[Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise

Il me semble reconnaître Chevallier sur cette Oro....et nous serions en 67

Cher Jacques,

André-Luc avait le coq rouge des Matra sur son casque.
Jean-Pierre, j'ai mis la photo de l'emblème Stand 14.
La moto N°69 est équipée d'une double frein Amadori  et à ma connaissance AL Apietto n'a eu que l'Oldani 230 puis le Fontana 210, et toujours une Ceriani Grand-Prix, comme Vigreux
Excuse le quincailler !

Embleme coq Matra effectivement

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Nous sommes le 10 septembre 1967 aux Coupes de Paris. Lhéraud gagne en 250 avec la TD1C et Chevallier fait 6ème et Premier national

Mézalor, lui...

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... qui que ce s'rait-y ? Jean-Claude Chevallier ?

Je reste quand même sur Beltoise, corpulence, allure générale de dos.
Par contre quelques détails sur les Trophées BP avec le parcours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le MR N° 1645 nous les livre :
Le départ dans le même sens que d'habitude, mais on prend l'anneau direct (bottes de paille devant le goulet).
J'imagine qu'arrivé vers la Chicane Nord, on tournait à gauche, cap sur Le Faye
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On note la rangée de bottes le long du muret des stands comme sur la photo avec la Morini n°69.

Maintenant Le Faye en montée, déboulant de la Chicane Nord, fallait pas rater le freinage car dégagement néant...
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Manx, Gold Star et BMW.

Vient La Ferme, avec le freinage le long du mur et des barrières blanches derrière l'Anneau.
Côté dégagement ce n'est pas mieux et ça descend

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Tiens Didier,F le 52, lui ça serait bien un Chevalier !

On suit par l'entrée des Deux Ponts avec Marcellin Herrantz, au fond la face cachée de l'Anneau
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Et on revient devant les stands où un sérieux gymkana en bottes de paille avait été tracé pour repartir vers l'Anneau
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C'est Fenoglio et sa Corsaro qui montre le chemin.

Voilà m'sieur-dames n'oubliez pas le guide en sortant...
FB91

Que les photos du soit disant Beltoise soient de 1967 à voir mais pour le reste tout est issu du Moto Revue 1645 du 8 Juin 1963
Herranz c'est tué en Juin 1963 au GP de France et Fenoglio sur cette très belle 125 corsaro veloce à culasse hémisphérique court que de 1962 à 1963.
Merci François pour ces explications
On a pas trouvé le mystérieux pilote sur cette 250 Bialbéro Morini et manifestement ce n'est pas aux premiers pas Dunlop de 1963 et Appietto commence à courir avec cette machine en 1969 .Si les photos sont réellement de 1967 et que c'est bien Beltoise  alors c'est simplement des essais nostalgiques.

je me suis précipité à tort sur andré luc
si c'est bebel iil faudrait mieux voir son bras gauche
cette photo serait alors de début 64 ? car je ne crois guère à une séance d'essai postérieure - sii oui d'où sort cette yam TD ? va falloir chercher

spreyer a écrit:

Je dirais bien trophées de vitesse 1966 avec Blosser de dos
... ou 1967 avec Chevalier

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MR n° 1846 Critérium de vitesse 07 67

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bubu a écrit:

je me suis précipité à tort sur andré luc
si c'est bebel iil faudrait mieux voir son bras gauche
cette photo serait alors de début 64 ? car je ne crois guère à une séance d'essai postérieure - sii oui d'où sort cette yam TD ? va falloir chercher

C’est possible aussi que finalement les photos n’aient pas été prises le même jour dans ce cas .

Sensationnelle découverte d'un papyrus à Bethléhem !......on nous aurait menti !

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La photo avec la Yam est sympa mais elle n'a rien à voir avec celle ou apparait la Morini N°69.
Concernant cette dernière pas d'élément probant pour savoir si c'est 63 ou 64.
J'ai juste avancé des éléments liés au sens de roulage, qui ne plaide pas en faveur d'une course, quand bien même il se serait s'agit d'une course en sens inverse.
Mais il y en eu plusieurs de courses à l'envers, y compris une gagnée pas un illustre collègue de notre Bubu, je parle de Jean-Claude Bargtezi sur une Royal Enfield (sic).
Pour le pilote de la 69 je reste conviancue de retouver la façon de se tenir de l'ami JPB
De là à en faire une prevue évidemment non.

Pour information sur la course à laquelle j'ai fait référence, il y avait le Premier Pas Dunlop, réservé aux pilotes en première année de licence, et les Trophées BP pour les courses classiques (avec Herrantz, moins de 8 jours avant son accident fatal : 26 mai - 1er juin)).

A Brands Hatch il y avait aussi une course à l'envers, la Hutchinson 100.
Mais là je sors du sujet.

François

non non tout ça est passionnant : si la photo est du printemps 64, juste avant l'accident de jpb, tout colle - là où on s'égare c'est si elle est prise le même jour que celle où se trouve la première TD1 du père weiss - car en 64 lheraud est 100% pilote morini et aussi motobi pour couturier

Vais bien dormir ce soir.....

C'est à dire que la photo publiée par Spreyer (coucou Cedrc) est tombée là sans lien ni avec Morini ni avec Beltoise.
Elle est sympa mais n'a aucune raison de s'imposer dans la recherche de la date de la photo avec la Morini N°69.
A niveau des Trophées BP à Montlhéry JPB a gagné en 1962 sur Aermacchi (le traître) et n'y apparait pas ni en 63 ni en 64.
J'en reviens donc à des essais.

François

Si j’ai posté cette photo c’est en pensant aider étant persuadé qu’elle était prise le même jour .
Je vais aller directement à la source et demander à l’auteur , Daniel Aufrere , s’il peut nous aider.

Aucun souci, Cedric !
Tu n'imagines quand même pas que je puisse te reprocher quelque chose ?
C'est juste que la question était "c'est qui sur la Morini et c'est quand" ?
J'ai bien compris que tu l'as postée pour essayer d'écarter Daniel Lhéraud des réponses possibles.
On a vu que ça ne collait pas car pas de Yamaha en 64 et Lhéraud clairement sur Morini.
Donc pour moi et sans doute pour d'autres (hein Didier ?), l'affaire était bouclée sur cette question.
Mais bon on est entre potes et faut bien causer de quelque chose.
Et ça vaut bien Rika Zaraï, enfin pour moi.

François

Non non François , pas de souci de mon côté non plus
Allez une petite photo de Beltoise , cette fois pas de doute
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Le Faye dans le "bon sens".
Un souvenir à cet endroit mais sur 4 roues.
Les 1000 km de Paris, Jean-Pierre est sur l'une des premières Matra proto à moteur BRM 2 litres (un poumon).
Premier tour, les voitures sont assez groupées et notre artiste est sans doute un peu chaud bouillant.
Bref il perd le contrôle de l'arrière dès la fin du freinage part dans un grand travers, sans faire de tête à queue mais la roue arrière droite s'appuie sur le joli muret en béton en forme de quart de cercle et passe derrière celui-ci.
La voiture est définitivement bloquée, fin des 1000 km de Paris pour elle, dommage.
Nous nous étions appuyés sur le mur au dessus de l'affaire, on n'a rien manqué de l'incident.
Je ne me souviens pas de la façon don il a pris l'affaire, il y avait tant de choses à voir pour les ados que nous étions.
P... de muret !

je repepète car j'ai l'impression que c'est passé inaperçu. Nous sommes le 10 Septembre 1967 aux Coupes de Paris. Lheraud gagne en Inter avec le # 1 et Chevallier fait 6eme et gagne en National avec la Macchi.#50.Tout colle,les n°s avec le programme et la déco du casque d'Olive.Dites moi si je me trompe.


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Dis, Pierre, y avait-il un #69 sur ce programme ? Peut-être que JPB était d'une manière ou d'une autre impliqué dans la course de F3 du meeting, et avait fait un petit tour comme ça, en copain, sur la moto.

Oui,il y a bien un 69 mais vous allez etre déçus! C'est la Terrot de Janpol Hunault Christian....

Honte à nous de ne pas t'avoir salué comme tu le méritais.
Dans les quelques programmes que je possède encore celui-ci n'y figure pas mais je ne demande qu'à te croire.
Pour information, Lheraud apparait déjà sur Yamaha 250 aux Coupes du Salon 66 mais toujours sur Morini en 175.

Concernant JPB, je pense qu'il n'a jamais participé à une course de moto après son accident de 64 à Reims.
Il a continué à rouler, notamment lors des essais pour la revue Champion mais pas en course.
Son bras bloqué n'aurait pas supporté une chute et pas question de compromettre sa carrière automobile qui démarrait fort.

Joyeux Noel.
FB

Exactement , c'est ce que je disais hier au tél. à Michel (AlaZorro). JPB ne figurait plus depuis belle lurette en course que sur les couvertures de Sport-Auto.

Si il me semble bien que JPB a couru en moto debut 65.j'ai le souvenir de Pau ,il pleuvait ,et il est tombé
devant moi ,j'ai bien failli lui rouler dessus.a moins que je ne confonde avec michel mais je ne pense pas
Je vais essayer de retrouver dans mes archives.