[Oldies] Side-Car: quelques images

bubu a écrit:

en France il y a aussi Broise (mchel ou jean-michel) qui a eu un rs mais j'arrive pas à retrouver sa trace

BROISE Jean louis avec BICHAT et ensuite Bourdon

http://www.classic-motorrad.de/anzeigen/index.php?p=detail&id=14205
Il est pas beau ce side car ? arfff .....

 ...oui, le LCR-Suzuki de Klaus Sprengel....j'ai quelques photos de lui à l'époque...faut que je cherche...  

spreyer a écrit:

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Hockenheim ?

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Désolé,  je n'ai pas le nom des side-caristes.

bonjour
le premier ???? mais le 2 eme c est moi meme  circuit Rouen les Essarts .SUZUKI 750
CHEVESSIER GROSS

C4ETAIT LE HONDA 750 NON LE SUZUKI

charly7728 a écrit:

je reposte le second message.....je ne sais pas s'il est passé...donc;
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ce doit etre le suzuki de M.Chevessier/M.Gross et le 4'pat à J.Endewell.....mais à verifier

c'est bien mon side avec un chassis GACHELIN

AH bonjour MICHEL, heureux de te retrouver sur le forum!
Et le side c'était celui à moteur Suzuki?
Amicalement
DANIEL

Daniel Le Calvez a écrit:

AH bonjour MICHEL, heureux de te retrouver sur le forum!
Et le side c'était celui à moteur Suzuki?
Amicalement
DANIEL

Bonjour Daniel
idem pour moi, tJs Luisantais? moi entre Paris pour le pro et le 64 ,mais retraite dans qq mois.C'est bien le suzuki TR 750 achete en Italie ex LANSIVUORI

Photo transmise par Daniel:

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source L' Echo Républicain 1976

Une photo de Michel CHEVESSIER à la côte de Fontaine la Guyon en 74

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courtoisie Daniel Le Calvez

Daniel

le meme avec le carénage au castellet et le husky tu te souviens ou ? a l'époque Y KERLO partait en mob pour voir les courses.....

Oui c'était le bon temps!
Le Side Suzuki ce n'était pas un cadre KERLO?
Et les cylindres ce n'était pas moi qui les avais tapés au flexible dans le sous-sol chez tes parents?
D'aprés les cotes de MAITRE JACQUES ROCA bien sur!....
Je dois encore les avoir quelque part.
En cherchant bien dans mes boites de chaussures je vais sans doute aussi retrouver des photos des course avec la Kawa 500(ou lorsque nous faisions nos essais le soir sur la rocade de Chartres en construction!)
et même de celle à cadre Zercho.
Et pourquoi pas de Dinan 1972(ou 71) avec le Malanca d'Yves et la 125 Yamaha AS1 de série.

Daniel Le Calvez a écrit:

Oui c'était le bon temps!
Le Side Suzuki ce n'était pas un cadre KERLO?
Et les cylindres ce n'était pas moi qui les avais tapés au flexible dans le sous-sol chez tes parents?
D'aprés les cotes de MAITRE JACQUES ROCA bien sur!....
Je dois encore les avoir quelque part.
En cherchant bien dans mes boites de chaussures je vais sans doute aussi retrouver des photos des course avec la Kawa 500(ou lorsque nous faisions nos essais le soir sur la rocade de Chartres en construction!)
et même de celle à cadre Zercho.
Et pourquoi pas de Dinan 1972(ou 71) avec le Malanca d'Yves et la 125 Yamaha AS1 de série.

https://i.servimg.com/u/f55/16/16/38/92/img04514.jpg


https://i.servimg.com/u/f55/16/16/38/92/img05813.jpg

Merci Bonjour Monsieur Chevessier. 
J'ai des photos de toi et des souvenirs que je n'oserais pas publier .
Dominique BURET

Bien sur que si, tu vas les publier...!

Allez du Chevessier en voilà.
Archives Pilippe Cléofort et Roger Duvivier

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Archives Philippe Cléofort
Et bienvenu Michel!

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Yves je rentre dans le 64 en fin de semaine et je vais récupérer la photo du siècle ...tu viens de louper la poignée et tu manges le bitume......

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Le 24  Claude Douniaux avec un BM,oui mais lequel,un 75/5 ou le 700 auto?  
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Moch,Marchand

Anecdote, dote...!

En 74 et 75 j'ai fabriqué ses châssis de side car pour Michel Chevessier, chartrain à l'époque.
Son passager attitré, Max Gross, étant instituteur, ne pouvait pas toujours venir, je me retrouvais par obligation, et par plaisir passager "d'occasion".
Vous noterez le couloir de radiateur fait avec le dessous du carénage de mon Kreidler!

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Lors de la course de côte de St Goueno dans le fin fond de la Bretagne, alors que tout se passait officiellement le dimanche, certains faisaient quand même quelques reconnaissances le samedi après midi, en s'engageant à ne pas rouler trop vite (gloups).
Lors d'une montée, "de reconnaissance", la camionnette qui installait la buvette étant stationnée sur le côté il a fallut couper un peu.
Mais sans que je m'y attende Michel a ré accéléré brutalement, et moi, à genoux dans le panier j'ai été éjecté par l'arrière.
Michel est alors rentré dans le gauche qui suivait sans s'en être aperçu, sauf que le contre poids habituel n'était plus là et il a tiré tout droit dans la forêt.
Avec mon cuir Cailletet en peau de souris anorexique j'ai été instantanément déguisé en steak tartare, suite à une longue glissade sur le goudron local, bien abrasif.
Heureusement, pas une borne kilométrique sur le trajet, pas un poteau de téléphone, pas une souche, pas une voiture stationnée...On a eu du bol, sinon il aurait fallut apprendre à marcher au plâtre! (Coluche).
Michel vient de m'envoyer une photo, dont je n'avais jamais entendu parler.
Merci.

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Michel si j'ai bonne mémoire, avait la bassin cassé, j'ai du ramener la voiture, la remorque avec le side, tout seul, avec des plaies partout, surtout aux fesses.
Je lui laisse raconter la suite, ou tout au moins les compléments.

yves a de l or au bout des doigts mais pour la mémoire il a de beaux restes .En ce qui concerne la buvette le ballon de blanc te manquait tu as pris le chemin le plus direct ....le bassin c'est le dernier virage avant l arrivée a Nogaro ou un boulon du t de fourche a lâché ...direct dans le murée.A la place du titre l'hôpital cette année la.

Il faut dire que notre ami Yves avait acquit une sérieuse expérience en side-car dans sa période pré-écologiste, bien avant les motos électriques, lorsqu’il travaillait sur les matériaux recyclés ou recyclables (surement que le terme cycle le fascinait déjà),
C’est donc naturellement qu’il a fait profiter de son savoir, sans pour autant se renier puisqu’il ne pouvait s’empêcher de se rouler dans l’herbe.
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D'où l'appellation "panier" !

On va épuiser les images Chevessier-YK, Bourg En Bresse 74, Pouillé 74, Dreux 74, Le Mans 75

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