[Oldies] Les photos d'Eilo Taka-prami

Oui un Hasselblad est une bonne mécanique mais pas Allemande: Suédoise. Par contre il y a un peu de vrai tout de même car l'histoire relate que ce boitier a été développé, copié ? à partir d'un prototype prélevé sur une épave d'avion militaire schpounz. Par contre les optiques c'est Carl Zeiss ou Schneider, donc germain.
Pour les "milliards" de grains contenus sur un film négatif, à quoi çà sert si l'on est incapable de tous les développer chimiquement et si l'oeuil humain ne peut les voir?
C'est l'éternel débat argentique /numérique, très souvent en numérique les meilleures images sont obtenues avec de gros pixels, donc assez éloigné de la plus grande densité. Mais je reconnais le rendu de certaines photos argentiques, en particulier grands formats qui sont bien moins "éclatés" à l'agrandissement, ( le rendu des chambres).
Dan

En France nous avons Angénieux très côté pour les objectif, les soviétiques les utilisaient dans l'espace, il y avait quelques appareils vendus avec cette marque comme Foca, la mécanique quincaille mais on faisait des photos correct pour un prix abordable.

Angénieux ... du bon matériel mais un peu surfait et trop cher ... rapport qualité/prix pas terrible pour les objectifs "grand public"
Par contre j'ai encore chez moi des objectifs "militaires" qui avaient une qualité optique mais surtout mécanique vraiment impressionnante .... mais bon, le prix était accessoire s'agissant de marchés militaires .... bref du costaud à prix d'or ....

Mais pour un ancien fabricant de freins de vélos (CLB) ils ont faits un sacré bond en avant .... c'était pas mal dans les années 60 d'avoir un général à la tète de l'état  les 30 glorieuses !!
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jack, tu as failli m'avoir, étant Stéphanois d'origine: avoir ignoré que CLB et Angénieux optique étaient communs????? rien à voir entre les deux. Je dois avoir un zoom Angénieux 35/70 f 2,5 pour canon argentique, pas mal du tout.
Dan

Quelle surprise je ne savais pas que CLB frein et Angénieux c'était kif kif !

Dialmax a écrit:

Quelle surprise je ne savais pas que CLB frein et Angénieux c'était kif kif !

Non rien à voir entre les deux, bien qu'assez proches géographiquement: St-Heand et St-Etienne, une poignée de Km d'écart et deux firmes bien distinctes sans parenté.
Dans le même mélange ,pourquoi pas parent avec Mick d'Angérieux, un renommé cheval de course élevé du côté de Montbrison?
Dan

À propos d’un Hasselblad laissé sur la lune mais peut-être pas :
https://arts.konbini.com/photo/la-folle-histoire-dun-appareil-photo-perdu-sur-la-lune-et-retrouve-sur-terre/

ça s'appelle de la diversification ..... c'est sùr que les branches accessoires vélos et optique /armement ont certainement eu leurs existances propres ..

bien que la fusion officielle entre CLB et Angénieux ait été actée en 1970, dès la fin des années 50 la société Angénieux faisait la pub pour la coque alu du Rhonson AL19 qui date de 1957

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La société d'armement pour laquelle je bossais sous traitait des pièces de fonderie (boitiers équipement électroniques) dans la fonderie Angénieux .... qui n'était peut etre pas celle qui fabriquait les freins alu CLB ....

Tiens, un exemple ... je travaillais pour Philips branche Armement (qui ne portait pas ce nom) et pourtant nous n'avions aucun rapport avec les téléviseurs Philips .... alors que nous aurions pu fabriquer l'électronique des TV .... nous étions séparés mais 1/2 frères

Quant au zoom Angénieux, je n'ai jamais dit qu'il était mauvais ... il était tout simplement 2 fois plus cher qu'un Nikkor alors le rapport qualité prix n'était pas idéal ..... Il était certe plus solide  mais ne durait pas plus longtemps que 2 Nikkor et puis question poids ... pffff  ... 900 grammes pour un 35/70 .....

JH42 a écrit:

À propos d’un Hasselblad laissé sur le lune mais peut-être pas :
https://arts.konbini.com/photo/la-folle-histoire-dun-appareil-photo-perdu-sur-la-lune-et-retrouve-sur-terre/

Missions lunaires par l'homme, c'est aussi crédible que les élections Trumpistes actuelles.
Dan

Pierre\"PhilRead" a écrit:

Fort probable ...Ago remporte les 350 et 500 d'ailleurs.

Imatra 1965 125cc, Frank Perris qui pouvait encore être titré s'est battu jusqu'au bout mais a été devancé par son coéquipier Hugh Anderson, 0.4 secondes sur la ligne. Ca pourrait être FP sur la photo dans la Triumph, (res-)sortons nos loupes !

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Pas très fraiche la 125 Yamaha (Usine YZ623A) de Mortimer, Chas nous avait habitué à mieux, le gars qui visse le carénage ne me semble pas être Kent Anderson...

philwood a écrit:

Eilo Taka-prami est Finlandais, né en 1943 . Je n'ai pas beaucoup de renseignements sur ses photos

Les photos sont incroyablement intéressantes, mais en sait-on plus sur le photographe ?

Episode 39

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Ago Imatra



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Bertarelli  Imola 72



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Cecotto

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Findlay  Imatra 66 Bultaco


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Greeves


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Hartog Imatra 78

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Herron


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Jansson Schurgers

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Parlotti Salzbourg 72




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Parrish

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Puch


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Villa


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Romboni ?? ....Pas de gants!!


A suivre.....

Étrange l’échappement de la Puch?

Sans doute Gianpaolo Marchetti, plutôt que Romboni.

philwood a écrit:

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Bertarelli  Imola 72

.... sur la 125 Suzuki ex-Stuart Graham rachetée à Barry Sheene par la Scuderia Imperiali (c'est marqué dessus)

Adco a écrit:

Étrange l’échappement de la Puch?

Les tromblons sont restés longtemps exploités sur les deux-temps (notamment Rumi) même après que les pots de détente eurent montré leur efficacité.

J’aurais pas cru si longtemps,je la date du milieu des années 60,(à la louche) cette Puch!

Du coup le rendement de cet engin ne devait pas être merveilleux...

Pas si sûr ; peut être que cette Puch utilisait encore le double piston, ce qui expliquerait l 'emploi des tromblons ?