[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie)

biger
Jean Touzalin aurait-il roulé Manx ?
Les fans de Johnny vont pouvoir nous dater cette photo

Pour la seconde photo dommage pour le manque de HD
Si le pilote est connu, est-ce vraiment une 250 ?
Le club italien Arsima a fait faire des tirages de cette photo

Salzburg Septembre 1969 (ph Arthur Fenzlau) le #78 Pagani, le #74 probablement l'Autrichien Tahlhammer, le #71 Turner
Si Pagani et Turner sont bien sur des 250, je ne savais pas que Tahlhammer avait une Drixton 250....si la photo a été prise lors de la course des 250...des informations ?

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Et là c'est …[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bugatti, virage du musée, GF ?

Dis moi Michel Zorro, as tu une idée du nombre ,année par année,
d' Ala-d'oro construite ?

FB21 a écrit:: Bugatti, virage du musée, GF ?

...et je rajoute Grand Prix de France 1969 Very Happy

Je n'aurais pas osé !

FB

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

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raymond duriez a écrit:: Dis moi Michel Zorro, as tu une idée du nombre ,année par année,
d' Ala-d'oro construite ?

Les listes connues sont fausses et incomplètes
Comme d'autres personnes des clubs Aermacchi j'essaye de les compléter
Pour le moment mon idée est qu'il y aurait eu environ 250 Oro 250cc construites
J'en estime 140 pour les 350cc
Ces chiffres tiennent compte des machines sorties par la petite porte
Je répète que ceci est une estimation personnelle
Si tu en possèdes (ou connais) une avec un numéro, contacte moi en MP

allez zazaloro, encore une devinette

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Terry Grotefeld ?

Plutôt Charles Wild......

Vues aux Coupes Moto Légende Dijon 2011

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incoinçable, le zorro de la macchi ! j'aurais pas plus de chances avec celui là !

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Incoinçable, ce serait présomptueux........mais je l'ai bien vu que petit à petit tu déplaçais mon fidèle Tornado de quelques décimètres et c'est sur, à la fin de l'épisode, je vais m'en ramasser une !.......

......au hasard je te propose Tom Phillips......

Pour faire suite à la photo d'Apriliabarth prise devant le stand de TGA aux CML en 2011, c'est un avion de chasse reconstruit que j'aurais aimé essayer
Question historique seul le cadre pourrait être d'origine et la décoration du réservoir est lamentable....

....message pour les restaurateurs d'Ala d'oro :
Les autocollants de ce type ont un sens; il y a les droits et les gauches
La flèche dorée stylisée vers l'avant ce qui vous évitera de passer pour un con..... [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (1ère partie) - Page 32 980796

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Aérodynamiquement parlant c'est la logique.

Ala Zorro a écrit:

raymond duriez a écrit:: Dis moi Michel Zorro, as tu une idée du nombre ,année par année,
d' Ala-d'oro construite ?

Les listes connues sont fausses et incomplètes
Comme d'autres personnes des clubs Aermacchi j'essaye de les compléter
Pour le moment mon idée est qu'il y aurait eu environ 250 Oro 250cc construites
J'en estime 140 pour les 350cc
Ces chiffres tiennent compte des machines sorties par la petite porte
Je répète que ceci est une estimation personnelle
Si tu en possèdes (ou connais) une avec un numéro, contacte moi en MP

Je sais qui a les listes des motoculteurs construits sur son petit cahier d écolier , mais il n est même pas sur de ne pas en avoir "oublié " .Mais le computer e andato al tilt

Changez de couleurs, changez de vie !..........

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tiens je t'ai retrouvé un p'tit terry ...

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Voici une photo récente par Michael Bellee de Terry Grotefeld réuni avec son ex machine qui était spéciale

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Ayant acheté cette machine stock, neuve avec le petit Oldani 200 flasque à gauche, il eu l'occasion d'acquérir quelques années plus tard le moteur et l'échappement de ce monsieur ci-dessous lors du retour de ce dernier de la perfide Albion (je crois en 65)
Noter l'inhabituel 230 Oldani flasque à gauche sur la machine de Grotefeld

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Paso, Mallory Park, été 65

Nombre de messages : 226 Localisation : essonne Date d'inscription : 15/12/2012

Ala Zorro a écrit:: Voici une photo récente par Michael Bellee de Terry Grotefeld réuni avec son ex machine qui était spéciale

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Ayant acheté cette machine stock, neuve avec le petit Oldani 200 flasque à gauche, il eu l'occasion d'acquérir quelques années plus tard le moteur et l'échappement de ce monsieur ci-dessous lors du retour de ce dernier de la perfide Albion (je crois en 65)
Noter l'inhabituel 230 Oldani flasque à gauche sur la machine de Grotefeld

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Paso, Mallory Park, été 65

On voit sur la moto de Terry Grotefeld une commande d'embrayage à gauche du moteur , le nouveau moteur serait il de la génération des embrayages à sec (1965 et +) ?

gtw36 a écrit:: Étonnante la moto de Terry Grotefeld avec une commande d'embrayage à gauche du moteur pour une Ala d'Oro des premières années ?

C'était justement un des nouveaux moteurs prototypes usine de 1965

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je sais plus si je l'ai mise, celle-là

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J'ai ça dans ma doc ( déjà posté?)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

bubu a écrit:: je sais plus si je l'ai mise, celle-là

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Mon Ami Ernest Walther, TT 69,.
Plus tard constructeur de merveilleuses parties cycles
Cette même année il courrait en 500 avec une des premières 500 Drixton Honda.

Trouvé sur un site de négociant en motos de course......

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Et puis celle-ci (doublon ?)

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