[SORTIES] Sunday Ride Classic au Castellet, 5 & 6 avril 2014

pinguinos a écrit:

Une Yam Martini au Ricard   

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Avec un magnifique porte-bagages Krauser d'époque !!!
C'était le top du top la bagagerie Krauser dans les années 70

Ah ces Finlandais, dès qu'ils voient une jolie blonde ...
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sologne a écrit:

Merci à tous pour les photos et particulierement Philwood et Alympier pour les photos de mon Pantah.
*
Cordialement.

Sorry, y'a confuse, j'y étais point  

2 images de pit-laneux avec des vrais morceaux de bonheur dedans !!
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(merci Philippe LBC)

dans la série où est ce que j'ai rangé ça ? -soigneusement pour ne pas l'oublier -car moi je suis prévoyant- hein - et dans une enveloppe cartonnée pour ne pas les plier- prévoyant je vous ai dit-  Brèfle, si bien rangée que... je me rappelle plus où je l'ai mis!!  
je viens de retrouver mes cartes postales que je comptais faire signer par Tepi à la SRC, sauf que..voir ci-dessus
Pieusement conservées et jamais envoyées depuis...? 35 ans??    

En plus elles  montrent Tepi en action au Paul Ricard (et avec son -vrai- casque)

bon, ben y a plus qu'à attendre la prochaine opportunité. D'ici là je vais les ranger soigneusement...

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collecto a écrit:

Les messages des personnes qui apprécient le patrimoine de motos de course que mes amis passionnés de mécanique et moi entretenons me touchent à chaque fois. C'est le meilleur remerciement que l'on puisse avoir. Merci pour mes amis qui passent des milliers d'heures sans jamais compter.

Je pense que tous les Pitlaineux se joindront volontiers à moi, pour dire à Collecto et à ses amis, et autres acolytes, que c'est nous tous qui vous remercions pour votre formidable engagement et ce partage de notre passion commune!  

le pitlaineux collecto... sur la PitLane évidemment!!   

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TeamdesPâquerettes a écrit:

Belle photo!

Elle vient d'où? Je cherche des sites officiels mais pas facile.

le photographe officiel, apparemment c'est :
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Super week end avec les amis du VMA! Les Paquerettes entre les dents!
Content d'avoir fait la connaissance de Jarno, Ducasuz un peu rapide!  Je tiens également à féliciter Yves Kerlo pour la constance avec laquelle il entretien son physique grâce à la bicyclette (facile à voir, son véhicule était gare à côté  de ma "roulotte")
J'ai raté JH42 bien que Soili soit souvent au stand à côté des Paquerettes, les badges  comme Jarno sont  une excellente idée  j'aurai le mien à Dijon.

Belle manifestation ou j ai pris beaucoup de plaisir en ICGP même si je suis dernier, j ai réussi a rejoindre l arrivée !!! Pas mal sur une moto complètement inadaptée a ma morphologie ( qui a dit qu un déambulateur m irait mieux ?)
Juste quelques remarques à mon ami JPB, si je peux me permettre : les stands vident le dimanche ainsi que le paddock derrière les stands, çà faisait un peu "no man's land", difficile de tenir une atmosphère dans ces conditions !!! et puis tant qu'on y est à critiquer l'endurance, c'est vraiment dommage que ces messieurs de l'ECS ne veulent pas de 2T dans leur série parce que je pense qu'une bonne RDLC500 sauce DBC n'aurait pas été ridicule...... Si vous me lisez messieurs Aerts ou Vandenorc....... pensez à nous pour l'an prochain, on sera prêts pour faire du spectacle avec nos volutes de fumée bleue.
Merci Alain pour ces photos du n° 84

Jean-Rene a écrit:

Belle manifestation ou j ai pris beaucoup de plaisir en ICGP même si je suis dernier, j ai réussi a rejoindre l arrivée !!! Pas mal sur une moto complètement inadaptée a ma morphologie ( qui a dit qu un déambulateur m irait mieux ?)
Juste quelques remarques à mon ami JPB, si je peux me permettre : les stands vident le dimanche ainsi que le paddock derrière les stands, çà faisait un peu "no man's land", difficile de tenir une atmosphère dans ces conditions !!! et puis tant qu'on y est à critiquer l'endurance, c'est vraiment dommage que ces messieurs de l'ECS ne veulent pas de 2T dans leur série parce que je pense qu'une bonne RDLC500 sauce DBC n'aurait pas été ridicule...... Si vous me lisez messieurs Aerts ou Vandenorc....... pensez à nous pour l'an prochain, on sera prêts pour faire du spectacle avec nos volutes de fumée bleue.
Merci Alain pour ces photos du n° 84

salut Jean Renard

t'as pas acheté de camsport pour nous faire des videos?

et si ( un jour) tu fais de l'endurance en 2T et 3 pilotes (avec Jean paul ) tu penses à ton ancien copain de cylindratrous !!

et puis tu dis aerts??? c'est l'ancien pilote qui était avec moi en coupe kawa 90 ou c'est son père (qui était avec lui sur les circuits ) ?

A+ tu feras mieux la prochaine fois , avec un selecteur qui découpe pas ta botte et ton pied et surtout une boite moins dure non?

Mitch

La vidéo officielle



  

Merci Jankypud    Superbe vidéo 

Les photos de l'endurance sont visibles et disponibles sur mon site : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Bonne visite

Yooooo! Merci.

Trois captures d'écran pour l'ami JH42   

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merci Jérôme !
en fait tu t'es trompé de casque sur la photo :
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(la prochaine fois on se cotise ...)

(la prochaine fois on se cotise)

... Avec le casque il faut aussi le cuir assorti, le bleu et rouge (celui de 73).
Mais si après Tepi vend (encore) tout ...   
Sinon Jérome pourrait tout récupérer après chaque épreuve pour la fois suivante.

Bonjour à tous,
Depuis 2 ans que Yves K me " tanne" pour que je me  connecte, voici c'est chose faite .


Quelques mots pour remercier sincèrement Pit Lane, Bubu, JH 42, et Jarno pour m'avoir aidé : l'an dernier à faire venir Soili, puis cette année Tepi et même pour lui avoir fourni une moto ! On m'avait prévenu, faut pas passer de moto à Lansi, ( y compris de grands animateurs de Pit lane !!!! ) et bien voyez, pari tenu , tout s'est parfaitement passé, et ce type d'une incroyable timidité était je pense franchement ravi d'être là ( moi aussi d'ailleurs !!!!!! )

Meme si je n'écris pas, je lis vos commentaires régulièrement .  J'essaie ensuite de rectifier les erreurs que je n'ai pas forcément vues ! Concernant les remarques de cette année, je sais que l'installation du village de " l'autre" coté a obligé tout le monde à marcher.  Mais, vu la densité du paddock et ses différents plateaux , c'était physiquement la seule solution !  

L'an dernier le VMA m'a critiqué pour n'avoir pas vu les stars, cette année, les stars étaient dans le meme paddock que le VMA …..

Concernant les spectateurs, l'opération est toujours en progression . Par contre, il n'y a jamais eu 30 0000 spectateurs à ce meeting ni en 2012 ni jamais !  Je serais depuis longtemps en vacances sinon !!!!

En effet, le salon de marseille était à la meme date, mais qu'y faire ?  Il ne fut jamais possible d'harmoniser nos dates…. A mon grand regret.  

Autre point concernant la communication que certains ont jugé faible, 6 pages dans MJ, 2 dans Moto revue Classic, 2 dans Moto Legende, 2 dans LVM, 2 dans Café Racer, 100 affiches 4x3 de Toulon à Marseille ( y compris centres commerciaux ) 50 000 flyers, 3000 affiches magasins, 3 radions ( y compris France Bleue ) et Motors TV ……..

Enfin, la présence du Challenge Nine était un souhait de Yamaha France pour installer cette coupe au sein du " patrimoine" historique .  Le lancement était donc salué par la présence de Tépi et de Steve Baker au drapeau sur la ligne de départ. Un petit clin d'oeil !

Dernier point, désolé pour les boxes vides et le paddock " light" le Dimanche aprem, mais la course d'endurance ayant lieu le Samedi soir, il était impossible de " bloquer" les concurrents en leur imposant de tout laisser en place….La course se déroulant Samedi soir, c'était logique vu la distance de route à faire pour le retour

Alors, en effet, ce n'est pas une opé à " spectateurs" ( et économiquement c'est difficile je ne vous le cache pas ) puisque nous sommes surtout entre spécialistes ! Cela dit quelles opérations moto en France font plus de 20 000 spectateurs ?  Plus beaucoup à vrai dire !

En tout  cas, ce fut encore un grand plaisir ( épuisant ) de mettre tout cela sur pied et d'y accueillir Alain Chevallier qui m'a fait le plus beau des compliments " Moi qui croyait que c'était une fete de village, je suis surpris ! " .

Ah ben quand même ! depuis le temps qu'on t'attendait !
Welcome Jean Pierre B. ! et Bravo pour ton boulot ... c'est devenu une fête incontournable de la moto classique, avec une ambiance chaleureuse "méridionale" qu'on ne retrouve ni à Magny-Cours ni à Dijon ...
Et regarde ce que Tepi dit là :
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"quel est ton meilleur souvenir ?" ... réponse : "aujourd'hui" ... si c'est pas beau ça !

Interview assez comique, parce que mes trois mots de Finnois ne permettaient pas d'assurer la transmission entre JJ Cholot et Tepi, qui ne parlent anglais ni l'un ni l'autre.

Donc Cholot et moi on échangeait en Français, puis je parlais anglais avec Risto, copain de Tepi venu avec lui, et enfin Risto et Tepi échangeaient en Finnois :)

Bienvenue à JP sur PitLane, bravo pour son organisation formidable de cet évènement très lourd mais magnifique.
Toute son équipe travaille bien et avec un sourire permanent, le personnel du circuit était impeccable aussi, vraiment une réussite à tous points de vue.

Je ne vous cache pas que j'ai été très soulagé, dans la loge SRC dimanche soir, une fois que JH42 avait récupéré sa TZ intacte et que tout s'était bien passé avec Tepi, contrairement aux rumeurs que les mauvaises langues semblaient avoir une certaine délectation à répandre.

JP en pleine discussion avec Nicolas Batifoulier (organisateur des Coupes ML ) .
Puis expliquant à Giacomo quelle est la bonne trajectoire.

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