[Oldies] Les monos 4 temps Morini sauce bolognaise

Oui et les Coupes du salon 1964 sont répertoriées ou en 1965 ?
Si c'est pas le bordel c'est tout de même alambiqué !!

Atrabilaire momo, les Coupes du Salon 1964 comptant pour le championnat 1965 ont leurs résultats dans M-R 1709 (10/10), leurs comptes rendus dans M-R 1710 (17/10). JPB y revient abondamment, traitant surtout des pilotes, dans M-R 1718 du 12/12. Toutes choses que je peux envoyer sous pli discret, ou publiquement ici.

(Ce n'est pas alambiqué, c'est bordélique et ça entraînera des problèmes sans nom.)

Bon, comme ça peut intéresser du monde, je balance ici - en remerciant Jean-Pol pour son Grenier.

M-R 1709

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M-R 1710

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... / ...

(M-R 1710, Coupes du Salon, suite et fin.)

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Mais oui , mais c'est bien sûr Didier c'est " LOGIQUE "

Giampiero Gatti devant Ago, date et lieu inconnus

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Nombre de messages : 6512 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Un gatto pour Gatti bien sûr...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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1963 MISANO Adriatico le 28 Avril
Gatti N°25 sur 175 Aermacchi et Ago N°16 sur settebello aste corte 175 usine qui gagne la course.

Elle n'est pas belle la vie ?...... disait la petite souris en lisant Pit-Lane

28 Avril 68 Montlhéry coupes Eugène Mauve 125 sport Tchernine 1er

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Oui et il va être inscrit aussi en catégorie 175 .A t-il couru ?
En tout cas il va courir en 125 Morini que 2 ans de 1967 à 1968 .
En 175 je le trouve simplement inscrit sur cette course Eugène Mauve du 28 Avril 1968

La couleur de la plaque correspond bien à une 125, pas à une 175.

FB

en 68 les 175 avaient pratiquement disparues.en 67 le titre n'avait pas été atribué pour manque de concurents,au grand dam de guy Bertrand,meilleur performeur au lieu de champion .

Oui c'est bien en 1969 que disparait la catégorie 175 .
On est bien d'accord François , Thierry Tchernine sur la photo est bien sur une 125 .Mais quelqu'un aurait une photo avec la 175 ?
Le voila à Méru en 1968 toujours sur 125cc

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Il faut être plutôt joueur pour se risquer à faire de la colorimétrie sur la base de photos noir et blanc vieilles de plus de 50 ans.
Mais le fond des numéros semble d'une nuance assez proche de celle du carénage ce qui n'est pas le cas sur la photo prise à Montlhéry.
Alors, ce fond serait-il rouge ?
Et la Corsaro engagée en 175 ?
Peut-être une 150, peu vraisemblable quand même !
Pas fondamental.

FB

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Tiens voila une photo sortie de je ne sais ou avec une mauvaise légende .
On est bien à Clermont Ferrand mais en 1961 et non en 1963 .
En 1963 la moto avait un décor avec des filets rouge pas en 1961

.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

humpfff... je suis peut-être l'auteur de cette datation erronée
(on peut pas toujours laisser le carbone y faire)
ces deux images me viennent de henri lallemand, leur auteur

Rien de grave Bubu il n'y a qu'un chieur comme moi pour relever !!
Je t'ai envoyé un mail et tu ne m'as pas répondu

Nombre de messages : 226 Localisation : essonne Date d'inscription : 15/12/2012

Même numéro 29, mais la fourche a changé de fourreaux entre les deux photos !!!

momodedale a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens voila une photo sortie de je ne sais ou avec une mauvaise légende .

La légende de la photo ressemble beaucoup à Moto Légende.

bé oui moto legende, c'est bien pour ça que le neu neu de service qui s'est trompé doit être mézigue

Tchernine n'a jamais roulé sur une 175 Morini mais avec son Corsaro 125. A cette époque , certaines épreuves à Montlhéry (combien?) ont regroupé 175 et 350 de façon qui peux paraitre étrange, justifié par les plateaux malingres, aux archivistes de fouiller.

momodedale a écrit:: Rien de grave Bubu il n'y a qu'un chieur comme moi pour relever !!
Je t'ai envoyé un mail et tu ne m'as pas répondu

Même pas peur du grand Babu !

Je me joins à toi momodedale pour faire remarquer que la légende est approximative :
"mais le mauvais temps a empêché le déroulement de la course" .....le terme exact étant peut-être " perturbé" car la course a bien eu lieu puisque Sidonie nous donne Provini 4ème et Offenstadt 12ème à deux tours

De plus il me semble que Provini ait utilisé deux motos différentes pour les essais et la course au vu de certains détails comme fourche, numéros de plaques et peinture du carénage
Je laisse le soin aux connaisseurs de confirmer

De son côté Offenstadt a fait de même car nous le voyons sur la photo supposée des essais avec Provini, en selle d'une machine qui ressemble à une Oro sport #38........qui pourrait même être une 175

Voici la 250 course utilisée pour l'épreuve

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Nombre de messages : 6512 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

En arrière plan une 250 Honda RC161 de 1960.(au cas où ça serait utile pour l’année !)

On est bien tous d'accord et nous l'avons évoqué plus haut avec François .
1961 est l'arrivée d'un nouveau cadre chez Morini qu'il va falloir mettre au point .
Voila pourquoi la moto porte différents accessoires .

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