[Pit Laners en course] Renaud Albagnac (Promosport 1000)

CR Promosport 4/5 Avril 2015



De retour sur Ledenon après avoir fait ma reprise il y a seulement 10 jour sur ce même circuit..Installation jeudi soir, et retrouvaille avec tout les potes du promo ! Ca fait vraiment plaisir de revoir tout ce pti monde !



Seulement 2 petites séances d’essais libres le vendredi pour moi avec des vieux pneus, histoire de rouler ! Et CT, administratif ,Briefing…etc

Samedi 10H35, départ pour les qualifs ou je découvre enfin ma moto avec la fouche et l’amorto Delcamp et des pneus neufs !!! je retrouve enfin une moto agréable à piloter après les galères de la saison dernière. Je n’arriverai pas à sortir un super chrono, car trop souvent gêné par des pilotes qui me doublent, et ceux que je double..1.30.7 qui me placera 27ème sur 38 pilotes. Je suis déçu car il y avait la place de faire largement mieux !

Finale 1 : Je réalise un bon départ mais partant à l’intérieur me laisse enfermer dès le triple et perd tout le bénéfice de mon départ..Comme l’an passé je subis trop pendant les premiers tours et mon manque d’agressivité m’isolera dans un groupe de pilotes 2s moins rapides que je vais mettre plusieurs tours a doubler avant de m’échapper et remonter encore 1 pilote pour terminer 28ème en ayant rouler en 1.30 en fin de course. Mon frère fini 22ème

Finale 2 : Je réalise cette fois un faux départ et me rate complètement et me voilà avant dernier à la sortie du triple gauche !!

Je vois mon grand frère partir à la faute au 3ème tour, j’essai de rester concentré et je pointe de la 35ème à la 27ème place en 8 tour et remonte comme une balle sur deux pilotes..Mais voilà j’ai piloté n’importe comment, je m’effondre physiquement et je n’en peux vraiment plus, je lâche complètement prise..Je ne tiens plus bien la moto et me fais de belles chaleurs avec le mistral qui me déséquilibre, mais ne veux pas abandonner, je me fais reprendre par 2 pilotes et fini à une triste 29ème place !



Je suis content d’avoir fini mon week end complet (généralement Ledenon 1 est une catastrophe pour moi !!), malgré le fait que les chronos ne soient pas terribles !

Je sais que je doit travailler sur mon agressivité en début de course, et prendre mon rythme d’entrée. Mais j’ai repris confiance sur mes freinages, je me suis bien amusé dans les bastons et je pense que les roulages avant Magny Cours vont me faire beaucoup de bien. La saison démarre mieux que l’an passé et je sens que j’ai une bonne marge de progression !

Un grand merci à tous mes potes de promo grâce à qui je passe des moments inoubliables, un grand bravo à Erwan et Ludo pour leur week end de fous ! Et un grand bravo à Pierre pour son baptème en 600.



Maintenant je devrais aller rouler au Castellet le 18mai et Catalunya les 4 et 5 juin..

Prochaine course à Magny Cours !!

Gazzz

Ca présage du bon, c'est cool :)
Gazz, bons roulages dans le sud et bouffe de la vache enragée avant MC! :)

Alors le Delcamp ? Conquis ?

Oui conquis!!la moto est super saine avec,j'ai pas hésité habitant à côté de chez lui et connaissant le produit pour l'avoir eu sur ma r6..il est passé ce week end pour reregler la moto..c'est un sorcier!!

Un plaisir de revoir toute la famille

CR PROMOSPORT Magny cours1 et 2 aout 2015



C’est ma deuxième course de la saison, depuis Ledenon je suis allé roulé à Barcelone, au Castellet et à Ledenon, ou j’ai vraiment repris confiance avec la moto et pris beaucoup de plaisir. Ce qui été le but de cette année après la saison dernière difficile.



Arrivée donc mercredi soir à Magny, et après une nuit Nivernaise particulièrement fraîche, j’attaque 3 sessions le jeudi en une seule le vendredi. La moto se comporte plutôt bien, après quelques réglages et malgré des pneus et des plaquettes biens usés, les chronos descendent gentiment et je me régale vraiment à piloter, mais aussi à voir les freinages et les courbes des cadors du 1000. Je m’applique à essayer des choses en les suivant. Je suis un peu tracassé par un joint spy fuyant, mais qui n’alarme pas E.Delcamp..donc gazzz alors !



Le samedi les qualifs ont lieu à 8h55 pour moi, le soleil sera de la partie malgré les gouttes de pluies sur le camion qui m’ont réveillé le matin.

Je pars en fin de peloton afin d’avoir une piste libre, j’effectue quelques tours, je suis un peu brouillon et ne sais pas mon chrono, n’étant pas panneauté et l’alfano étant débranché..Je passe par les stands où on m’annonce 1.50.2, n’étant pas satisfait je repars et fais 2 tours ou je me loupe au château d’eau. Puis j’aperçois J.Danton derrière moi à Adélaide , je le laisse passé et décide le suivre pour avoir une bonne roue. Je me rends compte que j’arrive pas mal à le suivre sur la fin du tracé, je pars donc pour un dernier tour lancé bien calé dans sa roue..Mais il tombera en panne d’essence brusquement dans le premier virage, je l’évite de justesse et je n’aurai pas d’autre tour. Je me qualifie 32ème en 1.49.8.



Demi finale : Je pars donc 16ème de ma demi, je prends un bon départ mais comme d’habitude, je manque d’agressivité dans le premier tour. Je perds qu’une place, et je vais resté 6 tours derrière une kawa, qui me met 50m dans tout les bouts droit:pleurs: , mais au prix de freinages de trappeurs et de belles glisses, tente tout et fini par passer au chateau d'eau. Je cravache les 4 derniers tours pour reprendre 3 secondes et recoller au groupe de devant, pour finir 17ème à 2 dixièmes du groupe de 4 de devant…J’aurai aimé un tour de plus !(pour une fois) Avec un meilleur tour en course en 1.49.6, je n’avais jamais roulé en dessous de 50 ici, mais je pense que j’aurai pu faire du 1.48 en début de course. Mais cette 17ème place me qualifie direct pour la finale.



Finale : Je pars 34ème , je prends un bon envol, mais me fais déboiter par les kawa et R1 dès la première ligne droite. Et un accrochage à Adélaide m’obligera à bien élargir pour éviter Yann Cancade glissant au sol, je perds pas mal de place et pointe à la 38ème position au premier passage sur la ligne. Je glisse pas mal de l'arrière, surement à cause de la chaleur, je remonterai jusqu'à la 25ème position en réalisant quelques dépassements et profitant de quelques chutes devant mais je relache un peu trop dans le dernier tour et me fait doubler par un concurrent que je n'avais pas vu(les aléas sans le panneautage ). Je fini donc 26 ème au bout des 15 (long) tours de cette finale.

Je repars donc satisfait de ce week end, avec toujours ce sentiment de "peut mieux faire", et en me disant que je perds toujours énormément en étant trop sur la défensive dans le premier tour. J'ai pris beaucoup de plaisir et d'expérience ce week end, et c'est toujours de bons moments passés avec tout les potes de promos.
Mon petit frère Pierre a très bien roulé et termine 23ème et 19ème des 2 finales A en découverte, le grand frère n'avait pas fait le déplacement.
Prochain rendez vous dimanche pour du roulage à Ledenon, après vacances et retour à Ales début septembre pour le promo.
Gazzz
(photos Etienne Maurin et Jean Noel Majastre)

Le joint spy après la course!

Renaud pour tes courses !

Mais ta catégorie n'a rien a voir avec notre petit championnat sympa entre copains (ou presque ... ) : c'est du pur jus catégorie reine où les moyens à mettre en oeuvre et les budgets sont aussi en adéquation avec la noblesse de la reine , style Marie-Antoinette niveau budget je dirais !

pour un dinosaure comme moi qui a fait les promo 250 dans les années fin 80 , quand c'était les promo réellement accessible et pensé par la FFM pour l'être , je suis souvent sur le cul de voir cette évolution si j'ose dire .

il y avait bien les 1000 aussi à l'époque avec les cottard, viera , texeira, monier etc mais encore accessible , quoique déjà hors concours pour moi , mais c'est une autre histoire

en plus vous êtes 3 en famille sur des 1000 ? dur dur pour les parents pour sponsoriser /aider comme ils peuvent ! et vous mêmes pour trouver les budgets par les temps qui courent ...

enfin cette aparté pour te dire : pour tes bastons quelque soit ta place à défendre , sinon à attaquer

a bientôt sur un circuit si vous faites la saison 2016 et moi toujours le vma evo et ma kawa 400 zxr mais avec un crédit pour acheter l'amorto Delcamp et remplacer mon wilbers .

Mitch

Merci..c'est vrai qu'on arrive à une course à l'armement..mais le niveau est bon,donc on progresse plus!!Et peut importe les moyens et ambitions de chacun,tout le monde y trouve sa place et cela reste la formule la plus accessible!

Le principal est de se faire plaisir , pour la famille Albagnac c' est le cas .

Bon ça revient Renaud c'est cool

Tu sais ce que tu fais en 2016 ?
si tu reste en promo, on s'y croisera

Merci Anthony...2016 je sais pas encore,on vera comment se fini 2015.Et toi tu va faire la saison complète ?

Non non c'est trop contraignant, puis je joue pas ma vie
Si le calendrier reste comme les années précédente, Nogaro, Ledenon, Pau et pour la découverte le mans, a voir Ales a quoi il ressemble, je n'y suis jamais allé encore.

Ben c'est cool ça, j'ai vu que tu t'es essayé au superbike à Nogaro...Si je refais du promo l'an prochain ça sera que quelques courses!Je crois qu'on va déjà faire la course en janvier pour avoir le 27

Oui ça a était un we très compliqué, avec plein de pression, l'envie de trop bien faire, et au final j'ai rouler moins vite qu'en entrainement
Mais c'est une bonne expérience

Haaa oui va falloir dégainer vite en janvier :)

Quelques photos en sup






Merci French Arrogance

CR Promosport Ales 12/13 Septembre 2015


Rendez vous donc à Ales malgré une météo pourrie annoncé, un circuit sur lequel j’ai toujours bien roulé et sur lequel j’ai le plus d’espoir de bons résultats.

Ne pouvant arriver sur le circuit que le jeudi soir, et ne pouvant essayer le nouveau bitume  seulement vendredi, j’avais pris les devant une semaine auparavant en venant faire une journée de roulage avec le sympathique moto club de Gap de notre ami Ludo !

Journée soldée par un très bon feeling avec la moto sur le circuits, de bons réglages et de bons chronos en 19/20 malgré une usure importantes des pneus due au nouveau bitume. Une usure qui me coutera une petite perte de l’avant dans la dernière session à cause d’un pneu avant HS, et des réparations juste avant la course.



Deux sessions au programme pour moi vendredi matin, le feeling est toujours bon et les chronos aussi. Je ne roulerai pas l’après midi à cause d’averses et profiterai pour faire tout les contrôles et changements de pneus.

Le samedi matin est le début du chaos, tout est trempé, on se prépare tranquillement mais on nous annonce après la première série que les chronos ne fonctionne pas, et que le matin nous auront droit à des essais libres.



N’ayant jamais posé mes roues sur la pluie, je profiterai de ces 10 minutes pour faire mon baptème sous la pluie en pneus pluie. Des conditions que je n’affectionne vraiment pas et auquelles j’aurai préféré me frotter une autre fois qu’en week end de course !



Je met un bon moment à me décrisper et j’y vais tranquillement.

Les qualifs n’ayant pas eu lieu, la grille sera établie sur le classement du championnat et par tirage au sort pour les non-classés..tirage au sort qui me placera dernier !



Je part donc dernier, d’une course qui se déroulera sur piste trempée…très loin de ce que j’esperais ! Départ très prudent, je n’y voit rien dans les gerbes d’eau des autres pilotes, je perds trop de temps dans les premiers tours , je prends confiance petit à petit et j’accélère le rythme progressivement (de 1.38 à 1.30). Mais voilà, les leader tournent en 22.8 sous la pluie!!un monde d’écart, au dixième tour la tête de la course est derrière moi, je préfère m’arrêter pour ne pas gêner ! Je me dis que je tenterai de partir sur un meilleur rythme dans la seconde course prévue sous la pluie également.

Après une nuit agitée avec des trombes d’eaux tombées sur le circuit (voir photo dans les barnums!), la journée se passe sous un ciel menaçant et des averses intermittentes..Les éclaircies me laisse espérer une course sur le sec à 16h45 !



Je monte les slicks car la piste est quasiment sèche. Un pote viens annoncer que nous partons finalement à 16h05, quand une belle averse nous tombe dessus..En entrant sur la piste je m’aperçois qu’il y a pas mal de taches d’eau, je pars donc prudemment, reste collé au paquet afin d’observer les effets des tâches sur les autres pilotes. Premier effet constaté, avec une kawa dans le bac au deuxième tour…et puis une belle averse tombe brusquement dans le deuxième tour ! Je n’hésite pas une seconde et préfère m’arrêter, car je ne prend aucun plaisir dans ces conditions, et je ne veux pas prendre le risque de chuter une deuxième fois en une semaine.



Je fini forcément déçu car j’espérais beaucoup de cette manche, j’étais sur une bonne dynamique, un feeling retrouvé et j’aurai voulu le retransmettre dans des résultats. Mais j’ai enfin une expérience sous la pluie. Même si je râle encore de pas avoir eu ma course sur le sec à Ales, car je pense que j'aurai pu faire une perf.

Bref de super moments passés avec les potes, un grand merci à mes parents, mes potes qui m’ont soutenu. Egalement un grand merci à tout les pit laners qui auront suivi mes CR.

De grosses pensées pour Erwan et Ludo pour qui le week end a sans doute été plus dur que le mien, mais une grand bravo pour leurs saisons,  bravo également à Pierre qui annonce une belle saison 2016!

Pour la suite c’est le flou, une longue réflexion s’impose !

Gazz  #27

Sympa vos tshirts
Pas simple la pluie, surtout s'il faut rouler fort. il faut avoir de l'experience pour ça, vivre dans le nord
La prochaine sera meilleure... cette saison a déjà été largement plus sympatique que la précédente

Dommage on s'est pas trop vu durant le Week-End !

Moi aussi j'esperais le sec

Ben je t'avoue que j'ai pas trouvé ton barnum!!!

tu risquais pas de le trouver, il était dans un box !

Ah pardon...Monsieur sambardier à prit la grosse tête !
Vu la météo, bonne pioche!!

pfff, laisse tombé le cauchemar ! c'était clairement le week-end de trop !

Bon, futur pilote yamaha en 2016 ? :)

Pilote d'usine maintenant mdrrr

2016 ça va être tendu pour la r1...sûrement 2017!!!