[Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise

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Aller une petite dernière pour la nuit Masetti sur une des dernière version du REBELLO MORINI  annoncée 250 bialbéro  fin 1957 et là curieusement le cylindre est conique comme si nous avions à faire à une 175cc  !!
Ce serait-il fourvoyé le journaliste ??

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2 h00 Montlhéry 1959
Effectivement Jean Alain n'avait pas tout à fait le même modèle que Bonnal ( je pense à une version 1957 ) .Pas la même culasse

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Bonnal 250 1959

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Quand on regarde de plus près le cylindre de la version de Couturier qui était un 175 elle a le cylindre plutôt droit tandis que la version 250 à Bonnal est conique .C'est donc plutôt moi qui me suis fourvoyé et la 250 de Masetti est bien une 250 et la photo d'Ala Zorro est une 175 cc.

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La version carénée du 250 Rebello Morini 1957
Cylindrée de 246,667 cc
Alésage 69 pour une course de 66
Carbu de 30 mm
Puissance de 29 CV à 10 000 tr/mn rapport de compression 9,5:1
Poids de la machine carénée 113 Kg
Roues avant 19x2.5 et arrière de 19x2.75

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En partant de la gauche , Elio Albertazzi, Campana, Zubani derrière Dante Lambertini, Mendogni, Alphonso Morini, Fiocchi et Franceschini 1957

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Moto giro d'Italia 1957  
2 modèles de 175 cc ,  l'un  1955 arbre dédoublé devant Mendogni et en premier plan une version 1957 il me semble

Bien vous savez maintenant à quoi ressemble une REBELLO MorIni
Revenons à nos pilotes français.
Ilmago écrit
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Jacques Bonnal ne fera pas qu'une course en 1959
Avril les 2 H00 de Montlhéry où il termine 3éme malgré une panne d'essence
13/9/59 Championnat de France criterium national où il termine 1er
Et Staoueli  le 1/10/1959 en Algérie encore 1er
Il sera donc déclaré Champion de France 1959 catégorie 250
Sur l'année 1960 je le retrouve sur 4 courses mais il y en a peut-être d'autre la dernière étant le 9/10/1960 Coupe du salon où il sera classé 2éme
Puis plus rien plus de Bonnal sur moto Morini

Quant à Couturier Jean Alain
Il débute avec sa 175 double arbre Rebello au 2h00 de Montlhéry en Avril 1959
Je le recense sur cinq courses et obtiendra le titre de Champion de France national 1959 catégorie 175
Il attaque son année 1960 par la côte Lapize et il pilotera cette machine jusqu'en 1962 où je le retrouve pour la dernière fois au Coupe Eugène Mauve sans aucun nouveau titre . Après plus rien .
Et qu'est devenu cette moto ?

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Heureusement que je t'ai car le sujet n'est pas vraiment abordé par les autres .
On essais pourtant d'apporter de la matière .
Tous le monde n'est pas forcement à l'écoute

Oui Bonnal tournait ce 12 Avril 1959 avec sa Rebello 175 arbre dédoublé et voila ce qui se disait sur la REBELLO 175 de Jean Alain Couturier

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MR 1438 Avril 1959

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Revenons aux culbutées avec un ami et complice de Jean Alain Couturier Guido Bettiol Moto N° 76 175 settebello où il arrive premier dans sa catégorie Coupe Eugène Mauve 1959
Il commence sa carrière de pilote sur moto morini en 1958
Je le recense au 2H00 de Montlhéry où il termine 7ème .A t-il couru avant ?
Le 7 Juin c'est avec son ami Couturier qu'ils préparent et finissent  1er au Bol d'or 1958

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Guido Bettiol Bol d'or 1958

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Jean Alain Couturier sur 175 settebello morini Bol d'or 1958


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Très belle photo de nos deux compères que Madame Couturier m'a donné .Je ne sais pas qui est à Gauche de Couturier si quelqu'un ?

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Personne n'est capable de mettre un nom sur ce visage  ???

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Et sur ce pilote et la moto ???

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Personne ne voit pour ce pilote ?
Je ne sais pas qui c'est .

Oui Ilmago  c'est Bettiol Guido sur sa 175 settebello morini au coupe du salon en 1963 MR 1661
Je me suis laissé dire par Bubu que ce carénage était un Ossa ?

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Voila une photo de Jacky Bœuf avec Jacky N°5 sur Montesa au mont Ventoux 1964 avec à sa droite Guido N°6 et sa 175 settebello carénée.


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La carrière de Bettiol comme  pilote Morini débutera avec la concession de Gabriel Couturier début 1958 avec la 175 settebello jusqu'en 1964 , il pilotera dans les premiers les 250 settebello à soupapes à ressort à épingles importés par Couturier en 1961 jusqu'à la fin 1963.

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MR 1589  du 28 Avril 1962

Personne n'a de belles photos de guibo Bettiol et de Jean Alain Couturier sur ces Moto Morini ?

Sur la photo du Mont Ventou 1964 a droite de Bettiol n'est-ce pas Jean Auréal ????Par contre pour le carénage Ossa en 1964 .........????? Merci a tous pour ces magnifiques témoignages.Zézé

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Oui Ilmago nous sommes d'accord il ne fait pas partie du staff Morini mais voilà !!
Tu as la date exacte du mont ventoux en 1964 ?
Bettiol termine premier ?
Je n'ai pas le palmares .Il y avait d'autres pilotes sur Morini ?

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Merci Ilmago
Saby n'était sur une 250 morini ?
 
Jean Alain Couturier sur 175 settebello Morini Coupe du Salon 1958

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Une photo qu'il a dédicacé à la revue Motociclismo


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Aller un petit diplôme performance de l'époque

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Bon en voila un autre dont je n'ai pas l'identité ni la course ou la date


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Je me risque juste sur la physionomie du visage : Eric Offenstadt ?

FB, qui n'a pas de vieux Moto Revue, il a du les prêter...

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Je suis très fier, si, si !
Pour la peine une autre photo d'Eric sur un autre monocylindre bolognais, donc presque pas hors-sujet.
L'autre personnage pour une fois sans béret est tout aussi connu.

FB

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quand on mesure la taille d'un pilote, c'est de là que vient l'expression "hauteur au garreau" ?