[oldies] Grand prix de Belgique 1969

Tommy Robb avec sa Yamataco

...Et Dave Simmonds et sa Yamasaki….. lol!

Giuseppe Visenzi pas Vicenzi
patron de la GI-VI

il était fréquent que dans le parc les pilotes préparent ou réparent une moto cassée à la course d'avant, donc il y avait toujours des tas de cylindrées visibles dans un paddock, même celles qui n'étaient pas au programme, d'où ces deux trois et demie ...

motori49 a écrit:: Giuseppe Visenzi pas Vicenzi
patron de la GI-VI

C'est moins grave que dans la presse anglaise ou on l'appelle carrément Virenza! lol!

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Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Classic racer,mais c’est bien sûr !

Et bien entendu c'est Hans Georg (pas George) et Mitsuo (pas Mitsui) ....

En revanche je ne pit-naillerai pas sur Ito / Itoh car comme déjà évoqué, l'un et (ou) l'autre se disent (dit) ....

sauf que ce n'est pas itoh mais katayama !!!

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Et voilà, on fait le mariole à gloser sur les fautes de frappe de Classic Racer, et on ne voit pas l'essentiel .... heureusement que maître bubu vient nous "tacler" à point nommé...

Des fois, à force de "fréquenter" sur ce forum nos idoles de jeunesse de la presse moto, et de discuter avec eux comme avec d'autres passionnés, "d'égal à égal" si j'ose dire, on en arrive à oublier, précisément, pourquoi ils étaient nos idoles
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Et pour revenir au sujet : cette photo au Nürbürgring en 1967 n'est donc pas du Grand Prix d'Allemagne (qui, par le fait, se disputait à Hockenheim......) mais des Eifelrennen de début avril

Allez,je vous poste la photo intégrale,autrement mieux légendée (hormis Visenzi!) que celle de Classic -Racer (je viens d'arreter mon abonnement qui durait depuis les tous premiers numéros,exasperé par le flot d'erreurs dans chaque opus). Les Eifelrennen cette année 67, c'était le 22 Avril ,une semaine avant la chaleur du GP d'Espagne a Montjuich mais ca a du leur faire drole car au Nurbur la neige était omniprésente tout le long du circuit,ce qui explique leurs faciès tetanisés.

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Ça vient du bouquin de Jim Curry, cette photo, Pierre ? (Si oui et si c'est bien lui, je ne vois pas pourquoi il fait le coquet ; l'est pas gros, même pas enveloppé ! Ou alors, sa diet est pour grossir et résister aux froidures du Continental et d'Irlande)

Oui ca vient de "A lap of my life" de Jim. Diet en anglais je suppose n'a pas le meme sens . La ,c'est plutôt soigner un début de refroidissement a coups de grogs! ...Les bordures du circuit etaient enneigées mais a l'epoque le départ n'était pas différé (c'aurait eté meeting annulé pour le coup)

mais pas du tout - curry parle de faire un régime en plaisantant car à côté de lui il y a trois filiformes, trois ablettes recrutées par suzuki pour cette raison
cela dit, faire un régime au curry, ça finit par donner des brûlures d'estomac, non ?

sauf si c'est du curry de campagne, auquel cas les brûlures ne sont pas à l'estomac

Nombre de messages : 2568 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Surtout si on a le cul ritréci.

Si sa vanne se situe au niveau du régime ,Jim peut maigrir de vingt kilogs,je vois pas trop ce qu'il est raisonnable d'envisager avec un 125 Honda CR 93 face a des Suzuki d'usine!

lol!

et des pilotes de 50 kilos

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merci Vincent, cette année la, mon tonton m'emmenait voir mon premier GP. Nous étions au virage de Stavelot.
Que. de souvenirs !o

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