[Pit Laners en course!] Enzo Boulom ( Moto 3 Red Bull / FSBK)

ENZO  BOULOM
FICHE SIGNALETIQUE ENZO BOULOM

Né le 29 janvier 1997 à Laon ( Aisne)
Résidant : Le Perdiguier 30480 Cendras
                   Communauté de communes d’ ALES

Scolarité : classe de 1ere S

Début en compétition en 2008 : Karting minime ( victoire à Ales)

Début  en compétition moto 2009
1er podium 2009
1ère victoire en championnat de France : 2011 , plus jeune pilote a avoir gagné une course de 125 FSBK
Vice champion de France cadet

Elu sportif de haut niveau « espoir » en 2011
Elu sportif de haut niveau «  jeune » en 2012
Elu sportif de haut niveau «  jeune » en 2013

Une montée en puissance bien orchestrée

début compétition : 2008              
                                     
Championnat karting minime :
3ème  GANGES
1er  ALES
2ème MERS
L’ attirance de la moto est plus forte et Enzo veut absolument changer de cap
2009   RACE CUP ACADEMY : année d’apprentissage de la moto et premiers podiums…
                                 
Enzo étant plus attiré par la moto, il est décidé de faire la Race academy, Filière de la Féderation Nationale Moto , école de pilotage moto. Il s’avère être l’élève le plus prometteur de l année.

2010  CHAMPIONNAT DE FRANCE 125 FSBK : année de découverte d’une véritable moto de course et des circuits
Enzo est le plus jeune pilote du championnat le plus relevé de France, il est intégré dans la filière vitesse de la Fédération Française de Moto. Il marquera des points dès sa première course, finissant notamment 2ème à Magny cours dans sa catégorie. Il se révèle comme espoir du sport motocyclisme français et est promu sportif de haut niveau catégorie Espoir. Il n’a participé qu’à seulement 4 courses.

2011  CHAMPIONNAT DE FRANCE 125 FSBK : année d’apprentissage de la course et de la lutte en tête

Valeur sure du championnat cadet , Enzo sera accablé de problèmes techniques mais les résultats arrivent ;
3ème en cadet au Vigeant
1ère ligne aux essais à Lédenon et 2 ème en cadet à la course
1ere ligne à Magny cours et 2ème en course Magny cours,
2éme temps à Lédenon 2 et victoire au général en course avec une moto standard….beaucoup moins puissante….
Il est le plus jeune pilote ayant remporté une course de 125 FSBK
Suite à ses résultats très prometteurs, Enzo est promu sportif de haut niveau confirmé catégorie jeune.

2012  CHAMPIONNAT DE FRANCE 125 et MOTO 3 FSBK : année de confirmation de son talent et découverte de la moto 3 pour préparer son avenir international
Dominant le championnat 125 cadet avec sa victoire au Mans et à Nogaro, il est décidé de passer à la Moto 3.
La moto s’avère délicate à régler et le manque d’essais sera très difficile à compenser, mais le principal est d’emmagasiner le maximum de données pour l’avenir.
125 ; 1er au Mans
        1er à Nogaro
Moto 3 : 2ème au général à Ledenon
             5ème au général à Albi

Enzo est considéré comme une valeur sure et son statut de sportif de haut niveau en est la confirmation.
De tous les pilotes présents Enzo est le pilote ayant le moins d expériences moto….car venu plus tard que ses concurrents à ce sport




SAISON    2013


Les Résultats saisons 2013

Le Mans  30  et 31 mars
A la surprise générale Enzo réalise le 3ème temps des essais , en effet avec une moto stock beaucoup moins puissante , il s intercale entre les KTM de Grand Prix, il devance notamment Perolari (KTM et pilote Red Bull) mais également Guevara ( Pilote de Grand prix moto 3)
En course un pilote va chuter juste devant lui et Enzo ne pourra l éviter. Dommage


Nogaro  27 28 avril
Deuxième temps aux essais qualificatifs le samedi, Enzo devra s’incliner en course devant Arciero et sa Suter Honda de GP beaucoup plus puissante et derrière Alan Techer (pilote officiel GP) ;Il termine 3ème avec plus de 30 seconde d’avance sur le 4ème, équipé de la même moto que lui…et 1er en cadet
Pour la course du dimanche, la piste et piégeuse et Enzo croit en ses chances de victoire, 3ème en embuscade , alors qu’il vient de réaliser le meilleur partiel , sa moto donne des signes de fatigue et de l huile du moteur se répand sur le pneus arrière faisant chuter Enzo.



Le Vigean 25 et 26 mai
Des problèmes techniques aux essais , 7ème temps, en course in remonte à la 3ème place et vise la victoire, les 3 premiers pilotes sont en 2 secondes,malheureusement, le moteur surchauffe en Enzo doit couper son effort et fini 3ème et 1er cadet
Deuxième temps des essais qualificatifs du dimanche  Enzo  va terminer 2ème de la finale  et 1er cadet
Ledenon 15 et 16 juin
Le moteur d Enzo est a bout de souffle , il perd plus de 18km dans la ligne droite . 2 KTM de grand prix et 1 Suter Honda GP et une Honda Kit beaucoup plus puissante lui barre la route.5 éme temps aux essais, il terminera 4ème et 1er cadet le samedi  et 5ème et 1er cadet le vendredi

Magny cours 6 et 7 juillet

Pour Magny cours , le moteur a été refait a neuf , dès les premiers essais Enzo rivalise avec les motos 3 configuration GP.
Le samedi , en bagarre pour la première place, des problèmes électriques le condamne à l abandon.
Pour la finale, tout le circuit électrique a été changé, Enzo va réaliser une superbe course…Malgré une   moto moins rapide de 15km/h en ligne droite , Enzo au prix d une attaque incroyable va gagner la finale devant les 3 motos configuration GP beaucoup plus puissante. 1ER AU GENERAL et 1er Cadet



DIJON 31 AOUT ET 1ER SEPTEMBRE
Pour la rentrée, la reprise se fait sur un circuit qu Enzo ne connait pas. De suite il apparait que la longueur de la ligne droite d arrivée va être un handicap certain vu le manque de puissance de sa moto standard.

Malgré un déficit de puissance et au prix d une attaque de tous les instants, Enzo Boulom prendra la tête de la course et ne sera dépasse que par Christophe Arciero et sa Honda Suter de Grand Prix beaucoup plus rapide…A l issue de la course Enzo arrivera 2ème à 4/10 ème de seconde du vainqueur….impressionnant…Il finit également 1er en Cadet et assure sa 1ere place au championnat Cadet et au challenge de l avenir récompensant les meilleurs pilotes équipes de motos standard


FINALE D ALBI




Une nouvelle victoire pour Enzo Boulom en moto 3 a Albi..la 9ème cette année. Ici récompensé par Jacque Bolle Président de la FFM

Le championnat étant joué, Enzo va assurer sa place de 1er Cadet et 1er du Challenge de l' avenir ainsi que le titre de vice champion de France moto 3.En la présence de Quatararo et de sa KTM , il sera difficile de jouer la gagne , un handicap de plus de 20km/h et surtout un autre niveau de reprises et montées en régime de la KTM rend illusoire tout espoir de victoire.

journee du vendredi ; dès les premies tours, ça commence mal, le piston de la moto 3 d Enzo se fissure et par mesure de sécurité on arrete les essais. Le CIP nous mettra , comme prévu par le challenge de l 'avenir un moteur à disposition. L équipe PMR , Watea, aide de Paul et Nicolas du CIP vont remonter un moteur et Enzo pourra participer aux essais de l apres midi. Enzo termine 2ème à 1s de quatararo et sa KTM tres encourageant, on s attendait à un écart beaucoup plus important....
Journée du samedi ; Pas de pneus prévus pour les qualifs car nous visons la seconde place et au vu des essais de vendredi avec des vieux pneus, Enzo a encore de la marge sur le 3ème..Enzo réalise , comme prévu le 2ème temps.
Pour la course on décide de passer un pneus arrière car de toute façon sur le sec la victoire est impossible. Comme prévu Enzo fini deuxième avec plus de 10 secondes d avance sur le 3ème Reynald Castillon et sa moto 3 préparée.Mais également avec plus de 20 secondes sur le première moto stock du challenge de l avenir....un gouffre et Enzo assure ses places au championnat en portant un coup au moral de ses concurrents..

pole enzo boulom Albi moto3
Pole position d Enzo Boulom en moto 3 a Albi avec 1.7s
d avance sur le second....

Journée du dimanche; Enfin les conditions climatiques se compliquent...Sous une piste piégeuse Enzo Boulom réalise le meilleur temps avec plus de 1.7 s d avance sur le deuxième....Enzo pense à la victoire si la piste est piégeuse l'après midi pour la course....

Malheureusement la piste est sèche , Enzo s 'élance de la pole position et termine le 1er tour en deuxième position, la messe est dite...A partir du 7ème tour la pluie arrive et Enzo reprend confiance et va être le plus rapide en piste , remontant à raison d'une 1 seconde à 1.5 au tour sur la KTM de Quartararo . Malheureusement il manque à Enzo 2 ou 3 tours pour espérer la victoire. Il termine à 5 s du premier mais avec une avance de 30 secondes sur la deuxième moto stock du challenge de l avenir.....
Cette derniere course est un peu le reflet de la saison, Enzo a su  rivaliser toute la saison ,malgrè son handicap de puissance, avec des motos plus performantes. Avec un peu plus de chances et des conditions piègeuses Enzo aurait pu jouer le titre....mais c est une autre histoire....et le challenge de l avenir a parfaitement jouer son rôle en aidant chaque concurrent ( Enzo avait le moteur qui avait été prété à Dijoin à Bau Maximilien par l équipe du challenge de l avenir...)


Un grand merci a toute l équipe PMR qui a su être à l'écoute
d Enzo et l encourager dans ses périodes de doute, à Vatea pour sa compétence, à Eric Delcamp pour son très grand professionnlisme et ses compétences, Racing composite pour son assistance et la fourniture de super gants racing, le Fan club Patrick Pons, Martial Garcia MG compétition et toute
l 'équipe du CIP et du Challenge de l avenir sans oublier Jean Michel Mattioli pour ses conseils avisés...Egalement a la communauté de communes d Ales pour sa mise à disposition du circuit d' Ales.

et encore une fois un grand Merci à la FFM pour l aide qu elle apporte directement ou indirectement à la promotion des pilotes et du sport moto en France.

Un grand merci à tous mes supporters , à Jackie Huteau qui a su me conseiller et m'aider dans mes choix , Philippe Roussel qui a su s'investir personnellement et évidement Alain Bronec qui n'a pas douté de moi
2013  ENZO BOULOM
-  VICE CHAMPION DE FRANCE MOTO 3 2013
-  CHAMPION DE FRANCE MOTO 3 CADET 2013
-  VAINQUEUR DU CHALLENGE DE L AVENIR  2013
9 VICTOIRES EN 13 COURSES…..
Enzo Boulom sélectionné par l équipe de France en CEV pour représenter la France avec la moto 3 GP d’Alan Techer. Lors de ses 2 épreuves Enzo a roulé plus vite que les pilotes de Grand Prix titulaires…..

Valence
Pour son premier contact avec le TSR Enzo réalise de bons chronos, sous la pluie en milieu de séance il occupe même le 4ème temps, mais trop optimiste il ira à la faute...Les chronos sont bons par rapport à la moto, Enzo roulera dans les même chronos qu’Alan Techer avec cette même moto une semaine avant…En course il fera de meilleurs chronos que Guevarra qui avait également la même monture…un bon début vu le manque de roulage…




Jerez

Enzo découvre le circuit….Circuit très technique, la moto souffre  toujours d’un large déficit de vitesse comme à Valence d ailleurs, malgré tout Enzo fait des chronos corrects et se situe devant les autres Français (Quartararo exclu), et devant son coéquipier du CIP : Suzuki Tatsuki. Résultat encourageants
En course il se battra avec Danilo Jules et devancera Tatsuki .Un weekend plein d’enseignements et surtout cela aura permis à Enzo de découvrir Jerez…pour la RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP








Enzo sélectionné par Red Bull pour défendre la France dans la Red Bull MotoGP Rookies Cup .
www.enzoboulom.com

C'est bon, ta vignette est créée en page d'accueil.

On attend de tes nouvelles...

  

Bonjour tout le monde,
Voici un petit compte rendu du  Week end  dernier au s est déroulé le deuxième épreuve de le Red Bull MotoGP Rookies Cup au Mugello.
Superbe circuit mais aussi très difficile à apprendre.
C’ était la première fois que je remontais sur une moto après mon crash au départ du CEV au Mans ou j’avais entièrement détruit ma moto. Un manque de roulage évident par rapport aux autres pilotes et qui va me pénaliser durant le week end.
Après un seul tour de reconnaissance  à pied ( avec mon père et Romain mon mécano) je me lance pour la première série d’essais  libres. Je vais m’appliquer à essayer différentes trajectoires et essayer de comprendre le circuit afin de pouvoir mettre à profit la deuxième séance. Dès cette séance il apparait que je suis le plus lent en ligne droite…près de 15km/h, il va vraiment falloir que j’essaie de me caser au mieux sur la moto car ma position pénalise sérieusement ma vitesse de pointe
Pour la deuxième séance la pluie va s’inviter, je progresse et je me place à la 15ème place mais cette fois ci j’accuse un déficit en ligne droite de près de 20km/h du en partie a ma position et au fait d avoir roule seul.
Puis vient la séance d’essais qualificative, je pars dans un bon groupe et me maintient à la 10ème place, malheureusement, nous avions sous estimés la température et je suis obligé de rentrer aux stands, je repars seul  et je ne pourrais progresser suffisamment et je me qualifie en 14ème place
Pour la course, mon problème de départ devient récurrent,  je passe le premier virage à la 20eme place, a la fin du premier tour je suis remonté à la 17ème place, mais j ai perdu l aspiration... Au fur et a mesure je vais remonter sur le groupe de devant  que je vais rejoindre entrainant derrière moi quelques concurrents.. A partir du 12ème tour nous sommes à 6 en bagarre pour la 9ème place…Ma faible vitesse de pointe va  m handicaper, je sors en tête de groupe à l avant dernier tour  mais je passe le dernier du peloton sur la grille de départ….je m aperçois qu’il va être impossible de me maintenir en tête du peloton  au passage de la ligne d arrivée….j ‘essaie de faire la maximum mais en vain je termine 14ème
Une progression constante durant ce Week end qui n est évidemment  pas à la hauteur de mes attentes.
Je remercie le très grand professionnalisme des techniciens de la Red Bull MotoGp Rookies Cup qui devant les problèmes rencontrés par ma position sur la moto, qui me pénalise fortement en ligne droite, n ont pas hésité à me proposer des modifications pour Assen. Chaque week end c est avec beaucoup d enthousiasme que l on constate les efforts faits a chaque instant par l organisation de la Red Bull MotoGP Rookies Cup pour essayer de nous lancer dans la véritable compétition GP
Un grand merci à Romain et à la FFM pour leur aide.

Merci Enzo!

On apprécie ta franchise et ton caractère "à ne rien lâcher"....

 

Merci et bravo !

Bonjour à tous !
Voici un petit compte rendu de la 4ème manche Red Bull MotoGP Rookies Cup, qui se déroulait sur le superbe circuit du Sachsenring en Allemagne.
Weekend très difficile pour moi car je ne connaissais encore une fois pas la piste, mais aussi par la complexité de son tracé.
Ma première séance d’essais fût consacrée à la découverte du circuit, la compréhension des différentes trajectoires possibles, ainsi que la finalisation de mes points de repères.
La deuxième séance a été mouvementée par l’arriver de la pluie. J’ai pu effectuer que 4 tours sur une piste plus ou moins sèche suivant les secteurs avant l’arrivée de la pluie sur tout le circuit. Les conditions de pluie m’ont permis de reprendre confiance après la première course d’Assen sous la pluie où je suis tombé. J’ai ainsi pu effectuer le 3ème temps sous la pluie.
Suite à l’annulation des qualifications dû a de fort orages, la grille de départ a été effectué à partir de la première séance d’essais. Je suis donc parti 19ème pour les deux courses.
Pour la course du samedi, nous avons modifié le setting de la moto car je n’arrivais pas à la faire tourner dans les virages. Il s’est avéré que l’amortisseur ne fonctionnait pas dans toute sa plage de fonctionnement car nos réglages étaient trop durs. Je termine tout de même 13ème.
Pour la deuxième course, nous avons de nouveau modifié les réglages de la moto en assouplissant l’amortisseur. Je me sentais beaucoup mieux et j’avais un bon feeling avec la moto. J’étais en bagarre pour la 9ème place lorsque l’un de mes concurrents me percuta dans la cassure à droite avant la descente pour l’avant dernier virage (un virage qui se prend à plus de 160km/h). Par chance la moto n’avait pas trop souffert.  J’ai quand même pu repartir et engranger de l’expérience ainsi que de validé les réglages qui avaient été fait.
Pour conclure, le niveau de la Red Bull MotoGP Rookies Cup nécessite un engagement complet lors des weekends de courses, mais également en dehors de la piste. Je vais profiter des vacances pour me préparer au maximum pour les prochaines courses. Nous somme à la mi-saison, je ne suis pas du tout satisfait de mes résultats, je vais donc tout faire pour attaquer la 2ème partie de la saison dans de meilleurs conditions.

Merci Enzo et bonne réussite pour le seconde partie de la saison.

A-t-on des nouvelles des autres français participant à la coupe KTM?
Danilo, Perolari,...

Merci Enzo!

On lâche rien.

  

Merci de nous informer.   

Forza Enzo.

J'espère que tu vas réussir ta saison et devenir un champion comme ton père.  


Eric.

rosenoire a écrit:

Meri de nous informer.   

Enzo va participer ce Week end a la course de CIV de Misano avec la moto qu il avait a Magny cours en FSBK
objectif apprendre la piste de Misano pour l 'épreuve de le Red Bull MotoGp Roockies Cup
Un grand merci à la FFM, Martial Garcia, IPONE, LS2, Un temps pour soi , MGB, Pole mécanique d Ales,racing composite qui grace à leurs contributions nous ont permis de nous engager

denis boulom a écrit:

Enzo va participer ce Week end a la course de CIV de Misano avec la moto qu il avait a Magny cours en FSBK
objectif apprendre la piste de Misano pour l 'épreuve de le Red Bull MotoGp Roockies Cup
Un grand merci à la FFM, Martial Garcia, IPONE, LS2, Un temps pour soi , MGB, Pole mécanique d Ales,racing composite qui grace à leurs contributions nous ont permis de nous engager

Super !!!
On va suivre cela de près   

denis boulom a écrit:

rosenoire a écrit:

Meri de nous informer.   

Enzo va participer ce Week end a la course de CIV de Misano avec la moto qu il avait a Magny cours en FSBK
objectif apprendre la piste de Misano pour l 'épreuve de le Red Bull MotoGp Roockies Cup
Un grand merci à la FFM, Martial Garcia, IPONE, LS2, Un temps pour soi , MGB, Pole mécanique d Ales,racing composite qui grace à leurs contributions nous ont permis de nous engager

Très bonne idée de reconnaitre le terrain. Il faut absolument que le minot fasse des résultats en RBMGRC pour pouvoir continuer.

Des photos de la bête.... (merci MG Compétition!)

  

Pour rappel, le CIV est visible ICI et sur Motors TV.

QP1 :

1 ITA Manzi Stefano Mahindra Racing Mahindra Mahindra 12 1'44.444

2 ITA Bulega Nicolò Jarod Team Calvo Laglisse KTM KTM 13 1'44.854

4 ESP Rodrigo Castillo Gabriel KTM KTM 12 1'45.800

5 ITA Coletti Michael Team Minimoto Honda Honda 14 1'46.048

6 ESP Arenas Albert Mahindra Racing Mahindra Mahindra 6 1'46.150

7 ITA Pagliani Manuel MT Racing Honda Honda Honda 13 1'46.260

8 ITA Dalla Porta Lorenzo Peugeot Oral FTR Team Peugeot Peugeot 12 1'46.342

9 ITA Bezzecchi Marco Team Minimoto Portomaggiore Honda Honda 14 1'46.483

10 ITA Petrarca Lorenzo Elle 2 Ciatti Racing Honda Honda 12 1'46.559

11 ITA Groppi Anthony Pos Corse Honda Honda 7 1'46.587

12 ITA Valtulini Stefano Five Racing AX52 Honda Honda 13 1'46.643

13 ITA Di Giannantonio Fabio Kymco Oral Cruciani Kymco Kymco 10 1'46.740

14 ITA Casadei Mattia Sic 58 Squadra Corse Honda Honda 15 1'47.250

15 ITA Mazzola Simone MT Racing Honda Honda Honda 14 1'47.432

16 ITA Sulis Walter Bike Center Honda Honda 13 1'47.546

17 ITA Caravella Andrea Five Racing AX52 Honda Honda 14 1'47.817

18 ITA Matturro Nicodemo Sic 58 Squadra Corse Honda Honda 14 1'47.929

19 ITA Gabellini Lorenzo Delta Racing Team Honda Honda 16 1'48.092

20 ITA Torlaschi Alessandro Pro Racing PRT Honda Honda 1 1'48.342

21 ITA Fedi Gianluca Pos Corse TVR TVR 14 1'48.826

22 FRA Boulon Enzo Honda Honda 14 1'48.949

23 ITA Castelli Alessio Twelve Racing Honda Honda 13 1'49.110

24 ITA Aliberti Antonio Five Racing AX52 Honda Honda 13 1'49.656

25 ITA Fuligni Filippo Elle 2 Ciatti Racing Honda Honda 9 1'49.869

26 ITA Savio Luca Honda Honda 13 1'50.328

27 ITA Rossi Riccardo Delta Racing Team Honda Honda 10 1'50.547

28 NZL Biddle Avalon Rumi Rumi Rumi 13 1'51.224

29 ITA Fabrizio Luca Honda Honda 13 1'52.249

30 ITA Masoni Cecilia RMU RMU RMU 1 1'54.995

10 ème!

  

Deuxième course demain.

1		Bulega Nicolò Jarod	Team Calvo Laglisse	KTM	13	28'11.235
2		Valtulini Stefano	Five Racing AX52	Honda	13	28'11.743
3		Rodrigo Castillo Gabriel		KTM	13	28'12.743
4		Petrarca Lorenzo	Elle 2 Ciatti Racing	Honda	13	28'13.398
5		Casadei Mattia	Sic 58 Squadra Corse	Honda	13	28'16.582
6		Bezzecchi Marco	Team Minimoto Portomaggiore	Honda	13	28'17.112
8		Groppi Anthony	Pos Corse	Honda	13	28'27.758
9		Gabellini Lorenzo	Delta Racing Team	Honda	13	28'27.994
10		Boulon Enzo		Honda	13	28'31.822
11		Rossi Riccardo	Delta Racing Team	Honda	13	28'32.110
12		Caravella Andrea	Five Racing AX52	Honda	13	28'37.749
13		Fabrizio Luca		Honda	13	28'38.105
14		Biddle Avalon	Rumi	Rumi	13	28'54.347
15		Arenas Albert	TMR Mahindra Racing	Mahindra	13	28'59.713
16		Di Giannantonio Fabio	Kymco Oral Cruciani	Kymco	13	29'02.866
17		Coletti Michael	Team Minimoto	Honda	13	29'10.675
18		Mazzola Simone	MT Racing Honda	Honda	13	29'10.695
19		Torlaschi Alessandro	Pro Racing PRT	Honda	13	29'11.111
20		Fedi Gianluca	Pos Corse	TVR	13	29'11.516
21		Castelli Alessio	Twelve Racing	Honda	13	29'11.643
22		Savio Luca		Honda	13	29'15.690
23		Masoni Cecilia	RMU	RMU	13	30'22.328
24		Pagliani Manuel	MT Racing Honda	Honda	12	29'30.614
25		Dalla Porta Lorenzo	Peugeot Oral FTR Team	Peugeot	11	28'29.779
RT		Matturro Nicodemo	Sic 58 Squadra Corse	Honda	10	21'51.615
RT		Aliberti Antonio	Five Racing AX52	Honda	8	18'08.886
RT		Manzi Stefano	TMR Mahindra Racing	Mahindra	3	11'10.683
RT		Fuligni Filippo	Elle 2 Ciatti Racing	Honda	1	2'23.121
RT		Sulis Walter	Bike Center	Honda	1	2'50.640
RT		Del Bianco Alessandro	Team Rumi	Rumi	0	56:74'31.66
Fastest Lap:     Valtulini Stefano   2'05.215

 Enzo , c' était pour découvrir le circuit .

Allez défier les Italiens chez eux à ton âge , tu mérites un grand respect.  
Et 10 ème est un bon résultat.
Bon courage pour la suite.

Ricovdue a écrit:

Super la video;
Bravo Enzo qui a su tirer son épingle du jeu dans ces conditions difficiles.  

Enzo, 10ème aujourd'hui à Brno...

   

Des nouvelles d Enzo de Brno
1ère séance d essais libres : rodage mais Enzo se
Plaint de sa moto !!!les techniciens de le Red Bull MotoGp
Rookies Cup ayant détectés depuis quelques courses des anomalies
Avaient décidé de mettre les acquisitions de données sur la moto d Enzo
Après la 1ère séance d essais libre ou il avait fait le 14eme
Temps ils ont pu s apercevoir que la Moto etait inconduisible
Et ont modifie le set up
2 eme seance d essais Libre Enzo fait le 6 eme temps a 8/10 de la pole
Contention 19 eme. Simon 20 et Lucan 23
Pour les essais qualifs Enzo est gene et fait le 8eme temps
Mais avec un ideal time a 6/10 de l ideal time de la pole...
Corentin 19 Simon 20 et Lyvan 24
Pour la course beaucoup d insertitude
Enzo part en Pluie comme tout le monde avec des
Reglages secs
Tres incisif des le tour de chauffe il va detruire ses pneus
Avec une trop grosse attaque
Alors qu en debut de course il avait le 4ene temps
Des la mi course son pneus arriere va le faire plonger au classement
Il termine 10 ...dommage ll pouvait faire 5 comme
Le montrer ses temps en courses
Corentin qui a fait une tres belle course termine 12 Simon20 et Lyvan 24

   

Merci pour les explications.

Et "MERDE" pour la course de tout à l'heure!