[FSBK] le Mans 5-6 Avril 2014

La liste des engagés est disponible ici :

http://www.fsbk.fr/les-engages-du-championnat-de-france-superbike-2014/

Il manque la listes des engagés en Honda Cup et celle de l'European Bikes....


Pour les Visiteurs , vous pouvez acheter vos billets en ligne ici

Je serais sur place à partir du jeudi 14H. Il y a moyen de récupérer 2 autocollants noir pitlane ?
Cette fois je prévois pour construire et vivre dans un igloo...

Ouverture du Championnat de France Superbike
 au Mans (72) pour une nouvelle saison à sensations !

Le Championnat de France Superbike et l’ASM 24 Heures ACO donnent rendez-vous à tous les amateurs et tous les passionnés de sport moto les 5 et 6 avril prochain, sur le mythique circuit Bugatti du Mans. L’élite de la vitesse française repart pour sa 33ème saison avec six rendez-vous au programme.

Plusieurs changements sont à relever cette année en FSBK, notamment l’arrivée en Superbike et Supersport de la catégorie Stock avec des machines proches de l’origine. Celle-ci sera différenciée par la couleur blanche de plaques à numéros. Ces motos rouleront avec la catégorie EVO, machines présentes habituellement en Championnat de France, reconnaissables à l’aide des plaques à numéros noires. Chaque catégorie aura sont podium et son titre de champion de France en fin d’année.

Autre nouveauté, les 20 premiers pilotes marqueront des points à chaque manche, contre les 15 premiers les saisons passées. De plus des points bonus viendront récompenser la pole et le meilleur tour.

Dernier changement notable, le système de qualifications est modifié. Les grilles des courses du dimanche seront à présent établies sur la base des meilleurs tours en course effectués la veille. Le samedi reste composé d’une séance chrono le matin qui déterminera la hiérarchie de départ de la course de l’après-midi. Les horaires complets sont disponibles sur le site www.fsbk.fr.

Les fans du championnat de France Superbike seront comblés cette année. Après le site internet dédié, la page Facebook, le compte Twitter, l’application mobile Smartphone arrive sur Android et iOS. Elle permettra de suivre toute l’actualité du FSBK, comptes rendus de courses, photos, résultats… Et ce gratuitement.

De plus, la FFM en partenariat avec Motors TV réalisera une vidéo des meilleurs moments de la journée chaque soir d’épreuve.


POINT SUR CHAQUE CATEGORIE :

Superbike : Le champion de France en titre, Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) vient remettre sa couronne en jeu. Il aura fort à faire avec le retour en FSBK de Sébastien Gimbert (Honda, Dunlop) dont l’ambition est clairement affichée: le titre.

Suite au départ de Julien Da Costa vers l’Angleterre, Etienne Masson (Suzuki, Dunlop), l’une des révélations de 2013, récupère logiquement la place de leader du team LMS. Sa mission : jouer les troubles fêtes et se placer un maximum dans les 3 premiers. L’autre révélation de la saison passée, Axel Maurin (Kawasaki, Pirelli) s’est également fixé comme objectif la conquête du podium. Il faudra aussi compter avec l’expérience et la combativité d’un David Muscat (Ducati, Michelin) toujours parmi les tops pilotes. La bataille de ces prétendants au podium promet une saison acharnée.

À noter la présence du vainqueur des Coupes de France Promosport 1000, Julien Pilot (Kawasaki, Michelin) qui intègre le Team Up Racing. Sa progression sera à suivre avec intérêt.

Dans la catégorie Stock, Nicolas Salchaud (Kawasaki, Pirelli) fait office de favori face aux Suzuki du team LMS confiées à Baptiste Guittet et Gregg Black. Il faudra à coup sûr compter sur  Nicolas Pouhair (BMW) et Sébastien Prulhière (Suzuki, Metzeler) pour s’immiscer dans la bagarre qui s’annonce une fois de plus intense.

L’épreuve mancelle sera l’occasion de voir évoluer deux invités de marque aux cotés des pensionnaires habituels du Championnat de France : le multiple champion du Monde d’Endurance, Matthieu Lagrive (Kawasaki, Pirelli) et le vainqueur des Coupes de France Promosport 600, Julien Diguet (Suzuki, Dunlop).

Supersport : Avec l’absence de Nicolas Salchaud, monté en Superbike, conjuguée à celle de Mathieu Ginès, parti vers l’Endurance mondiale, le costume de favori Supersport est maintenant posé sur les épaules de Lucas Mahias (Yamaha, Dunlop), unique représentant de la Dark Dog Academy. Cependant, il faudra compter sur Valentin Debise (Honda, Dunlop) pour lui rendre la tâche des plus compliquées. À surveiller également les nombreux outsiders comme Robin Camus (Suzuki, Pirelli), Kevin Longearet (Suzuki, Pirelli) ou encore Anthony Dumont (Yamaha, Pirelli).

Excellente nouvelle, le retour à la compétition de Louis Bulle (Yamaha, Pirelli) dans la catégorie qu’il dominait en 2012. Après une longue convalescence et une rééducation intensive, son but est avant tout de se faire plaisir sans pression.

En catégorie Stock, le duel opposant Morgan Berchet (Yamaha, Pirelli) et Hugo Clere (Yamaha, Dunlop) lors de la saison 2013 en Trophée Pirelli va pouvoir reprendre de plus belle. Ils se retrouveront à nouveau face à face dans cette nouvelle catégorie. Deux autres pilotes s’ajouteront sans doute au duel : Robin Anne (Yamaha, Dunlop), 3ème de l’European Junior Cup en 2013 et champion de France Moto3 en 2012, et Mathieu Charpin (Yamaha, Dunlop), second des Coupes de France Promosport 1000 en 2013.

Une concurrence élevée annonciatrice de belles bagarres !

Pirelli 600 : Les neuf premiers pilotes du classement final 2013 ont changé de catégorie. Pour succéder à Morgan Berchet, Alan Agogue (Yamaha), Kevin Jacob (Yamaha), Alexandre Rodrigues (Yamaha), Alexis Drain (Kawasaki) et Rémi Salles (Suzuki) s’opposeront tout au long du championnat. Connaissant déjà la catégorie, ces pilotes l’animeront à coup sûr !

Mais la surprise pourrait venir d’ailleurs avec la présence de jeunes talents engagés par des teams qui ont su mettre leurs pilotes aux avant-postes les saisons précédentes.

Moto3 : Suite au départ du champion en titre, Christophe Arciero, la voie semble toute tracée pour Renald Castillon Gioanni. Toutefois il devra se méfier d’Hugo Casadesus. Ce dernier intègre la structure mise sur pied par Sébastien Gimbert, le Team Race Experience. L’association de ces talents risque donc de rendre la vie dure au Cannois. Ils devront également faire attention à Karl Croix qui a démontré de belles choses en 2013 et à Loic Arbel, l’un des fers de lance du Challenge de l’Avenir FFM l’année dernière.

Engagé au Mans en Wild Card, Enzo Boulom sera accompagné de trois autres pilotes français engagés en Red Bull Rookie Cup : Corentin Perolari, Lyvann Luchel et Simon Danilo.

Side Car : Sébastien Delannoy remet son titre en jeu avec un nouveau coéquipier, Kevin Rousseau. En effet, Sébastien Lavorel a décidé de rejoindre son frère Olivier et de prendre le guidon pour s’engager ensemble en catégorie F2.

Arrivé second l’an passé, le duo Huet / Arifon est bien décidé à faire mieux en 2014. Ils devront conjuguer avec les expérimentés Le Bail / Chaigneau, Barbier / Debroise et Brunazzi / Rigondeau.

En catégorie F2, les champions sortants, Leguen / Cacciolatto, seront eux aussi présents pour défendre leurs titres face à leurs dauphins, les Olliger père et fils, sans oublier l’équipage 100% féminin Leblond / Farnier et le couple Guignard / Poux.

Avec 28 Sides au départ des courses au Mans, le spectacle sera au rendez-vous !


LE CHAMPIONNAT DE FRANCE SUPERBIKE SUR MOTORS TV ET SPORT+


La FFM, en partenariat avec Motors TV et Sport proposera à chaque épreuve des magazines de 26 minutes consacrés aux épreuves du championnat de France Superbike.

Pour connaître les horaires de rediffusion de ces émissions, vous pouvez consulter les sites internet www.motorstv.com et www.sport-plus.fr.

Nouveauté de cette année, une vidéo des plus belles actions sera disponible sur fsbk.fr.


TARIFS ET RENSEIGNEMENT :


Pour assister à cette épreuve, les tarifs sont de 18€ le WE (15€ le samedi et 15€ le dimanche) avec un tarif privilégié pour les membres ACO le weekend. Renseignements et billetterie auprès du circuit sur www.lemans.org

Le Service Communication

Je n'avais pas remarqué que c'était 2BIZ sur l'affiche...

  

Ne me remercie pas  

La liste des engagés pour l'épreuve :

http://www.fsbk.fr/les-engages-du-mans/

Plus personne ne roule en Aprilia ? trop chère ? pas assez performante ? les deux à la fois ?

Angelo

Un petit jeune aussi en 600 categorie STOCK, Florian Pelegrin sur une Kawasaki bleu et rose N°38 et qui fait le grand saut...... puisqu'il débarque du 500 Promosport (Vice Champion de France 2013)  

Bon courage et bonne chance à lui   

Je rajoute la liste des engagés de l'European Bikes (belle grille) et de la CB CUP :

Grâce à la logistique sans faille d'Yves Kerlo, je devrais avoir les stickers au Mans, samedi.

  

N'oubliez pas qu'ils font gagner 1/2 seconde au tour...(de paddock!)

 

http://www.pub-rossignon.com/

La liste des engagés en Moto 3 est bien maigre; à noter qu'il y a plus d'engagés en side-car qu'en Moto3. Le Moto 3 intéresse t-il si peu les jeunes pilotes français? Les intéressés potentiels seraient ils partis rouler dans le championnat CEV?

La nouvelle formule du Moto 3 Junior semblait pourtant encourageante pour les petits constructeurs. Aurait il fallu règlementer les préparations moteur pour limiter les budgets et attirer ainsi encore d'autres pilotes qui pourraient avoir des difficultés à rassembler un budget cohérent?

20 engagés en 500 CBR R c'est pas terrible non plus .....
Les temps sont dur sauf pour l'ICGP et l'european bike.

Dommage pour la CBR cup mais la moto prete à courir avoisine les 8000 euros quand même .
Ca plus un réglement qui est sortit trés tard ça à du en refroidir plus d'un !

Oui c'est sur..... je ne connaissait pas le prix de cette moto et en effet ca calme .
C'est pas vraiment une formule économique pour commencer.

Hé oui, les classes mondiales ne s’appliquent pas systématiquement aux championnats nationaux surtout dans des pays en crises, la France n'est plus un pays riche depuis au moins 30 ans, mais dans les fédés financés par les ministères on nous balade en nous faisant croire que les emprunts à long termes ça passe facile pour nous, qu'en pensez-vous?

Moi je serai plus optimiste que vous et je pense que 20 participent se n'est pas si mal sachant que la parution du règlement a eu lieu fin janvier.
La coupe 390 Ktm pour un cout similaire ne compte que 16 participent et les inscriptions étais ouverte des novembre.
Combien était 'il en coupe Yamaha en 2012 ?

Donc je pense que c'est un bon Début....

On change pas un format qui va bien alors voici la petite vidéo du jeudi du team.



J'aimerai bien quelques autocollants Marc. Il faudra juste que tu me précises le prix.
Si vous passez au Mans ce WE n'hésitez à venir nous saluer, on est juste à coté du gros camion European-Bikes.

Mes autocollants sont gratuits.
Ceux d'Edouard Jean à prix coûtant.
A vous de voir.
Pour simplifier la chose, je serai au Mans à partir de demain, avec probablement le même blouson que sur mon avatar.

  

La différence , j' ai tous mes comptes en France moi .    et je ne suis pas au Mans et lui ne se déplace pas dans les petites courses ( pour lui ) , séchez lui son stock svp . 

 

j'en cherche des petits pour le tête de fourche...

Je profite du poste pour une annonce perso,

Y a-t'il un Parisien qui partirais en voiture dimanche matin de bonne heure pour le Mans ? Je partage les frais bien sur.

Réponse en MP merci.

Heu... Lucas Mahias en 1'39"868 en SSP, ça fait rapide non ?  

Pos. N° Nom Meilleur tour Ecart avec 1er Tps. tour
1 44 MAHIAS Lucas 1:39.869 - Pit In
2 54 LONGEARET Kevin 1:42.898 3.029 1:42.898
3 23 TANGRE Cedric 1:43.107 3.238 1:43.107
4 63 BERCHET Morgan 1:43.303 3.434 1:44.623
5 53 DEBISE Valentin 1:43.606 3.737 1:43.816
6 89 CAMUS Robin 1:43.663 3.794 1:43.663
7 41 DUMONT Anthony 1:44.284 4.415 1:44.284
8 11 CLERE Hugo 1:45.213 5.344 1:45.213
9 99 SAIVE Guillaume 1:45.238 5.369 1:45.238
10 3 BULLE Louis 1:45.265 5.396 1:45.504
11 56 NOEL Francois 1:45.426 5.557 4:54.428
12 4 BOUVIER David 1:45.532 5.663 Pit In
13 74 CHARPIN Mathieu 1:45.698 5.829 Pit In
14 17 ANNE Robin 1:45.895 6.026 1:46.458
15 31 DURY Gerald 1:46.320 6.451 1:46.320
16 94 TOURNE Florent 1:46.384 6.515 1:46.833
17 43 HENRY Jocelyn 1:46.705 6.836 Pit In
18 45 COLLARD Quentin 1:46.895 7.026 1:47.182
19 18 WALDURA Fabien 1:48.060 8.191 1:48.130
20 36 GENTY Romuald 1:49.417 9.548 1:49.417
21 38 PELEGRIN Florian 1:49.456 9.587 1:49.456
22 27 DELRIEUX Mathieu 1:50.507 10.638 1:51.543
23 51 GUERITTE Tristan 1:50.572 10.703 Pit In
24 7 MARCHAND Guillaume 1:52.476 12.607 1:52.656
25 95 HIERNAUX Kevin 1:53.741 13.872 1:54.491
26 39 SALVI Jean Noel 1:56.128 16.259 18:23.618
27 58 BONNOT Maxime 1:57.442 17.573 7:50.158
28 90 COHEN SOLAL Brice 1:58.285 18.416 Pit In
29 16 AUTIN Kevin - - -
30 22 HOUILLIER Jennifer - - -
31 73 FERRE Julien - - -

erwan#26 a écrit:

Heu... Lucas Mahias en 1'39"868 en SSP, ça fait rapide non ?  

L'an dernier, avec les conditions météos pas glop, c'était 1'41"5
et en 2012 Louis BULLE avait tourné en 1 40 176, donc cela fait
3 dixièmes de mieux pour Lucas ...A suivre

1'39"8 c'est aussi le 15è temps en Moto 2 l'an dernier, rapide le garçon, surtout quand on voit le temps des autres concurrents, attendons confirmation.