[Pit Laners en course!] Erwan QUELLET FSBK Stock1000

Compte tenu de la météo et de tes problèmes de dribble tu peux être satisfait.
Pas de chute et des points.

Début de saison prudent et consistant! Bref, intelligent!

Moi je dis Bravo!

   

Et ton problème de dribble : tu en as trouvé la cause ?

Bonne continuation

Bravo à l'un des seuls répresentants Kawa dans le top 5

PLP a écrit:

Et ton problème de dribble : tu en as trouvé la cause ?
Bonne continuation

Pas encore, la fourche repart chez mon préparateur, mais après l'arrivée, dans le parc fermé, en déplaçant la moto doucement à pied et en freinant on s’aperçoit d'un "jeu" comme un jeu dans la colonne de direction. Avec le responsable Kawasaki qui était sur place, on à contrôlé la colonne qui elle n'est pas en cause, pas de déplacement des plaquettes de freins...
Du coup on suspecte (dans la fourche) un piston mal serti ou qui se desserre ou bien des clapets d’hydrauliques cassés...

Verdict bientôt !

erwan#26 a écrit:

PLP a écrit:

Et ton problème de dribble : tu en as trouvé la cause ?
Bonne continuation

Pas encore, la fourche repart chez mon préparateur, mais après l'arrivée, dans le parc fermé, en déplaçant la moto doucement à pied et en freinant on s’aperçoit d'un "jeu" comme un jeu dans la colonne de direction. Avec le responsable Kawasaki qui était sur place, on à contrôlé la colonne qui elle n'est pas en cause, pas de déplacement des plaquettes de freins...
Du coup on suspecte (dans la fourche) un piston mal serti ou qui se desserre ou bien des clapets d’hydrauliques cassés...

Verdict bientôt !

Affaire à suivre alors : rien côté roulement de roue, axe de roue ...

Après avoir contrôlé la colonne, on a effectivement changé de roue et vérifié le bon serrage des pieds de fourche avec l'axe, mais pas de changement.

Quand on connait sa moto et qu'on sait ce que l'ont peut faire avec, le ressenti est le même que d'avoir des fourmis dans les mains... Je sais  que j'inscris la moto sur l'angle, mais je sais pas où ni ne ressent quoi que se soit !

J'ai hébergé la vidéo sur Youtube, mais je rencontre un problème, c'est que le site "lisse" automatiquement les vidéos pour supprimer les tremblements de caméra ! Du coup ça fait des trucs bizarre sur la vidéo !

Salut Erwan,

Voici comment retirer la stabilisation Youtube

Top, merci !! Je vais regarder ça tout de suite

Bravo Erwan pour tes résultats à Ledenon et surtout ta victoire en finale 2

Tu la eu ta revanche Erwan...pouah qu'elle course avec ce groupe de tête! !bravo

Merci !!!!

J'ai récupéré la vidéo de la chute de la 1ère manche. J'ai tenu ma moto longtemps sur l'épaule mais elle à tourné sur elle même dans l'autre sens ! Je demanderai conseil à Marc Marquez....

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Bon, la prochaine fois tu fais un 360° pour repartir direct dans le bon sens !
Bravo pour ce très bon résultat, Erwan !

Erwan prend la tête !

Montage mouvementé du barnum sous les rafales du Mistral ! Le jeudi, une bonne partie de la journée est consacrée à trouver une solution pour arrimer la structure au camion et aux contres-poids de façon à ne pas s’envoler… Une fois l’installation plus ou moins hermétique, le vent ne s’engouffre plus et nous sommes à l’abri !

Le Vendredi est comme d’habitude dédié aux essais où tout ce passe pour le mieux et j’arrive à régler la moto pour les qualifications.


Les courses :

Pour le samedi, le vent reste discret et je m’élance pour les qualifications. Je fais 3 tours et réalise un bon temps, je décide de rentrer aux stands pour économiser mes pneus et connaitre l’évolution du classement. Je prends la pole position à l’issue des 20 minutes de qualifications et je m’élancerais en tête des 2 courses finales !



Première course le samedi après-midi, je réalise un très bon départ et prends rapidement le large, j’enchaine les tours rapides et j’ai une avance de 8 secondes à la mi-course. Je me déconcentre l’espace d’un instant et chute au virage du « fer à cheval ». Je remonte sur la moto et termine à la 7ème place de cette première course du Week-end.
La course ne pardonne rien et la moindre erreur peut coûter cher ! Je sauve tout de même de précieux points et je réalise le meilleur temps en course.



Le dimanche, un vent fort s’est levé dans la nuit et les sensations en piste sont très différentes, la température est basse et les bourrasques de vent poussent littéralement la moto ! Je prends à nouveau un bon départ et j’entame une lutte acharné avec mes concurrents pendant les 18 tours de course, j’arrive à contenir leurs attaques mais l’adhérence précaire ne me permet pas de m’échapper comme la veille. J’arrache la Victoire sur la ligne d’arrivée et monte sur la plus haute marche du podium pour la première fois de l’année !



Je prends par la même occasion la tête du championnat !!

Chapeau! :)

Erwan et sa petite équipe , t n' est plus le chasseur tu es devenu le chassé maintenant .

bonne continuation # 53!

A+
Mitch

Bravo ! J'ai vu une vidéo de ta chute, dommage tu l'avais presque rattrapé !

Comme j'ai du retard, voici beaucoup de lecture avec mes CR(s) de Carole et Croix en Ternois !

Week-end de régularité !




Je conserve ma place de leader au championnat et je vous donne rendez-vous les 30 et 31 Mai 2015 à Croix en Ternois (59) pour la 4ème manche du championnat!


Le Ch'nord, une aventure humaine !






Je veux remercier Jordan pour le prêt de son matériel, lui qui habite à 20 minutes du circuit de Croix, comme quoi les gens du Nord ont vraiment le cœur sur la main ! Je repars déterminé de cette 4ème épreuve et vous donne rendez-vous les 04 et 05 Juillet sur le circuit de PAU ( et sous le SOLEIL !! )

We pas simple!!! Mais tu t'en sors bien, bravo!

La chute, c'est sous la pluie? Tu as une explication, ou c'est juste la zone de chute habituelle? J'ai l'impression qu'il y a une zone piègeuse sur croix