[Oldies] 1980 à 1988: Le Tour de France side-car, par Joël Enndewell

merci pour le témoignage et les photos!!!

Vu qu'il me faut 25 messages au plus vite... Je félicite ses mémoires vivantes !

25 messages, arghh...

Salut Joël et toute la tribu du TDF
Je suis surpris (et ravi) de trouver la mémoire collective concernant cette course. J'ai pris beaucoup de plaisir , mais j'ai aussi découvert certaines faces cachées de l'histoire. Et j'en connais d'autres, pas plus glorieuses. Facile, Joël, j'étais sur la ducati 60 en 86, et sur le bm 71 en 87. L'histoire s'est arrêtée là, quelques minutes après ce dernier tour pour moi: l'intégrité, ça ne se négocie pas. Je vois que la suite a confirmé mon jugement du moment, surtout en lisant les derniers courriers des constructeurs...

Mais c'était une formidable aventure de copains, tant qu'on avait le droit de s'entre-aider sans que les enjeux ne détruisent tout.  Sur une des photos, mon copilote ressoude le cadre d'un attelage "concurrent". Et il me semble aussi que CDL (tu confirmes ou je me trompe ?) devait abandonner le tour faute de freins, en 87.Mais, dans notre camion d'assistance, il y avait le matériel nécessaire... Une petite réparation discrète et en altitude, et hop, un collègue de plus pour se tirer la bourre le lendemain. Le "patron" n'en a rien su.

Sacré boulot (de mémoire) et surtout sacré putain d'épreuve magique que vous nous aviez offerte!
Merci Joël, merci les gars zet les filles.
Alain

Bonsoir

Merci pour les mercis    

C’est drôle que ton message soit posté aujourd’hui,  car je suis en train de travailler sur une conférence sur le tour de France side car, pour le salon du side car de ce WE prochain
Ce salon ce teindra a :
http://www.salondusidecar.com/

Venez nombreux

Merci Joël !  Réel plaisir de te revoir.
Malgré les difficultés techniques….Tu ne lâches rien! …
Bravo pour ce petit film du Tour, très sympa, avec les anecdotes croustillantes des premiers concernés présents sur ce salon loin de chez vous.
Expo… Des pilotes et passagers donc, actif ou pas, venus de loin pour certains et jamais avares de conseils…C’est bien ça le Side-car et ça fait du bien !
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Paniers... Pas croisé de Jewell mais beaucoup de marques même disparues représentées. Quelques originalités…
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Salut a tout le monde

Retrouver dans un carton

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Encore

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"Monsieur Charles",il l'a fait ou pas ? rapport aux photos compromettantes !!!

desmofr16 a écrit:

"Monsieur Charles",il l'a fait ou pas ? rapport aux photos compromettantes !!!  

Je ne rappel plus ?

En tous les cas! Que l'on aime ou que l'on déteste?
Je peut vous dire une chose ! C’est que si c'est deux la n'avait pas exister, le tour de France side car n'aurait pas duré aussi longtemps.

Je n'en dirais pas plus, car c'est leurs volontés.

TITI et CHARLES un grand MERCI pour tout  

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Un petit clin d’œil

Tout le monde aura reconnu Fred TRANDUC

Merci Fred pour les moments passés avec toi.
Par moment j’avais du mal à te suivre, car nos philosophie était très différente, mais je sais que l’on s’est bien estimer et surtout que l’on a bien rigoler ;

J’espère que la ou tu es ? Tu as trouvé un bon stock de clope d’avance et je ne parle pas d’une petit mousse ou d’un petit coup de rouge.

Salut L’ARTISTE

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ENCORE ! PAR CONTRE C'EST TOUT EN VRAC

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DERNIÈRE COUCHE

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Pour infos le side blanc avec le jewel et le carenage kings
c est notre maitre Albert Choin et sous cette robe si je ne me trompe se cache un moteur d Honda civic avec marche arriere et tous le bazar
tout petit deja.......

Vu mon copain "Napoléon", d'Angers, sur une photo.

Merci Joël pour ces somptueux moments.

super merci Joël, encore une fois!!!

salut , Joël
7 et 18 éme photos le N° 10 Vivien Deschamps Orléans

domi3645 a écrit:

salut , Joël
7  et 18 éme photos  le N° 10   Vivien Deschamps  Orléans

Content que certain d'entre vous puissent retrouver des connaissances.

Le père Charles, ques qu'il a put nous fair chier à la sécu avec notamment les ailerons sur les casques cross et les doublures de combi briquet à la main pfee un vrais pit bull, mais unpit avec un noeud pap

Bonjour

Merci a Marc LAURENT d'avoir fais ce montage du 8 eme Tour de France side Car.
Je n'ai vue que les 35 premières minutes et déjà la je me suis régaler.
Je m'empresse de le mettre ici sur Pit LANE et je vais vite allez regarder la suite.

Bonne visualisation

Joël

Poulpy a écrit:

Le père Charles, ques qu'il a put nous fair chier à la sécu avec notamment les ailerons sur les casques cross et les doublures de combi briquet à la main    pfee un vrais pit bull, mais unpit avec un noeud pap

J'ai retrouvé le briquet , fourni par un sponsor

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TDF 1986

offen 88 a écrit:

Poulpy a écrit:

Le père Charles, ques qu'il a put nous fair chier à la sécu avec notamment les ailerons sur les casques cross et les doublures de combi briquet à la main    pfee un vrais pit bull, mais unpit avec un noeud pap

J'ai retrouvé le briquet , fourni par un sponsor


TDF 1986

30 ans après

MONSIEUR ENNDEWELL,

Merci pour ce morceau d’anthologie qu’a été le TDF SC. Si je dis MONSIEUR, en majuscule, c’est que vous avez été et que vous êtes toujours un grand MONSIEUR dans l’histoire de la moto et de l’imaginaire collectif.

Je suis le cousin de Christian Lemoine, et si nous sommes en froid aujourd’hui, j’ai été, dans les années 80, un des monteurs des Sides qui se sont bien placés au TDF SC. Je me souviens du K100 et son EML Sport (piloté par Christian himself et victime d’un bris de cardan sur le circuit Carole) préparé pour 83 et du Z1100 GG et son EML Sport piloté par Patrice Farrouaud. Ces deux machines, on les retrouve sur différentes photos dans le dernier post.

Je suis handicapé à la suite d’une mauvaise rencontre avec une 2 CV en 1976. J’avais alors 19 ans et un 125 MZ ETS, la chose qui faisait rigoler les copains, mais qui, avec ses 15 litres de mélange (et oui, on n’étais pas Shadock, mais il fallait pomper!) dépassait en autonomie toutes les autres bécanes du groupe. J’avais le virus, et je l’ai toujours, mais ma santé n’en fait qu’à sa tête ! Replonger dans ces années de folie furieuse me redonne mon énergie de ces années-là.

Je suis (maintenant) un vieux con nostalgique des flat-twin, des XS1100, des K100, des 1000 Goldwing et autres antiquité (?) des années 80. Je me souviens que lorsqu’on a monté le premier K100 avec un EML Sport, ça a été la prise de tête ! Qu’est-ce que c’est que toutes ces pièces ? Faux double berceau, té de fourche rallongé, j’en passe et des meilleurs ! Toujours est-il qu’une fois le mécano assemblé, nous sommes montés par l’autoroute depuis Tours jusqu’à Paris pour présenter la bête. Moi dans le panier, et Christian au guidon. Je ne me souviens plus très bien du trajet, je dormais depuis Tours ! Toujours est-il qu’au premier ravitaillement, Christian me demande : « Sais-tu à combien on roulait ? ». Et là, il me dit calmement « 200 compteur ! » ! Pas eu l’impression de vitesse, confort et sécurité m’ont incité à dormir. Je ne suis pas un fou de la vitesse, mais là, j’ai pris mon pied, me sentant en sécurité malgré la conduite sportive et rapide.

Lors du départ du TDF SC de la cours de TT SHOP à THOUARS en 1983, j’ai fait pas mal de photos sur les machines du parc fermé et des sides qui parcouraient la campagne environnante, et le départ ! Mon dieu, mon dieu ! Ça vous prenait aux tripes, dans tous les sens du terme ! Malheureusement, au fil des déménagements, j’ai perdu ces précieux moments d’histoire et de souvenir.

J’ai lu récemment, en faisant des recherches sur l’inter-pas-net que Frédéric Tran Duc était mort. Je me souviens des billets de Khomer Tran Duc dans Moto Canard (ou coin-coin, bon MJ quoi) que j’achetai fin des années 70. J’étais pété de rire, et les saucissons qui étaient dessinés tout au long du canard était la marque de fabrique de MJ. Comme souligné dans le billet de Fred que vous citez, tout est devenu trop professionnel, trop lisse, trop aseptisé. Et cela pèse dans tout : la moto, le side-car, la vie en général. Il n’y a plus de moments où on peut se laisser aller, c’est professionnalisme et compétition à tous les niveaux !

Merci encore MONSIEUR ENDEWELL de m’avoir fait revivre toutes ces émotions au travers de votre engagement pour cette cause qu’est le side-car. Merci pour toutes ces anecdotes, j’ai eu pas mal de fou-rires vous lisant. Je me souviens vous avoir côtoyé lors du départ de Thouars, mais vous étiez tellement occupé avec toute l’organisation que je n’ai pas osé vous aborder. Sur une photo des débuts de vos post, on voit le magasin TT SHOP. C’est bien là que se trouvait l’importation EML, en plus d’être concessionnaire YAMAHA, HUSQVARNA et MAICO, et ma chambre se trouvait sur la gauche, vous dire que j’avais une place de choix !

J’ai perdu tout contact avec mon cousin à la suite de problèmes financiers. J’ai investi du temps (5 ans), de l’argent (plus d’un centaine de milliers de francs venant de mon accident) dans le maintien de l’activité d’importation EML auquel je croyais, et j’ai redémarré à zéro après avoir été mis sur la paille par mon cousin. Aujourd’hui, je vivote en attendant la retraite, mais ce ne sera pas tout de suite, je dois attendre 70 ans. Encore dix ans de galère, mais qu’est-ce qu’on s’est bien marré !

J’ai reconnu le nom de personnes que j’ai côtoyé dans ces années-là au fil des différents récits et publications que vous avez posté. Certains étaient des clients, d’autres étaient devenus des amis. Depuis 1985, j’ai cessé tout lien avec le monde de la moto, dégoûté par tous les déboires que j’ai subi. J’ai changé de route, même si « je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ». Et pourtant……….

Réponse a SWINNY

SWINNY a DIT

MONSIEUR ENNDEWELL,

Merci pour ce morceau d’anthologie qu’a été le TDF SC. Si je dis MONSIEUR, en majuscule, c’est que vous avez été et que vous êtes toujours un grand MONSIEUR dans l’histoire de la moto et de l’imaginaire collectif.

--------Ne pouvant effacer le passer ! OK, je prends les compliments !
Mais par contre ne m’appelle plus jamais monsieur.
Ici à PIT LANE on est entre pote et ca ce passe bien.
Donc on est tous égaux et un à la même passion.    

Je suis le cousin de Christian Lemoine, et si nous sommes en froid aujourd’hui,

-------Haaaaaaaaa le Christian !!! Tout un poème celui la !!!

J’ai été, dans les années 80, un des monteurs des Sides qui se sont bien placés au TDF SC. Je me souviens du K100 et son EML Sport (piloté par Christian himself et victime d’un bris de cardan sur le circuit Carole) préparé pour 83 et du Z1100 GG et son EML Sport piloté par Patrice Farrouaud.

----Patrice ?? Ce n’est pas lui qui avais eu un accident a TULLETTE et qui avais monter un resto rapide dans la même bourgade ??

Je suis handicapé à la suite d’une mauvaise rencontre avec une 2 CV en 1976. Replonger dans ces années de folie furieuse me redonne mon énergie de ces années-là.

-----Et bien super content que tu te fasse plaisir, si on peut aider, ici c’est sans compter

Je suis (maintenant) un vieux con nostalgique des flat-twin,

-----Oulaaaaaaa pas de déprime  
Rassure toi on est peut être moins touché que toi ? Mais ici, si tu regarde les âges canoniques de certain, tu verras que l’on a déjà commencé tres sérieusement à sucer les fraises  

Lors du départ du TDF SC de la cours de TT SHOP à THOUARS en 1983, j’ai fait pas mal de photos sur les machines du parc fermé
J’ai perdu ces précieux moments d’histoire et de souvenir.

-----On ne peut plus compter sur personne  

Merci pour toutes ces anecdotes, j’ai eu pas mal de fou-rires vous lisant. Je me souviens vous avoir côtoyé lors du départ de Thouars, mais vous étiez tellement occupé avec toute l’organisation que je n’ai pas osé vous aborder.

----On peut combler ca, je serais au TROPHEES JUMEAUX le WE du 15/16/17 septembre
Vu que tu a la nostalgie des vielles motos, viens nous voir on mangera ensemble le soir.

Regarde-ici l’année 2016 il y a pléthore de photos
http://www.pit-lane.biz/t6751-sorties-22emes-trophees-jumeaux-16-17-et-18-septembre-a-carole?highlight=trophes+jumeaux

J’ai redémarré à zéro après avoir été mis sur la paille par mon cousin. Aujourd’hui, je vivote en attendant la retraite, mais ce ne sera pas tout de suite, je dois attendre 70 ans. Encore dix ans de galère, mais qu’est-ce qu’on s’est bien marré !

----Bon on ne va pas passer notre vie à t’aider à faire surface  
La vie n’est pas facile et pour tout le monde et en plus travailler en famille n’est jamais simple
Alors communique nous le reste des choses positive qui t’anime et tu va voir qu’ici tu va rencontrer des gens supe cool et sympas  

J’ai cessé tout lien avec le monde de la moto, dégoûté par tous les déboires que j’ai subi. J’ai changé de route, même si « je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître ». Et pourtant……….

-----Je compte sur toi pour venir à la JUMEAUX.
Je fais partie de l’organisation depuis 23 ans ; Je m’occupe de la piste, donc si tu veux vivre le truc parmi nous, passe nous voir.

Cordialement

Joel

Ps : si tu te décide pour la JUMEAUX, rentre en contacte avec moi en MP

Bonsoir Joël,
Il n'est pas dans mes habitudes de me lamenter sur le passé ! Passion quand tu nous tiens ! Si j'ai coupé les liens avec le monde de la moto, je n'en reste pas moins habité par cette camaraderie qui existait dans la confrérie motarde.
La dernière fois que j'ai mis mon cul sur un deux-roues, c'était en 2009. Suite à une casse moteur de ma voiture (BMW 524TD automatique), j'ai roulé pendant un an au guidon d'un scoot Peugeot Speedfire origine, qu'il pleuve, qu'il neige, enfin par tous les temps pour aller bosser en usine comme intérimaire. Il fallait bien manger, et tous les métiers que j'avais exercé ne m'ont pas permis de trouver autre chose. Je faisais 300 kilomètres par semaine et ça m'a rappelé le bon temps. Je précise que je suis amputé d'une partie de la jambe droite et que mes voitures doivent être automatiques avec accélérateur à gauche, c'est à dire le cercueil à deux places!
Comme tu le précises, le Christian, c'était un sacré numéro (pas de chez Peugeot, mais quand même !). Après avoir bien bossé pendant 8 ans en intérim, je me suis retrouvé le bec dans l'eau à 55 ans, sans mission ni rien pour me raccrocher au monde du travail. Depuis, je suis un parasite de la société en cela que je vis aux crochets de Popol (emploi !).
J'ai fini par reprendre une voiture, celle de ma femme, une bonne 309 diesel boîte 5 qui viens de se prendre ses 410000 kilomètres. Je sais, je suis hors la loi, mais je conduit cette voiture depuis 2011 et je ne pense pas être ridicule en la conduisant quand je vois tous les kékés que je croise sur la route ! Je suis à nouveau en arrêt à cause d'une chute qui m'a fracturé le fémur côté droit (celui de la prothèse), et provisoirement, je traîne à trois pattes (pas le 500 Mach3 !), mais avec des béquilles.
Je me replonge dans les photos qui tu as si gentiment et simplement mises sur ce post, et je revis ces merveilleux moments passés dans ce monde à part que celui de la moto.
Mes centres d'intérêts sont liés à l'informatique, celle des année 89-90-2000 et j'essaie à ma petite échelle de redonner vie à ces ordinosaures pour les redistribuer au personnes qui n'ont pas trop de moyens pour s'acheter le dernier extra-super ordi à 400 € ou plus. Ma situation actuelle a un peu ralenti mon activité car je devais, en début d'année, me monter en micro-entreprise. J'avais tout de prêt pour me lancer, mais la chance a été contre moi.
Bon, assez parlé, les mégas Hosk (auretaugrafe ?) n'attendent pas et les flats vont rouiller si je reste sur ce sujet. Je viens de commencer la lecture de tes aventures side-cariste dans ton autre post,j'en suis à la page 29 sur 40, et je me marre comme une baleine. Surtout l'épisode de La Châtre ! Fallait oser quand même ! Tu es une personne au caractère entier qui ne se laisse pas monter sur les pieds ! Qu'en est-il des innovations de ton side de la période 93-96 ? D'après ce que j'ai pu en lire, les nouveautés ne sont pas bien perçues dans ce monde du side de compétition !
Je n'ai pas trop suivi les évolutions de la compétition moto toutes ces années. Existe-t-il encore un championnat side (route, cross ou trial) ? Si c'est le cas, les journaux n'en parlent jamais, donc impossible d'être au courant.
Voilà ma prose pour ce soir. Mes amitiés trés sincère à toi Joël et à ta bande de joyeux barrés !
Patrice