait pas beaucoup de secrets possible, le chrono étant le juge intransigeant de nos divers élucubrations.
Pour Hervé (et Manu !!!), j'ai encore souvenir de carbu en nombres bizarre ou de pots de détente aux formes étranges...

Très belles photos en effet ! encore et merci !  

Cool de voir ma pomme avec mon Stetson  , c'était le bol 79 je pense...

Giesse a écrit:

De mémoire Philippe Henrion à fait le carénage sans bulle pour les JBB et quasiment tout les polyester de cette époque JBB.

Ça, c'est totalement faux ! Le carénage sans bulle (au moins celui qui est visible sur ce fil) est totalement de mon fait. Y a qu'à demander à Jacques Bolle, il se souvient certainement des essais qu'il en a fait.

yves kerlo a écrit:

Pour l'Endurance Promosport 77 et Jacques sur la Laverda, je cherche, ça m'intéresse d'autant plus que j'y participais avec Franck Gross sur une Guzzi.

La preuve en image, sur la 4e de couv' de feu Moto-Presse (scuz' pour la mauvaise qualité, j'ai du faire un montage)

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Et sur la photo où on voit Hervé et son cuir blanc de dos il y a aussi Christian Sarron, mains sur les hanches.

Mykeul a écrit:

Et sur la photo où on voit Hervé et son cuir blanc de dos il y a aussi Christian Sarron, mains sur les hanches.

Ça, c'est facile !!! Mais les deux autres ?

Je dirais Eric Delcamp à droite.

Emmanuel Laurentz a écrit:

Je dirais Eric Delcamp à droite.

Ah oui, c'est vrai, on a déjà le nom de celui de gauche...  

Quelques images, en vrac.
Premier roulage au Mans de la Laverda 1000 du Bol 77. Qui saura reconnaître notre "invité" du jour ?

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Gilles Hampe, lors du Bol. N'ayant pas eu les honneurs de la presse moto (en course), cette photo est parue sur une demi-page dans un mensuel de photo (je ne me souviens plus lequel), dans un article consacré au Bol.

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Après avoir été tout de même très remarquée pour son esthétique, Dominique Mariaulle (qui fait alors les Promos 1000 avec une Laverda) nous demande d'habiller sa machine :

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Sans commentaires...
Derniers préparatifs avant le départ. A côté de Dominique (accroupi derrière la moto), le déplumé en marinière (j'ai pas attendu Montebourg sur ce coup-là), c'est moi...

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D'autres docs :

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à suivre...

Si tu parles du type à gauche de Hervé je crois savoir qui c'est.