[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Nombre de messages : 21 Localisation : Pézenas Date d'inscription : 19/04/2013

Ok je m'incline Bruno est mon beauf et je souhaite à tout le monde d'en avoir un comme ça, mais sincérement dans mes "souvenirs trompeurs" il avait fait la saison 73 avec le "vieux" Kreidler et 3ème au championat national Moreau lui avait passé un moteur à distributeur rotatif pour la dernière course à Montlhéry car il jouait la 3ème place avec De Conto. Donc sorry d'avoir insisté!!! Pour le moteur à eau il appartenait à Tardieu qui l'a toujours soutenu.

OK Robico, pas de souci, il y a aussi l'auteur des photos qui pensait comme moi, donc pour être sûr je me suis dis le mieux c'est de demander directement à Bruno. Wink

Comme on est dans les 50cc LJM voici celui de JM Laurent à Montlhéry coupes du salon 1971:

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et ici celui de Claude Moreau aux journées du salon octobre 1972 avec un moteur spécial :

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journées du salon 1972 le Derbi de JL Pasquier que l'on aperçoit sur la photo, avec lequel il sera sacré champion de France inter:

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Dinan 1968
3 Derbi le n° 12 celui de Delamarre, le 11 celui de De Ara, le rouge ? peut-être celui de Ruyssen ?
au fond peut-être un Ducson celui de JB Mollard ?

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Le Guazzoni de Sylvain Benatti, avant la casse du moteur et remplacement par un moteur Mondial 4 vitesses.

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Montlhéry 1971 journées du salon,
le Kreidler usine de Roca, le 7 c'est le Kreid de Le Toumelin , les 28 et 30 sont les Derbi de Binoche père et fils:

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photos D. Le Calvez

spreyer a écrit:: le Kreidler à admission classique était monté dans une partie-cycle Derbi, Lapize 1972 :

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à Dinan 1974 le LJM était déjà équipé du moyeu Fontana 4 cames, donc les photos couleurs c'est peut-être à Montlhéry début de saison 1974

Petite anecdote amusante (dans la famille durand le frère alain) on montait cette année-là, la côte de lapize avec le mêmes 50 ! On redescendait par la forêt « discrètement »,un nettoyage des pneus s'imposait un changement de numéro tenue par un fil de fer. c'était reparti pour une montée

[quote="spreyer"]Comme on est dans les 50cc LJM voici celui de JM Laurent à Montlhéry coupes du salon 1971:

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Bonsoir Cédric.
C' est quoi ce moteur qui ressemble fort à un Motobécane D52 ?
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mister D a écrit:: Bonsoir Cédric.
C' est quoi ce moteur qui ressemble fort à un Motobécane D52 ?

Salut Daniel,
le bas moteur est maison LJM avec double distributeur rotatif et oui le haut moteur c'est du Motobecane
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Nombre de messages : 338 Localisation : 13 Date d'inscription : 03/09/2013

bonsoir
belle machine , mais a quoi sert une coque rigide avec un bras oscillant de section aussi faible

En fouillant sur le net :

http://www.classic50racingclub.co.uk/Home.html

Peut-être déjà connu ici, dans ce cas ce serait un rappel.
De quoi lire en tous les cas.

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(hristian Bouchet

Nombre de messages : 6 Localisation : Norway Date d'inscription : 10/03/2014

T54 a écrit:

Citation :: Jan Meierdres would have bought at the end of 1968 all the equipment and machines Tohatsu

This seems unlikely because of the competition Tohatsu, from the single-cylinder Rumpet, to the twin 50cc and 125cc, we see a shovel in the historical events in Japan, and there are also in the USA.

As for the Ringhini 50cc "number 787", it is the same as I was driving to the USA for his owner, an Italo-American named Franco Garavoglia. He also had an 8-speed Villa and he lent it to another local driver whose name escapes me.

T54 is there any way of contacting Franco Garavoglia as i would like to know more about his Suzuki TS50 racer he raced with before

Regards Alan

Nombre de messages : 773 Localisation : Drôme Date d'inscription : 31/01/2013

T54 a écrit:: Et sur la machine telle qu'elle est aujourd'hui, le frein Derbi a ete remplace, je pense par par un Campagnolo venant d'un Kreidler RS... ??

Oui tout à fait c'est le même que sur mon RS 1969,comme sur le 36 de la page précédente avant et arrière. Wink

Petite série de photos du Grand Prix de Belgique à Francorchamps

1971
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1972
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1974
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Bonjour à Tous,

Je suis heureux d'être tombé sur ce Forum ...
Auriez vous des Photos ou articles concernant ces courses ou d'autres que j'aurais oublié depuis maintenant presque 50 ans !!!

J'ai n'ai malheureusement rien conservé de cette époque, juste quelques programmes...

En 50cc

Trophée de vitesse à Montlhéry :
31.03.1968 : CONSTANTIN N°68 (Mondial)
16.04.1967 : CONSTANTIN N°53 (Hercules)
13.04.1969 : CONSTANTIN

Critérium de vitesse à Montlhéry
25.06.1967 : CONSTANTIN N°74 (Hercules)

Les 6H de la petite Cylindrée
4 Juin 1967 : CONSTANTIN N°10 (Hercules) = 9e

Grand prix de France à Clermont Ferrand
Juin 1967 : Sachs = 14e à 3 tours

Côte LAPIZE

Championnat Kilomètre départ arrêté au Bourget

Merci
Alain

Bonjour Alain ( CONSTANTIN ) .
Je pense que tu vas avoir des réponses .
Mais il serait bien que tu nous fasses une présentation , avec des photos , on est friands comme toi .
Exemple d' une - http://www.pit-lane.biz/t6457-presentation-et-1-de-plus-passcool
Pour la faire ouvre un nouveau sujet .

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Pour commencer voici une des rares Photo de moi en 1967 ...
Alain

Eh... Les Six Heures c'était pas à Monthléry ....

Oui au CHATELET-EN-BRIE

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En 1962

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Les participants des 6 Heures de la petite cylindrée de 1967

Prandi classé en 10° place serait-il celui qui fut également passager de Jumeaux ?

Srx56 a écrit:: Prandi classé en 10° place serait-il celui qui fut également passager de Jumeaux ?

Il y a des chances...le pilote 50cc était William Prandi

Je pense aussi !

Moi J'aimerais retrouver mais amis et pilotes de l'époque :
- Louis CARTELLI
- Joel CHARTON
et d'autres que j'aurais pu connaitre...

Invité

Pour les Six heures c'est dommage que Christian LACOSTE (le Fils) n'a pas le temps de plonger dans c'est archive.
Ou qu’il n’en as pas envie ?
Peut être l’un d’entre vous ? n’habitent pas loin de chez lui (77 000) pourrais le soudoyez pour tenter d’y avoir accès et de scanner ?
Je suis sur qu’il a mine d’or chez lui
Ou alors il a tous balancé ?? ca m’étonnerais car il est tres admiratif de son père.

Je veux bien tenter de mettre en contact,
Avec l’accord de Christian bien sur.
Cordialement

Christian a bien conservé les archives de son père.
Il les a amené plusieurs fois au salon et Coupes Moto Légende.
J' ai pu faire quelques clichés pour utilisation perso car je crois qu'il est prévu un article dans LVM ou Moto Légende sur les 6 heures.
Cela fait un moment d' ailleurs alors maintenant si Christian est OK pour poster les photos sur Pit Lane , à voir avec lui [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 33 980796

Scooter et Cyclomoto n°180 Charade 1967.

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