[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks

Oui , je regarde ça, j'avais commencé un blog mais ça a foiré!! Je regarde avec over blog mais il faut comprendre le fonctionnement !!!!!Je préfère les vrais moteurs .

De cette façon ça à l'air de marcher:

http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/t1917-l-histoire?highlight=L+HISTOIRE

'tain, merci, ça marche ! Merci, merci, merci !

J'avais du rater le copier coller .

Merci Jacky [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 11 771973

[Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 11 980796

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(hristian Bouchet

Très intêréssant ton "reportage familial motocycliste".....merci

(Êtes-vous comme moi à lui trouver un goût d'inachevé ? On en est encore et toujours à Clermont-Ferrand, dimanche 2 juin 1963. Depuis neuf ans. C'est le plus long 'cliffhanger' que je connaisse.)

J'ai l'impression qu'il y a 3/4 ans mais pas 9 !! Comme je le disais au dessus j'avais commencé un blog ou il y avait du supplément mais il a été fermé alors suivant les conseils de copains j'ai ouvert un autre sur over blog mais il y a des trucs que je ne pige pas et il faut que j'y réfléchisse à tête reposée (comme disait Louis xvi) pour continuer.

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Le camion, c'est un autocar Kassbohrer transformé, non ?
Et les machines ? Des Jawa ? C'est curieux, ces guidons haubanés.
Serions-nous en Autriche (Semperit) au début des années 60 ? À Kottingbrunn, ou Zeltweg, ou Klagenfurt, ou Wien-Aspern (on dirait qu'on est sur un aérodrome) ?

Avec des pneus cross !

Aux ISDT il y avait un test d'accélération

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On l'a d'jà vu, çui-là, non ? En Australie, je crois.

(J'ai fait mes devoirs : ces ISDT seraient ceux de 1960, centrés sur Bad-Aussee ? Et nous serions à Zeltweg ?)

singleton560 a écrit:: Aux ISDT il y avait un test d'accélération

IL me semble qu'a l'époque au ISDT,les pneus trial etaient seul autorisés.?

andre millard a écrit:

singleton560 a écrit:: Aux ISDT il y avait un test d'accélération

IL me semble qu'a l'époque au ISDT,les pneus trial etaient seul autorisés.?

Alors là ?

Les pneus étaient-ils aussi spécialisés qu'aujourd'hui ?

Nombre de messages : 1964 Localisation : 44500 Date d'inscription : 24/11/2010

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Invité

Un vrai pur et dur [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 11 241515

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Jan Burgers et sa femme

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Assen 78 ou 79 photos Grace Welge [Oldies] Les transporteurs de motos des paddocks - Page 11 980796

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Je pense que derrière c'est le van de Roberts ...

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(hristian Bouchet

pas encore rouillés, les deux derniers, c'est plutôt suspect ...

scratch

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Ah c'est comme ça ? Alors toc, je recopie aussi mon commentaire qui va avec :

DidierF a écrit:: On doit être vers 1953 ou 1954. Jack Beeton est en partance pour je ne sais où, mais de Louth (autant dire que Cadwell Park est son jardin). Je ne sais rien du side (un Norton, je suppose, et déjà 'kneeler', hein, Vincent ? Récupéré chez Eric Oliver ?), je ne sais pas si Charles Billingham, le passager habituel de Beeton, est sur la photo, mais le transporteur est un joli Austin K8 "Three-way Loader" (à mon humble avis).

Et tu as une une bonne idée de dupliquer la photo qui avait sa place ici aussi, singleton.

Désolé, je ne l'avait pas vue, sur quel sujet ?

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Ah pardon ! Je croyais que - mais peut-être que c'est Christian qui a dupliqué - sur le sujet "images de sides".

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