[GP] Sachsenring - 15 au 17 Juillet 2016

J ai eu l occasion de rouler sur ce circuit en 1998 , ( les stands etaient alors a droite dans la ligne droite ) en ouverture du grand prix et, ça reste un super souvenir; d ailleurs si vous savez comment recuperer les images de la tele Allemande ou de Eurosport pour cet evenement ça serait genial

Merci Yves ! Très intéressant. Effectivement, rien de commun entre l'ancien tracé et l'actuel tourniquet.

Belle idée de resituer les 2 circuits.
Çà ne fait pas revenir les MZ  

L'histoire du nouveau tracé est bizarre.

Pour avoir l'autorisation de le construire, il a été défini comme circuit école pour le permis (d'où le côté tourniquet) mais pas le dénivelé et l'enchaînement de courbes aux rayons variables peu faciles pour les débutants. Un grand nombre de jours avait été alloué à cette pratique qui devait être quasi unique. Mais cette définition de circuit école qui n'était qu'un alibi pour permettre sa contruction n'a berné que ceux qui ont voulu y croire et de dérive en dérive l'utilisation école a vite diminué mais pas toutes les contraintes d'utilisation dont le bruit extrêmement bas imposé (pas les jours de GP!) et les horaires de roulage.
Au final, ce circuit a un nombre d'heures d'utilisation sportive très faible car les contraintes sont trop fortes pour les organisateurs et les pratiquants. Le GP y est une incongruité, cependant le public répond présent.. comme du temps de la RDA.

J'édite pour un petit hors sujet :

Il y a 3 nouveaux circuits en ex RDA :
- Oschersleben, très utilisé par des courses auto moto de tout niveau qui doit beaucoup au groupe VAG dont le site historique est à quelques dizaines de kilomètres au nord (mais en ex RFA). Son tracé est une espèce de Le Vigeant, sympa et à taille humaine mais qui exige une grande mobilité sur la moto. Il est très utulisé mais l'hiver y est rude.

- Lausitzring, qui doit presque tout à la tirelire européenne (il s'appelle Euro Speedway, tout un programme...), situé au nord de Dresde non loin de la Pologne. Le seul grand anneau type NASCAR en Europe (il y en plein d'autres mais à peine plus grand que des pistes d'athlétisme). Suite à l'échec de l'europanéisation de la NASCAR, seul le circuit intérieur et une ligne droite de l'anneau sont utilisés. Il est loin de tout, coûte très cher car ses infrastrutures sont surdimensionnées mais est très utilisé par les 2, 3 et 4 roues mais l'hiver y est très rude. C'est devenu un classique de l'IDM et du DTM. Il a été racheté il y a 3 ans par le nouveau propriétaire de l'IDM qui est aussi le groupe Alpha Technik (leader des kits scooter et motos allemands et aussi propriétaire de Alpha Racing à qui BMW sous-traitait une partie de son prgramme SBK). Les tracés (il y a 3 configurations) sont particuliers, variés et techniques et aussi très, très bosselés (merci les courses de camions). Le moment où on quitte l'anneau pour rentrer dans l'infield est unique en Europe surtout qu'on entre dans une succession de 5 virages (un peu comme le COTA à Austin mais en moins rapide et plat).

- Sachsenring.

Bonsoir Régis,
Merci pour ces infos.

Piste ensoleillée, ce matin au Sachsenring! ^^

Rose Noire a écrit:

- Lausitzring, .....Le seul grand anneau type NASCAR en Europe (il y en plein d'autres mais à peine plus grand que des pistes d'athlétisme).

C'est anecdotique et ça n'a pas de rapport avec le GP du Sachsenring, mais puisqu'on évoque le sujet, il y a quand même un autre ovale "moderne" en Europe ....

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Oui, la carte météo est beaucoup plus encourageante (pour le moment) qu'hier.
Quelques nuages, mais rien à voir avec la masse opaque d'hier.

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Source : Accuweather

Marquez est rapide et propre, Iannone n'est pas mal non plus mais semble moins "facile", Vinales est vite et "crade" (moto qui bouge), Rossi est propre mais pas le plus rapide et a pris juste les risques suffisants, P.Espargaro est surprenant, consistant, son frère confirme que les suz vont bien sur ce tracé, Pédrosa s'arrache pour être rapide, montre une grosse attaque mais sa honda est parkinsonienne, Lorenzo ne parvient pas a reprendre confiance malgré des efforts évidents et des conditions plus adaptées...Bizarre quand mème...
Le gros patinage au 10 et evidement le 11 ou il est tombé hier semblent un frein pour lui mais je n'ai pas vu les partiels.

Essai de déflecteurs pour les mains sur les Ducati (Divisioso).

Une FP4 qui confirme que Iannone a son mot a dire en course!

Oui, malgré que les deux Honda boys semblent très bien sur ce tracé.
Espérons qu'il n'y ait pas d'excès d'optimisme ...

Lorenzo chute en Q1, de l'arrière, ce qui confirme qu'il a des problèmes sur cette extrémité aussi...PFouou!

S.Ch. avait "diagnostiqué" : il a perdu l'avant.

C'est à se demander si on regarde la même chose ...

P.S. Ca ferait plutôt penser à un anti-patinage mal adapté à cet endroit ?

Lorenzo, nouvelle chute

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Pas bon pour la confiance.

Non les deux roue sur le vibreur plein angle.....

On dirait que Iannone pose sa moto sur le winglet au moment de perdre l'avant au bout de la ligne droite en qp2 ?
Je trouve la chute étrange

Houlà, Lorenzo !
En étant un peu méchant, on pourrait penser que les gars de chez Ducati ne commencent à se demander s'ils n'auraient pas aussi bien fait de garder Iannone ...

sergaï a écrit:

Lorenzo chute en Q1, de l'arrière, ce qui confirme qu'il a des problèmes sur cette extrémité aussi...PFouou!

de l'AR ? sûr ?

C'était pourtant particulièrement évident :

En virage à gauche, la roue AR part vers l'extérieur, et la moto glisse au sol en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ...

Effectivement, le vibreur explique les choses...
Sur le ralenti que j'ai vu , il n'apparaissait pas, cela fait trois chutes pour jorge qui a encore perdu l'avant après...
Pour Iannone, il a clairement attaqué trop tôt, avant que son avant soit prêt, et malgré avoir laissé passer une ducat' satellite avant, il était quand mème loin de son rythme maximum, bref, une petite déception pour ducati , là...
Mais, bon le suceur de roue prfessionnel (Barbera) prouve que les ducati satellites ne sont pas si mal sur ce tracé! ^^

Magic Marquez, 62ème pôle

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Un très grand  à Hector Barbera, qui continue à bien performer dans l'indifférence presque générale.

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Première ligne pour le Doctor, qui redresse bien la barre pour Yamaha

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Et bravo a Rossi qui est là malgré une situation difficile pour yam, Mykeul, nanméo!^^
Edit: Ha bon!Tu es pardonné^^
Bon, course sous la pluie demain?