[GP] Fréquences cardiaques en MotoGP.

Le cardio dépend aussi du tempérament du pilote : le docteur Costa avait mesuré les fréquences cardiaques de Rossi et Biaggi, et ce n'était pas le même monde: stable entre 120 et 140 pour Rossi et jamais plus de 140 (de mémoire), pour Biaggi c'était bourré de pics à 180/190....

Sur la Ducati, Rossi est peut-être aussi monté à 180/190. Le fond de son slip pourrait nous en dire deux mots.

Angelo

Rose Noire a écrit:

J'ai appris que le rythme cardiaque ne voulait rien dire en soi car 180bpm est facile à atteindre pendant 45 mn sous l'effet d'un stress continu…..

Le toubib de la FFM avait équipé Rachel en 1988 lors d'un GP, on arrivait bien à suivre un tour de circuit sur les courbes, mais surtout entre la prégrille et le départ il était à 190BPM.
Il descendait à 120 au premier virage.

J'ai du mal a imaginer une FC en dessous ou meme à 140 pendant une course de vitesse.

Pas plus tard qu'il y a 1heure de ça, j'étais à vélo sur le plat à 135 Puls pour 30Km/h

Je vais sortir de la naphtaline ma thèse sur les parachutises où j'avais enregistré en chute avec la matériel du CNES les electrocardio et les électro encéphalo de deux parachutistes. Le premier champion du monde de Vol relatif à 8 et l'autre son premier saut en chute libre. Vous allez voir, ça n'est pas piqué des vers.
Pour en revenir à notre sujet, j'ai contacté ce matin les cardios du sport du CHU Toulouse. Il me confirme mon impression première, à savoir que ce type d'enregistrement sur un motard doit être interprété avec d'infimes précautions, et qu'il faut considérer que l'erreur de surestimation est de 10 à 15 %. Ce qui est énorme.
En effet les enregistreurs ne peuvent discriminer les artefacts liés aux fasciculations musculaires et aux vibrations. Ils sont formels la dessus.
En ce qui concerne les enregistreurs, ils déconseillent formellement les systèmes bracelets, seul le polar à sangle est acceptable, avec quand même un risque d'erreur de 10%.
Pour les pilotes de F1, la problématique est autre, elle est effectivement liée aux G subis, tant en latéral qu'en longitudinal et aux températures extrêmes régnant dans les cockpits.

En F1 ils subissent meme des G verticaux! 1,5G au freinage.....

Gull a écrit:

Rose Noire a écrit:

J'ai appris que le rythme cardiaque ne voulait rien dire en soi car 180bpm est facile à atteindre pendant 45 mn sous l'effet d'un stress continu…..

Le toubib de la FFM avait équipé Rachel en 1988 lors d'un GP, on arrivait bien à suivre un tour de circuit sur les courbes, mais surtout entre la prégrille et le départ il était à 190BPM.
Il descendait à 120 au premier virage.

Voilà, il y a quelques années j'ai participé à un triathlon à relai, moi je faisais le vélo. Alors que normalement je roule à 140 avec des pics vers 160 sur les montées, j'étais à 175 avant de partir (et j'avais 50 ans...) ! Je me demandais s'il n'y avait pas une interférence due aux lignes électriques HT à côté de la route au débout, mais non.

Puis la FC descendait tout le long de la course... même en faisant les freins à un autre monsieur en bas d'une descente (comme quoi les réflexes de motard persistent, lui il est parti tout droit).

Gull a écrit:

Le toubib de la FFM avait équipé Rachel en 1988 lors d'un GP, on arrivait bien à suivre un tour de circuit sur les courbes, mais surtout entre la prégrille et le départ il était à 190BPM.
Il descendait à 120 au premier virage.

Il me semble souvenir que des données similaires avaient été relevées sur JF Baldé à la fin des 70's

sergaï a écrit:

Pour le cardio, j'ai le souvenir d'un comparatif entre Rossi et Biaggi...Et si Biaggi était au niveau de Baz, Rossi, dans les mèmes conditions, ne dépassait pas 125 battements/mn... Et pourtant, il était très jeune a cette époque...

Oui, c'est sur le DVD Faster de Mark Neale que le Dr Costa raconte cette comparaison, dans les mêmes virages Biaggi avait 45 bpm de plus que Rossi (170).

Dans les départs historique celui là ne peut pas avoir été oublié, cardio vers 2mn.
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Pour comparaison ,puisque le GP F1 de Monaco vient d'avoir lieu..GP tres specifique . Sur un pilote lambda: Moyenne pendant tout le GP:163 bpm. Mini relevé:150 bpm Maxi:pic a 187 bpm. Suivant les pilotes,entre 1/3 et 1/4 du GP en apnée. C'est sur que ces apnées créent un manque d'oxygenation induisant un emballement du cœur.

A l'autre bout de l'echelle des grands sportifs,les apneistes justement: 18 bpm!...Et la ,ca fait peur!

La FC au repos n'est pas forcément un critère, c'est surtout la faculté de récupération, savoir passer d'une FC max a une FC repos de manière très rapide. Les grands sportifs ont souvent justement un delta très important entre leurs FC max et la FC repos.

Le stress fait prendre des tours non? On le voit très bien dans la vidéo de MM93.

Je viens de passer mon check up à l'effort , j'ai eu du mal à monter à 145bmp, il a fallu qu'une jolie infirmière se pointe pour que le compteur saute à 160 d'un coup

Le freinage d'une moto est quand même plus physique qu'une F1 , les épaules travaillent pas mal. En F1 ils luttent contre les G , c'est différent, ils sont sanglés, pas d'équilibre à gérer non plus...
Pourquoi les vieux motards passent en 4 roues, c'est moins physique?non?

Exact, je n'ai pas retrouvé les graphiques comparant Rossi et Biaggi mais dans faster il en est fait mention a 48'27:
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