[SORTIES] Sunday Ride Classic au Castellet, 5 & 6 avril 2014

Teuvo "Tepi" Lansivuori à la SRC 2014
Avec Tepi, Soili, Jan Burgers, Philippe Coulon dans le rôle du sosie du jumeau de Guy ...) Jarno & JH42

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Dukasuz a écrit:

L'idée du badge Pit Lane est a creuser !...

Sur le conseil de Jarno je m'en suis bricolé un qui m'a démontré son utilité lors de mes rencontres de pitlaineux. Hélas trop courtes à mon goût pour ce qui était de ma disponibilité à converser. Je le réutiliserais pour les coupes ML, où je serais plus disponible à la discussion, n'ayant pas prévu de roulage.

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  Grâce à quoi j'ai pu vous reconnaître et vous saluer...

C'était un beau week end!
Grosse concentration de machines d'exception intelligemment présentées en face du paddock VMA.
Dommage de pas avoir pu prêter nos brêlons aux pilotes de renom.
Et le team des Pâquerettes était très bien placé.
Un peu bruyant mais convivial.
Notre compte rendu (trop long pour être édité ici) sera sur notre site sous peu.
Un podium en vma Evolution, une troisième place en vintage 350 et une troisième en Open.
J'espérais mieux mais il y a eu la cerise sur le gâteau.

Voilà pour ma déception:

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Et voilà, pour la cerise!

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Note ami Gégé a renfilé le cuir et s'est inscrit au dernier moment dans la catégorie Post-Classic
Après une belle course samedi où il a prit la mesure du circuit, il est malheureusement tombé sur une plaque d'huile laissé par un concurrent qui aurait pu, du se ranger plus tôt (qui est tombé finalement lui aussi) et a fait un high side en tentant de récupérer sa machine et est tombé sur le bas du dos.
Trois autres concurrents ont également chuté sur la plaque d'huile
Il a passé des examens à l'hôpital de La Ciotat qui se révélés rassurants et a pu finalement rentrer sur Cahors en compagnie de Monique et de toute sa famille.
Un saignement au rein est à surveiller.
Une grosse pensée pour lui, pour son épouse, sa famille, pour Georges et pour tous ses proches et amis
Et bien évidemment nous lui souhaitons tous nos vœux de prompt rétablissement
Mais que d'émotions il nous fait vivre notre Gégé national.
Mais on l'aime comme ça    

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Un grosse bise Gégé   

"et je me permets d'intimer l'ordre à certains salisseurs de mémoire ...." (comme quoi, qu'il allait m'abimer ma peinture, voir faire de ma TZ une sculpture de César) ... et bien Tepi a été à la fois magistral et rapide !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
et en me la rendant, il a "twisté" le bout de sa moustache, ce qui en langage de Iisalmi est l'expression d'une jubilation extrême intensément exprimée ...
et là, c'est moi, sur une TZ750D ex Länsivuori (si si, je certifie, j'ai des preuves !) mais vous vous en seriez douté ! :
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et bien sûr, il n'a plus aucun de ses casques mythiques (tous vendus !) et il prend un moche truc du commerce ...

Pomme a écrit:

Dukasuz a écrit:

L'idée du badge Pit Lane est a creuser !...

Sur le conseil de Jarno je m'en suis bricolé un qui m'a démontré son utilité lors de mes rencontres de pitlaineux. Hélas trop courtes à mon goût pour ce qui était de ma disponibilité à converser. Je le réutiliserais pour les coupes ML, où je serais plus disponible à la discussion, n'ayant pas prévu de roulage.

]

  Grâce à quoi j'ai pu vous reconnaître et vous saluer...

Grâce à quoi j'ai pu vous te reconnaître et vous te saluer.

la 1ère fois que nous nous sommes rencontrés, au même endroit  (un certain Bol d'Argent ) je ne souviens pas d'avoir vouvoyé le gars qui avait fini sur la première marche du podium   

rencontre d'un autre Pitlaineux,  Jacky Germain.
D'abord au bar (tss ttss ..devant une tasse de café),  puis dans le paddock IGCP.  

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Quelques prestigieuses motos de Tonton

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Et ...   

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Des Pitlaineux vont se reconnaître     en pré-grille de la VMA cat.Classic...

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..... et en pré grille VMA Post Classic

Guillaume René sur sa Kawa-Martin 351, prêt à en découdre... et plutôt confiant!
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attention! dans le train TZ de la VMA.. un Barette peut en cacher un autre ... (Laurent 111, Philippe 155)  
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concentration...on veux partir... Vite!
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Jean-Pierre Desmaris en vert et contre tous sur sa belle Kawa 166
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clauderochefort a écrit:

bjr elodie a 1 lc no147 et 1 aprilia no 147
voila

et donc voici Elodie, sa RDLC 147,  et Claude   
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Un petit sujet "hors norme", Jean Luc Borgetto.
Pour l'occasion il étrennait sa dernière construction, une 3 cylindres, dérivée du 250 4 cylindres Honda commercialisé au Japon.
Comme d'habitude une petite merveille fabriquée à l'ancienne, avec des composants souvent économiques, et il est vrai le soutien technique de Guy Coulon, son voisin et surtout ami.
En fait, si j'ai bien suivi son exposé, il lui "restait" trois cylindres dans un coin, le solde du cylindre cannibalisé pour fabriquer la cinq cylindres (4 + 1)...!
C'était le tout premier vrai roulage de la 3 cylindres, avec de telles lignes droites, il a pu faire sa série, et constater "juste" quelques détails à corriger, mais rien de fondamental, un radiateur un peu juste, et le compte tours fantaisiste.
Sa capacité à fabriquer des motos aussi originales est impressionnante, une par an?
C'est en rédigeant ce compte rendu que j'ai vraiment pris conscience de la performance, j'espère le rencontre bientôt car j'ai du coup beaucoup de questions à lui poser.

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Pour avoir admiré ses motos superbe travail !  

La complexité et la beauté des réalisations de Jean-Luc Borgetto n'ont d'égales que sa disponibilité et sa gentillesse pour en parler.
j'ai eu l'occasion de l'approcher dans une manifestation bien plus intime il est vrai, mais c'est un total plaisir de pouvoir détailler de près ses motos et surtout de pouvoir causer, ce dont il n'est pas avare.
Pour quelqu'un de techniquement incompétent comme je peux l'être en mécanique, c'est bluffant de l'entendre donner des détails techniques comme si c'était simple comme bonjour.
Un monsieur très étonnant et précieux.
Et puis le bruit de ses machines.....

Alynpier a écrit:

Avisse aux "spécialistes", c'est quoi, ça ?
Bon d'accord, c'est marqué dessus... mais z'encore ?

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Avinton nouveau nom depuis 3 ou 4 ans

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Avant Wakam

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[quote="philwood"][center]C'est vraiment dommage que Tepi ne porte pas ses couleurs de 72!!!! La combine noire, à la limite je veux bien, mais le casque   

Jarno racontera j'espère l'histoire des casques de Tepi
Du coup un simple Shark du commerce ...
Une personnalité ce Tepi   

Merci Yves pour ces photos de la trois pattes de JLB, un sujet pas du tout " hors série" ...Je lui trouve un air de Nougier avec ce carénage alu et l'ensemble selle/réservoir , d'ailleurs est-il osé de faire un parallèle entre ces deux constructeurs de génie ?

Exact j'aurais du écrire "hors norme"pour Jean Louis Borgetto.

Alain "C.mal1" ci-dessous...que l'on avait pas croisé depuis 2011, content de le revoir.


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yves kerlo a écrit:

[
Jean Michel Henrard, l'heureux propriétaire de la Desmocedici ex Stoner. En plus il roule très bien
]

En effet Yves, Jean-Marie Herhard (tu n'as plus qu'a éditer ton post   ) avait déjà un beau coup de guidon en Critérium sur sa  H2, puis en National. L’activité de plus en plus prenante  de sa concession S.E.H. ne lui a sûrement pas permis d’exprimer plus sur les circuits. Sinon par procuration en faisant courir des pilotes en coupe Kawa ( il y a des Pitlaineux qui peuvent en témoigner, comme par exemple … coupe kawa ??     ).
Autant que je m'en souvienne, Jean-Marie a toujours eu bon goût. Que ce soit dans le passé, le choix des marques pour faire prospérer la concession S.E.H.  Les Messins – mosellans-lorrains- se rappelleront ses débuts avec Kawa, dans le petit bouclard rue aux Arènes à Metz (période 3cyl et Z1). Puis le passage chez  Honda (période 900 Bol d’Or, CBX ..) rue de Plantières.  Qui a du faire rêver nombre d’ados dans les bus en route pour le lycée R.Schuman.  Pour finir avec Ducati, KTM et HD.

Et dans le présent, avec sa collection de moto. L'année passée il avait redécoré sa Roc Yamaha au couleur de Freddie Spencer et lui en avait confié le guidon lors de sa première venue l'année passée à la SRC et aux coupes ML 2013.
Lors de cette SRC 2014 il est venu avec sa dernière acquisition et a roulé pour la première fois avec sa Honda 750 RC30 factory  vice-championne du monde Superbike 1989, ex- Stéphane Mertens. Vous avez dit bon goût ?  

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Jean-Marie Herhard conversant avec un autre Coulon,  cette fois Guy, le sorcier de Tech3.


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Pierre\"PhilRead" a écrit:

Une autre figure de PitLane,en pleine discussion avec Jim Redman,"DukaSuz »…

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Hé!hé!...Le numéro 724 se reconnaitra ,vu qu'il est connecté tous les jours....

C'est malin , déjà que j'ai du mal à rentrer dans la combi, je ne vais bientôt plus pouvoir enfiler mes bottes! 
me qualifier de figure de PLB : c'est mon 1/4h de gloire warholien   , merci Pierre.  

Notre ami BC71 est le seul amateur qui réuissit  à faire bosser (gratuitement) d'anciens pilotes de renom, la preuve :

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Bon 10 minutes après il fera encore son intéressant en testant la solidité du bitume et la résistance à l'abrasion de
la peinture bleue bordant la piste

       

Il y avait bien sur une épreuve du Championnat de mauvaises langues.
L'épreuve du jour était l'homocinétie, tout un programme!
Quelques spécialistes étaient là...
Nous avons juste à regretter que le Champion du Loir et Cher s'exprime si peu sur nos ondes.

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Kentai a écrit:

Mon premier relais. 1er tour : fuite d'huile. Retour box. 8e tours bielle HS dans Mistral.
Fin du film...

En même temps, c'est quoi la marque de la moto?

Ok, ok, ...

  

yves kerlo a écrit:

Il y avait bien sur une épreuve du Championnat de mauvaises langues.
L'épreuve du jour était l'homocinétie, tout un programme!
Quelques spécialistes étaient là...
Nous avons juste à regretter que le Champion du Loir et Cher s'exprime si peu sur nos ondes.

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Effectivement, vous étiez équipés pour casser du sucre sur son dos...