[Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie)

C'est bien Monza 1966 le 11 Septembre ,ou il avait le #19 en 350.

Pas beaucoup de courses en 350 pour Paso et sa Macchi cette année la...Hormis les arrieres-plans classiques bien connus (Assen,Sachsenring,Charade) il restait en gros Brno et deux meetings en Yougo...Abbazia le 18 Juin et Portorose le 18 septembre.

Merci Pierre d'abonder dans le sens que je pensais......mais pas avec le cheminement que j'espérais

Je m'explique : j'aurais préféré que quelqu'un me confirme l'arrière-plan

Je pensais bien que c'était Monza avec ce #19 en 350 mais voilà ; toutes les photos que j'ai de cette course montrent Paso avec l'ancien modèle de 350 avec l'Oldani (un seul flasque à gauche) et l'ancien carénage "3/4" à flancs plats

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parmi elles cette photo bien connue (des Aermacchistes) de Paso et Pagani à l'arrivée

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Il est probable que cette photo couleurs ait été prise au cours des essais où il a utilisé la nouvelle 350 avec le Ceriani et le carénage taille de guêpe

On s'en tiendra là jusqu'à preuve du contraire. Paso en 350 avec le #19 cette année 66, ce ne peut être qu'en GP et seul Monza correspond
Pas de 350 à Montjuic comme le fait remarquer Pierre (il avait bien le #19 mais en 250)

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Frein Ceriani il me semble ?

C'est vrai que je me posais la question, " à quel endroit du circuit de Monza cette photo a-t-elle été prise ? ", tout me faisait penser à Montjuich...

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(hristian Bouchet

Alors, la photo couleurs aurait été prise à Montjuich, plutôt hein ? Et le fond vert de la plaque a tourné au bleu avec l'âge (de la photo) ?

Faut que Zorro réajuste son masque pour y voir clair dans les chronologies entre les Cérianis,les Oldanis,les tailles de guepe et tout le toutim parce que Montjuich c'est en Mai et Monza en Septembre….

Le grillage et le trottoir me font plus penser à un circuit en ville genre Montjuich

C'est sur que c'est plus ressemblant a Montjuich,bien que Monza se situe dans un parc aussi.

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C'est ce que j'ai pensé en découvrant cette photo couleurs avec ce grillage "sommaire" mais les plaques sont bien bleues.....il me semble (vous connaissez mon problème)

En y regardant de plus près, il semble y avoir un passage supérieur en haut à gauche de la photo, assez bas à mon idée pour empêcher l'installation des grillages "hauts" et renforcés que l'on trouvait ailleurs à Monza..........je peux me tromper !

Pierre, comme je ne suis pas complètement idiot j'ai essayé de caler cette photo selon l'évolution technique chronologique des machines

Selon les documents en ma possession le Ceriani apparait en Juillet au Sachsenring sur la 350 de Paso......donc une raison de plus pour que ce ne soit pas Montjuich

Pour en revenir à la Photo de Michel...Juste pour l'environnement typique de Montjuich

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Comme l'a souligné Pierre , pas de 350 à Montjuich ( apparition en 72), alors la couleur de la plaque [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie) - Page 35 55116

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Plutôt verte que bleue, alors 250
comme la photo postée par Cédric...

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Solberg Lansi 350 72

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Bianchi 74

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(hristian Bouchet

Montjuich 67,les arbres,les poteaux,le grillage et les candrélabres.

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Candélabres...Candel:bougie….En Anglais :candle….On pitnaille!

1967 toujours ce grillage et poteaux ressemblants

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philwood a écrit:: Pour en revenir à la Photo de Michel...Juste pour l'environnement typique de Montjuich

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Comme l'a souligné Pierre , pas de 350 à Montjuich ( apparition en 72), alors la couleur de la plaque Plutôt verte que bleue, alors 250
comme la photo postée par Cédric...

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@ Spreyer la photo N&B est trop mauvaise pour identifier le frein

@ Christian les plaques de la 350 sont bordées d'un liséré blanc que l'on ne retrouve pas sur la 250

Je suis tout à fait d'accord avec vous, grillage sommaire et poteaux ronds en bois sont semblables....c'est cette ambiguité qui m'a amener à poser la question
On sait que cet ensemble poteaux/grillage existait à Montjuich, la question qu'il faut se poser est: existait-il aussi à Monza ?

Non ! Autre chose ????? [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie) - Page 35 727249

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(hristian Bouchet

Michel , oui moyenne qualité la photo N/B mais en regardant bien il me semble voir un levier de came côté gauche sur le frein ( dessous)

Oui Cedric, cela y ressemble mais c'est une 250 et on sait que les 250 de Milani et de Paso en étaient équipées début 66 alors qu'il a fallu attendre le 18 Juin (Opatija) pour voir un Ceriani sur la 350 de Paso

peut-on avoir la marque des garnitures de ces divers freins, leur largeur/épaisseur et moyens de fixations ? vis ou rivets ? (quand je tiens un spécialiste du suppositoire à la viande pour diptères, j'le lâche pas)

ps : pour moi, aucun doute : la plaque latezrale à montjuich est verte

Bubu, personne n'en a douté, à Montjuich il n'y a pas eu de 350.......à moins que tu ne veuilles parler de la photo couleurs ?

j'ai cru comprendre que certains hésitaient entre bleu et vert, ce qui est courant avec de vieilles images couleur

Nombre de messages : 1489 Localisation : 01 Date d'inscription : 19/02/2013

Sur la première photo sur cette page, on voit l'inscription "CYNAR" sur un bâtiment.
Or, c'est l'équivalent de l'amer "PICCON" en Italie.

Nan mais berlu, la photo qui pose problème ici est la photo en couleurs. J'ai suggéré le virage du vert au bleu avec le passage du temps et ce serait la 250 à Montjuich, bubu la voit de toutes façons verte, cette plaque, mais Ala Z soulève le problème du liseré blanc qu'on ne voit pas sur la photo n&b de MotoGuapa, photo qui est, elle sans aucun doute, prise à Montjuich.

Il ne reste plus qu'à jouer la carte "oui mais le liseré blanc c'était aux essais / en course, alors que la photo n&b c'est en course / aux essais." Ou trouver autre chose. En tout cas, un symposium s'impose.

le liseré blanc est peut-être jaune , en fait - explication : les plaques à numéros étaient achetées toutes prêtes ou découpées dans du vinyl autocollant - les mécanos s'emmerdaient pas, et sur un même carénage on pouvait avoir un empilage de deux ou trois vinyls selon la catégorie dans laquelle allait courir la moto (rouler en 500 pour la prime, même avec une 250, c'était courant) - comme les deux photos ne sont pas prises du même côté, on peut très bien supposer qu'à gauche un bout du vieux vinyl clair dépasse et pas à droite, remarque aussi valable pour la frontale, mal ajusté à gauche et recouvrant bien la plaque plus claire à droite
les numéros aussi étaient autocollants, tous les pilotes en avaient en stock - mais sur certains circuits, il y avait un peintre en lettres - ça emmerdait tout le monde parce que après il fallait repeindre la plaque - on pourrait presque faire un sujet sur ce folklore des plaques à numéros

Allo Sénas ?? Une aspirine ?????........................ Very Happy

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(hristian Bouchet

Après l'aspirine, peux-tu m'en dire un peu plus sur ce doc ...

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Calme Michel, calme......................................................... [Oldies] Ils ont p'loté la belle à culbuter de Varese (2ème partie) - Page 35 349660

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(hristian Bouchet

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