[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)

Comme l'institution judiciaire, le milieu journalistique n'a pas pour habitude de se remettre en question.
Jamais de leur faute. Le lecteur sait à peine lire quand on les lit entre les lignes....

Bonsoir jeanmichel.prudon
Super ces photos ! vous me permettez de les mettre en ligne sur mes pages Facebook " Passion-itom-50cc " ?
Peut être avez vs d'autres photos d'itom ?
Merci

Jean-Pierre

Nombre de messages : 1497 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Exact.
Le Tohatsu du suisse André Roth.
L'Itom de Jean-Claude Serre.

Bourg 1962 N°14 Mieli (Suisse) Motom
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nombre de messages : 773 Localisation : Drôme Date d'inscription : 31/01/2013

Hou là c'est Jackyhdderbi qui va être content. Wink

JC Serre et son Itom cadre modifié, c’est formidable. Si Oscar voit ça il va être heureux,

Salut Pierre\"PhilRead" a écrit:: Tout premier 50 Morbidelli

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour, je reprend ces images car j’ai une question, à quand remontent les premières sorties de ce modèle.
j’ai mémoires d’avoir vu fin 70 un « UFO » lors d’essais Dunlop au Castelet.
À première vue, ils se ressemblent.
En réalité, qu’en est il ? Merci de votre attention.

andre millard a écrit:

cinquante a écrit:: Et ils pensaient que leur réponse allait convaincre de leur bonne foi ? Z'avaient pas honte ?
C'était qui le "journaliste" ?

Salut cedric et guy .Le chauvinisme de certains journalistes les amenaient a annoncer des vitesses theoriques et qui plus et ,en descente!Mais il semble que c'etait normal pour un journal italien et une moto italienne.Le journaliste ,pourtant françai etait bien conditionné, je ne me souvient pas de son nom,mais il avait une Bultaco de trial .

André, c'est pas là que tu avais répondu "A quand la vitesse d'un Solex en chute libre" ?
Je me souviens de cette phrase bien dans ton style !

Salut

Le journaleux,c'etait Zinzin,Jean Pierre Frisquet.
Claude

D'après pris à Nancy 1964...rien d'autre, désolé la photo a vécu !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah, elle a une belle patine, cette photo.

Si ça peut aider, voici ce que je crois savoir du classement de Nancy, en 1964 :
1. Jean-Pierre Beltoise (Kreidler), 2. Jacques Roca (Derbi), 3. Jean-Pierre Cassegrain (Derbi), 4. René Metge (Derbi), 5. Jean Moulière (Derbi), 6. Aimé Nicolas (Ducson), 7. Philippe Toussaint (B - Itom), 8. Jean-Claude Cachou (Itom), 9. André Millard (Itom). [Bonjour, André !]

merci pour cette chouette photo, oui c'est bien le Kreidler de Beltoise vainqueur chez les inters.
extrait de Scooter et cyclomoto:

" coup de théâtre une heure avant le départ avec l'arrivée discrète du camion Kreidler de retour d' Assen. Le dernier à être étonné ne fut pas JPB,le principal intéressé "

J'en profite pour re-poster ces 2 photos des nationaux , avec le n°6 Bernard Maingret Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

on dirait un hippodrome ! c'était où, à Nancy ? sur un aérodrome ?

Bonjour à tous,
J'ai l'impression que le N°6 est Bernard Maingret sur itom ?

Oui Bernard Maingret sur Itom, photo avant la première course la décoration n'est pas encore faite, selle, garde boue réservoir maison...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bubu a écrit:: on dirait un hippodrome ! c'était où, à Nancy ? sur un aérodrome ?

Oui c'est sur un aérodrome

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

à noter la présence de Bo Granth qui se voyait déjà vainqueur [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 37 921866

[Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 37 921866

itom55 a écrit:: Bonjour à tous,
J'ai l'impression que le N°6 est Bernard Maingret sur itom ?

ben oui comme je l'ai écrit dans mon post [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 37 800210

spreyer a écrit:

itom55 a écrit:: Bonjour à tous,
J'ai l'impression que le N°6 est Bernard Maingret sur itom ?

ben oui comme je l'ai écrit dans mon post [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 37 800210

Excuse moi maitre , si je suis dissipé , je ne lis pas tous tes posts ... [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2) - Page 37 541298

les nationaux, même année:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

si t'écris nancy et que c'est lunéville c'est pas pareil du tout !

Bourg 1962
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah, je suis tombé de mon côté sur ce nom de Landureau "et son multiplex". Quelqu'un pour me parler de ce qui devait être un commentateur très présent sur les circuits, dans les années 50 et manifestement 60 ?

(Et si on peut identifier la magnifique bestiole que vient de poster Jean-Michel, je s'rai cré content. Un Kreidler à eau ?)

landureau arrivait avec sa camionnette et une équipe pour une prestation globale : cabine du speaker équipée avec sono, haut-parleurs tout autour du circuit et commentaires au micro - il ne faisait pas que des courses de motos mais il avait un quasi monopole sur beaucoup de circuits

Nombre de messages : 1 Localisation : SArthe Date d'inscription : 12/11/2010

Petites rectification concernant la moto 2L que j'ai "imaginé" le moteur n'est pas une base Kreidler:
-Carter moteur taillé masse maison, dont distributeur
-Bte et embrayage dessiné et fabriqué maison
-Culasse maison taillé masse ou fonderie
-Non maison: Vilo Hoeckle, cylindre Kreid ou Hummel
Nota: il n'est pas possible de monter une BV, un embrayage ou un disque rotatif kreidler sur mes carters).
Patrick LANG

Nombre de messages : 1514 Localisation : 78 Date d'inscription : 08/03/2015

Eh oui, essayé par ma pomme dans Moto Journal numéro 547 du 11 mars 1982 !
À propos, bienvenue ici Patrick, et bonne lecture !

» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (Partie 1)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] 50cc de vitesse : Toute leur histoire ! (partie 2)
» [Oldies] Partie Cycles de Vitesse Françaises de 60 à...
» [Oldies] Une histoire des 125 - 2tps, 1ère partie : de DKW à MZ