A voir le chrono, j'en suis à me demander si S. Lowes n'a fait fait les essais de pré-saison avec un moteur SSP ?????

Aleix Espargaro déjà 1er mdr !

Et y'a pas d'histoire de pneu son chrono il l'a fait en medium   

Red flag
Rossi à 2s

Pendant que vous vous amusez, je bosse, moi!   

:gpinside: 

Moto3, FP1 : Romano Fenati, sous l’œil du maître.

20-03-2014 16:45  Marc Seriau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Marc Seriau

Position	Pilote	Team	Km/H	Temps	Ecart 1er/préc
1	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]                        [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SKY Racing Team  VR46	233,7	2'07.176
2	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Calvo Team	234,5	2'07.222	0.046 / 0.046
3	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Calvo Team	232	2'07.611	0.435 / 0.389
4	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Estrella Galicia 0,0	237,9	2'07.775	0.599 / 0.164
5	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SaxoPrint-RTG	233,7	2'07.875	0.699 / 0.100
6	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Red Bull KTM Ajo	233,6	2'07.905	0.729 / 0.030
7	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Estrella Galicia 0,0	233,5	2'07.931	0.755 / 0.026
8	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Red Bull Husqvarna Ajo	232,9	2'08.032	0.856 / 0.101
9	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SKY Racing Team  VR46	234,4	2'08.196	1.020 / 0.164
10	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Mahindra Racing	229,1	2'08.306	1.130 / 0.110
11	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Ambrogio Racing	230,4	2'08.640	1.464 / 0.334
12	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Calvo Team	234,4	2'08.652	1.476 / 0.012
13	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Ongetta-Rivacold	232,9	2'08.703	1.527 / 0.051
14	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Marc VDS Racing Team	229,7	2'09.089	1.913 / 0.386
15	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Junior Team GO&FUN Moto3	228,5	2'09.137	1.961 / 0.048
16	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	RW Racing GP	228,6	2'09.187	2.011 / 0.050
17	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Mapfre Aspar Team Moto3	231,2	2'09.218	2.042 / 0.031
18	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	CIP	227	2'09.377	2.201 / 0.159
19	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	RW Racing GP	228,1	2'09.420	2.244 / 0.043
20	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Avant Tecno Husqvarna Ajo	233,9	2'09.437	2.261 / 0.017
21	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Red Bull KTM Ajo	230,8	2'09.579	2.403 / 0.142
22	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Kiefer Racing	225,4	2'09.794	2.618 / 0.215
23	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Interwetten Paddock Moto3	232,2	2'09.817	2.641 / 0.023
24	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Junior Team Go&FUN Moto3	232,8	2'09.872	2.696 / 0.055
25	Zulfahmi KHAIRUDDIN	Ongetta-AirAsia	230,3	2'10.005	2.829 / 0.133
26	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Mahindra Racing	227,5	2'10.168	2.992 / 0.163
27	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SaxoPrint-RTG	228,8	2'10.223	3.047 / 0.055
28	Andrea LOCATELLI	San Carlo Team Italia	225	2'10.629	3.453 / 0.406
29	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	San Carlo Team Italia	225,2	2'10.685	3.509 / 0.056
30	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SIC-AJO	231,1	2'11.055	3.879 / 0.370
31	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	Ambrogio Racing	224,7	2'11.434	4.258 / 0.379
32	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	CIP	226,2	2'11.957	4.781 / 0.523
33	Gabriel RAMOS	Kiefer Racing	223	2'14.815	7.639 / 2.858

Mais n'oublions pas que les top pilotes n'ont pas fait d'essais au Qatar, contrairement aux autres... Laissons leur un peu de temps !

Changement de moteur pour Johann...
C'est pour le moins pas normal!
Photos à venir sur GPI.

La mouille de Lin Jarvis aprés le chrono de Alex Espargaro   

Merci pour vos commentaires. 4 jours sous bbox est déjà planté    

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Pas le moment de lui demander une interview...

Comment expliquer que les tech3 sont là et pas les factory?
Le fait qu'ils aient tourner en essais et pas les autres?
Curieux quand même...

On est encore au tout début des essais, il joue bien un peu de cinéma Quand on voit Bautista 2nd et Smith 3eme, on se dit que ça va encore bien se décanter au fil des séances... Pour l'instant ça ne veut rien dire du tout du tout.

(J'ai écrit mon précédent message avant celui de Marc)
Tu es sérieux Marc? On est en FP1 là Ca fait des années que tu suis les GPs, la première FP1 de la saison est souvent relativement bidon, tu devrais le savoir   

Vu la tête du team yamaha et le fait qu'ils ne lâchent les gens de bridgestone, je ne crois pas une seconde à du cinéma.

Tu as peut-être raison. Vive le taulier

ça ressemble à n'importe quoi cette séance   
les motos d'usine derrière ... manque plus que le savon noir pour faire un remake d'intervilles   

Edouard >  

Changement de moteur pour Zarco
20-03-2014 18:33Gilles Della Posta0
12ème à l'issue de la première séance d'essais libres sur le circuit de Losail au Qatar, Johann Zarco a indiqué à son équipe que le moteur de sa machine ne fonctionnait pas normalement. L'équipe Caterham a donc immediatement entrepris de changer le 4-cylindres de la machine flanquée du numéro 5. Le français repartira ainsi avec un propulseur tout neuf pour la 2ème séance libre programmée à 19h50.

Stay tuned !

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et que dit le réglement à ce sujet chef ?   

emmanuel.carrette a écrit:

ça ressemble à n'importe quoi cette séance   
les motos d'usine derrière ... manque plus que le savon noir pour faire un remake d'intervilles   

Ptet qu'ils espèrent avoir des points supplémentaires en finissant derrière les open   

Masbou 5 !!!   

Quelqu’un aurait un lien en streeming à nous communiquez j'ai pas d'images   

Losail, Jour1 : la bérézina des Factory ! Solution?
20-03-2014 21:23Marc Seriau

Sans même avoir vu la séance, il suffit de regarder son classement pour comprendre que les Factory n'ont pas été à la fête en cette première journée de la saison 2014.

La première des motos officielles est celle de Dani Pedrosa (6), devant les Yamaha de Valentino Rossi (7) et Jorge Lorenzo (9), la Honda de Marc Marquez (11) et les Ducati de Cal Crutchlow (13) et Andrea Dovizioso (14)...

Cette simple énumération, outre qu'elle est effectivement extraordinaire, au sens premier du mot, incite fortement à énoncer une première explication; tous ces pilotes ont pour point commun d'avoir été absents aux derniers tests de Losail car ils étaient en Australie pour les essais Bridgestone.
Il s'agissait donc de leur première journée sur ce circuit depuis un an, alors que leurs petits camarades viennent d'y effectuer 3 journées complètes de tests.

La simple logique voudrait que les choses "rentrent en ordre" d'ici la course de dimanche, d'autant qu'Aleix Espargaro n'a pas effectué sa pole provisoire en utilisant le pneu soft réservé aux Open mais bien le Soft utilisable par les toutes les Factory. D'ailleurs, il a tourné moins vite aujourd'hui que lors des derniers tests (1.55.201 vs 1.54.874).

Pourtant, alors que ses collègues sont plus réservés, Jorge Lorenzo est très énervé et n'en démord pas; tout cela est de la faute aux nouveaux pneus Bridgestone et il faut en changer!

Jorge Lorenzo, au micro de Matthew Birt (MCN): "Pol a plus ou moins les mêmes pneus que moi et il est allé 0.6s plus vite, donc il a démontré que vous pouvez au moins aller aussi vite que lui. Mais je n'ai jamais eu une aussi mauvaise sensation avec mes pneus depuis mes débuts en 2008, en particulier dans les longs virages. Quand j'ouvre les gaz je perds l'arrière comme si je n'avais pas de contrôle de traction, mais quand vous regardez les données, le contrôle de traction travaille beaucoup, et cela signifie que le pneu arrière n'a pas d'adhérence par rapport au précédent lorsque vous accélérez, en particulier sur le bord. Il est très difficile d'améliorer votre temps au tour. C'est difficile parce que je sens déjà que je suis à la limite maintenant."

Matthew Birt : Mauvais ressenti. Le même qu'à Sepang?

Jorge Lorenzo: "Très semblable."

Matthew Birt: Vous avez parlé à Bridgestone après seulement 3 tours. Qu'est-ce que vous leur avez dit?

Jorge Lorenzo: "Je leur ai dit que je n'ai pas de grip , même dans la partie centrale du pneu, vous n'avez pas le même ressenti que l'an dernier. Et quand vous entrez dans le virage et accélérez, vous n'avez pas de grip parce que l'arrière commence à déraper et à pomper et ne motrice pas. C'est un peu dangereux parce que vous voulez ouvrir les gaz de façon agressive mais après 3-4 tours, quand le pneu commence à se détériorer beaucoup, vous pouvez faire un highside. Ce n'est pas seulement la performance par rapport à l'an dernier, mais aussi un peu la sécurité."

Matthew Birt: Vous êtes déçu que les pneus aient été changés sans plaintes l'année dernière?

Jorge Lorenzo: "En général, c'est bien pire. Peut-être que pour la Honda, ce n'est pas si mal parce qu'ils ont une moto différente et un style de pilotage avec moins de passage en virage. Pour la Yamaha c'est pire et pour mon style, un peu plus pire que pour Valentino."

Matthew Birt: Solution?

Jorge Lorenzo: "Je pense que tout le monde espère recevoir un autre type de pneu".

Son de cloche sensiblement différent chez Valentino Rossi qui trouve que la piste était en assez mauvaise condition mais que c'était somme toute normal pour une première séance; beaucoup de sable et pas assez de gomme déposée sur la piste.
Il confirme par ailleurs que l'absence des Factory aux derniers essais, ici-même, explique la situation actuelle et implique un gros travail d'ici la course pour réduire l'écart.
Interrogé sur les points les plus handicapant pour le moment (entrée, virage, sortie), le Docteur constate un manque d'adhérence général, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Tout comme Lorenzo, il énonce un pompage à l'accélération, ainsi qu'un manque de stabilité même en ligne droite, mais pense que cela va s'améliorer avec l'état de la piste..

Stay tuned !

Philippe se lâche....

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C'est pas gentil de se moquer de l'OM