[Divers] IPC 2015

Je ne comprends rien à ces parallèles IPC / VMA et à toutes ces critiques , faut déjà être content de pouvoir rouler

Il serait bon de ne pas inverser les rôles Pierro, ne pas pouvoir rouler est une chose, le faire dans n'importe quel condition en est une autre ... et dans ce cas j'aime autant dépenser mon pognon ailleurs !

@micowoy, j'en avais déjà discuté avec Thierry l'année dernière ... ou peut être même l'année d'avant, et il s'était battu à la FMB pour que vous ne rouliez pas en ancienne en grande partie à cause des pneus


Si jamais vous passez en ancienne, vous allez vous régaler pour trouver des pneus DOT qui ne foutent pas la trouille dans vos tailles ... pensez-y bien avant de franchir le pas

Le parallèle avec le VMA , cité en référence il est là.
Jusqu'à quand les règlements "ancienne" régenterons les courses motos à la façon post après-guerre ?

Tu dois faire erreur Toop car les IPC ont toujours été en ancienne, classe 10 dans le championnat belge Classique Bike et on a toujours eu droit aux slicks

Par ex là :
http://www.fmb-bmb.be/sites/default/files/documents/2014/form-d72ctcaVmzxk6HMUOHYz0Jf8PJ2KACTINPVdNP-Kvqo/class10.pdf

A l'occasion je redemanderai à Thierry, je sais que sans son insistance et sa diplomatie vous étiez en pneu à boyau !
Donc c'est tant mieux qu'on ne vous enquiquine pas avec ça

là c'est totalement vrai
Un autre paradoxe c'est que les IPC sont une classe classique mais qui roulent avec les modernes
Mais ça on s'en fout

surtout que ça va pas trop durer. Pas de bla-bla, du résultat, telle est (et a toujours été) la maxime à retenir.

N'hésitez pas à partager photos/vidéos de vos courses (ipc/vma/...) avec vos machines

Cdt.

https://www.youtube.com/watch?v=JZe2gKAOpoE

micowoy a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=JZe2gKAOpoE

oh le 89 c'est moi

Il reste des photos sympas!

ça me manque .... Reste les beaux souvenirs et les belles rencontres !

Calendrier diffusé sur le site de la FMB :

Une course en 2015 , idem pour les 250 2T et les 400 4T, ça ne va pas relancer grand chose ....

Lot de consolation , le week-end de l'open trophy se déroulera à partir du vendredi midi et non samedi , ce qui offre une session de roulage de plus. Oui je sais c'est une maigre consolation.Vous pouvez venir rouler avec nous à Carole fin mai si vous êtes en manque de roulage:happy:

Bonne nouvelle ,les IPC et EVO rouleront à Gedinne les 21-22-23 aout 2015

Super nouvelle !! en espérant que ce ne soit pas annulé d 'ici la , car il me semble qu' il y a 3 ans on devait rouler la haut et que ca a été annulé quelques mois après.

Une partie du reglement "Classic" qui concerne l IPC pour ceux que cela interesse :

6 REGLES SPECIFIQUES SOLO IPC

6.1 IPC 125:
Période: -> 31/12/1994
Moteur: 2 Temps, max. 125 cc à 1 ou 2 cylindres
Partie cycle: Machines de compétition (ex-usine ou compétition client).
Etriers de frein 2 ou 4 pistons
Les motos de route coursifiées sont interdites.
6.1.1 Sont interdits:
- Power valve (excepté si monté d’origine par ex. Rotax) ,
- Power-jet. électronique (solénoïde)
- Carburateur géré par CDI.
Tout capteur additionnel: TPS (position de la poignée de gaz), capteur de vitesse, capteur de
vitesse engagée, capteur de détonation, capteur de vibration, acquisitions de données.

6.1.2 Sont libres:
- Slicks et pneus de pluie
- Culasse
- Power Jet mécanique
- Admission (sauf TPS)
- Echappement
- Capteur de compte-tours, de température et d’allumage
6.1.3 Sont obligatoires:
- Carénage, selle et roues correspondant à l’année de la moto.
- Toutes les pièces doivent être du modèle et de conception d’avant 31/12/1994

Le règlement technique complet  :

http://www.fmb-bmb.be/sites/default/files/documents/2015/form-d1AFDsydDBdmEa2XsYGvsYkxeB_4Q28UtCpdPf_VNjk/reglement_technique_classic_2015_fr.pdf

sologne a écrit:

Bonsoir,

Ces moto sont admise en VMA open Evolution:

Moto 2 temps de 250 cc à 500 cc, compétition client seulement (de 1984 à 1994)

Je déterre ce message un peu ancien avec une info toute fraîche sur le VMA. Pour les Yam TZ, pas de modèle V2, du coup ça s'arrête à 90.

Ce n'est pas 91 pour la 250 3TC ?

Le renseignement vient de là :
http://www.pure-2-stroke-spirit.info/node/22
Ca m'a l'air globalement cohérent, mais j'avoue que je ne jouerai pas ma vie là-dessus.

Les inscriptions pour chimay sont ouvertes ! A vos mulots !


http://www.circuit.be/inscriptions-en-ligne-open-trophy-ouvertes/

Pinaise, j'ai regardé hier et ce n'était pas bon

Je viens de créer mon compte ... par contre j'attends le mail pour valider ce compte depuis plus de 3h00

Y'at'il une couille dans l'pâté ?