[Oldies] Quizz (28)

Je cherchais d’autres photos de cette course à Caracas pour avoir un point de comparaison, mais je n’ai rien trouvé.

Adco a écrit:

Je cherchais d’autres photos de cette course à Caracas pour avoir un point de comparaison, mais je n’ai rien trouvé.

Bah, attends que Jack rapplique...

pour la photo de Caracas, je ne crois pas au montage : en 67, pour caviarder une image et obtenir ce résultat, , il faut superposer deux négas à l'agrandissement, ou découper un tirage pour le repositionner sur un autre, puis le rephotographier, et je vois pas pourquoi quiconque se serait emmerdé à faire ça - à mon humble avis cette photo est faite avec un grand format, genre hasselblad, un objectif plutôt grand angle et du coup, à cause de la super définition de l'arrière plan des spectateurs, et probablement à cause aussi de la largeur de la route, ce petit 50 semble perdu au milieu de l'image - bien que le pilote ait à mon humble avis un look de local sud-américain, il se peut que ce soit quand même un japonais, mais alors pas un de ceux qu'on a vus en GP, plutôt un obscur du championnat national que Suzuki avait sous la main

il y a une photo de Adamo Tursini lors de cette course du cuatricentenario mais le cadre n'est pas du tout le même alors je ne vois pas trop ce qu'elle pourrait amener ...
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source (vers 0"25) >>

et une autre photo de Tursini avec la même moto .... mais là je crois que Photoshop est (lourdement)  passé par là ...
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source >> http://motovelocidadcaracas.blogspot.com/2012/03/la-fotografia-que-origino-este-blog.html

rien de plus .... pourtant si on regarde bien  la 1ère photo (en zoomant)  on voit bien la référence à "Foto Fulvio" mais rien de plus en grattant cette piste.
On devine même un logo pour un label de films .... Yudine Films ... Tudine Films ???   mais pas trouvé de "belle vidéo" de cette course

Le logo triangulaire (un peu forme Wankel) c'est International Racing Photos (on le voit bien à 0"09 de la vidéo) mais rien de plus avec cette piste ...

On trouve plusieurs photos référencées "Foto Fulvio" avec une référence à un fond d'archives Estrada-Sassi mais là encore j'ai fait choux blanc ..
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si quelqu'un sait exploiter ces informations ....

Oh l'bubu ! Chuis bien content que tu ne croies pas au montage.

Pour le gars qui pédale, voici l'hypothèse émise par Raymond Ainscoe : il pense à Yoshio Itoh (Itō) qui lui a été suggéré par un de ses correspondants. Moi, vous me connaissez, on me dit Yoshio Itoh, tout de suite je pense Haruo Koshino son parèdre aux Amériques pour Suzuki en 1966. Mais ça ne va pas, Koshino a signé pour Honda en 1967 et d'ailleurs se trouve au GP du Japon ce jour-là. Alors, Yoshio Itoh, oui, c'est pas mal comme hypothèse, lui qui a beaucoup voyagé pour Suzuki. Mais pour nous pauvres mortels loin de l'Empyrée (enfin, moi en tout cas), ce n'est qu'une hypothèse à c't'heure.

Bon, alors, Jacques, ils ont tous des casques japonais, au Venezuela, nom d'un p'tit bonhomme !
Ça n'empêche que le gars qu'on cherche puisse malgré tout être japonais.

Je recolle la photo.

Avez vous la date de parution de ce document? Car en recoupant plusieurs sources il n'apparait sur le net qu'en 2010. C'est ce qui me fait douter. Si on me met sous le nez la meme photo issue d'un magazine contemporain de 1967 je réviserais ma première impression et ferais part a Ray Battersby de notre funeste erreur commune...(Et puis ce numero 200....Elle arrive direct d'un GP a Hockenheim?)

Rhô le taquin ! Évidemment je suis allé y voir : en 67, les Suzuki sont 201, 202, 203. Il y a un 200 en 1966 mais c'est Ralph Bryans sur Honda.

200 peut signifier inscrit tardif.

(Mon problème à moi sur l'hypothèse Yoshio Itoh, c'est que je n'ai pas jusqu'ici relevé de présence de cet Itoh-là où que ce soit cette année-là. Mais j'aimerais bien que ce soit lui, car le même jour un autre Itoh courait sur un autre continent et ça ferait un bon quizz si j'avais la photo.)

...Quand a l'interet des photos bidouillées,il m'echappe totalement mais par exemple celle ci...Un "triporteur" honda Six,photo elle aussi de 1967 pour l'originale . Le problème ,hormis le fait qu'il manque une roue a leur attelage,c'est que ces deux la n'ont jamais roulé ensemble au TT.

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et la photo d'origine ,Hailwood a Ballacraine au TT 1967.

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   Et curieusement,le triporteur illustre pas mal d'articles généralistes sur les GP ,trouvés sur le net.
J'en connais meme qui avait choisi ce cliché comme photo-titre pour une petite video relatant la construction d'une réplique de moteur de Honda Six realisé en imprimante 3D...

Il y a des fois où ça se remarque un peu quand même….
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Oui,mais la, j'admire le travail . Il s'agit du meme virage pour les deux pilotes,Tournagrough a l'Ulster. Ray Mc Cullough et Ryan Farquhar pris a 30 ans d'ecart et cela est une ode a ces deux immenses talents Irlandais....C'est un hommage plutot qu'une entouloupe...pneus en bois contre gomme moderne..


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Ces montages, quand c'est juste artistique ou pour le fun, sans chercher à tromper qui que ce soir sur l'origine et la véracité du document, pourquoi pas ? Je ne peux pas dire le contraire car je suis pas le dernier à jouer avec ça

Il me semble que c'est un peu comme les "évocations" ou "reconstructions" avouées et assumées versus "merguez".

Sur le dernier montage montré par Pierre, je trouve la taille de l'image de Farqhar un poil trop grande pour être parfaitement raccord avec l'image (magnifique !) originale.

Pierre\"PhilRead" a écrit:

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J'en connais meme qui avait choisi ce cliché comme photo-titre pour une peite video relatant la construction d'une réplique de moteur de Honda Six realisé en imprimante 3D...

Dommage! Ce bel exemple d’autodérision Kerlosienne aurait été parfait au second degré : documenter un faux moteur avec une fausse photo …..

Boulette involontaire mais finalement adaptée au sujet 🥴
Je me disais qu'elle était étrange cette photo !
Bon, je l'ai quand même éliminée de la version finale.... je crois !

Adco a écrit:

Pierre\"PhilRead" a écrit:

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J'en connais meme qui avait choisi ce cliché comme photo-titre pour une peite video relatant la construction d'une réplique de moteur de Honda Six realisé en imprimante 3D...

Dommage! Ce bel exemple d’autodérision Kerlosienne aurait été parfait au second degré : documenter un faux moteur avec une fausse photo …..

Après tout, ils ont tous les deux le même numéro de départ...

Charly a écrit:

T'inquiète, entre ducatistes on peut s'arsouiller mais normalement ça reste à mains nues.

je crains que toute forme de métaphore ne soit hors de portée pour DGA, faut être beaucoup plus basique pour qu'il ait un brin de comprenette...

Charly a écrit:

Le lien vers l'aéro Jaguar E vs Renault 4 (msg de Muzskorpion) :


http://www.pit-lane.biz/t8562p675-oldies-terrot-175-r#448647

merci pour le lien, l'intervention de MuZskorpion est très intéressante et remet l'église au centre du village.
ça change des visions très "égyptiennes" de la chose où l'on ne voit que le profil...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mais là aussi, je crains que cela ne leur soit totalement hors de portée.

Scouse dirange, encore moi, mais je n'aime pas les bouts de fil qui traînent. Alors, comme j'avais lancé un petit quizz que RennMax a failli (mais failli seulement) remporter, je livre la solution, non sans deux photos supplémentaires puisées à la même source. (La question est qui ?)


Certain W. ("B.") H. de Liverpool. Nous sommes en 1954. Les photos sont d'Artur Fenzlau.

Rob Fitton , 1928/1970....

W (B) H  Liverpool : Bill Hannah ?
Mais je ne sais pas s’il a été pilote avant d’être sponsor…

Messieurs, ce n'est ni Robin Fitton (malgré le casque... Le piège a fonctionné) ni Bill Hannah (dont je ne pense pas qu'il ait été pilote - en tout cas de vitesse - avant d'être sponsor).

C'est un présent-obscur et j'ai un peu honte de vous embêter avec ce quiz. Pourtant, alors que je parfais mon dépouillement de courses inters en 1954, je viens de l'attraper encore, en Belgique, classé, dans les choux à Gedinne, derrière des fusées du genre Astère Van Fleteren. Décidément présent, décidément rien au-dessus d'un also ran. Et décidément mon quiz.

Vous donnez votre langue au chat ?

Dans les choux, à Gedinne, derrière Astere van Fleteren…..
Et tu dis que tu as « UN PEU » honte !
Et ben tu manques pas d’air !

Vous êtes caustique, Monsieur Andco...

Mais je le mérite. Bill Hall, lui, a dû quand même bien s'amuser.
Je le retrouve...
25/04, Grand Trophy, Mettet - inscrit 350 & 500, pas venu
30/05, GP de France, Reims – 350cc, 7°
30/05, GP de France, Reims – 500cc, abandon
06/06, Circuit de Moulins -350cc, abandon (chute)
06/06, Circuit de Moulins -500cc, abandon
13/06, Circuit de Lyon - 500cc (1ère manche), nsp
13/06, Circuit de Lyon - 350cc, 4°
13/06, Circuit de Lyon - 500cc (2ème manche), 4°
04/07, Bäderpreis, Baden b. Wien - 350cc, nsp (au-delà de la 9°, si classé)
04/07, Bäderpreis, Baden b. Wien - 500cc, non classé (inscrit, mais au départ ?)
11/07, Circuit de Villefranche s/ Saône - 350cc, 2°
11/07, Circuit de Villefranche s/ Saône - 500cc, 2°
18/07, Circuit de Gedinne - 350cc, 9°
18/07, Circuit de Gedinne - 500cc, 9° (?)
25/07, Circuit de Caen - 500cc, 4°
01/08, Circuit de Hesbaye (Waremme) - 350cc, 7°
01/08, Circuit de Hesbaye (Waremme) - 500cc, abandon prob' (enquête en cours)
Et c'est tout pour "ma" saison 1954. Je n'ai pas de résultats pour lui au Royaume-Uni ou en Irlande mais à en croire imuseum - Bill Hall il n'était pas au TT cette année-là.

Reste à savoir s'il eut un lien ensuite avec Rob Fitton (qui a tout de même arboré un casque nettement similaire).

Pour me faire pardonner, une image d'un chemin vicinal qui serpente dans la verdure, vision bucolique d'un passé qui ne reviendra pas... Incidemment, c'est aussi une photo d'une course de championnat du monde. Où ?

Je ne connaissais pas Bill Hall jusqu'à maintenant...
Concernant la photo : Bremgarten ??

Edit:

Bien que l'on ne sache pas si c'est la même palette de couleurs que le casque de Fitton

C'est aussi un photomontage ?
J'ai feuilleté le livre de Mick Walker "Minter-King of Brands" et je n'ai rien trouvé.

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