[Oldies] Tomos

spreyer a écrit:: Adrijan Bernetic 3 février 1943--5 février 2014

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Tomos, l'usine de Koper, les cadres en "plastique", les carénages innovants...

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J'ai un peu connu Florjan Stefe, mais pas A. Bernetic.

[Et merci à Zézé pour la photo].

De quelle année datent ces images ?
Ces machines étaient équipées de frein AV à disque d'après ces photos.

Srx56 a écrit:: De quelle année datent ces images ?
Ces machines étaient équipées de frein AV à disque d'après ces photos.

Cédric doit avoir la réponse pour la photo en n/b.

Photo couleur : Le Mans 1983, dernière année pour les 50 cc en GP, première année pour les 80 cc en France. Cherchez l'erreur... Pilote Z. Matulja, l'autre officiel Tomos était P. Verbic.

En voici une autre, toujours Matulja et GP de France au Mans, n° 16.

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Source : France moto n° 176, 15/01/84, article de Gérard Velay.

Srx56 a écrit:: De quelle année datent ces images ?
Ces machines étaient équipées de frein AV à disque d'après ces photos.

Tomos D9 de 1965
9 vitesses, 6 exemplaires fabriqués.
avec des freins à disque, enfin frein sur le moyeu plutôt [Oldies] Tomos 800210

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Tous les modèles Tomos GP ici:

http://www.tomos.si/slo/o-tomosu/na-zmagovalnem-odru

J'ai scindé le sujet...

Ce qui est amusant, c'est que le montage que l'on voit sur la photo en couleur, avec des bouts de ruban adhésif pour tenir le profilage du fourreau de fourche, a été repris depuis l'année dernière par KTM en Moto3... en version fourche inversée, of course.

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spreyer a écrit:

Srx56 a écrit:: De quelle année datent ces images ?
Ces machines étaient équipées de frein AV à disque d'après ces photos.

Tomos D9 de 1965
9 vitesses, 6 exemplaires fabriqués.
avec des freins à disque, enfin frein sur le moyeu plutôt [Oldies] Tomos 800210

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Tous les modèles Tomos GP ici:

http://www.tomos.si/slo/o-tomosu/na-zmagovalnem-odru

La question se rapportait bien sur à l'usage du frein à disque sur une moto en compétition.
Si ce montage est assimilé à un disque, c'était donc bien une nouveauté en 1965.
Me trompe-je ?

Ce sont des déflecteurs pour l aérodynamisme non ?

Ces freins sont très originaux pour l'époque... et même après.
Les pinces mécaniques passent à l'intérieur des disques empilés sur un moyeu de fonderie.
Les pistes sont elles en alu brut ou ont elles une projection métallique. Peu probable.
Inventifs, les "slaves du sud" [Oldies] Tomos 771973

Ils ne manquaient pas d'imagination, une question que je me pose c'est la coabitation du rayonnage et de la piste de friction ?

Vu en Macédoine il y a quelques années...

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Dialmax a écrit:: Ils ne manquaient pas d'imagination, une question que je me pose c'est la coabitation du rayonnage et de la piste de friction ?

Aucun problème puisque l'étrier est inversé.

Ce n'est pas ce que je pensais, mais ce sont les réactions, interférences ou déformations entre les rayons qui tirent de leurs côté, les effets des phases de montée et de baisse de température de la zone de freinage plus la rigidé du moyeux .

Derbitaco a écrit:: J'ai un peu connu Florjan Stefe, mais pas A. Bernetic.

Au Nurburgring 1968 peut-être ?
Cette année là, il y avait pas mal de français: Le Toumelin,Millard,Pasquier,Dubois...et Laporte ???

spreyer a écrit:

Derbitaco a écrit:: J'ai un peu connu Florjan Stefe, mais pas A. Bernetic.

Au Nurburgring 1968 peut-être ?
Cette année là, il y avait pas mal de français: Le Toumelin,Millard,Pasquier,Dubois...et Laporte ???

Oui, et comme j'ai toujours baragouiné des langues, ça aidait un peu.
Etudiant en Angleterre, je m'étais offert des vacances sur le Continent, et j'officiais comme porteur en chef de la clé à bougie de ce vieux Le Toum.

Voir aussi :
http://tomos.fr.yuku.com/topic/23617#.UvgwpPtALPV

=> JSB : Top, le bouclard macédonien ! Ca m'a rappelé une longue errance vers le sud en 2 cv, truffée de pannes et de visites aux forgerons-mécaniciens locaux, capables de refabriquer un culbuteur sur l'enclume.

Tomos 1970 à vendre :
http://www.classic-motorrad.de/anzeigen/index.php?p=detail&id=12639

Derbitaco a écrit:: Tomos 1970 à vendre :
http://www.classic-motorrad.de/anzeigen/index.php?p=detail&id=12639

Bof...

, OK pas cher, mais vraiment pas terrible ce Tomos.
Je préfère celui-ci qui était à vendre sur le même site:

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[Oldies] Tomos 980796

Oui, il a meilleure mine avec son Fontana et son pot silhouette kit Kreid.
Et, détail classe, les poignées longues façon MBA (j'avais les mêmes !)
Mais la classe se paie, apparemment.

Un chouette documentaire sur Tomos et la compétition.
Avec des images actuelles de ce qu' il reste du circuit d' Opatija.

Top, Cédric ! [Oldies] Tomos 241515

Géniaux n/b.

Oui Henri, un super doc ! que j' ai déjà visionné plusieurs fois tout comme celui sur Derbi et la saison 1972, mais pour ce dernier je ne compte plus [Oldies] Tomos 858879

Un petit souvenir de Denia 2006 .

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Merci Spreyer pour ces documents inoubliables.
Un vrai trésor.
Camathias

3 jolis et authentiques Tomos [Oldies] Tomos 771973

Photos du Tomos de Parlotti prises dans le paddock d'Imola.

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Merci Pierre,
la photo du bas c'est le cadre en tôle.
Les 2 photos du haut dans la remorque c' est le modèle unique cadre en plastique je crois de 1970.

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