[Moto2] Essais hivernaux : Valencia, Cartagena, Almeria,...

Pas de surprises donc ?

Pas d'énorme surprise, non.

Disons qu'il semble se confirmer que les pilotes MotoGP seront difficiles à battre!

Ce matin, vu les temps et le nombre de participants, on peut encore supposer que la piste est à nouveau mouillée...

Marc a écrit:

Confirmé par quelqu'un qui habite à 20 minutes du circuit: pluies intermittentes toute la journée...

Personne n'a pu approcher le temps de 1:44.681 de Dani Rivas au CEV.

Il reste demain...

la Suter est la plus légère avec 137kg pour ceux qu'ils veulent des infos précisent

Merci pour l'info.
Plus légère de combien?

Malgré la météo capricieuse, les séances avortées et la piste traîtresse, les chiffres sont les chiffres et, même si leur signification peut être tempérée, ils sont là.

Combiné des 3 jours:

Il semble que le meilleur pilote ai fait le meilleurs temps...
... ÉTONNANT, ou bien ?

Aller Jules ! :125:

Oui, le duo Elias-De Angelis semble d'emblée très difficile à battre.

Hernandez et Noyes, deux habitués du CEV, étaient sur leurs terres et ont su en profiter.

Et "qui qui" n'est pas pilote de MotoGP et qui n'était pas sur ses terres?

Notre Jules national que je verrais bien prendre l'ascendant sur Mike dans le coeur des Français...

Belle perf aussi de Valentin, juste derrière West et Takahashi, rien de moins.

Mike Di Meglio : "ça va de mieux en mieux, surtout depuis que j'ai récupéré un réservoir court car le long que j'avais jusqu'ici me gênait au niveau de la position. Le premier jour, j'ai mal roulé sous la pluie, mais là j'ai baissé mes chronos de 6 secondes. Je ne suis pas inquiet : hier, sur le sec, j'aurais pu être plus rapide si je n'avais pas été gêné."

Jules Cluzel : "Mon team n'a pas voulu que je roule aujourd'hui car j'avais déjà roulé sous la pluie samedi et on a trouvé de bons settings. Comme on n'a pas beaucoup de pièces, ça ne sert à rien de prendre des risques, même si j'aurais roulé avec plaisir. Il nous faut maintenant encore un peu roulé sur le sec pour régler les problèmes de dribble à l'avant et de glisses à l'accélération."

Valentin Debise : "Tant qu'on n'a pas trouvé les bons réglages sur le sec, ça ne sert à rien de prendre des risques sous la pluie. Je n'ai donc pas roulé non plus aujourd'hui."

Après ces trois journées de tests humides de Jerez encore quelques réflexions nous viennent.
Les moriwaki ne sont pas toutes au même niveau et c’est là qu’il risque d’y avoir des surprises cette année.
Visiblement un vieux de la vieille comme Elias arrive à en tirer la quintessence, plus loin, Niéto, Ivanov…rament..Bon c’était mouillé mais quand même !!!
Jules Cluzel surnage et montre son potentiel de futur top five.
L’équipe tech 3 doit quand même grogner un peu car 13 et 21 c’est quand même loin.
En 125 la grosse satisfaction c’est la 1ere place de Johann Zarko en RSW, il fait 12, mais devant il n’y a que du RSA…quand est-ce qu’on lui en donne une aussi ??
Le 1er virage de la première course entre les Derbi risque de ne pas être triste.
Je vote Espargaro mais ça c’est perso.

5 machines de marques différentes au 5 première place en moto2 c'est pas mal cela montre que elle ont toutes du potentiel, encore faut il savoir le faire ressortir, ce que fait très bien Elias avec la moriwaki

Un des trois Français est un peu long à se mettre en route mais Jules et Valentin m'ont fait plaisir.

Marc, Yonni Hernandez n'est pas un pilote du CEV mais de son Champ National, la Colombie !!

M'aurait-on induit en errreur?

Je viens de vérifier très rapidement:

Il a fini deuxième de la dernière course du CEV (Valence) en Supersport, et était au moins présent à Jerez et Albacete...



Le monsieur a l'air également "pas mauvais" en supermotard...

ARGH...c'est le nouveau CECOTTO !!!

Marc a écrit:

M'aurait-on induit en errreur?

Je viens de vérifier très rapidement:

Il a fini deuxième de la dernière course du CEV (Valence) en Supersport, et était au moins présent à Jerez et Albacete...



Le monsieur a l'air également "pas mauvais" en supermotard...

En fait oui il a fait une saison en CEV.
Source MotoGP.com :

Yonny Hernández, le talent colombien du Moto2
Mercredi, 24 février 2010

Le team espagnol Blusens-STX a choisi une équipe inédite pour ses débuts dans la nouvelle catégorie intermédiaire en 2010.

Les essais privés de la semaine dernière au Circuit de Catalunya ont permis aux deux pilotes du team Blusens-STX, Yonny Hernández (Colombie) et Mashel Al Naimi (Qatar) de faire leurs premiers tours de roue sur leurs prototypes Moto2.

Hernández s’est tout de suite montré très à l’aise sur sa nouvelle moto et a signé le deuxième meilleur temps jeudi, avant d’expliquer à motogp.com comment il avait rejoint le Championnat du Monde et quelles étaient ses attentes pour la saison Moto2 2010.

“J’ai commencé en Colombie en 2003, en motocross. J’ai couru pendant cinq ou six ans dans le Championnat Motocross Latino-Américain et je suis ensuite passé au supermotard et je suis devenu champion dans mon pays. En 2008, je suis venu en Espagne en pensant à mon avenir et j’ai bien réussi en supermotard. J’ai fait quatre courses dans le Championnat d’Espagne et j’ai terminé troisième ma première année.”

Hernández s’est ensuite dirigé vers la catégorie Supersport du CEV Buckler (Championnat d’Espagne) pour piloter une Suzuki GSXR600.

“J’ai tenté ma chance dans le Championnat d’Espagne et ça s’est très bien passé. J’étais sur le podium dès la première course, alors que c’était ma première expérience en Supersport,” a expliqué Hernández, qui a terminé la saison 2009 avec quatre podiums et la quatrième place dans le classement général. “Cela me met en confiance et grâce à la Fédération Colombienne de Motocyclisme, je suis finalement dans le Championnat du Monde. Je vais essayer de m’adapter et de faire de mon mieux.”

Hernández a également commenté ses essais à Montmeló, ajoutant, “Le premier jour, j’ai chuté dès mon premier tour sur le mouillé ! Nous avons réparé la moto mais nous n’avons pas pu collecter beaucoup de données. Jeudi j’ai piloté toute la journée sur le sec et c’était vraiment bien. C’était la première fois que je pilotais cette moto et j’ai pu faire 50 ou 60 tours. Je me suis senti à l’aise avec le team et nous avons avancé. Nous verrons comment ça se passera à Valence !”

Le colombien a conclu en abordant ses objectifs pour ses débuts dans le Championnat du Monde Moto2 et déclaré, “Je me sens bien, mais j’ai besoin de faire plus de kilomètres sur la moto. C’est un Championnat du Monde au niveau très élevé et mes objectifs sont de bien connaître la moto et le team, de terminer toutes les courses et de toujours me donner à 100%. Je veux progresser et m’entraîner dur pour être plus rapide, mais tout le monde voudra être devant, cela prendra du temps et beaucoup de travail. Je ne veux pas me précipiter, jusqu’ici tout va bien mais ce n’est que le début.”


.

YES!
Pour une fois que j'ai raison contre le spécialiste du CEV qu'est Thirob....

Prochains (et derniers) essais du 27 au 29 mars à Jérez.

Thirob, c'est plus les ptites catégories !
Suis pas très calé au dessus du 125, attention j'parle pas de mécanique parce que là c'est carrément le désert en matière de connaissance, j'sais rien sur rien !!

Bon, encore un mystère....

Aujourd'hui était prévu un test Michelin à Barcelone.
Le team Motorrad devait y essayer les pneus Moto2 pour le CEV.

Soit!

Ruben Xaus sur une BMW de route!

Soit!

Quelques équipes du CEV en ont profité pour essayer leurs machines: Mir Racing avec 2 motos dont une pour Hector Faubel (!), la AJR de Motorrad avec Antonio Gallardo, une FTR avec Kev Coghlan.

Soit!

Mais aussi l'équipe de Sito Pons, avec Sergio Gadea et Axel Pons, et leurs Kalex!
On a donc le droit de tourner en dehors des essais officiels?

Une photo de Jules au essais de Jerez qui se déroulent en ce momment!!

Les essais Moto2 de ce matin à Jerez, les chronos en live sur : www.crono-jerez.com
les essais 125 dans le topic 125 !!

Essais Moto2 samedi après midi :



Combiné :

Les essais Moto2 d'aujourd'hui

Matin :



Apres midi :



Combiné :

Merci Thirob !

Jules est toujours dans le groupe de tête

De retour des essais.

Plein de trucs à dire mais seulement quand j'aurais un peu récupéré de 5 jours de travail contre 20 heures de sommeil...

Mon pove Marcus, Arrete, tu vas nous faire pleurer !!!