[Oldies] Japonais, années 60

La premiere ,c'est la fameuse cour du non moins fameux hotel "La Nursery" a Onchan qui etait depuis 1959 le QG du team Honda dans l'Ile .Je l'ai cherché vainement jusqu'a ce que des Mannois hilares m'expliquent qu'il avait eté rasé depuis belle lurette. Reste la plaque commemorative que j'avais postée dans un autre topic.
La N°8 au premier plan c'est la legendaire RC 142 de Naomi Taniguchi qui terminera 6eme en 125.C'est le tout premier resultat d'une Honda au TT.Cette machine est restaurée etat concours et roule regulierement en demo a Motegi.

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En 1961 c'est le tour de Yamaha, ici les 125 à Clermont. Clope , chaussons, baboss le mécano Very Happy

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Daytona 65 Ito, Morishita et Taveri
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Isao Morishita Bridgestone TT 63
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Montjuich 63 Itoh, Degner , Ichino, Morishita et Anderson
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Soichiro Honda et Takahashi
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Monza 62 Teisuke Tanaka, Robb et Anscheidt

Source "50 ans de GP moto" du sieur Ganneau a ri [Oldies] Japonais, années 60 - Page 3 980796

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(hristian Bouchet

Merci Pierre pour tes précisions [Oldies] Japonais, années 60 - Page 3 980796

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Hockenheim 1963 Shocked

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Takahashi et Redman
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1963 , à D Degner, Schneider, ?, Anderson, Itoh et Ichino
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Spa 65, Toshio Fuji, Anderson , Mitsuo Itoh, Taveri ,Bryans et Degner
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TT 62 Shimazaki, Anscheidt et Robb
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TT Bryans et Itoh
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Ulster 61 Takahashi, Phillis, Redman, et Degner , 3 Honda et une MZ
C'est tout [Oldies] Japonais, années 60 - Page 3 980796

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(hristian Bouchet

attention la photo du bridgestone n° 19 c'est Suzuka 65

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
En 1961 c'est le tour de Yamaha, ici les 125 à Clermont. Clope , chaussons, baboss le mécano

Peux-tu nous donner quelques précisions sur l'image de gauche.
Est-ce bien un monocylindre 125 cc ?
Merci.

Je reponds a la place de Christian,mais sous son controle!
Oui,c'est bien un monocylindre mais a double-carbus.Son nom de code est RA 91. On la reverra trois semaines plus tard au TT ou elle remportera les 11emes,12emes et 17emes places.

Le RA 91 est dérivé ou copié sur le SHOWA 125 du a l ' ingénieur Hatta , Yamaha ayant absorbé Showa en Avril 1960 ; sur les Showa d ' avant on trouvait déjà le disque rotatif , dés 1959 ! ceci dit les Allemands l ' utilisaient dés 1952 ; toujours en 125 cc deux temps , mais un seul disque d' un seul côté en 1952.

Merci et bravo pour tant de connaissances. [Oldies] Japonais, années 60 - Page 3 241515

fpayart a écrit:

philwood a écrit:: Peux-tu nous donner quelques précisions sur l'image de gauche. Est-ce bien un monocylindre 125 cc ?

Here are some more pictures of the same bike, Francis. But in my documentation it is called RA41 instead of RA91.
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donc ce moteur a eu deux carbus avant le 50 Kreidler, il me semble ...

bubu a écrit:: donc ce moteur a eu deux carbus avant le 50 Kreidler, il me semble ...

Yes bubu, and much better designed than the Kreidler with its kinked inlet tracts.
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ASSEN 1998 Akiyasu Motohashi et la 125cc Yamaha 4 cylindres RA31

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Je me souviens très bien de ces mécaniciens japonais poussant cette moto (ou une de ses soeurs) vers la piste en m'intimant d'un geste de la main et en fronçant les sourcils à ne pas prendre en photo la moto d'usine et disant "no pictures ! no pictures !" puis de s'esclaffer de rire en se souvenant sans doute de l'époque où le secret était de rigueur dans les paddocks...
Le centenial TT en 1998 fut un évènement réellement exceptionnel et je crois que ce sont plus de 40 anciens champions du Monde qui sont venus à Assen ce week-end là...

une belle photo de Taniguchi au TT 1964 sur sa Honda 50
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Nombre de messages : 6501 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

La découpe dans le carénage de la RC114 de Taniguchi « serait »due à la présence d’un système d’injection fabriqué par Keihin Seiki, que ne possédait pas celle de Bryans.

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